Club Alfa RomeoNederland

Hoi Allen,

Na ruim 4 jaar in een VW Lupo 3l te hebben gereden, vond ik dat het tijd werd voor iets luxers. Mijn schoonvader had ooit een Alfa 146 en het rijden daarin beviel zo goed, dat Alfa altijd wel een warm plekje in mijn hart heeft gehad. Omdat ik ook wat zuinigs zocht, ben ik uiteindelijk uitgekomen op de Alfa Romeo Mito 1.3jtdm:


De auto heb ik in niet-rijdende toestand gekocht, met de veronderstelling dat de distributieketting gebroken zou zijn. Na een hoop onderzoek, bleek dat niet het geval, maar bleek een kapotte turbo de oorzaak. Inmiddels rijdt alles weer en Woensdag gaat de auto voor de apk.

gaaf he, veel succes met je nieuwe mito.

groet, Ruud

 :welcome:  Mooi Mito, wees er zuinig op ze worden helaas niet meer gemaakt...

is het al bekend dan , dat de mito heden ten dagen niet meer gefabriceerd wordt?
het is een feit dat de mito geen opvolger krijgt, helaas

groet, Ruud

Ja, productie is al gestopt volgens de diverse auto sites.

Dit is de eerste Alfa met stekkeraansluiting die ik ben tegen gekomen  :lol_hitting:
Veel plezier met de MiTo! Wel flink kleurverschil tussen de bumper en spatbord trouwens. Voormalige schade?

sorry nog even offtoplc,

inderdaad op wat engelstalige sites is het stoppen van de mito fabricatie aangekondigd.
is dat goed of slecht nieuws als je net een nieuwe mito gekocht hebt?
ik hoop in ieder geval dat reserveonderdelen de komende jaren geleverd blijven.

groet, Ruud

Tja, ik denk dat je weinig anders kon verwachten aangezien het model al 10 jaar mee gaat. Een MiTo schrijft sowieso flink af, daar verandert het uit productie gaan weinig aan verwacht ik.

Over de onderdelenleveranties zou ik me niet al te druk maken, ook omdat veel onderdelen met de veel geproduceerde Punto worden gedeeld.

Citaat van: alfata op  9 juli 2018, 11:38:11
Dit is de eerste Alfa met stekkeraansluiting die ik ben tegen gekomen  :lol_hitting:
Veel plezier met de MiTo! Wel flink kleurverschil tussen de bumper en spatbord trouwens. Voormalige schade?

Kleurverschil zit 'm in de lichtval, boutjes van de zijschermen zijn onaangeraakt en ook de chassisbalken zien er keurig uit. Schade kan altijd, maar ik heb er vrij kritisch naar gekeken en niks kunnen vaststellen.

Stekker was even nodig om 'm op adem te brengen ;)

Welkom     :13:

Citaat van: GT1986 op  9 juli 2018, 17:45:59
Een MiTo schrijft sowieso flink af, daar verandert het uit productie gaan weinig aan verwacht ik.

Ik weet niet waar je dat op baseert, maar een Mito zit als occasion flink aan de prijs. De afschrijving is ronduit laag te noemen.

Citaat van: bekkie op  9 juli 2018, 19:57:00

Citaat van: GT1986 op  9 juli 2018, 17:45:59
Een MiTo schrijft sowieso flink af, daar verandert het uit productie gaan weinig aan verwacht ik.

Ik weet niet waar je dat op baseert, maar een Mito zit als occasion flink aan de prijs. De afschrijving is ronduit laag te noemen.

Giulietta's zijn flink aan de prijs, bij MiTo's (met name de 1.3'tjes) vind ik dat wel meevallen. Eigen ervaring.

Ach, als je 'm niet rijdend koopt en 'm zelf maakt schrijf je sowieso niet af, maar bij ;)

Qua totaalprijs zit ik iets ten zuiden van de 4k, en dan zijn alle belangrijke slijtagedelen ook vervangen (turbo, injectoren gecleaned, nieuwe accu, nieuwe voorbanden, nieuwe ketting)

De eco modellen, ook van andere merken, zijn door de stimulerings regel veel meer op kenteken gekomen, en zullen dus meer 2e hands aangeboden worden.. Dat drukt de prijs.

Ik vind de Mito`s behoorlijk waardevast, maar ook de Juuls  doen het beter dan de 147 - 156 - GT  +  159  Generatie(s)

 :welcome:

Mooie Mito.