Hi All,
Ik ben sinds enkele weken de trotse eigenaar van mijn eerste alfa, een Guilietta MultiAir 170 pk uit 2010. Ik heb tot nu toe absoluut geen spijt van mijn aankoop, wat een heerlijke auto! Ook mijn auto heeft een typisch Alfa karakter, maar ik kan me hier nauwelijks aan storen.
Ik heb echter wel een probleem die ik nog niet op dit forum ben tegen gekomen. Ik heb problemen met het (automatische)klimaat systeem in mijn auto en ik vroeg me af of iemand hetzelfde heeft gehad en/of hier ervaring mee heeft?
Nu het weer warmer wordt buiten hou ik mijzelf graag een beetje koel onder het rijden. Ik heb dan ook regelmatig de airco aanstaan en zet het systeem op een aangename 17 of 18 graden. Als ik dit doe blaast de bijrijders kant van het 2 zone systeem aangenaam koude lucht in, echter de bestuurderskant blaast warme lucht in. De airco werkt dus tegen elkaar in. De airco aan de bestuurders kant doet het nog wel want als ik het systeem op low zet dan blaast hij gewoon wel koude lucht in.
Ik ben recent naar de dealer geweest om dit probleem te verhelpen en de verdeelklep van de kachel is toen gereset en opnieuw geijkt. Bij wegrijden kwam ik er al vrij snel achter dat dit het probleem niet heeft verholpen en rechtsomkeert de auto weer terug gebracht. De dealer gaf toen aan dat de volgende stappen voor het verhelpen van dit probleem een Airco servicebeurt of misschien zelfs wel een nieuwe verwarmingsmotor.
Beide aanbevelingen lijken mij niet logisch en ik zit zelf meer te denken aan een probleem met een opnemer aan de bestuurders kant. Ik hoor graag wat jullie aanbevelingen, ervaringen of ideeën zijn voor ik ga investeren in dure reparaties die mogelijk geen oplossing bieden.
Alvast bedankt.
Met vriendelijke groet,
Justin Eindhoven
:welcome:
Ik heb jaren geleden een probleem gehad met de servogestuurde verwarmingskleppen, daarvan is er toen 1 vervangen. Zo te lezen valt dit een beetje onder dezelfde categorie: aansturing van de verwarmings- en koelingseenheid. Misschien goed om voor een second opinion naar een andere dealer te gaan, ik zou niet zo snel onderdelen laten vervangen. Bij mij is toen het hele dashboard eruit gehaald en dat is na montage nooit weer helemaal goed gekomen (lees: rammels). Suc6 en laat ons weten hoe dit afloopt.
De temperatuursensor van de uitgeblazen lucht bestuurderskant werkt niet meer zoals het hoort. Deze wordt niet gebruikt als je "LO" selecteert dus dan gaat de klep van de temperatuurregeling helemaal naar koud.
Eventueel kan het ook nog de bedrading van de sensor zijn, die moet je eigenlijk als hetzelfde probleem zien, maar de oplossing is uiteraard verschillend. Ik heb geen idee of deze kan vervangen worden zonder het dashboard te demonteren, maar een collega Giulietta rijder in Malta heeft hetzelfde probleem op dit moment. Hij gaat wel zelf proberen om het op te lossen...