Allereerst zou ik me even voorstellen
Ik ben Albert 25 jaar en kom uit de buurt van Zwolle
Ik rijd op dit moment een seat ibiza 1.4 100pk uit 2006
In mijn zoektocht naar een andere modernere auto ben ik uitgekomen op de mito
Vandaag een proefrit gemaakt in een mito uit 2009 met 155pk en 80.000km op de teller
Heerlijke auto en weet nu zeker dat een alfa gaat worden
Ik twijfel alleen nog tussen de 155 t-jet en een 135 multi air
Is het verschil in verbruik en betrouwbaarheid groot tussen deze 2?
En de betrouwbaarheid?
En hoe is het verschil in rijgedrag?
Ik ga ook nog kijken bij een multi air uit 2010 hier in de buurt met 12600km op de teller
Voor welke zouden jullie gaan?
Beide zijn goede motoren, maar als het puur op betrouwbaarheid aankomt is de t-jet net wat beter dan de multiair. De t-jet is een volledig foutloze motor. De multiair heeft toch de gevoelige multiairunit. Die hoeft niet kapot te gaan, maar dat kan wel bij verkeerd oliegebruik.
Verder zijn de motor qua architectuur vrijwel gelijk. Karakteristiek en prestaties ligt heel dicht bij elkaar. De multiair is ietsjes zuiniger bij rustig rijden, maar veel ontloopt het elkaar niet.
Wat Alfata hier boven al zei + met als kleine toevoeging dat - mocht je daar überhaupt interesse in hebben - je met een T-jet veel verder kan gaan qua tuning.
Bedankt voor de heldere uitleg
Ik had al gezien dat ze qua prestaties niet veel voor elkaar onder doen maar twijfelde over de betrouwbaarheid van de multi air
Goed onderhoud is voor elke auto belangrijk uiteraard
Ik ga bij een aantal hier in de buurt kijken en nadenken wat het gaat worden
Uiteraard speelt de inruil prijs van de seat ook mee
:welcome:
Ik zou ook aanraden om voor de T-jet te gaan.
De Multiair unit zoals al aangehaald is wel een gevoelig stukje techniek,
die stuk kan gaan, en vervangen van zo´n unit loopt aardig in de kosten.
Als het op verbruik aankomt zal het niet heel veel uitmaken.
Het ligt vooral aan je eigen rijstijl.
Helaas zal het wel een wat lastigere zoek tocht worden om een "nette" 155PK T-jet te vinden.
Dit omdat deze motor alleen in de eerste modellen van de Mito is geleverd 2008 - 2009.
En die zijn vrij lastig te vinden hier.
In Duitsland daarentegen zijn zat Tjets te vinden, als ik voor een Tjet zou gaan zou ik daar gaan zoeken. :)
:welcome: