Ligt het nou aan mij of is het oliepeil gewoon slecht af te lezen op de peilstok bij de QV?
Net even gekeken maar als ik die peilstok moet geloven zit het carter overvol.
Ik heb nog geen enkele keer gekeken. Ik zak straks even kijken. Ik had trouwens met de Mito ook dat het leek of het carter overvol zat. Het peil stond boven maximum. Dat bleek bij navraag ook zo te zijn, er was gewoon bij een beurt teveel olie in gegoten.
Ik heb net een flinke rit achter de rug, ik laat hem eerst nog een halfuurtje staan en dan zal ik ff peilen.
Ik heb even gepeild en het lijkt inderdaad nergens op. Of er zit teveel olie in of de peilstok is onbruikbaar. Bij mij zit de olie nog ca 2.5cm boven het maximum, getuige deze zojuist genomen foto:
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2F503d4fcd-621c-43fe.jpg&hash=4d8f6728bd881401a032769462acb4fada164607)
Ik denk dat ik het van de week maar even bij Maasland na ga vragen.
Het is inderdaad slecht af te lezen . Als de Juul bv niet recht staat ( op een oprit bv ) lijkt het weleens dat er te weinig inzit .
Mee eens, ik zat bij de eerste peiling ook vreemd te kijken en kon niet zien wat het oliepiel was. Pas na herhaald peilen kon ik iets op de peilstok ontdekken.
Citaat van: suomy;19569Het is inderdaad slecht af te lezen . Als de Juul bv niet recht staat ( op een oprit bv ) lijkt het weleens dat er te weinig inzit .
Bij de peiling vanavond op de oprit, stond de auto nagenoeg waterpas.... :rolleyes:
@ Rene en Leo, same here.
Alsof er een liter of 6 inzit....
Bij mij niet :rolleyes:
Tja die MA's zijn toch wel toppers hé;)
Uit een ander topic:
Citaat van: corsa54;19295...Is mij nog niet gelukt, dwz. De peilstok zit steeds over zo'n 20 cm onder de olie. (ook vlak na de verversing) Geen idee wat het peil is, maar ga er maar van uit, dat er voldoende olie in zit...:(
Lijkt dus een beetje een eigenaardig QV trekje.
Klopt, het is wat ondefinieerbaar. Het komt volgens mij door het peilstokbuisje waar wat olie tegen de wanden zit oid. Het gaat het wel goed, maar niet altijd direct. Dat kan meteen zijn, maar soms ook pas na 6x opnieuw peilen.
Gisteren wel 20 x gedaan, steeds hetzelfde resultaat......geen peil op te trekken. Vind ik eigenlijk best listig en niet mogen.
Ik heb het ook een keer aangekaart bij de dealer, maar die keek alsof ik in de brand stond. :)
Het is wel onhandig inderdaad. Sinds ik een 2.0 TS heb gehad peil ik m'n olie heel vaak. Ik heb de QV nog niet op flink olieverbruik kunnen betrappen, maar het peilen kost nu iedere keer wel een hoop tijd.
Citaat van: renéqv;19637gisteren wel 20 x gedaan, steeds hetzelfde resultaat......geen peil op te trekken.
:D:D
Bij de 2.0 JTDm is het ook niet te peilen hoor, is niet alleen een QV trekje. Ben al een keer terug gegaan naar de dealer om te laten peilen, en heb al een keer op mijn kop gehad van de dealer omdat er heel veel olie bij moest.
hhmm morgen ook maar eens checken hoe het zit met de MA...stomme Italianen die niet verder denken dan nodig ;)
Oei idd snel is checken:s
Citaat van: RenéQV;19637Gisteren wel 20 x gedaan, steeds hetzelfde resultaat......geen peil op te trekken. Vind ik eigenlijk best listig en niet mogen.
Dat is dan zeker beneden peil! :rolleyes:
Citaat van: ROBIN;19590Tja die MA's zijn toch wel toppers hé;)
Hoho Robin niet MA Heej maar TMA ;)
Geen probleem op men 2.0 jtdm 170pk versie.... is netjes af te lezen en zat vol :p
1ste peiling was juist, maar toch effe afgeveegd om nog eens te checken en was hetzelfde.
Gister de auto goed waterpas gezet en een half uurtje gewacht, peilstok blijft zeer onduidelijk en het lijkt wel of er veel te veel olie in zit. Morgen even langs de dealer mag een monteur mij voordoen hoe ze dat in godsnaam kunnen aflezen.
Zoals ik al schreef heb ik precies hetzelfde dus ben best benieuwd wat ze te vertellen hebben.
Afgelopen zaterdag maar weer eens gemeten (1.4 MA) en nu was het oliepeil wel duidelijk af te lezen (?). Had ook 24 uur stilgestaan, misschien heeft het daarmee te maken.
Geen problemen met het aflezen op de 1.4 Tjet(120pk).
Gisteren de QV gepeild. Geen enkel probleem. Was direct goed af te lezen, zeker met een beetje extra licht op de peilstok. Stond wel waterpas en 9 uur lang stil. Na 13000 km ongeveer 2 mm onder max. Niet slecht!
Hier ook geen probleem met het aflezen van het oliepeil. (QV).
Heb inmiddels de truc gevonden. Als het carter volledig vol is en je de peilstok nakijkt is het net of hij overvoll zit omdat de peilstok zelf ook nat is, althans bij mij. Als ik nu de peilstok droog maak en hem op op een halve centimeter na weer terugstop en er wederom uit haal zie ik het peil halverwege staan. Met andere woorden olie zat ;)
Opgelost :)