Ik heb sinds enige tijd last van een behoorlijke trilling in mijn stuur als ik rem . Je merkt het alleen bij hogere snelheden. Ik denk dat het met `kromme`schijven te maken heeft. Zou niet mogen. QV heeft pas 12000 km gereden. Vrijdag naar de dealer. Heeft iemand soortgelijke ervaringen
Nee raar verhaal.....
En als je schijven wel zo krom zijn dat je stuur uit je hand stuitert moet je hele rare dingen gedaan hebben, dus dat zal niet.
Konden ze je niet eerder helpen? Je weet nooit of er iets ernstigs mis is.
ik heb het af en toe....dat ik een lichte trilling voel bij remmen. Maar ik kan niet aangeven op welke momenten dat nu precies is. Niet echt hinderlijk nog.
Citaat van: Wally;21296Ik heb sinds enige tijd last van een behoorlijke trilling in mijn stuur als ik rem . Je merkt het alleen bij hogere snelheden. Ik denk dat het met `kromme`schijven te maken heeft. Zou niet mogen. QV heeft pas 12000 km gereden. Vrijdag naar de dealer. Heeft iemand soortgelijke ervaringen
Bij dealer geweest. Velgen voorwielen iets krom getrokken. Warschijnlijk met het oog niet waarnembaar. Velgen worden afgedraaid. Ze halen dan met een machine 1/100 milimeter (of een fractie meer) van mijn velg. Iemand eerder meegemaakt?
een velg die krom (ovaal of een slag erin) is moet gerecht worden.
dat gaat toch niet op een draaibank?
Knappe dealer die kan zien dat je velg een honderdste milimeter krom is....klink mij als onzin in de oren.
Lijkt mij dat je schijven krom zijn
Even volgens gezond boerenverstand: wanneer je op hoge snelheid een trilling voelt in je stuur zónder dat je daarbij remt, dan zijn de velgen in onbalans omdat ze krom zijn (schade) of omdat ze in onbalans zijn (opnieuw balanceren). Echter, wanneer je op hoge snelheid alleen een trilling voelt in je stuur wanneer je remt, dan is reminstallatie in onbalans. Dat kan zijn omdat de schijven iets zijn kromgetrokken of omdat de gehele reminstallatie (incl. de klauwen) een bepaalde onbalans heeft. Zo te lezen is bij jou het laatste het geval.
Zo is het en niet anders
Bovendien 'trekken' velgen niet krom, dus hebben ze een opdonder gehad.
En richten is inderdaad een logischer oplossing dan afdraaien.
Het enige wat ik me kan bedenken náást wat hierboven al staat, is dat de centrering niet helemaal goed is.
kan, maar dan zou je het ook met rijden moeten voelen....
klopt, net als met onbalans eigenlijk.