Club Alfa RomeoNederland

Hi
First I would like to apologize for writing in English  ;)


someone has chip tuned 2.0 TCT already?

I have chipped (+exhaust) my 1.4 TB with Savali. I'm enjoying this extra power and great loud sond :steeringwheel:   but... after 30k I had to change shafts/axle and I believe front arms or something like that. Since I changed those parts I have made maybe 25k and problems returns. At Vireo Auto Haarlem (my home garage) they said that the axle needs to be replaced soon...I feel some vibrations (not big like last time yet) but I think I can still use them for some time.

Therefore I'm wonder if I should do Savali chip to my new baby...
I'm picking up 2.0 TCT 175pk in 3 weeks. I planned chip tuning already but I would like to know if someone had any problems with this engine (mabye not enigne but axle parts etc.? due to chip)

Hi Jabolek, are you suggesting that the extra BHP derived from Savali's magic caused your axle to wear out quicker on the 1.4? In other words, the axle is too weak to handle the extra BHP's? That could possible the case for the 1.4 but I guess it will be different for the 175 BHP diesel since it is built to handle more powerful torque output anyway in comparison with the 1.4 petrol. I think Alfa has a lot of experience in building diesels with more then average output so I wouldn't be worried about it.

I know I should not be worried, also when Mr. Ronald from Savali said: "all mechanical parts are suitable for 350 Nm, and you car has 'only' 250 Nm, so there will never be a problem"...

however it happend 2 time to me already to replace axle... so what could be the issue in this case?  Maybe I drive to fast every day? :steeringwheel:  could be...

Versterkte koppeling gevonden: http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Alfa-Romeo/Alfa-Romeo-159-Sportwagon-939-03-06-11-11/1-8-TBi-147-kW-;-05/2009-11/2011:::2_1542_4762_5338.html

De 159 TBI heeft dezelfde als de Giulietta QV.

Weet iemand nog alternatieven?

Prijs valt me niks tegen trouwens.  Alleen zegt ie nou dat ie 15% meer koppel aankan dan OEM?

Citaat van: jwq op 11 april 2014, 17:29:56
Deze lui schijnen ook van alles te kunnen leveren:
http://www.clutch-specialists.co.uk/

Daar zie ik niks voor de Tbi, ook niet bij de 159

Citaat van: ROBIN op 11 april 2014, 17:20:41

Prijs valt me niks tegen trouwens.  Alleen zegt ie nou dat ie 15% meer koppel aankan dan OEM?

Ja, dat staat er. Dan is dus de kwestie, 15% meer dan wat? 15% meer dan 350nm is nog niet zo ruim. Maar als je bedenkt dat de OEM koppel ook 400nm aan kan en je vervolgens daar 15% bij optelt, dan wordt het interessant.

A I see.  ;D Ik geloof dat zei de originele Valeo aanpassen toch?

Citaat van: frankie op 11 april 2014, 22:12:47
Ja, dat staat er. Dan is dus de kwestie, 15% meer dan wat? 15% meer dan 350nm is nog niet zo ruim. Maar als je bedenkt dat de OEM koppel ook 400nm aan kan en je vervolgens daar 15% bij optelt, dan wordt het interessant.

Ja ik rekende namelijk direct vanaf die 350 NM die Alfa en Ronald opgeven, en das niet indrukwekkend.
Ze moeten dus eigenlijk geen percentage opgeven maar gewoon een ca max koppel wat ie volgens hun aankan.

CiteerTransmittable torque about 15% higher than the original one

15% meer dan een originele koppeling staat er dus letterlijk....

Das dus niet veel want daar zitten de getunede QV's  al goed overheen.

Ik denk dat ze voorzichtig zijn met de opgave en dat ie meer kan hebben.

Dat is met de standaard plaat natuurlijk precies zo.

Van GSR induction kits heb ik een 1.4L Multiair induction kit gevonden. Bredere intake en filter.
Kost 199 pound (circa 240-242 euro).

Citaat van: frankie op 11 april 2014, 11:37:29
Versterkte koppeling gevonden: http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Alfa-Romeo/Alfa-Romeo-159-Sportwagon-939-03-06-11-11/1-8-TBi-147-kW-;-05/2009-11/2011:::2_1542_4762_5338.html

De 159 TBI heeft dezelfde als de Giulietta QV.

Hoi frankie,
Weet je dat zeker? Volgens mij namelijk niet. Ben al maanden op zoek naar een versterkte koppeling voor mijn QV, omdat hij af en toe doorslipt in de hoogste versnellingen, en diverse bedrijven hebben gezegd dat er nog geen versterkte koppelingen zijn voor de Giulietta. Heb de vraag ook gesteld aan Sachs Duitsland en kreeg daar ook te horen: Nog geen versterkte koppeling voor de Giulietta. Ook Tuynder heeft dit bevestigd  :017:.