Club Alfa RomeoNederland

Thx voor de reactie. Weer wat geleerd! Probeer altijd wel de koelvloeistof weer op 90 graden te krijgen als ik bijv een uur stil heb gestaan boven. Olie is dan waarschijnlijk alsnog niet helemaal op temp maar... Olie wordt langzamer warm, maar ik gok ook langzamer koud?
Hoe zit het dan eigenlijk waardoor de olie warm word ondanks geen verbranding? En speelt dit uberhaupt een rol in mijn 'probleem' of zit ik volledig in de verkeerde hoek te graven?

De olie warmt op door interne wrijving van de oliemoleculen.  Dit effect treedt op in de 5 hoofdlagers, de 4 drijfstanglagers, en in de nokkenaslagers.  Ook door de zuigerveren op de cilinderwand.  Hoe sneller, hoe krachtiger die wrijving.

http://nvlpubs.nist.gov/nistpubs/jres/24/jresv24n5p491_A1b.pdf

kijk even naar figuur 3: de temperatuur van een lager in functievan het toerental.  deze warmte wordt door het glijden van de olie opgewekt, niet door de verbranding.

en figuur 5, hoeveel vermogen er in warmte omgezet wordt per lager (van die afmetingen en olie van die viscositeit).

Olie wordt dus warm om een andere reden dan koelvloeistof.  Maar per °C stijging neemt olie ongeveer de helft minder calorieën op dan water.

Vanochtend in een keer heftige blauwe rook uit de uitlaat bij het maken van een omkeerbeweging op een helling van 15%
Hoop dat het niks ernstigs is, bij de verdere afdaling zag ik geen rook meer en de temperatuur blijft netjes 90 graden.
Straks maar even olie peilen, maar de Giulietta heeft het zwaar in het hete Italie.

Gisterennacht zonder verdere problemen weer thuis gekomen, olie was nog op peil, verder geen blauwe rook meer.

Gelukkig zonder verdere kleerscheuren veilig thuis gekomen, want het was dit jaar gewoonweg gevaarlijk op de Italiaanse wegen. Of het door Corona komt weet ik niet, maar sommige Italianen reden als debielen rond. Bewust afsnijden, rechts met 100 km/h een file passeren via de vluchtstrook (!), bumper kleven, invoegen op de snelweg met 30 km/h en dan gelijk oversteken naar de middelste rijstrook, bellen en appen achter het stuur bij 60 km/h op de rechter rijstrook en continue links blijven rijden zodat je er niet langs kon. Niet goed wijs, werkelijk ongelooflijk. Heb menig keer in de ankers gemoeten om een aanrijding te voorkomen.

Voor wie nog naar Italie gaat straks:
- benzine is erg goedkoop (rond de EUR 2,00 voor Super 95), maar van een baggerkwaliteit; Giulietta loopt ronduit slecht momenteel;
- tank niet in Zwitserland, want de benzine kost daar momenteel rond de EUR 2,60 (RON95);
- dus gooi de tank vol in Duitsland (ca. EUR 1,88 voor RON95 en EUR 1,95 voor RON98), bij de tankstations die van de snelweg af liggen.