Ik zou graag de bestaande lampen willen weg doen en in plaats Nightbreakers insteken.
Hoe maak ik dimlicht en grootlicht lampen los?Het is moeilijk bereikbaar, en ik wou er niet aan prutsen zolang ik niet weet op welke manier 't werkt.
Dus, kort en simpel, Hoe moet ik de lischten veranderen, kan iemand mij de stappen uitleggen.
Filip
die stappen staan niet in het instructieboekje?
Het vervangen van een lampje staat omschreven in het instructieboekje, zie pagina 178, eventueel digitaal te vinden op de site van AR.
http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?markID=2&languageID=6 SUCCES! moet volgens mij niet zo moeilijk zijn.
Als ik het zo goed lees (http://www.osram.com/osram_com/Consumer/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER_PLUS/index.html) heb je na de installatie van die "Nightbreakers" je voorste mislampen niet meer nodig ? :)
Thanx voor de snelle reply! Het is de bedoeling dat ik alle lampen van voor verander, mistlichten inclusief!
Citaat van: DisciplinA;4802Ik zou graag de bestaande lampen willen weg doen en in plaats Nightbreakers insteken.
Hoe maak ik dimlicht en grootlicht lampen los?Het is moeilijk bereikbaar, en ik wou er niet aan prutsen zolang ik niet weet op welke manier 't werkt.
Dus, kort en simpel, Hoe moet ik de lischten veranderen, kan iemand mij de stappen uitleggen.
Filip
Je kunt er het beste bij als je de modderkuip eruit haalt maar dat kan je beste op een hefbrug doen en die heeft niet iedereen.
Omdat de fitting heel diep zit krijg je het haakje bijna niet niet om de lamp heen, ik ben lang aan het klote geweest:mad:(of ik heb te dikke vingers)
Ik denk als je wielen eraf haalt en de modderkuipen verwijderd dat je dan sneller bent en het scheelt veel rode strepen blauwe plekken op je handen/armen.
Maar dan moet je wel een brug tot je beschikking hebben.;)
plaats even wat voor en na foto's .. ben wel benieuwd naar het verschil in lichtopbrengst / uiterlijk..
Ok, ik ga ze plaatsen in mijn EVEN VOORSTELLEN topic... Heb 't trouwens nog niet gedaan omdat 't weer niet mee zit...
lampjes zijn goed te wisselen zonder wat los te schroeven. Uiteraard is alles krap bemeten, dus je moet even een goede positie voor je hand vinden. Bij de rechterkoplamp (als je voor de auto staat, met je gezicht naar de auto toe) kun je het vulbuisje van het ruitensproeiervloeistofrevervoir (3x woordwaarde) even losklikken en opzij doen. Dit is er speciaal voor, en klikt heel simpel los, om 'm er later weer vast in te klikken. De klemmetjes zitten aan de rechterzijde van de lampjes wanneer je de voor de auto staat, en gaan los met een beweging naar achteren (richting bumper van de auto) en dan omhoog.
Het zijn bijna dezelfde klemmetjes als in de 147, maar dan een kwartslag gedraaid.
Bedoel je dan de Nightbreakers Plus van Osram?
Lijkt mij mis ook wel wat, maar inbouwen lukt mijzelf niet.
OSRAM Cool Blue H7 erop gezet.. ben niet tevreden,ik weet niet hoe ik het moet beschrijven, het iz nog steeds geel/beige, maar een de randen ( bovenkant van de straal) zijn ze wit/BLAUW ACHTIG? RAAR8 wat lichtopbrengst betreft, moet je niet veel verwachten;iK zIE ALLESZINS NIET BETER DOOR ZE , Volgende stap is wat mij betreft Xenon insteken, volgende week of zo,als ik er tijd voor vind...
dus als ik goed lees steken er H7 lampjes in de giulietta ? zelf heb ik de wagen nog niet, maar ik weet 100% zeker dat er een Xenon setje inkomt (vond de originele optie te duur 1000€ ipv 200 aftermarket)