Ik heb lak beschadigingen op de randen van de wielbakken achter. Zie bijgevoegde foto's van de linker kant. Alleen op de rand zie je dat de lak gekerfd is. Lak beschadiging doet zich voor zowel aan de linkerkant als aan de rechterkant van de auto. Al het plaatwerk eromheen is puntgaaf, wat logisch is want ik ben bloedje zuinig op mijn auto. Dit kan nooit door mij veroorzaakt zijn omdat het symetrisch is en alles eromheen niet beschadigd is. Alfa zegt echter dat de schade van buiten af komt en geeft daarom geen garantie. Niet te geloven, mijns inziens waardeloze opstelling van Alfa! Als het 'van buitenaf' komt dan is het nog steeds een fabrieksfout lijkt mij want dit mag toch niet gebeuren?
Wie heeft dit probleem ook?
Ik schrik er van, dat is echt balen. Ik heb er niet zoveel verstand van maar dit is niet normaal.
Hoop dat er toch een goede oplossing voorkomt.
Veel sterkte met je bolide.
Ik heb ook een witte zoals jij, ben er ook zuinig op maar heb dit niet. Als ik het zo zie lijkt het me ook iets van ene productiefout, alsof het de naad geen goede anti-corrosiebehandeling heeft gehad of zoiets? Misschien is het een idee om een onafhankelijke expert er naar te laten kijken?
Misschien tordeert het portier ertegen, staat die net verkeerd afgesteld?
Het portier staat te diep denk ik, waardoor de beschadigde rand gezandstraald wordt.
Citaat van: Jetronic op 19 april 2014, 19:11:27
Het portier staat te diep denk ik, waardoor de beschadigde rand gezandstraald wordt.
Dat lijkt me wel een logische verklaring. Ik heb ook een witte -die op een paar maanden na 4 jr oud is - en die verschijnselen hebben zich bij mij niet voorgedaan.
Citaat van: Jetronic op 19 april 2014, 19:11:27
Het portier staat te diep denk ik, waardoor de beschadigde rand gezandstraald wordt.
Behoorlijk scherp opgemerkt, het lijkt er inderdaad op.
Bij mijn Alfa 156 en mijn vader zijn Mercedes C-klasse deed dit fenomeen zich ook voor in de naad van de achterportieren. Op dezelfde plek als bij jouw wagen. Die wagens waren wel een stuk ouder dan jouw Giulietta.
Als het nou zichtbaar gekerfd is kan het toch moeilijk van binnen komen he, dan moet het wel van buiten zijn
Ik heb dit nu ook! :(
Echter bij mij zit het op de randen tussen de 2 portieren in, zie links. Is het bij jou nog opgelost Wally?
Plaatje 1 (https://onedrive.live.com/redir?resid=6218C0BB732DA742!3754&authkey=!AA8uebWKFLMOyi8&v=3&ithint=photo%2cjpg)
Plaatje 2 (https://onedrive.live.com/redir?resid=6218C0BB732DA742!3753&authkey=!AFphi4Y8Dn-a0mI&v=3&ithint=photo%2cjpg)
nee bij mij is het niet opgelost. Dealer motorhuis in Gouda en Alfa Nederland geven geen verantwoordelijkheid voor de schade te nemen omdat het van buiten komt!!! Mijn vertrouwen in beide organisaties is stevig gedaald en ik baal vreselijk van hun opstelling
Is het bij jou opgelost?
Oei, dat is spijtig.
Ik ga binnenkort contact opnemen met de leasemaatschappij en dealer. Ik laat het weten.
Ik heb dit nu ook! :( Linksachterportier en zag dat ook dit portier dieper staat dan de rechterportier.
Ik ga eens vragen of ze daar een oplossing voor hebben (maar ik ben bang van niet....).
Wat zegt Alfa Romeo Nederland ervan ??
Citaat van: Dixie op 1 september 2014, 23:38:38
Wat zegt Alfa Romeo Nederland ervan ??
Dit:
Citaat van: Wally op 1 september 2014, 00:06:17
Dealer motorhuis in Gouda en Alfa Nederland geven geen verantwoordelijkheid voor de schade te nemen omdat het van buiten komt!!!
Aftersales van Alfa is nooit echt een sterk punt geweest...... :rolleyes:
Zwak antwoord van Alfa Nederland ! Het is gewoon een assemblagefout in de fabriek. De deur is te diep gemonteerd, anders hadden we dit fenomeen niet natuurlijk.
Ik denk dat ik het uit gaat poets, met slijppasta en daarna weer glimmend poetsen. Zit niets anders op. :( Ik weet niet of ik of het portier verder naar buiten kan afstellen. (deurrubber opvullen..... ?). :017:
Citaat van: Wally op 1 september 2014, 00:06:17
nee bij mij is het niet opgelost. Dealer motorhuis in Gouda en Alfa Nederland geven geen verantwoordelijkheid voor de schade te nemen omdat het van buiten komt!!! Mijn vertrouwen in beide organisaties is stevig gedaald en ik baal vreselijk van hun opstelling
Is het bij jou opgelost?
De dealer is verantwoordelijk. die moeten een pre-delivery inspectie uitvoeren, waarbij het koetswerk moet gecontroleerd worden. dit betekent OOK de uitlijning van de deuren. praat nog eens met hun, vraag ook om de PDI-checklist te zien van jouw wagen.
langs de dealer geweest, maar die zeggen er niets aan te kunnen doen. Het was een ontwerpfout van de eerste Giuletta's. De nieuwere hebben het probleem niet meer.
Deur stellen is geen optie, omdat de afstandkieren van de deuren dan niet overal gelijk meer zijn en dat ziet er dan nog lelijker uit. Anti-steenslag is de enige oplossing, maar is niet fraai.
Gewoon mee leren leven.
Citaat van: Dixie op 3 september 2014, 21:16:33
langs de dealer geweest, maar die zeggen er niets aan te kunnen doen. Het was een ontwerpfout van de eerste Giuletta's. De nieuwere hebben het probleem niet meer.
Deur stellen is geen optie, omdat de afstandkieren van de deuren dan niet overal gelijk meer zijn en dat ziet er dan nog lelijker uit. Anti-steenslag is de enige oplossing, maar is niet fraai.
Gewoon mee leren leven.
al wat jemoet doen is de beugel van het slot verstellen, naar buiten toe. letterlijk 1 minuut werk. maar dan blijft nog de gevolgschade, waar zowel alfa als de dealer voor verantwoordelijk is. dit was al bij mijn raadsman belandt, eerlijk gezegd...
Blijven de afstandkieren van de deuren dan wel gelijk ??
Citaat van: Dixie op 3 september 2014, 21:16:33
langs de dealer geweest, maar die zeggen er niets aan te kunnen doen. Het was een ontwerpfout van de eerste Giuletta's. De nieuwere hebben het probleem niet meer.
Deur stellen is geen optie, omdat de afstandkieren van de deuren dan niet overal gelijk meer zijn en dat ziet er dan nog lelijker uit. Anti-steenslag is de enige oplossing, maar is niet fraai.
Gewoon mee leren leven.
de antiesteenslagfolie van tegenwoordig zie je niets van
en word niet geel zoals je vaak ziet :13:
Citaat van: Dixie op 4 september 2014, 21:00:15
Blijven de afstandkieren van de deuren dan wel gelijk ??
ja veranderd niets aan.
Ok, Top. Ik het h et eens proberen en laat het even weten.
Citaat van: Dixie op 3 september 2014, 21:16:33
langs de dealer geweest, maar die zeggen er niets aan te kunnen doen. Het was een ontwerpfout van de eerste Giuletta's. De nieuwere hebben het probleem niet meer.
Deur stellen is geen optie, omdat de afstandkieren van de deuren dan niet overal gelijk meer zijn en dat ziet er dan nog lelijker uit. Anti-steenslag is de enige oplossing, maar is niet fraai.
Gewoon mee leren leven.
Ook langs de dealer geweest.. de deuren zijn gesteld (en er is een lakstiftje besteld om de schade bij te werken).
Mmmh, dat is in tegenspraak met bovenstaande dus. :wtf:
Ik heb de deur idd weer voor 95% goed kunnen krijgen door de beugel op de post iets te stellen (2 torx schroeven).
En ik ben tevreden. Nu de steenslag pitjes nog wegwerken.
Nu ontdekte ik dat de motorkap aan een kant iets hoger staat en niet mooi aansluit met het spatbord.
Pfff. Nou moet ik daar een oplossing voor vinden....
(lijkt wel of de eindcontrole niet top is bij Alfa Romeo).
Citaat van: Dixie op 12 september 2014, 21:10:46
(lijkt wel of de eindcontrolle niet top is bij Alfa Romeo).
Joh! Dat was nog niet opgevallen! :D
Ik ben het geheel eens met Jetronic, omdat de deur te diep afgesteld is (af fabriek??) wordt het randje van het achterscherm gezandstraald. Overigens zie je bij andere merken vaak een doorzichtige folie om dit te voorkomen.
Ik merk al dat gelukkig niet iedere giulietta er last van heeft.
Maar wel schandalig dat er zo met de klant word omgegaan.
Sterkte iedereen.
Ook hier hetzelfde probleem,links en rechts achter putjes in de rand van het achterspatbord!
Ook kwam ik er laatst achter dat mn motorkap aan de binnenzijde bij het oog van het slot rondom de plaat helemaal aan het roesten is op de lasplaatsen en al verder onder de lak,ook de twee gaten die in de buurt zitten zijn aan het roesten!!!!!!
Allemaal heel jammer, deze constateringen.
Ik had wel verwacht dat de kwaliteit nu eens een stuk hoger zou liggen maar helaas is dit mn slechtste Alfa ooit!!!
Binnen de 6 jaar, kan je nog aanspraak maken op garantie op roesten van binnenuit.
De beugels op de carrosserie zijn te verstellen (Torx schroeven), zodat je deuren beter aansluiten. (te controleren door een liniaal langszij te leggen). Dus iets naar buiten toe schuiven (kwestie van millimeters !). En oppassen dat je NIET te ver naar buiten afstelt, zodat je deurrubbers niet goed meer aansluiten, want dan kan het binnen nogal nat worden bij een regenbui.
Wel even met schilderstape de onderzijde afplakken om dezelfde hoogte te handhaven. (want daar mag niets in veranderen).
Ik had aan één kant het zelfde probleem en heb dat goed kunnen oplossen, met genoemde methode.
De latere versies (2013) hebben dat probleem niet meer, maar is duidelijk een minpunt van de Alfa fabriek. (volgens de Alfa dealer).
Citaat van: Dixie op 14 oktober 2014, 10:37:39
De latere versies (2013) hebben dat probleem niet meer, maar is duidelijk een minpunt van de Alfa fabriek. (volgens de Alfa dealer).
Mooi makkelijk van de dealer om te zeggen het ligt aan de fabriek, als jij het zelf al kunt oplossen door de deur of het slot beter te stellen, dan had een monteur bij de dealer dat zeker ook kunnen doen tijdens de afleveringsinspectie..... :rolleyes:
Inderdaad, heb je helemaal gelijk. Maar als hij het niet doet, dan doe ik het zelf wel (ik heb tenslotte de tijd :13:).
Ik heb mijn Giulietta 2e-hands gekocht.
Als ik het nieuw had aangeschaft, dan had ik het nog niet eens afgenomen, voordat het allemaal 100% was opgelost. (bij die nieuwprijs, mag je best kritisch zijn. Het tenslotte geen broodje kaas, wat je koopt).
Dag Allemaal,
ik ben hier van het weekend ook mee bezig geweest. Voordeur van de rijderskant iets naar buiten gezet. Ziet er een stuk beter uit en zal verdere steenslag voorkomen op de achterdeur. Echter, gisteren op de snelweg leek het toch alsof er iets meer windgeruis was. Heb ik hem dan toch echt tever naar buiten gezet. Hij staat nu bijna gelijk aan de achterdeur maar ietsjes verder naar buiten voor de bescherming.... Windegeruis had ik al maar dat zal wel komen doordat de bovenkant van de deur zo beroerd in de carrosserie valt wat bijna alle giulietta's hebben. Motorkap ook afgesteld, fluitje van een cent. Gewoon de rubberen "doppen" aan de onderkant van de kap iets verder naar binnen of buiten draaien!!!
zijn er nog meer Alfisten met deze ervaring
Nop. Alles in lijn zonder problemen. Auto is van 2013