Zit ik in de avond van 16 maart op www.alfaromeo.nl te kijken, zie ik zowaar de prijslijst voor de nieuwe Giulietta! :13: :dance:
Met veel interesse deze doorgenomen en in een excel bestandje een wensenlijstje gemaakt. Kijk ik vandaag, is de link naar de prijslijst verdwenen! :o
Uiteraard had ik de .pdf niet gedownload en heb ik mijn firefox ingesteld om mijn cache te legen na sluiten :-[. Bij navraag bleek dat de prijslijst van maart 2016 nog niet officieel is en dat ik per ongeluk deze toch gezien heb. :rolleyes:
Wat ik mijn herinner:
- Er komen drie modellen: Standard, Super en Veloce
- De Veloce uitvoering is er met 240PK TCT
- Er komen drie packs: Visibility, Comfort en Veloce
- Bij een aantal elementen kun je kiezen voor een Carbon afwerking: spoiler, buitenspiegelkappen en nog een paar die ik niet meer weet
- De benzinemodellen vallen allemaal in de 25% bijtellingscategorie
- De meeste dieselmodellen vallen in de 21% bijtellingscategorie
- De meest standaard uitvoering kost 29 950 euro.
- ik wil er een!
update 18-03-2016
Vandaag weer beschikbaar op de site:
http://www.alfaromeo.nl/nl/media/alfa-romeo-giulietta-2-prijslijst.pdf
Op de Italiaanse site is alles al te vinden en de auto samen te stellen. Alleen de prijzen zijn hier uiteraard anders.
Dat van die italiaanse site had ik ook uitgevonden. ;D maar vond die niet representatief voor de Nederlandse variant.
Vandaag kijk ik weer op de www.alfaromeo.nl en de prijslijst staat er weer!
http://www.alfaromeo.nl/nl/media/alfa-romeo-giulietta-2-prijslijst.pdf
Lijkt in eerste instantie minder duur in aanschaf, maar de standaard uitrusting is beduidend minder dan voorheen. Voor een beetje aangeklede 170 pk MultiAir ben je al gauw 32.000 euro kwijt.
1.4 Turbo MultiAir 170pk TCT
1.4 Turbo MultiAir 170pk TCT Super
1.750 Turbo 240pk TCT Veloce
Zijn de 170 & 240 pk benzine versies er alleen nog maar met TCT bak of zie ik iets over het hoofd?
Grappig dat de multiair meer gewicht mag trekken dan de QV... :043:
Voor de 240pk QV en nu Veloce gold dat al na de vorige facelift, enkel met TCT.
Hoeveel mogen ze trekken?
1300 voor de 1.4's, 1000 voor de QV.
Citaat van: frankie op 21 maart 2016, 14:28:29
Voor de 240pk QV en nu Veloce gold dat al na de vorige facelift, enkel met TCT.
Dat wordt bij vervanging van m'n huidige dus op zoek naar iets waar Alfa gewoon nog een handbak in stopt, jammer zeg dat ze gewoon een automaat opdringen. Zal wel een kostenbesparing dingetje zijn, maar toch. :(
Ik weet niet.
In de Giulia richten ze juist weer op handbak.
Misschien komt er wel wat meer voor de Giulietta alleen nog niet bekend.
De 280pk versie van de Giulia kwam ook pas na Geneve.
Citaat van: damitch300 op 22 maart 2016, 09:16:58
Ik weet niet.
In de Giulia richten ze juist weer op handbak.
Misschien komt er wel wat meer voor de Giulietta alleen nog niet bekend.
De 280pk versie van de Giulia kwam ook pas na Geneve.
Dat ligt wel even anders natuurlijk. Een model dat al lange tijd leverbaar is, óók met handbak, of eentje die nieuw op de markt komt. Persoonlijk denk ik dat de handbak zijn langste tijd wel gehad heeft.
Zou het achteraf wel willen zon tct.
Lekker flipperen of relaxed stadrijden.
Zou de Giulietta nu niet juist op lease worden gericht?
Valt mij op dat alles in de lagere labels is gegooid met 20% bijtelling.
20% bijtelling bestaat niet meer :rolleyes:
25? ;D
Alle benzine's zijn 25%, alle diesels 21%. Om het even of er nu TCT of handbak in zit. Ik begrijp niet zo goed wat je wilt zeggen Mitch, maar volgens mij zijn het sprookjes ;D
Ik verdiep mij er niet in.
Maar met het lijstje van motorisering zag ik alleen groene labels.
Vandaar mijn opvatting haha.
En ja ik geloof nog in sprookjes dat de almachtige Alfa alles verslaat!
;D
[/quote]
Dat ligt wel even anders natuurlijk. Een model dat al lange tijd leverbaar is, óók met handbak, of eentje die nieuw op de markt komt. Persoonlijk denk ik dat de handbak zijn langste tijd wel gehad heeft.
[/quote]
Het klopt wel dat de automaat het aan het winnen is, maar ik snap niet dat ze voor de 'puristen' de handbak niet leverbaar houden.
Technisch maakt het niets uit, en ze hebben de bak gewoon beschikbaar.
Al is het maar een klein deel, er zijn mensen die hem laten staan omdat hij niet met een handbak gemaakt wordt.
Opmerkelijk: er zijn in de eerste 3 maanden van dit jaar drie keer zoveel Giulietta's op kenteken gezet dan in de eerste 3 maanden van 2015. Exact 180 stuks, het grootste aantal sinds 2012. In absolute aantallen natuurlijk geen getallen om ondersteboven van te raken, maar des te opmerkelijker gezien het feit dat MY2016 pas in april leverbaar is geworden. Lijkt er op dat de dealers een groot aantal Giulietta's alvast op kenteken heeft laten zetten.
De Mito blijft hier behoorlijk bij achter, daarvan worden er maar enkele tientallen van verkocht.
Citaat van: bekkie op 16 april 2016, 12:09:15
...Lijkt er op dat de dealers een groot aantal Giulietta's alvast op kenteken heeft laten zetten.
Ja dat klopt. Ik heb verschillende dealers gesproken die dat gedaan hebben om zo toch nog iets aan te kunnen bieden tijdens de bestelstop.
Ik had de cijfers eigenlijk nog nooit gezien, maar dat zijn er echt bijzonder weinig zeg, bied weinig tot geen toekomstperspectieven. :(