Hi Alfisten-met-enige-technische-know-how,
Ik merk de laatste tijd dat mijn Juul (1.4 MA 170 pk, Euro 6, handgeschakeld) niet helemaal lekker ronddraait rond de 3000 toeren (ongeacht versnelling). Het valt niet eens heel erg op, maar je voelt af en toe hele kleine schokjes. Een beetje hetzelfde gevoel als wanneer ze koud is, zeg maar, dan kan ze ook wat bokkig reageren.
Ik durf niet te zeggen dat dit precies sinds de tuning is maar ik meen dat ze dat ervoor niet had.
Daarnaast hoor ik een 'klak-achtig' geluid door de auto (kan niet horen of het de bak is) bij op- en terugschakelen van 2-3, 3-4, 4-5 en vice versa. Bij andere versnellingen merk ik er niets van. Beide 'issues' komen voor in zowel N als D-stand.
Iemand ook wel eens zoiets gehad? Of een idee wat het kan zijn?
Ja, herkenbaar dat inhouden. Had er zelf onlangs elders op dit forum ook al iets op geschreven en ga zo een update plaatsen. Ik ben er zelf ook nog steeds niet achter waar dat inhouden vandaan komt. Weet inmiddels wel dat dit alleen optreedt bij langere afstanden, wanneer de motor echt heet is.
Het klak-geluid bij overschakelen heb ik oog, vind ik zelf een typisch Giulietta-kenmerk. Vind het zelf wel mooi klinken, in combinatie met de fluittoon van de turbo.
Heb hetzelfde blok in mijn MiTo, en ik heb exact hetzelfde symptoom. Hij trekt als een trein, draait verder soepel rond, maar rond de 3000 toeren zit er soms een hik of een dipje in. Klak geluid van de bak is ook zeer herkenbaar. Vind het inmiddels wel resoluut klinken; alles went haha
Thanks 8ball en bekkie!
Ik ben wat neurotisch wat dat betreft, als ik een vreemd geluidje hoor dan wil ik weten hoe dat zit. Zijn jullie bella's toevallig ook gechipt?
Neen nog niet. Gaat wel komen. Je kunt eventueel Stefan bij Squadra even bellen, of Serge bij H&S, en navraag doen of zo'n flatspot rond de 3000 bij hun bekend is. Zij kennen de eigenschappen en eigenaardigheden van deze blokken prima!
Nee, die van mij is ook niet gechipt, nog helemaal origineel. Maar wel erg snel ;D
Citaat van: bekkie op 21 juli 2020, 12:18:03
Nee, die van mij is ook niet gechipt, nog helemaal origineel. Maar wel erg snel ;D
Dat kan HARDER! Haha ;)
Citaat van: bekkie op 20 juli 2020, 17:00:54
Ja, herkenbaar dat inhouden. Had er zelf onlangs elders op dit forum ook al iets op geschreven en ga zo een update plaatsen. Ik ben er zelf ook nog steeds niet achter waar dat inhouden vandaan komt. Weet inmiddels wel dat dit alleen optreedt bij langere afstanden, wanneer de motor echt heet is.
Het klak-geluid bij overschakelen heb ik oog, vind ik zelf een typisch Giulietta-kenmerk. Vind het zelf wel mooi klinken, in combinatie met de fluittoon van de turbo.
Ik las net jouw topic. Maar jouw probleem lijkt anders dan wat ik bij mij merk. Bij mij hapert ie als mijn snelheid constant rond de 3000 toeren is, dus niet tijdens optrekken/doortrekken