Club Alfa RomeoNederland

Schijnt normaal te zijn dat er een bepaalde speling op je vliegwiel zit, worden volgens mij vaak te snel vervangen.   :rolleyes:

Citaat van: alfata op 18 januari 2019, 13:39:11
Nieuw vliegwiel komt er bij iedereen in. Maar volgens mij vertoont het vliegwiel van de Giulietta na 5km al speling... Ik heb nooit wat gemerkt van een versleten vliegwiel, evenals de rest, maar bij iedereen wordt die vervangen wegens "teveel speling".

Dat vraagt om een lichter enkelmassa alternatief! Deze zijn er naar mijn weten nog niet, wellicht is dat interessant om te ontwerpen als er genoeg interesse voor is. Dat zou ook de gasrespons ten goede komen.

Dat zou interessant zijn - betere gasresponse is altijd lekker. Onregelmatige stationairloop zou ik wel erbij op de koop toenemen
Maar die is er dus niet begin maart :-(

Citaat van: jan engelaar op  6 november 2018, 19:43:38

Citaat van: Paul K op  5 november 2018, 09:29:44

Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58

Citaat van: Rody op 21 juni 2018, 21:14:17
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !

is het monteren daarvan veel werk?

Heb deze niet zelf gemonteerd, maar tijdens een beurt bij mij garage, VIREO , late doen, en was volgens hun zo gepiept...  ;-)

Welke Vireo ben je geweest? Een hoop zeggen geen idee te hebben namelijk

Citaat van: damitch300 op 22 januari 2019, 11:02:59

Citaat van: jan engelaar op  6 november 2018, 19:43:38

Citaat van: Paul K op  5 november 2018, 09:29:44

Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58

Citaat van: Rody op 21 juni 2018, 21:14:17
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !

is het monteren daarvan veel werk?

Heb deze niet zelf gemonteerd, maar tijdens een beurt bij mij garage, VIREO , late doen, en was volgens hun zo gepiept...  ;-)

Welke Vireo ben je geweest? Een hoop zeggen geen idee te hebben namelijk

Shortshifter is toch ganz einfach? Zit bovenop de bak, je kunt er zo bij. Oude eruit, nieuwe erop. Klaar.

Citaat van: alfata op 22 januari 2019, 13:18:40

Citaat van: damitch300 op 22 januari 2019, 11:02:59

Citaat van: jan engelaar op  6 november 2018, 19:43:38

Citaat van: Paul K op  5 november 2018, 09:29:44

Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58

Citaat van: Rody op 21 juni 2018, 21:14:17
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !

is het monteren daarvan veel werk?

Heb deze niet zelf gemonteerd, maar tijdens een beurt bij mij garage, VIREO , late doen, en was volgens hun zo gepiept...  ;-)

Welke Vireo ben je geweest? Een hoop zeggen geen idee te hebben namelijk

Shortshifter is toch ganz einfach? Zit bovenop de bak, je kunt er zo bij. Oude eruit, nieuwe erop. Klaar.

Ja alleen wij hebben Italiaanse autos...
Mijn kogel zit muurvast op de shifter, iemand die de zijne los kreeg.... Kreeg dat niet bij mij los.

vraag.
Zoals jullie misschien hebben gezien in mijn topic, is mijn QV recent van een nieuwe grotere hybride K04 turbo voorzien.
Begin maart gaat hij naar Q&S voor remap en nog wat kleine dingetjes zoals BMC luchtfilter.
Ik heb nog standaard FMIC (intercooler) en vroeg mij af wie ervaring  heeft met de airtec FMIC?
Ik twijfel om deze meteen ook te laten monteren, wil niet dat lucht temperatuur straks beperkende factor wordt in het slechten van de 300pk barriere ;-)

De airtec is groter dan de standaard intercooler, maar is het effect merkbaar - zowel positief dat vermogen beter vastgehouden wordt door koelere lucht, alsook mogelijk negatief grotere turbolag?
Hoor graag ervaringen!

Ik heb geen antwoord daarop.
Maar ik heb wel de vraag wie weet welke Intercooler precies goed past (Aangezien de Giulietta zon balk heeft lopen en een deel kan blokkeren als je een hogere neemt)

Bij HS Corse monteren ze die ook, ik heb er overigens eentje gekocht bij JTD Performance en schijnt "makkelijk" zelf te monteren te zijn. Een intercooler is ten alle tijden natuurlijk gunstig voor je motor en zeker als je turbo hard moet werken. Koele lucht is gecomprimeerde, van gecomprimeerde lucht kan dus meer in de motor, meer lucht is een grotere knal en dat betekend meer vermogen.

Heb ik t zo een beetje goed omschreven autotechnicus  @Boxtarus ?

Citaat van: Paul K op 22 januari 2019, 19:40:26
Bij HS Corse monteren ze die ook, ik heb er overigens eentje gekocht bij JTD Performance en schijnt "makkelijk" zelf te monteren te zijn. Een intercooler is ten alle tijden natuurlijk gunstig voor je motor en zeker als je turbo hard moet werken. Koele lucht is gecomprimeerde, van gecomprimeerde lucht kan dus meer in de motor, meer lucht is een grotere knal en dat betekend meer vermogen.

Heb ik t zo een beetje goed omschreven autotechnicus  @Boxtarus ?

Ongeveer ja. Gecomprimeerde lucht is kleiner. Past er meer van in een cilinder. Waar je meer brandstof bijvoegt om de juiste waarde te behouden en dus grotere knal is meer POWAAAAAAAAAAH

Ja dat is het principe. Maar...
Mijn vraag is wie wat over ervaringen in de praktijk kan vertellen: turbo lag? Wel of geen effect als het niet 30 graden is?

Voordat ik ja ga zeggen wil ik ook van de kennis en ervaring hier gebruik maken.

Citaat van: ArjanB op 22 januari 2019, 23:22:08
Ja dat is het principe. Maar...
Mijn vraag is wie wat over ervaringen in de praktijk kan vertellen: turbo lag? Wel of geen effect als het niet 30 graden is?

Voordat ik ja ga zeggen wil ik ook van de kennis en ervaring hier gebruik maken.

Over een paar weekjes zal die van mij erop zitten en dan kan ik het je pas laten weten  :13:

Bob, Dwayne en Thomas hebben alle 3 een JTD performance interooler gehad, mij staat bij dat een eventuele toename turbolag niet tot nauwelijks merkbaar was.

Bij mijzelf met de MultiAir in ieder geval geen nadelige effecten gemerkt.

Wat betreft de positieve, vermogenstoename was bij mij niet waarneembaar, maar uiteindelijk moet je het volgens mij ook zoeken in minder vermogens afname. Bijvoorbeeld in de zomer, rondje circuit, langduring hoge snelheid op een autobahn of natuurlijk tijdens zomaar even "sportief rijden".

Ik vond het een zeer goede upgrade. Meer vermogen ga je niet heel erg merken, maar wat je wel gaat merken is dat bij elke pull er hetzelfde vermogen beschikbaar is. Op de autobahn en circuit echt een heerlijk gevoel. Telkens dezelfde power.

Citaat van: ArjanB op 18 januari 2019, 19:16:29
Dat zou interessant zijn - betere gasresponse is altijd lekker. Onregelmatige stationairloop zou ik wel erbij op de koop toenemen
Maar die is er dus niet begin maart :-(

Weet ik niet. Begin maart is aan de krappe kant, maar ik ben nu in gesprek met een metaalbewerkingsbedrijf over de mogelijkheden.