ik heb geprobeerd om wat conclusies van menig autoblad te verzamelen en deze staan in onderstaande tabel.
Kan je als Mito rijder/fan je hier in vinden of is gewoon "spijkers op laag water zoeken"
mijn conclusie is zo beetje; ja het is geen ruime 4 zitter maar in feite een 2 zitter en ja de bagagedrempel is hoog....(so what) en ja het motorgeluid moet je leuk vinden, maar daarna is het fun...toch?
+Pluspunten -Minpunten
Sportief rijgedrag Gedateerd dashboard
Hippe look Weinig ruimte
Mooie sound
Levendig weggedrag Holle motor < 2.500tr/min
Comfortabele lederen zetels (optie) Hoog feitelijk verbruik
Complete veiligheidsuitrusting Weinig plaats achterin, onpraktische koffer
Vermogensopbouw motor Ontwerp interieur komt op leeftijd
Rijeigenschappen Montage lifehammer op vloermatten
Stille loop op snelwegtempo Futloos in 'Natural' stand
tijdloos design stevig verbruik
rijdt enthousiasmerend krap achterin
Design De knappe 18″ velgen comprimeren het comfortniveau
Sportief innerlijk Emotionele aankoop
Personaliseringsmogelijkheden
Aanstekelijk – en verslavend – TwinAir motorgeluid
groet, Ruud
Ik denk dat een aantal van de genoemde punten ook wel een kwestie is van persoonlijke mening.
Er zijn wel een aantal punten waar ik het mee eens kan zijn zoals de effectieve binnen ruimte van de Mito.
Ik heb een keer in een Mito proef gereden en de binnenruimte viel mij het meest op.
Maar dit had ik ook wel een beetje verwacht.
* Gedateerd dashboard: deze mening deel ik persoonlijk niet.
Ik vind het dashboard juist wel mooi vorm gegeven met mooie sportieve grote ronde klokken.
Dat vind ik persoonlijk mooier dan de moderne digitale designs dan wel schermpjes.
* De Mito is inderdaad wel hard geveerd.
Maarja het is ook een sportief autotje.
Verdere punten zijn sterk afhankelijk van de motorisatie.
Ik vind de TCT bak in de 1e generaties Mito niet echt fijn.
Gedateerd dashboard is inderdaad een kwestie van smaak, persoonlijk vind ik het prima afleesbaar en bied het voldoende info. Tegenwoordig zou het display tussen de klokken waarschijnlijk een full HD touchscreen moeten zijn, maar persoonlijk vind ik dat onzin.
Ontwerp interieur valt in de zelfde categorie.
Montage Lifehammer? Waar moet je dat ding anders laten.
Ik heb net zo'n ding aangeschaft en deze moet om een randje worden geklemd waarbij een lange inbusschroef voor de klem zorgt.
Ik krijg het niet voor elkaar dat ding zo te bevestigen dat niemand zich aan dat ding open haalt, nu ligt ie los in het portiervak.
Verder blijf ik lachen in dat ding.
die lifehammer ligt in die opbergzak achter de pasagierstoel.
De N stand is na chiptuning een stuks levendiger geworden.
Ook moet ik toegeven dat het Uconnectscherm te laag staat, je kan niet echt naar de weg blijven kijken.
verder is er te weinig opbergruimte voorin de auto.