Club Alfa RomeoNederland

Ziet er leuk uit ,maar nou idd niet echt bepaald een kuipstoel

Toch zitten ze wel beter dan de vorige ! Je glijd ook niet zo snel weg door het alcantara ! Bij Otten staat/stond er een met dezelfde bekleding !

Citaat van: suomy op  5 maart 2014, 20:57:45
Toch zitten ze wel beter dan de vorige ! Je glijd ook niet zo snel weg door het alcantara ! Bij Otten staat/stond er een met dezelfde bekleding !

Had datzelfde positieve gevoel bij het proefzitten in een 2014 Giulietta bij Wim Prins.

De radio in het dashboard zo ipv van dat klap schermpje vind ik wel een verbetering.

maar verder vind ik het niet spannend allemaal. vin de Giulietta Fase 1 net zo mooi, lol Fase 1 en Fase 2 ik geef er maar vast een naam aan  ;D

Nou ik weet wel, zodra ik een sloper 2014 Giulietta zie staan, koop ik die stoelen  ;D

Citaat van: MysteryAngel op  6 maart 2014, 01:59:34
De radio in het dashboard zo ipv van dat klap schermpje vind ik wel een verbetering.

maar verder vind ik het niet spannend allemaal. vin de Giulietta Fase 1 net zo mooi, lol Fase 1 en Fase 2 ik geef er maar vast een naam aan  ;D

de radio zit alrijd in het dashboard...  de boordcomputer zijn schermpje kan wel boven in het dashboard zitten, en ik vind het daar perfect omdat je ernaar kan kijken zonder je ogen van de weg te halen

De techniek van het UConnect is natuurlijk een stuk nieuwer dan de oude Navtech. Wat dat betreft is het een verbetering, maar vind de nieuwe dash layout waarbij de tuimelschakelaars zijn verdwenen nu niet echt een vooruitgang.

Citaat van: frankie op  6 maart 2014, 18:25:03
De techniek van het UConnect is natuurlijk een stuk nieuwer dan de oude Navtech. Wat dat betreft is het een verbetering, maar vind de nieuwe dash layout waarbij de tuimelschakelaars zijn verdwenen nu niet echt een vooruitgang.

Daar heb je wel een punt, die tuimel schakelaars waren wel erg leuk.
Ik vraag me eigenlijk af, of het mogelijk is om in de 2010 versie een enkel din dvd klapscherm te monteren.
Als dat kan dan zou ik dat eerder doen. dat klapschermpje op het dashboard bij de 1e serie, is natuurlijk wel handig, maar het ontneemt wel een groot deel van je zicht (als je een beetje klein bent).
Dus in dat opzicht vind ik de nieuwe radio unit zo een vooruitgang.
Maar dat de tuimelschakelaars daar door zijn verdwenen vind ik erg jammer.
Het interieur is erg mooi, maar dat vond ik bij het 1e model ook al, althans als je een wat leuker aangekleed exemplaar hebt. met leer b.v

Exterieur vind ik de veranderingen niet echt spannend.
Als ik een QV 2010 zou hebben, zou ik het persoonlijk niet de moeite waard vinden om over te stappen. Tenzij ze met leukere motoren zouden komen, maar dat is verder niet het geval.
Alleen een vernieuwde tct bak, als ik het goed heb begrepen.

De motor is ook nieuw. Of althans een verdere doorontwikkeling, het is exact dezelfde unit als in de 4C. Op papier nu 240pk.

Citaat van: MysteryAngel op  6 maart 2014, 19:03:46

Citaat van: frankie op  6 maart 2014, 18:25:03
De techniek van het UConnect is natuurlijk een stuk nieuwer dan de oude Navtech. Wat dat betreft is het een verbetering, maar vind de nieuwe dash layout waarbij de tuimelschakelaars zijn verdwenen nu niet echt een vooruitgang.

Daar heb je wel een punt, die tuimel schakelaars waren wel erg leuk.
Ik vraag me eigenlijk af, of het mogelijk is om in de 2010 versie een enkel din dvd klapscherm te monteren.
Als dat kan dan zou ik dat eerder doen. dat klapschermpje op het dashboard bij de 1e serie, is natuurlijk wel handig, maar het ontneemt wel een groot deel van je zicht (als je een beetje klein bent).
Dus in dat opzicht vind ik de nieuwe radio unit zo een vooruitgang.
Maar dat de tuimelschakelaars daar door zijn verdwenen vind ik erg jammer.
Het interieur is erg mooi, maar dat vond ik bij het 1e model ook al, althans als je een wat leuker aangekleed exemplaar hebt. met leer b.v

Exterieur vind ik de veranderingen niet echt spannend.
Als ik een QV 2010 zou hebben, zou ik het persoonlijk niet de moeite waard vinden om over te stappen. Tenzij ze met leukere motoren zouden komen, maar dat is verder niet het geval.
Alleen een vernieuwde tct bak, als ik het goed heb begrepen.

Enkel de bovenste 2-3 cm van het schermpje staan boven de onderrand van de ruit, althans bij mijn gemiddelde (of net iets minder) lengte.

En ik ben het met je eens dat ik niet zou upgraden mits ik al een goede Juul had.  Ben benieuwd wat de nieuwe 2.0 jtd gaat doen, zowel met 150 als 175 pk...

Ik heb de nieuwe QV afgelopen woensdag in Geneve mogen bewonderen.
Positief over de nieuwe motor en de automatische versnellingsbak.
De stoelen geven meer steun.
Ik vind het nieuwe scherm niet mooi, mis de prachtige tuimelschakelaars.
De stoelen zijn te modern.
Ik zou niet willen ruilen met mijn huidige QV, behalve de automaat maar dat is een persoonlijke mening.

Ja de automaat en misschien wat hogere potentieel van de motor zijn eigenlijk de enige redenen die ik ook zou kunnen bedenken. Maar dat is niet genoeg om me te verleiden na deze QV een volgende te nemen eerlijk gezegd.

Ik heb onlangs in een nieuwe Exclusive uitvoering gezeten en die heeft volgens mij dezelfde stoelen. Ze gaven in ieder geval veel meer zijdelingse steun maar ik vind ze er, net als in de nieuwe QV nogal 'goedkoop' uitzien. En inderdaad, ik miste de mooie tuimelschakelaars. Het is zoals zo vaak na een update: het ontwerp lijkt minder in balans. De eerste serie Giulietta's straalt meer klasse uit, zeker in combinatie met mooie lederen stoelbekleding. Of zit ik hier allerlei redenen te bedenken om tevreden te blijven met mijn Giulietta?  ;D

Ik denk dat je helemaal gelijkt hebt.
Ik zou absoluut niet willen ruilen, ik heb zo'n QV welke jij omschrijft  :PDT_Armataz_01_37:

Ik heb net de nieuwe QV besteld met tct. Ik ben benieuwd.... :97: