Hey iedereen,
ik zie hier de laatste tijd meer en meer berichten verschijnen over chiptuning van de Giullietta en eerlijk gezegd zie ik dat ook wel zitten. Soms is de N-stand een beetje aan de slome kant i.m.o. ^^
Maar voor ik mij in deze zee waag, had ik graag eens gehoord, wat nu eigenlijk de gevolgen zijn wettelijk gezien of qua garantie van de dealer? Het wettelijke gedeelte, hiermee bedoel ik dan of je een nieuw fiscaal PK moet ingeven of dit doorgeven aan de verzekering omdat je met een zwaardere motor rondrijdt in principe enzo. Moeten hier zaken voor in orde gebracht ofzo? (Ik ben woonachtig in België dus voor mij zou info over wat er in België nodig is van pas komen^^)
In elk geval al bedankt voor de hulp!!
Een zeer gelukkige alfa rijder ^^
ps: moest er werkelijk nood zijn wil ik mij nog officieel voorstellen in de "stel je voor"-sectie, maar zal snel uitgepraat zijn ;)
Simpel gezegd= Mag niet in BE!
anders gezegd: het mag wel in BE, enkel moetje , als je volledig in orde wil zijn met alle regeltjes, dit melden aan de verzekering en melden aan één of andere dienst dat u fiscaal PK verhoogd is zodat ze weer extra belastingen knn innen...
Volgens mij krijg je geen attest van de erkende instantie, je auto zou opnieuw gehomologeerd moeten worden ezv..
idd Disciplina, en dan krijg je terug nieuwe belastingen te betalen, maar het mag dus wel...
Ok bedankt voor de reacties ^^ dus oftewel bijbetalen aan belastingen en verzekering en heel de reutemeteut of het proberen te verbergen, weten jullie toevallig ook waar/wnr ze zulke dingen controleren/te weten kunnen komen ? ^^
Srry ik weet bitter weinig over dit gebied ^^
Ja, het probleem is dat het,als ik het een paar mensen mag geloven niet gehomologeerd mag/kan worden..
Gewoon doen, niemand komt er ooit achter, het verschil is zo enorm groot ook alweer niet, dus ik zeg doen !
No stress, en zijden miljoenen gechipte auto's rond !
Strik genomen mag het niet in BE reden.
Ieder voertuig moet conform het COC zijn volgens het technisch reglement. In de tuningwetgeving is duidelijk opgenomen dat aanpassen motorvermogen niet toegelaten is.
Problemen beginnen bij een ongeval wanneer er een vermoeden is dat een eventuele deskundige aangesteld wordt om te zoeken vanwege de overheid. Indien de verzekeringsmaatschappij hier uiteindelijk van op hoogte is zullen zij zelf wel beginnen graven indien de kosten baten hen voordelig uitkomen.
Voor zover ik weet gaat de maximum snelheid van 185 naar 191 km/h, als ze dat achterhalen... en van sprint van 0-100 zal het niet meer als 1 seconde sneller zijn... Niemand gaat erachter komen , !
Je emissie zal na tuning geheel anders zijn, dus je voldoet en kan nooit meer voldoen aan de wettelijke eisen.
Dus een homologatie gaat er nooit komen. (tenzij er een update pakket van Alfa zou komen wat beproefd en gekeurd is)
Stel dat er in het kader van een zwaar ongeval een onderzoek zou komen dan is dat heel simpel te achterhalen door in de ECU te kijken.
De kans dat je in zo'n situatie verzeild raakt is natuurlijk erg klein en zover mij bekend ook nooit gebeurd.
Emissie zal volgens de testen die bestaan iedentiek blijven. Hier zitten namelijk alleen deellast en nullast gebieden in en deze passen ze met tuning niet aan. De vollast waarden worden niet gemeten in de emissie testen.
Ook is het simpel in de software kijken niet mogelijk, hier is een communicatie sleutel voor nodig die slechts enkele bedrijven hebben. Op een andere manier is niet te communiceren met de auto.
Maar je hebt wel gelijk dat als er echt verdenkingen zijn dat het theoretisch wel mogelijk is om je er bij te lappen. Zou ik ook doen als ik jou een nieuw motorblok moest geven als garantie en ik kon er zo onderuit komen. Ik denk dat je laatste zin zeker waar is.
Ik ken de juiste last punten voor de personenwagens niet.
Een tuner kan in de ECU komen, dus een verzekering of expertise in opdracht van justitie gaat dat ook zeker lukken.
Voor het garantie verhaal zou ik al helemaal niet bang zijn, een dealer weet ook wel dat er getuned word. (en werkt er ook aan mee maar zal het niet op papier zetten)
Maar goed, zou je het op papier kunnen krijgen en er dus meer voor gaan betalen, (begische wegentax) waarom koop je dan niet direct een 2.0Jtd?
Sja, als je al een 2.0 JTD hebt met 170pk en je wilt toch meer, moet je toch wat he :D
Daar heb je ind een punt Pedro ^^ maar ja eens je een 1.6 gekocht hebt kun je nog moeilijk veranderen natuurlijk ;)