Ik mag binnenkort een nieuwe leaseauto uitkiezen omdat ik van werkgever ga wisselen. Ik rijd op dit moment een Giulietta en ga er weer een nemen!
Ik ben van plan om de Limited Edition te nemen, die al veel opties bevat. Overigens jammer dat er niet een aantrekkelijke uitvoering is met de TomTom navigatie i.p.v. de InstantNav. Ik heb nu de InstantNav, maar het is niet echt een modern navigatiesysteem.
Het enige waar ik over twijfel is of ik de Bose-speakers moet nemen. Ik heb dit nu niet, het geluid uit de standaard speakers is naar mijn idee okay, maar niet geweldig. Wie heeft ervaring met het verschil tussen de standaardspeakers en die van Bose? Is het de moeite waard?
Absoluut doen, ik heb meerdere keren een leen auto mee gehad die het niet had , en dan merk je het heel goed.
Vooral de sub achterin die zorgt dat het een heel stuk vollen klinkt.
Kun je zon Bose set los nabestellen voor de juul?
Ik weet niet hoe de standaard installatie klinkt maar de Bose Hifi vind ik echt super.
Prima geluid en prachtig weggewerkt in het reservewiel :)
Als je de mogelijkheid hebt, zou ik het altijd doen.
groetjes,
Marco.
Persoonlijk vind ik de Bose-installatie het geld ruimschoots waard. Overigens gaat het om meer dan alleen de luidsprekers............
Zeker bose nemen, het is gewoon een geweldig luidsprekeropstelling.
Hey,
Ik had een standaard instalatie.
Maar ben overgestapt naar bleu helix speaker. en die speelden dan natuurlijk veel beter dan de OEM.
Ook heb ik een versterkte subkist van Pioneer.
Nu onlangs een KTP-445 verstekertje op de OEM radio geplaats en speeld veel veel beter en mooier.
grst
Citaat van: sebs op 28 februari 2013, 07:47:51
Hey,
Ik had een standaard instalatie.
Maar ben overgestapt naar bleu helix speaker. en die speelden dan natuurlijk veel beter dan de OEM.
Ook heb ik een versterkte subkist van Pioneer.
Nu onlangs een KTP-445 verstekertje op de OEM radio geplaats en speeld veel veel beter en mooier.
grst
Aftermarket instellingen kunnen steeds beter zijn maar waarom geld steken in een leas wagen want eigenlijk mag je dat ook niet toch.
Citaat van: jordi_alfa_156 op 28 februari 2013, 19:33:04
Citaat van: sebs op 28 februari 2013, 07:47:51
Hey,
Ik had een standaard instalatie.
Maar ben overgestapt naar bleu helix speaker. en die speelden dan natuurlijk veel beter dan de OEM.
Ook heb ik een versterkte subkist van Pioneer.
Nu onlangs een KTP-445 verstekertje op de OEM radio geplaats en speeld veel veel beter en mooier.
grst
Aftermarket instellingen kunnen steeds beter zijn maar waarom geld steken in een leas wagen want eigenlijk mag je dat ook niet toch.
Correct bij lease "mag" je normaal niets veranderen. :-X
Zou mij een zorg zijn als ik zou leasen,
als je ervanuit gaat dat je 4 jaar tuft in dat ding heb je er genoeg plezier van.
Zij hebben geen idee, komen bij speakers echt nergens achter hoor....
En anders alles terugzetten? haha
Citaat van: alfacase op 27 februari 2013, 20:48:05
Persoonlijk vind ik de Bose-installatie het geld ruimschoots waard. Overigens gaat het om meer dan alleen de luidsprekers............
Je bedoelt dat het ook om een andere versterker gaat?
Ik meen me trouwens te herinneren dat de automatische volumeregeling afhankelijk van je snelheid niet aanwezig was met de Bose HiFi optie. Is dat nog steeds het geval?
Inmiddels toch overtuigd en ik ga de Giulietta bestellen inclusief deze optie :)
Zie voor de lay-out http://www.bose.dk/DK/da/Images/Bose%20Alfa_Giulietta_en_tcm91-29734.pdf
Van een automatische volumeregeling heb ik nooit iets gemerkt, zal er dus wel niet inzitten.
automatische volumeregeling -- de grootste rommel dat je kan hebben...
Citaat van: Jetronic op 5 maart 2013, 04:02:06
automatische volumeregeling -- de grootste rommel dat je kan hebben...
+1
In men pa zijn thesis zit het ook, meteen uit die handel!
Als ik doortrap is het omdat ik de 5 cilinder wil horen en niet die kakmuziek :p
Citaat van: jordi_alfa_156 op 5 maart 2013, 10:34:51
Citaat van: Jetronic op 5 maart 2013, 04:02:06
automatische volumeregeling -- de grootste rommel dat je kan hebben...
+1
In men pa zijn thesis zit het ook, meteen uit die handel!
Als ik doortrap is het omdat ik de 5 cilinder wil horen en niet die kakmuziek :p
Zet dan goede muziek aan
Maar eens die functie deactiveren
Citaat van: Franssie op 5 maart 2013, 23:19:55
Citaat van: jordi_alfa_156 op 5 maart 2013, 10:34:51
Citaat van: Jetronic op 5 maart 2013, 04:02:06
automatische volumeregeling -- de grootste rommel dat je kan hebben...
+1
In men pa zijn thesis zit het ook, meteen uit die handel!
Als ik doortrap is het omdat ik de 5 cilinder wil horen en niet die kakmuziek :p
Zet dan goede muziek aan
Maar eens die functie deactiveren
Dan nog, een 2.4JTD heeft ook een leuk klinkende motor hoor hoog in de toeren :)
ik stel zelf het geluid in op het niveau dat ik het wil. Dan heb ik niet graag dat de radio uit zichzelf nog luider gaat in een poging om rijgeluiden te overstemmen...
Citaat van: jordi_alfa_156 op 5 maart 2013, 23:33:58
Citaat van: Franssie op 5 maart 2013, 23:19:55
Citaat van: jordi_alfa_156 op 5 maart 2013, 10:34:51
Citaat van: Jetronic op 5 maart 2013, 04:02:06
automatische volumeregeling -- de grootste rommel dat je kan hebben...
+1
In men pa zijn thesis zit het ook, meteen uit die handel!
Als ik doortrap is het omdat ik de 5 cilinder wil horen en niet die kakmuziek :p
Zet dan goede muziek aan
Maar eens die functie deactiveren
Dan nog, een 2.4JTD heeft ook een leuk klinkende motor hoor hoog in de toeren :)
JTD en hoog in de toeren in dezelfde zin, iets klopt hier niet ;D
Jij moet eens met Coen praten... (Falco motorsport)
trouwens, plaats een Twinspark toerenteller in je 2.4 156 en hij gaat vlot tot 6000 toeren ;)
Citaat van: Jetronic op 6 maart 2013, 16:11:56
Jij moet eens met Coen praten... (Falco motorsport)
trouwens, plaats een Twinspark toerenteller in je 2.4 156 en hij gaat vlot tot 6000 toeren ;)
Ik ken Coen heel goed hoor ;)
Maar Frankie misschien niet....
Citaat van: Jetronic op 7 maart 2013, 04:38:54
Maar Frankie misschien niet....
Ach zal ook wel denk ik, maar niet alles draait om een V6 ook hoor toch.
Nee hoor, JTD is een fijn blok. Heb er 2 gehad, een 1.9 en 2.4. Niks mis mee, maar ook eentje door Coen aangepakt draait niet echt hoge toeren, of we moeten een verschillende definitie daarvan hebben ;)
je kan ze power laten leveren tot zo'n 5500 toeren, dat is hetzelfde als een multiair toch?
Dat zijn toch ook geen toerenmotoren :D
Citaat van: frankie op 7 maart 2013, 15:54:53
Dat zijn toch ook geen toerenmotoren :D
Dat idd ten eerste, en ten tweede weet ik niet hoe t met de multiairs zit, maar de QV gaat gewoon door met kracht leveren tot 6200.