Hallo mede-Alfisten,
Ik rijd inmiddels een jaar of twee naar tevredenheid in mijn MiTo. En toch is er één ding wat mij bijzonder stoort en dat is de zeer korte levensduur van de lampen. Ik sta om de twee tot vier weken bij de Alfadealer om een lamp te vervangen. Bestuurderszijde en passagierszijde wisselen elkaar af. Mijn MiTo verbruikt meer lampen dan olie. Los van het feit dat het telkens een x-aantal euro kost is het ook het ongemak om naar de dealer te moeten om een lamp te vervangen. Zelf doe ik er weinig aan om de levensduur te verlengen. Ik start met de lichten uit en ontsteek de verlichting alleen indien nodig. Maar ergens is dit bullshit en minstens één keer per maand naar de dealer moeten om lampen te laten vervangen eveneens.
Ik ben benieuwd naar de ervaringen van MiTo-eigenaren en -eigenaressen en bovenal of er oplossingen zijn. Is dit bekend bij Alfa Romeo? Ik denk niet dat een product voldoet aan dat wat je naar redelijkheid mag verwachten als je iedere maand naar de dealer moet om je lamp te laten vervangen.
Alvast bedankt!
kontroleer de accuspanning eens bij draaiende motor, wellicht dat de spanningsregelaar niet goed werkt. Iets te hoge spanning heeft groot effect op levensduur gloeilampen.
Wat ook helpt is een overspannings-beveiliging, o.a. te koop bij Alfisti.net :
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-33/Elektronica/Ueberspannungsschutz::3252.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-33/Elektronica/Ueberspannungsschutz::3252.html)
en Conrad:
https://www.conrad.nl/nl/kemo-overspanningsbeveiliging-12-v-857474.html?sc.ref=Product%20Details (https://www.conrad.nl/nl/kemo-overspanningsbeveiliging-12-v-857474.html?sc.ref=Product%20Details)
https://www.conrad.nl/nl/voltcraft-overspanningsbeveiliging-12-v-377175.html?sc.ref=Product%20Details (https://www.conrad.nl/nl/voltcraft-overspanningsbeveiliging-12-v-377175.html?sc.ref=Product%20Details)
Ga ik mee aan de slag. Volgens de dealer worden de lampen te warm. Broodje aap? En waarom heeft Alfa Romeo dit dan nog niet opgelost? Lijkt mij niet heel moeilijk om in het bestaande ontwerp iets te wijzigen waardoor de warmte beter wordt afgevoerd of desnoods de lampen uit een ander materiaal te vervaardigen.
dat ze te warm worden is flauwekul, daar zijn ze op gebouwd.
Heb zelf ook zeer goede ervaringen met die overspannings-beveiliging, na montage zo goed als geen defecte lampen meer gehad. Beveiliging is ook zeer eenvoudig/snel te monteren, gewoon over de accupolen aansluiten, 5 minuten werk en kost minder als een nieuwe lamp ;)
edit: overigens kan het uiteraard ook nog wel schelen of je "merk" lampjes gebruikt of budget lampen .... ;)
Geen idee wat de dealer er in zet.
Het is idd overspanning, of trilling.
Ik zou eerst de overspanning uitsluiten, omdat het vrij makkelijk te realiseren is. Goede Tip JW!
Dan ga ik mij daar eens in verdiepen. Heb dat nog nooit aangesloten.
Thanks boys!