Ja hoor, het eerste roestplekje. Op de achterklep net onder het raam. Je moet (nu nog) goed kijken, het is een klein plekje, zie foto. Giulietta uit 2011, dus buiten de lakgarantie? Wat is jullie advies: niets aan doen (pas later iets aan doen), of gelijk laten behandelen? En wat voor behandeling en bij wie? Hebben meer mensen dit?
Zit dit echt in de lak of is het gewoon een aangewaaid stukje ijzer dat op de lak begint te roesten?
Fred
Dat laatste is zeker een optie. Even met een tandenborstel en zeepsop eroverheen.
Lijkt wel op een neergedaald (heet) ijzerdeeltje. Dit zie je vaak bij auto's die geparkeerd staan op een industrieterrein met staalindustrie.
Ik werk niet bij Tata Steel in IJmuiden :)
Tijdens het wassen kwam ik er achter. Ging ik er met mijn spons overheen, dan werd het vlekje gelijk groter en bruiner. Ik zal morgen eens met een tandenborstel er overheen gaan.
Ik hoop dat er op zit en niet er in. Ik vrees dat het er wel in zit.
Citaat van: bekkie op 25 mei 2015, 20:32:44
Dit zie je vaak bij auto's die geparkeerd staan op een industrieterrein met staalindustrie.
Ja, of vlak bij een drukke spoorlijn.....
Probeer iron x als het eropzit verdwijnt het daarmee
Citaat van: Sjaak op 25 mei 2015, 20:46:33
Ik werk niet bij Tata Steel in IJmuiden :)
Tijdens het wassen kwam ik er achter. Ging ik er met mijn spons overheen, dan werd het vlekje gelijk groter en bruiner. Ik zal morgen eens met een tandenborstel er overheen gaan.
Ik hoop dat er op zit en niet er in. Ik vrees dat het er wel in zit.
denk dat het teer is. om een roestvlek groter te laten worden moet je de lak verwijderen, dat zie ik niet op de foto.
Net even met een tandenborstel in de weer geweest. Het plekje is nu vrijwel weg. Zat er dus toch op gelukkig. Het was erg moeilijk te zien omdat het precies in de naad waar het raam eindigt zat.
Opgelost!
De Giulietta roest dus niet, bij dezen bevestigd :Woot_Emoticon: ;D
Ja ik dacht al, moet ik mijn positieve gevoel naar beneden bijstellen? Mooi niet! :p
:13:
Ik zou de titel dan veranderen in geen roest O:-)
Hadden de 156en na 5 jaar al niet hun 2de bodem nodig, in sommige gevallen?
Buh. De bodem van mijn 156 was na 12 jaar thans nog helemaal goed. Auto heeft altijd buiten gestaan.
Heb je dat op het oog gecontroleerd of met een schroevendraaier op wat plekken geprikt?
Mijn 156 van 1998 begon in 2008 al aardig krokant te worden. Heb hem derhalve ook niet lang meer gereden nadien....
Mijn 2004 156 al op meerdere momenten geprikt met een schroevendraaier, niks mis mee :-)
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2nsqh38.jpg&hash=61995d5bdad94015045fe2c2d87f04c56f60f767)
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F21kl2eg.jpg&hash=db6d4a4a37f26c31a9aedc7895690632bbccd21a)
Alfa romeo 155 2.5V6 smallbody uit 1992.
Dit inc roest op dorper onder bestuurderstoep (klein plekje door brugwerk).
Weinig of niet voor een Bella van net aan geen 23 (juni 1992)
Citaat van: Fabio op 1 juni 2015, 21:05:57
Buh. De bodem van mijn 156 was na 12 jaar thans nog helemaal goed. Auto heeft altijd buiten gestaan.
de bodem van mijn 156 uit 1998 was ook nog goed in december 2011, maar dit is zeker niet altijd zo!