Club Alfa RomeoNederland

Zo, inmiddels de 30.000 ruim gepasseerd en dus ook de beurt inmiddels achter de rug.
Ik had een paar kleine dingetjes:
 
* Rammel hoorbaar in de deur, bleek iets in de wielkast wat vast is gezet en nu is het opgelost
 
* kraken van de ophanging, ingevet en het is weer OK
 
* gordelcontrole uitgezet, die kwam altijd net 5 seconden te vroeg
 
* vervangen van de draagarmen was bij mijn auto van 30-07 niet nodig.
 
Op naar de volgende 30.000!

toch netjes voor een hagelnieuw model:cool:

ja vind ik ook hoor. Verder eigenlijk alleen dat euvel met die velgen gehad......die na een Kwikfit bezoek in ene gericht moesten worden.

Tis gewoon un super waoge !:cool:

30.000 alweer. Dat haal ik net in 2 jaar :)

Ik wist niet dat die gordelcontrole uitgeschakeld kon worden trouwens. *schrijft op wensenlijstje voor eerste dealerbezoek*

dat soort dingen weet ik dan weer uit mijn VAG-tijd Remco. Die konden met zo'n VAG-com zelf alles regelen.
Aansluiten op de auto en allerlei settings wijzigen.

Bij VAG was echt "alles" instelbaar. Bij de Giulietta is dit volgens mij veel beperkter. Dit is het eerste wat ik hoor wat wel aangepast kan worden :)

Een 30.000 Beurt duurt bij mij nog 2 jaar............. want heb nog geen 9000 km op de teller staan. Ik moet natuurlijk wel eind augustus voor mijn jaarlijkse beurt naar de (een) Alfa dealer voor een 'beurtje'.
 
Onderhoudsprijzen zijn naar ik heb begrepen door de importeur bepaald, en dus landelijk overal ongeveer gelijk waarbij wel de opmerking staat van "Indien u jaarlijks minder kilometers rijdt dan het aangegeven interval kan uw dealer u een juiste offerte geven".  Zie deze link: http://www.fiat-service.nl/onderhoudsprijzen/?merk=alfa

Weet iemand nu welke onderhoudswerkzaamheden er in mijn geval (met uiterst laag kilometrage na bijna een jaar) moeten worden uitgevoerd en wat dat max. mag kosten incl. btw?

Tsja, daar bestaan geen vaste regels voor. Als ik mijn na een jaar 9.100 km op de teller had staan, liet ik alleen de vloeistoffen effe verversen/bijvullen en het oliefilter. Als je tenminste verder geen klachten hebt.

Citaat van: Roxxi QV;11448Een 30.000 Beurt duurt bij mij nog 2 jaar............. want heb nog geen 9000 km op de teller staan. Ik moet natuurlijk wel eind augustus voor mijn jaarlijkse beurt naar de (een) Alfa dealer voor een 'beurtje'.
 
Onderhoudsprijzen zijn naar ik heb begrepen door de importeur bepaald, en dus landelijk overal ongeveer gelijk waarbij wel de opmerking staat van "Indien u jaarlijks minder kilometers rijdt dan het aangegeven interval kan uw dealer u een juiste offerte geven".  Zie deze link: http://www.fiat-service.nl/onderhoudsprijzen/?merk=alfa
 
Weet iemand nu welke onderhoudswerkzaamheden er in mijn geval (met uiterst laag kilometrage na bijna een jaar) moeten worden uitgevoerd en wat dat max. mag kosten incl. btw?

Volgens het onderhoudsschema in het instructieboekje is de onderhoudsinterval voor de QV 35.000 km. Los daarvan moet, volgens datzelfde schema, in ieder geval eenmaal per jaar olie worden ververst, incl. het vervangen van het oliefilter. Dit werd mij ook door m'n dealer (Prins) bevestigd. A.s. dinsdag gaat dit gebeuren (met ca. 23.000 op de teller) - wat gaat de tijd snel, ik heb 'm op 31/7 al een jaar en nog steeds is het :D:D:D.

nog ca. 3 maanden dan ben ik bij de 30.000km.. (nu op 18.000 in 3.5maand).. ik heb een 1.6JDTM en zal navragen wat er dan gedaan is (en wat gedaan moest worden ;) .. lease :rolleyes: .. )...

Zo, de mijne is ook net terug van de 30k-beurt. Geregeld:

* alle vloeistoffen vervangen/aangevuld
* voorbanden (Pirelli Pzero rosso's) vervangen door Continentals SuperContact 2 (*whèèèh* :()
* remblokken voor vervangen
* aanlopende airco gefixt + filters vervangen

Vervolgafspraak gepland voor het volgende:
* firmware update nav
* nieuwe 2012 nav kaarten
* vervangen roestige frames voorstoelen
* afgebroken stukje lak repareren (lakstiften bestaan niet meer anno 2011?? - althans dat zegt mijn garage)

Mijn god, banden en remblokken vervangen na 30k? :eek:

Citaat van: Zwizzle;11690Mijn god, banden en remblokken vervangen na 30k? :eek:

Banden kan ik me wel voorstellen, ik doe zelf hooguit 20k met voorbanden. Maar de remblokken vind ik wel erg vroeg. Met diezelfde rijstijl waarbij de banden het na 20k opgeven, gaan de remblokken bij mij makkelijk 60k mee. (op vorige auto's dan) Dus, óf je remt teveel, óf je garage vervangt behoorlijk preventief.

Heb nog niet zoveel km maar wel ervaring met de Fiat 500 van mijn vrouw die voor een jaarbeurtje ging 12.000 km erop. Kostte toch 240 € en lijkt wel erg veel op de normale 30 k beurt. Allen bougies zijn niet meegenomen. De kosten lopen dan weer lekker op terwijl je met beurten om de 30.000 km juist een lager kostenniveau per km zou moeten hebben. Ik twijfel eraan. Het rijplezier is er niet minder om.
 
Ruud Valentijn

Citaat van: Scudetto;11692Dus, óf je remt teveel, óf je garage vervangt behoorlijk preventief.

Ik vermoed het laatste, eerlijk gezegd... :(

Remmen doe je in een Alfa uiteraard zo min mogelijk ;)