Ik zit te denken aan het chiptunen van mijn Giulietta. Of een tuning box.
Ik kan alleen onder garantie van Vireo chippen bij Savali. Of een tuning box nemen en eruit halen wanneer die daarheen gaat.
Heeft iemand enig idee waar je de 1.4MA 170pk magneti marelli tuning box kan kopen?
Kan niks vinden op google.
Zag wel 1 persoon die hem heeft hier op de club.
Waarom laat je Ronald het niet gewoon doen?
Prijs is prima, de software ook, en je behoudt garantie.
voor info en verkoop adressen www.buren-hallum.nl ( sjoerd buren )
Tuning box zou ik écht nooit doen... Gewoon bij Savali laten doen dus, als je de garantie wilt behouden.
Ik denk dat je die bij elke Checkstar garage (zoals Auto Zagato dat ook is) in principe wel moet kunnen krijgen. Maar ik zou persoonlijk ook liever de software aan laten passen dan een tuningbox ertussen hangen. Hoewel de multikanaals boxen wel een stuk beter zijn geworden de laatste jaren.
Magnetti Marelli box heeft 3 standen. Dat is wel leuk.
En is als goed is ook leverancier van Alfa toch?
Heb je met de DNA knop toch ook al? :rolleyes:
Citaat van: damitch300 op 8 maart 2014, 09:26:33
Magnetti Marelli box heeft 3 standen. Dat is wel leuk.
En is als goed is ook leverancier van Alfa toch?
Waarom zou je nou in godsnaam het risico nemen dat de prestaties minder zijn dan bij Savali of dat er op welke
manier ook storingen optreden, als Savali het meteen met behoud van garantie doet en voor een prima prijs.
Tuningbox levert 201pk volgens eigenaren en specs. En savali maar 186 ofzo.
Dat kun je wel vergeten. Je moet niet zomaar klakkeloos geloven wat ze zeggen natuurlijk..
Ronald laten doen ! Niet eigenwijs doen Mitch !
201 pk uit de MultiAir kun je vergeten , zo heb ik begrepen van meerder ervaren tuners. Dan heb je de turboschoepen op je achterbank liggen. Maximaal schijn je uit deze motor ca. 185pk te kunnen halen. En dan bedoel ik op een verantwoorde manier.
Hmm dagje Houten dus ;D
Citaat van: bekkie op 9 maart 2014, 20:47:48
201 pk uit de MultiAir kun je vergeten , zo heb ik begrepen van meerder ervaren tuners. Dan heb je de turboschoepen op je achterbank liggen. Maximaal schijn je uit deze motor ca. 185pk te kunnen halen. En dan bedoel ik op een verantwoorde manier.
Ligt helemaal aan je tuner.
De 2 bekende nederlandse tuners blijven rond de 185 pk hangen, maar met een paar simpele mods heb je bij de oosterburen een adresje die gespecialiseerd is, en er toch echt 200 pk of meer uit kan halen.
Vergeet niet dat op de Juul multiair een grote turbo zit dan bv de 120 pk Tjet/MA motoren.
Vertel eens wat meer over die specialisten Jobo. Hoe kan ik die bereiken ;D
Citaat van: damitch300 op 10 maart 2014, 17:30:05
Vertel eens wat meer over die specialisten Jobo. Hoe kan ik die bereiken ;D
Telefoon, fax, email ;D
Ik zou er eens een mailtje aan wagen. Goedkoop zijn ze niet (de meeste ''echte tuners'' niet) , maar ze leveren echt vakwerk en hebben veel ervaring met de geblazen blokken
http://g-techgmbh.de/
Denk je dat Ronald en Stephan dat niet kunnen dan? Alles gaat om veiligheid en betrouwbaarheid. Die limiet van rond de 185 pk is er niet voor niets.
Ga vooral gerust je gang om 200 pk uit je Giulietta te laten peuteren maar kom dan niet hier jammeren als het kapot gaat.
Inderdaad extaxi ! Mijn vorige Juul is ook door Ronald "verbeterd" ! Alle binnen de normen zodat het materiaal niet veel meer belast wordt ! Heb een hik erin gehad en is ook weer verholpen ! Ik was een van de eerste die een 14 tma liet verbeteren ! En alleen maar plezier gehad ! Ik weet nog niet of ik mijn huidige tct het ook laat doen ! Maar hier een advies voor mitch ! Ga lekker 200pk of meer uit dat blokje persen maar komen klagen hier ! Enne je heb je 155 toch voor meer vermogen !
Citaat van: ExTaxi op 10 maart 2014, 22:57:55
Denk je dat Ronald en Stephan dat niet kunnen dan? Alles gaat om veiligheid en betrouwbaarheid. Die limiet van rond de 185 pk is er niet voor niets.
Ga vooral gerust je gang om 200 pk uit je Giulietta te laten peuteren maar kom dan niet hier jammeren als het kapot gaat.
Ronald en Stephan kunnen dat zeer zeker. (sterker, ik heb vertrouwen in de kennis van Ronald, en raad ook iedereen aan om naar hem te gaan)
Maar van 1 van beide heren weet ik dat eigen inbreng vaak niet op prijs gesteld wordt.
Dat is voor mij de reden geweest om naar de oosterburen uit te wijken.
Ik heb een JTD 156.. dus geen giulietta. Maar ik zie al jaren dat er veel meer dingen mogelijk zijn in tuning, gasinbouw etc dan bij ons in NL.
Er wordt bij ons geroepen dat gasinbouw niet mogelijk is in direct ingespoten turbo motoren , terwijl ze er in DLD en Belgie al 5 jaar mee rondrijden.
Goed.. terugkomend op het verhaal tuning.
Natuurlijk is er meer mogelijk, natuurlijk zijn er prutsers... en zeker als het gaat om ''boxjes''. Nooit aan beginnen!
Maar moet ik jammeren met mijn JTD die inmiddels de 360.000 km gepasseerd is met een '' onveilig vermogen''? Ik denk het niet. ;)
Je moet weten wat je doet. Mijn auto is 2x 3 dgn in duitsland geweest, banktesten, wegtesten.. alles aan de computer, sensoren, etc Het zijn vaak jongens die al decennia lang tunen. Jongens die aktief zijn in de wereld van autosport.. Zo ook G-tech.
Wat ik wil zeggen is dat er meer in de wereld bestaat dan Squadra tuning.
Iedereen mag doen wat ie wil, maar ga niet zeggen dat ik loop te klagen ;)
Er wordt niet beweert dat er wordt geklaagd, ze 'waarschuwen' alleen ;)
Ik ben het daar volop mee eens, er staat nergens dat het stuk gaat maar de kans wordt groter, en als Mitch
toch nog z'n garantie heeft zou ik dat risico niet nemen.
Ronald kan software namelijk zeker wél traceren en dat wil je niet.
Ff wat anders, ik vind dat gechopte Abarth 500tje van G-Tech echt een gaaf ding ;D
Citaat van: frankie op 11 maart 2014, 11:55:51
Ff wat anders, ik vind dat gechopte Abarth 500tje van G-Tech echt een gaaf ding ;D
Mooi he ;D
Gasten hebben serieus leuk spul ontwikkeld de laatste jaren
In Nederlands kun je die tuningkitjes voor de Abarths trouwens krijgen via MCC sport.
Ja aangezien ik garantie heb ga ik langs Ronald.
Ik moet toch nog langs om 2 kleine dingetjes te fixen.
Zoiezo wil ik nog even een check laten doen voordat ik ploeter naar Italie ;D
Kan ik gelijk de software uittesten (Tenminste, als er tijd is!)
Citaat van: damitch300 op 11 maart 2014, 14:49:01
Ja aangezien ik garantie heb ga ik langs Ronald.
Ik moet toch nog langs om 2 kleine dingetjes te fixen.
Zoiezo wil ik nog even een check laten doen voordat ik ploeter naar Italie ;D
Kan ik gelijk de software uittesten (Tenminste, als er tijd is!)
Je moet gewoon even naar hem vragen als je Vireo belt.
Hij propt die software echt binnen 20 min die auto in hoor.
Inclusief rollerbankje ervoor en erna? :D
Citaat van: damitch300 op 12 maart 2014, 09:58:14
Inclusief rollerbankje ervoor en erna? :D
Bij die van jou wel :043:
Rij nu meer dan een half jaar met de Magneti Marelli tunings module met afstandsbediening , moet zeggen bevalt zeer goed
je kunt zelf bepalen in welke stand je rijd , wil je meer sportief dan zet je hem in de performance stand , wil je nog meer dan zet je hem in de race
en wil je gewoon zonder module rijden , dan zet je hem gewoon in de factory stand .
Heb inmiddels ook de einddemper van de Elaborazione lijn , moet zeggen zeer mooi en goede pasvorm :c029: