Wat een dealer; komt de nieuwe auto even laten zien; maandag/dinsdag rijden!
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi220.photobucket.com%2Falbums%2Fdd111%2FNanning-foto%2Fsized_foto.jpg&hash=d62e0b97d5388e10447a847864cef8d9f5f9226c)
(Gemaakt met m'n Iphone )
hij is superdik!!
mooie bak !!, maar kwam de dealer de auto even langsrijden ?? om daarna weer terug te nemen zodat je hem later weer kan komen ophalen ?? ,beetje zwaarste vorm van teasing ...
Een van de mooiste Giulietta's die ik kan bedenken!
Citaat van: RiriassaQV;4266mooie bak !!, maar kwam de dealer de auto even langsrijden ?? om daarna weer terug te nemen zodat je hem later weer kan komen ophalen ?? ,beetje zwaarste vorm van teasing ...
Hij werd vanmiddag bij de dealer afgeleverd. We zijn natuurlijk effe een lekker stukje gaan sturen. Mooi toch, zoveel enthousiasme? Nog vol in plastic van binnen, beetje vuil van buiten. Ze mogen voor die 'rijklaar'. Kosten ook wel wat doen. ;). Maandag/dinsdag is al erg vlot afgeleverd vind ik, keurig!
Wat rijdt en zit ie toch lekker! Goede steun in de rug en schouders omdat de stoel lekker laag kan. De eerste indruk van de motor is ook erg goed. Niks kunnen merken van een slechte gasrespons. Mooi diep geluid, we hebben natuurljk niet hard gereden, maar de eerste indruk, ook van de bouwkwaliteit, is bijzonder goed! Al heb ik al wel gezien dat de (mica look) armsteunen aan de binnenkant van de deuren net zo gevoelig voor vettige aanslag zijn als het beeldscherm van je Iphone. ;)
Ik moet zeggen dat het nog wat onwerkelijk voelt dat deze prachtige nieuwe Alfa straks na 6,5 jaar in de 156 sw TI mijn nieuwe maatje wordt! Ik denk dat deze gedachte de komende uren/dagen wel zal landen. :cool:
Geweldig mooie Giulietta!!!!:)
Prachtige combinatie van lakkleur en velgtype! Gefeliciteerd en veel rijplezier!
mooie kleur;)
Moooooiiiii, prachtige kleur in dat flauwe zonnetje...
Dik ding!
Ik vind het de mooiste kleur voor op de Giulietta. Het totaal plaatje klopt gewoon. Jammer dat die lak zo duur moet zijn.
Ze is af. Prachtig :)
Citaat van: EsDee;4297Ik vind het de mooiste kleur voor op de Giulietta. Het totaal plaatje klopt gewoon. Jammer dat die lak zo duur moet zijn.
helemaal waar.
Wat ook erg leuk was: ik had net de dealer aan de lijn gehad die me vertelde dat de QV binnen was (dealer opgehangen klinkt zo onvriendelijk ;) ), belde nog geen 5 minuten erna een Deense zakenrelatie die vertelde dat hij de keuze voor zijn auto had gemaakt; hij was op weg naar de Alfa dealer om een Giulietta 1.4 multi air te bestellen. Hij wist dat ik ook Alfa liefhebber ben. We hebben nog even wat kleuren besproken en ik denk dat hij er wel uitkomt! ;). Denemarken heeft een nog onvriendelijker fiscaal beleid ten aanzien van auto's. Ze zijn er nog een stuk duurder uit dan hier!
Citaat van: QV Competizione;4302Denemarken heeft een nog onvriendelijker fiscaal beleid ten aanzien van auto's. Ze zijn er nog een stuk duurder uit dan hier!
Klopt. De netto prijzen worden er door de fabrikanten/importeurs echter kunstmatig laag gehouden om het een beetje te compenseren. Anders wordt er daar helemaal geen nieuwe auto meer verkocht. Daardoor is Denemarken wel een van de landen waar het aantrekkelijk is om je nieuwe auto zelf vandaan te importeren.
Citaat van: EsDee;4297Ik vind het de mooiste kleur voor op de Giulietta. Het totaal plaatje klopt gewoon. Jammer dat die lak zo duur moet zijn.
ik wil die kleur nu eens in het echt bewonderen , maar ik denk dat ik er zo ook over ga denken ;)
soooooowww wat een prachtige combinatie!
Wat een Beauty! Gefeliciteerd.
Prachtig! Gefeliciteerd, we wachten op meer foto's ;).
Gefeliciteerd! Na wit toch wel de mooiste kleur?!
Goede foto ook!
Citaat van: Ralph;4353Gefeliciteerd! Na wit toch wel de mooiste kleur?!
Tjaa... hmmmmm, nee :)
Citaat van: luigi;4349Prachtig! Gefeliciteerd, we wachten op meer foto's ;).
Dat ben ik met je eens, maar dan wel parelmoer metallic wit zoals op m'n 156! ;)
Ik hoop ook meer foto's te maken zodra ik haar heb. Ze staat vanavond/morgen in de showroom van Talsma Heerenveen. Maandag nog enkele werkzaamheden, dan hoop ik haar dinsdag op te halen.
Ik zit te denken aan een duo-shoot met de in te ruilen 156 en de nieuwe Giulietta; twee prachtige Alfa's!
Mooie sjieke auto !
echt wel super inderdaad.
maar ik blijf tevreden met mijn dik dieseltje hoor.
Citaat van: QV Competizione;4368Dat ben ik met je eens, maar dan wel parelmoer metallic wit zoals op m'n 156! ;)
Ik hoop ook meer foto's te maken zodra ik haar heb. Ze staat vanavond/morgen in de showroom van Talsma Heerenveen. Maandag nog enkele werkzaamheden, dan hoop ik haar dinsdag op te halen.
Ik zit te denken aan een duo-shoot met de in te ruilen 156 en de nieuwe Giulietta; twee prachtige Alfa's!
Strak plan! Het is bijna zover :).
Ben vanmiddag nog even langs geweest voor kvk uitreksel en kopie rijbewijs (goede reden hehe); ze staat in de showroom te pronken naast zo'n mooie helderblauwe Brera spider, een zwarte en een witte Giulietta. Ik heb ze gecomplimenteerd met de mooie collectie.Jelle Tamsla is in Heeerenveen geen officieel dealer meer, en soms staat er mara een karig aanbod aan Alfa's. Laatst stond er zelfs een Fiat in de Alfa showroom... :(
Nog één nachtje slapen; het voelt nog steeds wat onecht; dan gaat m'n unieke parelmoerwitte 156 SW TI plaats maken voor de prachtige Giulietta QV... :):(
Citaat van: QV Competizione;4527Laatst stond er zelfs een Fiat in de Alfa showroom... :(
Pssst weet je ook wie de eigenaar van Alfa Romeo is? En waar die geweldige motoren worden uitgevonden? :)
Citaat van: ExTaxi;4558Pssst weet je ook wie de eigenaar van Alfa Romeo is? En waar die geweldige motoren worden uitgevonden? :)
VAG ??? :rolleyes:
Citaat van: ExTaxi;4558Pssst weet je ook wie de eigenaar van Alfa Romeo is? En waar die geweldige motoren worden uitgevonden? :)
GOD?, hij bestaat?? ;)
De eerste 300 km zijn gemaakt; moest wel ff de banden op maximale spanning zetten voor het strakkere Alfa gevoel, de verlaagde, extreem stugge 156 is wel ff andere koek qua 'comfort'beleving (circuit setup). De Giulietta heeft daarentegen het heerlijke lichtvoetige karakter wat ik herken van de 156 1.8 die ik tot 7 jaar geleden reed; lekkur!!! Ik denk wel dat 2-3 cm verlaging met een goede set veren/dempers de wegligging verder kunnen verhogen. Het comfort in de standaard QV op de 18"met maximale bandenspanning (3.0 bar voor en 2.7 achter) is voor mij comfortabel zat! Er is in mijn ogen best ruimte om iets van dat comfort in te ruilen voor ene nog sportievere setup.
Het gemis van het altijd aanwezige koppel van de getunede 2.4 20V diesel is ook even wennen (bijna continuu >400 nm). Wegrijden uit stilstand is echt weer wennen met de Juul. Maar wat ais ze fijn, lichtvoetig, en in Dynamic, heerlijk giftig!
Bij de overdracht heb ik nog even wat foto's gemaakt van de 156 en samen met de Giulietta:
156 SW 2.4 Mjet 20V TI in parelmoer wit (software tuning door Squadra, onderstel door Madeno) ca. 210 pk en 420 nm: een koppelmonster die graag doortrekt in de toeren!
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi220.photobucket.com%2Falbums%2Fdd111%2FNanning-foto%2FCars%2Fsized_G65F3586.jpg&hash=fbecebd179b5d7f99ec25f0f9b963cd9238b3030)
Samen met de Juul QV; wat lijkt de Juul dan groot!
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi220.photobucket.com%2Falbums%2Fdd111%2FNanning-foto%2FCars%2Fsized_G65F3612.jpg&hash=999c50a82b90f62c71f709b5d94c269db653504e)
Kijk aan! Mooi hoor, nu zie je goed hoe verlaagd die 156 wel niet is :).
Mooi pics, de Juul lijkt vooral bol en hoog.
Hele mooi plaatjes en zal ff wennen worden aan de Djuul QV, maar gaat goedkomen.
Inderdaad het verschil in hoogte valt nu wel erg op hiero :eek: Weet zeker dat jij een leuk verlagingssetje gaat scoren:p
Dat verschil in hoogte komt echt niet alleen door de verlaging hoor. Het valt vooral op bij de voorkant, bij de 156 is die mooi strak en laag, bij de Juul bol en hoog, dat heeft weer te maken met de tegenwoordige voetgangerveiligheid.
Citaat van: Roxxi QV;4739Hele mooi plaatjes en zal ff wennen worden aan de Djuul QV, maar gaat goedkomen.
Inderdaad het verschil in hoogte valt nu wel erg op hiero :eek: Weet zeker dat jij een leuk verlagingssetje gaat scoren:p
Ik denk dat je gelijk gaat krijgen Roxxi; ik vind de standaard QV erg comfortabel; prachtig natuurlijk, maar ik heb het gevoel dat er heel wat aan directheid en 'sportiviteit' kan worden gewonnen met een goede verlagingsset. De rij-ervaring doet me denken aan de GT destijds; heel mooi en lekker direct, maar toch merk je dat er heel wat absorerende onderdelen tussen het wegdek en je stuur zitten. Mag van mij best wel wat directer, dan ben ik meer betrokken bij het rijden. Ter vergelijk (vloeken in de kerk); ik heb het idee dat de sportieve modellen van Audi harder afgeveerd zijn.
Je 156 was een plaatje, maar je QV is ook een topper. Ik kan me het weggedrag voorstellen als je uit een verlaagde 156 komt. Die was een stuk stugger.
Waarschijnlijk vind je de QV nu wat teveel hellen en zal een anti-roll bar al een flink verschil kunnen maken. Ik zoek die ook, maar heb nog geen fabrikant gevonden.
Citaat van: Scudetto;4798Je 156 was een plaatje, maar je QV is ook een topper. Ik kan me het weggedrag voorstellen als je uit een verlaagde 156 komt. Die was een stuk stugger.
Waarschijnlijk vind je de QV nu wat teveel hellen en zal een anti-roll bar al een flink verschil kunnen maken. Ik zoek die ook, maar heb nog geen fabrikant gevonden.
Een setje sportstabilisatoren voor en achter onder de auto doen in dat geval meer; een anti-rollbar bovenlangs is volgens kenners (Madeno) weinig effectief, het staat vooral mooi.
De 156 was inderdaad een flink stuk stugger, op goed wegdek subliem (ook qua comfort), op minder wegdek, en daar hebben we in Nederlands steeds meer van, was het voor de meeste inzittenden te stug. Ik heb zelfs eens met een collega een rit naar België gemaakt waarbij hij een kussentje had meegenomen voor zijn onderrug! :)
Citaat van: QV Competizione;4801Een setje sportstabilisatoren voor en achter onder de auto doen in dat geval meer; een anti-rollbar bovenlangs is volgens kenners (Madeno) weinig effectief, het staat vooral mooi.
De 156 was inderdaad een flink stuk stugger, op goed wegdek subliem (ook qua comfort), op minder wegdek, en daar hebben we in Nederlands steeds meer van, was het voor de meeste inzittenden te stug. Ik heb zelfs eens met een collega een rit naar België gemaakt waarbij hij een kussentje had meegenomen voor zijn onderrug! :)
dus zo te lezen , de QV iets stugger maken ,geeft (waarschijnlijk) meer rijplezier ,maar dan moeten de passagiers het ontgelden
naja , is ook weer een afwegingspuntje
Ik vind je oude 156 op de bovenstaande foto' toch wel mooier... :confused:
Citaat van: RiriassaQV;4803dus zo te lezen , de QV iets stugger maken ,geeft (waarschijnlijk) meer rijplezier ,maar dan moeten de passagiers het ontgelden
naja , is ook weer een afwegingspuntje
Ach, ik ben zelf meestal de enige passagier, en ik was altijd zeer tevreden tot de kracht wat uit de veren/dempers leek te verdwijnen door slijtage. De dempers op de 156 waren verstelbaar en ik reed 's zomers meestal op de meest stugge instelling. Nu waren dit niet zomaar wat standaards spulletjes hoor. De dempers zijn op maat gebouwd voor deze 156 en later is de demperkarakteristiek nog eens iets aangepast. Hiermee kun je heel veel winst halen en de veer/demping precies fijnslijpen. Kost een paar centen maar dan heb je echt iets speciaals!
Wow, krijg dezelfde maar dan in Grigio Magnesio ook met deze velgen in antraciet, KAN NIET WACHTEN !!