Beste Leden.
even het volgende:
Heb ergens gelezen dat wanneer je niet op tijd olie ververst, dat je niet alleen kans heb op een defecte multi air,maar ook kans heb dat de turbo stuk gaat.
Dat komt vooral door de sludge olie die door de olieleiding van je turbo gaat. leiding slipt dan dicht!
Is er een mogelijkheid om de olie leiding te controleren? weet iemand waar de leiding zit naar de turbo?
Dan kan ik bij de volgende oliewissel eens controleren.
ben wel eens benieuwd hoe schoon het nog is.
de leiding zelf kan je niet controleren tenzij je ze open zaagt. Maar ze komt inderdaad dicht. demonteren en er lucht doorblazen kan je wel doen...
Citaat van: Jetronic op 30 oktober 2015, 20:43:44
de leiding zelf kan je niet controleren tenzij je ze open zaagt. Maar ze komt inderdaad dicht. demonteren en er lucht doorblazen kan je wel doen...
Wordt dat wel eens gedaan? En is het eventueel makkelijk zelf te doen?
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.telegraph.co.uk%2Fmultimedia%2Farchive%2F01492%2Falfa-multiair_1492048c.jpg&hash=5c38f711703214faa10a9f07db567f24b3bbbf63)
Het is de mooie leiding die vanaf de turbo naar rechts loopt.
Helaas als ik goed kijk loopt hij ook naar beneden.
De leidingen zijn gekoppelt door een moer die aan de leiding vast zit.
Dus het is los te halen.
Alleen kom je erbij is de vraag haha
Verrek er zijn verschillende MA motoren.
Kijk de turbo inlaat van vorige foto en deze. En hydro leiding.
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozine.org%2FArchive%2FAlfa%2Fnew%2FGiulietta_eng.jpg&hash=aa9f8c4510764e8026d46e170aa5f3f613ccfec7)
Edit. Ik keek te snel.
Bovenste is Mito en onderste foto Giulietta
Citaat van: damitch300 op 31 oktober 2015, 13:36:34
Verrek er zijn verschillende MA motoren.
Kijk de turbo inlaat van vorige foto en deze. En hydro leiding.
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozine.org%2FArchive%2FAlfa%2Fnew%2FGiulietta_eng.jpg&hash=aa9f8c4510764e8026d46e170aa5f3f613ccfec7)
Edit. Ik keek te snel.
Bovenste is Mito en onderste foto Giulietta
lijkt er meer op ja :13:
heeft iemand dit wel eens losgehaald? hoor nog weinig klachten toch over het dicht slippen?
Het is meestal de multi air.
misschien makkelijker en efficienter om motor flush te doen eens in de zoveel tijd bij verversen vd olie ?
http://www.forte-benelux.com/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Motor-Flush.html (http://www.forte-benelux.com/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Motor-Flush.html)
Citaat van: jwq op 1 november 2015, 14:13:59
misschien makkelijker en efficienter om motor flush te doen eens in de zoveel tijd bij verversen vd olie ?
http://www.forte-benelux.com/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Motor-Flush.html (http://www.forte-benelux.com/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Motor-Flush.html)
kan wat zijn....echter ik weet niet of dat samen kan met de multi air!! blijft een fragiel onderdeel. :(
Als je met een heel goede olie rijdt en op regelmatige tijdstippen vervangt is er normaal gezien geen probleem. Ik rij altijd met Castrol EDGE 10W-60 versterkt met TITANIUM FST en heb nog nooit problemen gehad. Ook niet met mijn vorige alfa's die allemaal meer dan 250.000km op de teller hadden. Vervang de olie wel alle 10.000km met filter.