Club Alfa RomeoNederland

Hallo,

Mijn start stop systeem werkt niet (meer) zoals het moet. De moter slaat maar een 15 seconden af, daarna start hij terug zonder dat ik iets doe. Heeft dit mss iets te maken met de koude temperatuur de laatste dagen? Nog iemand iets gelijkaardigs aan de hand?

Ja, kans is groot dat de auto je interieur behaagelijk wil houden. Zeker als je full-clima hebt en de boel op 'auto'-stand hebt staan. Als de motor uit staat, werkt de verwarming niet en daalt de temperatuur in je auto.
Start/Stop is afhankelijk van 1000 en 1 factoren. Die 'klacht' hoor ik ook wel van berijders van andere merken.

Ik heb idd dual klimat control enzo, maar zelfs als ik de verwarming helemaal uitzet werkt de start stop nog niet zoals het moet...

Hier hetzelfde.. Ook in onze mito...zal idd wel met de temp te maken hebben

Dat is al een hele geruststelling Hilbert. Merci!

Als het te koud is werkt Start en Stop niet meer....dan wordt de motor te koud en slaat hij weer aan. Staat volgens mij gewoon in het boekje..

Altijd leuk dat start/stop gebeuren. Zelfs de hond schrok zich hier helemaal lam toen ik een Prius even buiten had staan. Het beest lag ongeveer onder de uitlaat toen de auto besloot aan te slaan. Heb het arme dier nog nooit zo in paniek een veilig heenkomen zien zoeken  :-X ;D

V

Citaat van: Giovanni op 18 januari 2013, 09:29:54
Altijd leuk dat start/stop gebeuren. Zelfs de hond schrok zich hier helemaal lam toen ik een Prius even buiten had staan. Het beest lag ongeveer onder de uitlaat toen de auto besloot aan te slaan. Heb het arme dier nog nooit zo in paniek een veilig heenkomen zien zoeken  :-X ;D

Vergelijk jij nu de Giulietta met een prius? ;)

Citaat van: 3316v op 18 januari 2013, 12:19:46
V

Citaat van: Giovanni op 18 januari 2013, 09:29:54
Altijd leuk dat start/stop gebeuren. Zelfs de hond schrok zich hier helemaal lam toen ik een Prius even buiten had staan. Het beest lag ongeveer onder de uitlaat toen de auto besloot aan te slaan. Heb het arme dier nog nooit zo in paniek een veilig heenkomen zien zoeken  :-X ;D

Vergelijk jij nu de Giulietta met een prius? ;)

Jahoor, als jij dat wil  :D  Al die ecobende is één pot nat. Doe maar gewoon een eerlijke ongeblazen 6 cylinder :-*



Geintje natuurlijk! Enige overeenkomst is het starten en stoppen op de gekste momenten. Verder kan ik geen vergelijking vinden.

Geblazen

Citaat van: Masso op 18 januari 2013, 13:31:52
Geblazen

= binnen de korste keren kapotgeblazen = duur!  ;D

Citaat van: Giovanni op 18 januari 2013, 12:58:13
Doe maar gewoon een eerlijke ongeblazen 6 cylinder :-*

Citaat van: Giovanni op 18 januari 2013, 15:49:29
= binnen de korste keren kapotgeblazen = duur!  ;D

Viel zeker tegen hè, Jan, dat ritje in zo'n geblazen 1.75 ;D ;D ;D ;D

Citaat van: PappaLeo op 18 januari 2013, 19:07:53

Citaat van: Giovanni op 18 januari 2013, 12:58:13
Doe maar gewoon een eerlijke ongeblazen 6 cylinder :-*

Citaat van: Giovanni op 18 januari 2013, 15:49:29
= binnen de korste keren kapotgeblazen = duur!  ;D

Viel zeker tegen hè, Jan, dat ritje in zo'n geblazen 1.75 ;D ;D ;D ;D

Absoluut niet!!!!!

Maar krijg er geen brokken mee, want dan kost het pegeltjes.................  ;D ;D  Die conclusie trok ik al na de Leon 20VT 10 jaar geleden  :-X

Vandaar dat ik voor een ongeblazen V6 koos in 2003. Tussenacceleratie lijkt helemaal nergens op in vergelijk met die turbo, maar je rijd er veel relaxter hard mee dan met zo'n Leon. Maar goed, die tijden zijn voorbij, dus van armoede moet ik maar een Quattroporte op lpg gaan zetten denk ik  :p

Bij mij is het net de omgekeerde evolutie, ik kom van een v6 en nu de multiair. Ik ben er toch wel zeer tevreden over, zeker met het savali motor management. En die turbo valt immers onder de garantie dus geen probleem ;)

Geblazen V6 bedoel ik hé ;)