Club Alfa RomeoNederland

Beste Giulia rijders,

Vanaf April 2024 ben ik in het bezit van een Giulietta QV 280 pk waar ik oprecht blij mee ben.
Nu kom ik een hele mooie Giulia tegen (zie link) en ben even benieuwd of deze bekend is bij jullie.
De verkoper heb ik aan de lijn gehad en hij gaaf aan dat deze is ingekocht via een veiling en dat het een lease auto was.

Mijn uiteindelijke doel is en blijft om een keer een Giulia in bezit te hebben, nu sta ik op het punt om mijn Giulietta hiervoor in te ruilen.
Advies en tips van jullie zijn daarom ook zeker welkom!

https://www.autowereld.nl/alfa-romeo/giulia/2-0t-b-tech-limited-aut-adap-cruise-navi-40628665/details.html

Alvast hartelijk dan!

Ik kan me je wens voorstellen, ik heb dezelfde stap gemaakt. Mijn advies: goed onderzoek doen en de verkoper niet op zijn woord geloven. Eventueel aankoopkeuring laten doen en in elk geval zorgen voor een jaar Bovag-garantie. Vooral over dat laatste goede afspraken maken!
En verder moet je ook een beetje geluk hebben.

Ik wens je veel wijsheid toe

Ik zou bij deze km stand heel erg kritisch zijn op een mogelijk MultiAir probleem.
Heb het zelf inmiddels 2 maal meegemaakt en is erg kostbaar.
Is er een reparatie historie bekend, werkbonnen in het handschoenkastje of digitaal beschikbaar?

Ik denk dat er vaak ten onrechte wordt gedacht dat lease auto's perfect onderhouden zijn.
Een lease maatschappij doet ook alleen maar het hoogst nodige aan onderhoud.
Dus toch even goed informeren hoe dat precies zit.

En vooral een aankoopkeuring laten doen.
En onderhoudshistorie controleren.
Daarnaast goede garanties bespreken.

De Giulia wordt ook steeds meer een "liefhebbers" auto. Die van mij is van 2018 en in onderhoud bij een specialist.  Volgende week vrijdag krijgt hij zijn grote beurt en meteen nieuwe bougies, meteen ff kijken of dat stangetje van de turbo niet is uitgesleten, heb een nieuwe klaarliggen en meteen even preventief de o-ringen vervangen van de aansluitingen van koeling en olie van de turbo. Alle relais zijn al preventief vervangen en ik heb er nog niets geks aan gehad. Kreeg wel het advies de multiair af en toe goed te talen werken en "schoon" te rijden. Dat schijn je te doen door af en toe goed op de motor af te remmen. En elke 10.000 km de goede olie. Dat doen we dus regelmatig, die multiair laten werken en netjes nieuwe olie. Mijn auto was dealeronderhouden toen ik hem kocht, stonden tig updates open, ik ben niet zo kapot van de dealer. Doe mij maar goede specialist. Is anders met garantie natuurlijk.

Deze Giulia is mooie combi met dit interieur en blauw. Ik zou kijken voor een witte

Gr Ron

Als je blij bent met je Giulietta en deze nog maar 8 maanden hebt snap ik sowieso niet zo goed waarom je alweer iets anders zou kopen. Maar dat zal wel aan mij liggen.

Sommige mensen wisselen nu eenmaal graag snel van auto. Zoals Ron hierboven.  ;D

Citaat van: GT1986 op 11 december 2024, 19:03:30
Als je blij bent met je Giulietta en deze nog maar 8 maanden hebt snap ik sowieso niet zo goed waarom je alweer iets anders zou kopen. Maar dat zal wel aan mij liggen.

Sommige mensen wisselen nu eenmaal graag snel van auto. Zoals Ron hierboven.  ;D

Ik heb mijn QV ook maar een kleine twee jaar gehad toen ik opeens actief op zoek was naar een Giulia ;D
8 maanden is wel snel, daar verlies je meestal wel wat geld op. Maar goed, als TS opeens tegen zijn droomauto aan loopt kan ik me er wel iets bij voorstellen.

Citaat van: GT1986 op 11 december 2024, 19:03:30
Sommige mensen wisselen nu eenmaal graag snel van auto. Zoals Ron hierboven.  ;D

Het lijkt me leuk om nog een keer een Alfa zelf compleet naar wens te bouwen, en ben tegen een mooie basis aangelopen voor een project. Ik heb dat met de oude dame gedaan en dat is voor mij de ultieme ontspanning. Volgend jaar minder werken en veel meer vrije tijd, dat in combinatie met een brug in de garage waar de Giulia niet op past wil ik wel afscheid nemen van de witte Giulia. Echt rationeel is het, alweer, niet....... Maar ja je leeft maar 1x

Gr Ron

Zo op het eerste gezicht een mooi exemplaar.

Dat een ex-leaseauto via een veiling wordt verkocht is niet zo vreemd. Exemplaren die voortijdig of met een lage kilometrage terug komen, worden door sommige leasemaatschappijen nog wel 'ns zelf verkocht via een eigen 'outlet'. Maar het gros van de leaseauto's dat aan het eind van de leaseperiode terug komen wordt inderdaad geveild. Dat is dan geen openbare veiling waar we hier misschien aan denken. Maar een besloten veiling waarbij een beperkte groep handelaren waarmee de leasemaatschappij zaken doet een bod kunnen uitbrengen.

Als de auto inderdaad van een leasemaatschappij vandaan komt, zou je kunnen vragen welke maatschappij dat is. En vervolgens zou je bij de ROB-afdeling (reparatie, onderhoud, banden) van die maatschappij kunnen proberen de historie van de auto op te vragen. Vaak doen ze daar niet moeilijk over. Bij de bekende grote leasemaatschappijen lopen alle opdrachten met garages en reparateurs op dezelfde manier, via ROB-Net (https://www.verenigingrob.nl) en alles wat er aan de auto is gebeurd is dan tot in detail terug te vinden.

Ik heb 3 haar geleden mijn Giulia gekocht.  Die had toen in ruim 3.5 jaar 153.000 km gereden. Hij stond bij een autobedrijf die hem had opgekocht bij een BMW dealer. Hij was van de eerste eigenaar squadra getuned.  Tijdens de proefrit heb ik het onderhoudsboekje gecheckt en de alfa dealer gebeld waar hij altijd in onderhoud was geweest en info gevraagd. Hij had netjes al zijn beurten gehad.  Auto minutieus nagelopen op schade. En daarna gekocht omdat hij te mooi en te scherp was geprijst in hem te laten staan. 
Ja en gokje maar dat vind ik acceptabel gezien de prijs.  Ik had mij van te voren goed verdiept in mogelijke aandachtspunten. Hem dag spijt van gehad.
Goed warm en af en toe hoger in toeren rijden is belangrijk. In het begin heb ik een paar keer gehad dat hij onregelmatig liep na het startentien het koud was toen dacht oei multiair. Na de eerste zomer met de caravan erachter 2500 km rijden (hoge belasting  meer toeren) is het nooit meer teruggekomen. Ik vervang elke 10d km de olie en filter en altijd selenia. 

Als je zelf weinig technische kennis hebt en zelf niets kan doen aan onderhoud zou ik altijd met garantie kopen. De Giulia ziet er goed uit met mooie specs op de fotos. Jammer dat hij geen Q2 heeft (als je naar de 300 ppkwil gaan). Lijkt alsof er een tierap om de luchtinlaatbuis zit of zie ik dat niet goed op mijn mobiel.

Oh en ik kocht hem kort nadat ik mijn 159 helemaal in topstaat had. Dus ja ik niet rationeel maar soms komt er iets voorbij.... en je leeft maar 1 keer een hoe lang kunnen we nog genieten van een echte auto.....

Jemig wat veel aan waardevolle reacties in zo'n kort tijdsbestek!
Alvast bedankt voor de moeite.
Veel informatie waar ik wat mee kan.

Nu zie ik ook op dit forum een "anti diefstal" topic voorbij komen.
Is het nodig bij het aanschaffen van een Giulia om hier wat mee te doen?
Of is dit alleen geldig bij de Q uitvoeringen?

Mooie kleuren combinatie inderdaad.

Tip van flip: zoals met deze auto, is de kentekenplaat eraf gehaald waardoor je misschien niet de informatie kunt opzoeken die je te weten wilt komen over de auto.

Vaak staan er verzekeringsadvertenties bij. Door in die URL te duiken kun je vaak het kenteken achterhalen, zoals bij deze auto: G713DH

Doe er je voordeel mee en check de Carfax!

Edit: kenteken staat verdorie gewoon benoemd in de advertentie, stom. Maar goed... wie weet heb je er alsnog wat aan in de toekomst!

Citaat van: Jeffitaly op 11 december 2024, 22:44:47
Jemig wat veel aan waardevolle reacties in zo'n kort tijdsbestek!
Alvast bedankt voor de moeite.
Veel informatie waar ik wat mee kan.

Nu zie ik ook op dit forum een "anti diefstal" topic voorbij komen.
Is het nodig bij het aanschaffen van een Giulia om hier wat mee te doen?
Of is dit alleen geldig bij de Q uitvoeringen?

Giulia's en Stelvio's zijn redelijk gewild onder het dievengilde. Dus een radar blocker kan zeker geen kwaad, al is het voor je eigen gemoedsrust.

Haha ja dat is het fijne van dit forum.  Veel actieve leden (Alfisti).

Tja Giulia van ruim 5 jaar met bijna 150d km is misschien niet de eerste die ze stelen maar toch ik zou een radarblocker ook doen al is het alleen maar voor je gemoedsrust.

Ik heb bij 153.000 km de bak laten flushen. Meningen zijn verdeeld over nut noodzaak dus ik zeg niet dat je het moet doen maar wel iets om over na te denken.  Standaard doet een dealer dat niet omdat ze onderhoudsvrij zouden zijn.

Als je geen panorama dak hebt check dan even de hoeken van het dak bij met name de achterruit op roest....

Maar een Giulia is een genot om in te rijden. Is de fijnst sturende Alfa die ik heb gehad sinds mijn Alfa Sud.

Citaat van: Busso op 12 december 2024, 07:27:19


Ik heb bij 153.000 km de bak laten flushen. Meningen zijn verdeeld over nut noodzaak dus ik zeg niet dat je het moet doen maar wel iets om over na te denken.  Standaard doet een dealer dat niet omdat ze onderhoudsvrij zouden zijn.

Dit lijkt me wel een hele goede tip.
Bij BMW zeggen ze ook dat de ZF bak onderhoudsvrij zou moeten zijn.
Maar bij Carrec hadden ze er laatst een filmpje over op Youtube,
Dat er volgens ZF zelf wel degelijk onderhoud nodig zou zijn.

Verder is het wel een mooie Giulia van de advertentie in de openingspost.