Hallo allemaal,
Mijn 1.4 ma stinkt sinds een tijdje af en toe naar verbrande olie. Met name als hij heet is en na een tijdje hard rijden en plotseling afremmen komt er aan de rijderskant een pluimpje rook onder de motorkap vandaan en stinkt het behoorlijk binnen. Na de plastic kap eraf gehaald te hebben viel me op dat het bij de bougie aan de rijderskant dus als je ervoor staat de meest rechtse behoorlijk smerig is. Olie dus. Het lijkt weg te komen onder dat zwarte plastic ding rechts bovenop de cilinderkop. Waar is dat ding voor. Lijkt me dat het iets met lucht te maken heeft. Heb wel foto ervan gemaakt maar is me nu te laat om die erop te zetten. Zal ik morgen wel even doen. Iemand een idee waar dat zwarte ding voor is en hoe daar olie uit kan komen??
Denk dat ik het euvel al gevonden heb. Gisteravond zitten te googlen en kwam deze toppic tegen... Lijkt een defecte o-ringetje:
http://www.fiatforum.com/punto-evo/425147-multiair-oil-leak-crankcase-breather-pcv-need-part-number-pics-inside.html
Ik was al aan het meedenken. Was eerst bang dat je de bougies te vast gedraaid had.....daardoor een scheurtje in het blok?
Maar zoals ik al las....toch gelukkig een O-ringetje die vervangen moet worden.
Jeetje maak me niet bang, haha. Maar terugdenkend kan dat niet omdat de plek rond de rechterbougie al smerig was op het moment dat ik ze aan het vervangen was. Snapte toen al niet goed waar het vandaan kwam. Is afgelopen weken erger geworden dus vandaar mijn speurtocht op het web gisteravond. Inmiddels bij tuynder zo'n o-ringetje besteld voor maar liefst €1.29 en heb dus komend weekend weer wat te knutselen, al zal het hopelijk wel meevallen. Iemand nog een idee met welk goedje ik het beste het blok een beetje schoon kan maken? Dasty ofzo??
remmenreiniger
Ahh ja natuurlijk. Thnx voor de tip
Was even benieuwd. Is het opgelost met het O-ringetje?
Ben benieuwd, Vermoed dat de mijne zelfde eufeltje heeft.
Daarnaast blijkt uitlaatspruitstuk scheurtje te hebben sinds kort.
Tijd voor nieuwe auto..
Hallo allemaal. Bij tuynder ringetje besteld. Spul losgehaald en schoongemaakt. Nieuw ringetje er tussen en olievat weer teruggezet. Inmiddels alweer paar honderd km gereden en gaat nog steeds goed. Dus euvel lijkt verholpen voor 3.89 euro en 10 minuten werk.
Citaat van: Ruud_Enschede op 10 augustus 2016, 07:36:29
Denk dat ik het euvel al gevonden heb. Gisteravond zitten te googlen en kwam deze toppic tegen... Lijkt een defecte o-ringetje:
http://www.fiatforum.com/punto-evo/425147-multiair-oil-leak-crankcase-breather-pcv-need-part-number-pics-inside.html
Misschien een domme vraag maar om welk o ringetje gaat het? Ik heb hetzelfde vrees ik.
Da's een bekende, ik heb m ook vervangen.
Gaat om deze
(https://i.ibb.co/s9vwv8c/20201002-182343-resized.jpg) (https://ibb.co/LdztzVB)
(https://i.ibb.co/5khxXPb/20201002-182324.jpg) (https://ibb.co/f9dGVsj)
(https://i.ibb.co/dkYzfcQ/20201002-180304.jpg) (https://ibb.co/5sHf195)
Welk nr bij qverde.euro5 motor
Dit is de goede, tenmiste toen ik qverde afgelopen juli er een mail over had gestuurd. Je moet je chassis nmr opgeven zodat je de goede krijgt.
https://www.qverde.nl/qv21970 (https://www.qverde.nl/qv21970)
Onderdelennummer 50051319 was correct voor mijn Giulietta uit 2011 (1.4t MA). Besteld bij Tuynder.