Heb het eigenlijk al zolang ik hem heb en vooral als het nat weer is.
Ik druk op het sluit knopje. Hij sluit (bekende geluidje) maar direct opent ie weer. Als of er iets in de weg zit waardoor hij weer opent. Heb al van alles geprobeert om het probleem te simuleren, maar behalve dat het vaak slecht weer is, kom ik niet verder. Ook wanneer hij wel gesloten blijft en ik kom later of de volgende morgen bij m'n auto, blijkt hij niet meer gesloten.
Ik heb al geprobeerd te googlen, maar ik kom niets tegen. Mijn dealer kwam ook niet verder dan: "misschien een keer de mechanismen invetten"
Wellicht is er een verband met mijn rechter zijknipperlicht. Totaal willekeurig (ook in slecht weer) geeft deze soms een error (in het kleine schermpje), dat deze kapot zou zijn. Het knipper geluidje gaat sneller maar alle knipperlichten werken gewoon normaal. Ik heb geen kans gehad om het uit te lezen omdat de error vanzelf weer weg gaat (zonder te herstarten) na een paar minuten. Ik heb ook al gekeken in de uitgebreide handleiding die hier op t forum te downloaden is, maar de CV en knipperlicht circuits zitten niet aan elkaar verbonden.
zie update (Foutcodes) onderaan
Dat de deuren weer open springen na vergrendeling lijkt in eerste instantie te duiden op een niet goed sluitend portier of achterklep. Ik heb dat ervaren toen de bekabeling naar de achterklep defect was. Maar omdat vervolgens de deuren 's nachts ook open springen, zou je denken aan kortsluiting, geen goede aarding of vocht in de afstandsbediening. Dat laatste heb ik gehad toen bij mij midden in de nacht alle ramen spontaan open gingen. Was mijn eigen schuld, want de dag ervoor zat mijn sleutel in de wasmachine...
Dus wanneer bij jou de kabelboom naar de achterklep nog intakt is, de portieren normaal sluiten en de sleutel niet nat is geworden, zou ik de oorzaak zoeken in het knipperlicht. Is voor een dealer een makkie om even te testen of daar sprake is van een slecht contact. Het feit dat je zelf ook al aangeeft dat dat knipperlicht voor een foutmelding zorgt, zegt mij dat je in die richting moet zoeken.
Heb je al eens naar de accuspanning gekeken?
Ik heb in een grijs verleden bij mijn Opel Astra een zo goed als lege accu gehad. Toen ik de deuren wilde afsluiten om naar binnen te gaan en op de ANWB te wachten, sprongen de deuren ook meteen open. Leek een veiligheidsfeature te zijn(?)
Kreeg de auto in ieder geval niet meer afgesloten.
Wellicht zit jouw accuspanning rond een minimum waarde waardoor je dit verschijnsel krijgt.
Succes ermee.
Groet Ruud.
Als een vergrendeling van een van de deuren die defect is, dan gaan alle deuren weer open alfa 166 heeft dat ook vaak gehad.
Hele weekend weer last van terwijl het niet geregend heeft dus dat is niet de boosdoener.
Wel is er constant een foutmelding op knipperlicht zijkant links of rechts (wisselt per keer). Dat moet er mee te maken hebben....maar wat...
Ik vermoed dat je dat jij een breuk heb in de kabelboom voor de knipperlicht weet of de linker of rechter kant is.
Misschien is het ook de oorzaak dat de vergrendeling weer open spring.
Hoe kan ik hier zelf achter komen? Want als ik dit aan een garage vraag rekent ie uurtarief en dan loopt t snel uit de klauwen als het niet kunnen vinden....
Test nu ook door tijdens het rijden de deuren te sluiten en dan kijken wanneer ze open schieten. Gisteren gebeurde het toen de automatische verlichting aansprong.
Vaak als het probleem zich voordoet hoor ik een relaisklik van onder/achter de tellerklokken komen...wat zit daar dat zo'n geluid zou kunnen veroorzaken?
Eindelijk was ik in de beurt van een Alfa garage toen de fout zich voordeed en heb ik hem kunnen laten uitlezen.
Actieve fouten:
B1026: Ontgrendelrelais Deurontgrendeling (kortsluiting)
B101C: Richtingaanwijzers L Achter (kortsluiting)
Fouten: (komen overheen met de melding op dashboard)
B1007: Richtingaanwijzer L zijkant of L voor
B1008: Richtingaanwijzer R zijkant of R voor
De hoofdmonteur heeft er naar gekeken. Alles aangestuurd via de computer en dat werkte gewoon, dus er is niks 'kapot' volgens hem. Waarschijnlijk toch ergens een kabelbreuk of iets wat kortsluiting maakt. Hij wilde het best voor me uitzoeken, maar gaf aan dat dat heel prijzig kon gaan worden. Het feit dat de storing ook tijdens het rijden weer weg ging had hij nog nooit eerder gezien. Al met al niet veel verder, maar wel foutcodes :) Hopelijk dat er forumleden zijn die hierdoor nieuwe inzichten hebben.
Dit is inderdaad wel erg vervelend.
Lijkt inderdaad op een kabel breuk ergens.
Ik weet wel dat kabel breuken bij de achterklep van de Giulietta vaker voor komen.
Dit is een bekende kwaal van de Giulietta, en dat zal waarschijnlijk de melding over de achter richting aanwijzers veroorzaken.
Maar over kabel breuken bij de portieren heb ik nog niet eerder gehoord.
Voor de achterklep zijn er kabel setjes beschikbaar die je eventueel zelf kunt solderen.
De richtingaanwijzers achter zitten niet in de klep dus denk dat dat niet de sluiting veroorzaakt. Misschien eens beginnen om je richtingaanwijzer lampen na te kijken?
Vaak zit een slecht contact in stekkertjes. Redelijk makkelijk na te kijken. Misshien zou je daar mee kunnen beginnen?
Citaat van: martijnD op 3 juli 2018, 19:35:06
De richtingaanwijzers achter zitten niet in de klep dus denk dat dat niet de sluiting veroorzaakt. Misschien eens beginnen om je richtingaanwijzer lampen na te kijken?
Ik weet inderdaad dat die niet in de achterklep zitten,
maar ik dacht misschien dat ze wel in de zelfde kabelboom konden zitten misschien.