Club Alfa RomeoNederland

Er ligt nu wel regelmatig wat olie onder de auto, dus ik vermoed dat het meer lekkage is dan verbruik. Ik zie ook geen zwarte pluimen, en geen aanslag op de bumper.
Ik neem verder aan dat de turbo wel wat smering nodig heeft, dus er zal best wat olie via de turbo gaan. Een pakking zal wel naar de knoppen zijn nu een en ander defect is.

Idd vreemd dat je geen leenauto hebt mee gekregen....volgensmij niet goed om er zo mee door te rijden,die van mij direct achter moeten laten en rij al 3 weken rond in een mito.

Citaat van: Lmax op 16 december 2012, 22:28:00
Ik neem verder aan dat de turbo wel wat smering nodig heeft, dus er zal best wat olie via de turbo gaan.

smering en koeling natuurlijk ook, dus reken maar dat er olie via de turbo gaat.

Ik zal morgen toch eens bellen of er wat geregeld kan worden. Met de kerst enzo voor de deur zie ik hem niet snel gefixed worden, maar wil toch wel wat mobiliteit hebben. Nu met de auto van de vrouw, maar die wil ook weg kunnen.

dat lijkt me idd wel fijn om vervangend vervoer te hebben...hebben ze een indicatie gegeven wat het in het geheel gaat kosten?

De turbo is garantie werk. Vervangend vervoer is even afwachten of de leasemaatschappij dat oppakt.

Das wel mooi....ik zat net 2 maanden buiten de garantie en helaas niemand die me tegemoed komt...is niet bepaald goedkoop geintje

Ik neem dus aan dat je hem privé rijdt. Dan is het zuur. Buiten de garantie was het een kostenpost voor de leasemaatschappij geweest. Had ook zuur kunnen uitpakken natuurlijk. Dan wordt het een berekening van "restant looptijd"  versus reparatiekosten. Had slecht kunnen uitpakken.

Wat zijn de (geschatte) kosten bij jou?

mag morgen afrekenen...verwachte kosten ergens tussen 3800/4000 euro...

Wow.  Hoop geld voor een turbo!

Reken de arbeid ook mee. Het schijnt toch een hoop werk te zijn om erbij te komen.

Ik zou niet zonder slag of stoot zomaar die volledige rekening voldoen hoor. Er bestaat in het consumentenrecht ook nog zoiets als het non-conformiteitsbeginsel. Dat gaat over de eigenschappen en normale levensduur van een product. Ik weet niet hoe oud je auto is en hoeveel km's erop staan en of je hem nieuw gekocht hebt? Maar dat een turbo van een Giulietta nu al de geest geeft is natuurlijk veel te vroeg.

Mijn auto is van eind 2010 en heeft 45.000 km op de teller...Heel veel partijen waren overtuigd dat fiat/alfa nl me tegemoed zou komen maar dat was niet het geval.
Heb mijn alfa (27.000km) bij een opel garage gekocht omdat ik in het bezit was van een opel en me aantrekkelijke deal boden...ik ben niet de eerste eigenaar en niet
de auto gekocht bij alfa dus kom ook niet in aanmerking voor enige vergoeding volgens fiat /alfa nl.

De turbo was rond de 2700.- euro ex BTW

Ik zie dat je savali achter je ondertitel hebt staan. Heb je hem zelf daar laten tunen? En heb je vireo/savali gebeld of ze wat voor je kunnen doen. Bij hun getuned geeft misschien meer coulance. De dealer moet de garantie aanvraag bij de importeur doen. Die kan daar dus aardig in sturen.

Er is 2 keer een coulance aanvraag gedaan bij fiat/alfa nl maar allebij direct afgewezen....heb iedereen gebeld die me mogelijk kan helpen maar ook die kregen hetzelfde antwoord, nee aanvraag afgekeurd.

Heb fiat/alfa nl 3 x gebeld maar antwoord was niet de eerste eigenaar ...we gaan nu je dossier sluiten