Hallo,
Tot 3 maand na aankoop kan je hier in België nog een contract onderschrijven die de garantie van het voertuig verlengt.
Standaard 2 jaar fabrieksgarantie:
- Superprotection: 12 maanden / 100.000 km (dus in totaal 3 jaar) => 277 euro
- Superprotection plus: 36 maanden / 120.000 km (dus in totaal 5 jaar) => 806 euro
Dit dekt: motor, koppeling, versnellingsbak, differentieel, transmissie-assen, remmen, vering, stuurinrichting, elektrisch systeem.
(lijkt me vrij compleet, alles behalve slijtage)
Bovendien is er een full assistance 24/24 inbegrepen (slepen na ongeluk, pech, ...) + er wordt een vervangvoertuig voorzien gedurende de periode van de herstelling.
Heeft iemand van jullie dit genomen ?
Ik overweeg wel om dit te nemen.
Ik ben van plan om zo'n 3 jaar met de wagen te rijden, dus dan zal de teller rond de 90.000 km staan.
Ik overweeg eventueel om de extra 3 jaar te nemen (ook al is het beperkt tot 120.000 km) omdat hij dan makkelijker te verkopen is omdat er nog een garantie op zit (ja het contract is overdraagbaar).
Wat denken jullie ?
Ik zou het absoluut doen! Je weet hoe sommige onnozelen nog steeds denken dat Alfa's garant staan voor veel rijplezier, maar dan met name naar de garage vanwege alle problemen;) Ik ben het daar vooralsnog trouwens ABSOLUUT niet mee eens, laat dat duidelijk zijn voordat ik hier gelyncht wordt:D
denk dat ik voor de 3 extra jaren ga. Gemoedsrust en een extra argument bij de verkoop achteraf (mijne is namelijk geen lease).
Citaat van: nick;3025denk dat ik voor de 3 extra jaren ga. Gemoedsrust en een extra argument bij de verkoop achteraf (mijne is namelijk geen lease).
Ja precies! Groot gelijk heb je! Volgens mij kun je daar best wek een hoop voor terug krijgen!
even kijken of dit ook in NL geldt ....
Is idd een goede investering. Zou ik mss ook wel overwegen. Hoop alleen dan niet dat ze alles afstempelen als 'slijtage' als je dan eens iets voor hebt.
Lijkt me toch vrij compleet te zijn hoor:
motor, koppeling, versnellingsbak, differentieel, transmissie-assen, remmen, vering, stuurinrichting, elektrisch systeem.
De grote kosten die ik in het verleden heb gehad lijken me toch gecovered te zijn.
Enkel remschijven weet ik niet. Blokjes uiteraard niet, maar de schijven ?
Het overwegen waard dus. Ik ga dat maandag aanvragen.
(je hebt dus 3 maand sinds datum van inschrijving om nog in te tekenen)
Voor de slijtdelen is ook een formule, 66 Euro de maand alles in geloof ik. Ik ga zelf eens de rekeningen van de 147 bij elkaar leggen, vervangdelen en onderhoud (slijt en uren en co) bij elkaar leggen en een procent of 20 bijtellen, en kijken waar ik uitkom, voor ik beslis.
Als het verschil te groot is, laat ik het. Moest de wagen écht tegenvallen met het ene na het andere faaldeel (nog niet meegemaakt met een Alfa maar wel met een Peugeot en een VW) dan wil ik hem toch meteen de deur uit, garantie of niet.
Ik heb mijn wagen in België gekocht in 2013. De verkoper legde toen uit dat je de garantie kon verlengen binnen de 2 jaar na aankoop. Dus voor het beëindigen van de eerste 2 jaren verplichte garantie. Moest dus niet onmiddellijk binnen de 3 maanden.
Misschien zijn de regels dus gewijzigd en dat kan interessant zijn voor wie de garantie van zijn/haar Giulietta nog wil verlengen.
Ik heb deze genomen. Misschien helpt het bij verkoop.