Hallo,
sinds kort ben ik de bezitter van een splinternieuwe Giulietta.
Volgens de handleiding en de garage kan enkel onder de 110 km/uur naar Dynamic mode kan worden geschakeld. En de wagen zou altijd starten in Normal mode, ook al stond de wagen eerder in Dynamic mode.
Echter mijn Giulietta kan bij elke snelheid in Dynamic mode worden geschakeld. En deze mode blijft behouden tot ik een andere mode kies. Ook al worden motor en contact uitgeschakeld, hij blijft in de geselecteerde mode staan na starten van de motor.
Weet iemand of dit in een latere software versie is gewijzigd? Zijn er nog mensen bij wie de DNA stand zich zo gedraagt?
Mvg,
Fabio
Wow was dat maar waar dat dat kon.
De mito waar ik in reed kon dat wel. Elke Km/h in D of terug, En als je hem uit had stond hij nog steeds in D.
Denk dat het nieuw is.
De mito waar ik in reed was van Juli/Augustus 2013.
Mijn Giulietta is van augustus 2013. Misschien toch een recente aanpassing dan?
Misschien een belletje naar de dealer.
Ik weet niks meer als de ervaring die ik heb.
En volgens mij zijn hier niet echt veel mensen met een nieuwe Juul.
Mijne is uit 2011 juli.
Ja, dat is als ik me niet vergis vanaf MY 2013.
Citaat van: Fabio op 5 oktober 2013, 19:33:15
Hallo,
sinds kort ben ik de bezitter van een splinternieuwe Giulietta.
Volgens de handleiding en de garage kan enkel onder de 110 km/uur naar Dynamic mode kan worden geschakeld. En de wagen zou altijd starten in Normal mode, ook al stond de wagen eerder in Dynamic mode.
Echter mijn Giulietta kan bij elke snelheid in Dynamic mode worden geschakeld. En deze mode blijft behouden tot ik een andere mode kies. Ook al worden motor en contact uitgeschakeld, hij blijft in de geselecteerde mode staan na starten van de motor.
Weet iemand of dit in een latere software versie is gewijzigd? Zijn er nog mensen bij wie de DNA stand zich zo gedraagt?
Mvg,
Fabio
Heb ik ook, is inderdaad vanaf bouwjaar 2013 zo... ook kan je je start/stop uitschakelen en blijft het uitgeschakeld.
Mijn Juul is van februari 2013 (gebouwd)
Mijn Start-Stop kan inderdaad ook permanent aan- of uitgeschakeld worden.
Goed om te horen dat het een originele Alfa-Romeo aanpassing is en geen softwarefout. Hoewel, ik denk dat vele Giulietta rijders graag deze afwijking zouden hebben, moest het een softwarefout zijn ;)
Mvg,
Fabio
Achteraf verkrijgbaar?
Ik wil het ook wel haha
Even een mailtje naar Marco Fazio,
En je weet vanaf wanneer die van de band is gerolt,..!!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ZtYvGGQGt0
chassis nr in Eper ingeven en je weet het ook :)
Citaat van: damitch300 op 6 oktober 2013, 18:04:14
Achteraf verkrijgbaar?
Ik wil het ook wel haha
De algemene conclusie is van niet. Schijnen wat kleine hardware verschillen te zitten in het DNA en S&S tussen de MY2013 en daarvoor. Daardoor is het niet in te programmeren in eerdere versies.
Start/stop.
Weet iemand trouwens of start/stop op QV ook als optie komt?
Nee, ook niet op MY 2014. Misschien straks met de nieuwe motor ergens volgend jaar.
Citaat van: svadu op 6 oktober 2013, 23:46:00
Weet iemand trouwens of start/stop op QV ook als optie komt?
Alsjeblieft geen CO
2-belastingfraudeflauwekul op de QV. ;D Koop dan maar een VW. Heb een paar dagen in een leen Multiair gereden en kreeg na twee start/stops schubben op mijn tanden....medelijden met het arme motortje. Heb het zo snel mogelijk uitgezet.
CiteerKoop dan maar een VW.
Ik zeg ook niks over CO2/belasting... Heel aardig van jouw...! Vind gewoon mindel leuk als sommige knoppen zonder labels zijn :)
Toen ik bij een sollicitatie gesprek een 'leuke VW Golf' als een lease-auto was aangeboden heb ik gewoon weggelopen.