Beste mensen,
Ik ben nieuw op het forum. Ik ben mij op het moment aan het orienteren op de aankoop van mijn droomauto, de stelvio QV. Helaas hebben we niet veel exemplaren te koop in Nederland, maar gelukkig zijn die te koop zijn wel allemaal redelijk laag in kilometers. Ik heb mijn ogen gezet op een Misano Blue versie uit 2018 met 57k km. Testrit gedaan, auto is geweldig, niets aan opgemerkt. Wel is het enige twijfelgeval dat de auto vaak van mijn bedrijf naar bedrijf is overgeplaatst (staat te koop bij een grote merkdealer). Door alle wisselingen van vestigingen etc, heeft de auto inmiddels 8 eigenaren geregistreerd in 5 jaar. Werkelijke aantal zal waarschijnlijk 3 zijn, gezien de periodes die zij het in bezit hebben gehad. Vandaar dat ik toch even wil vragen of iemand de kenteken TL-104-R kent? Misschien een eerdere eigenaar die hier toevallig actief is?
Ik heb aanstaande dinsdag een autokeuring op de planning staan, waarbij het resultaat hopelijk in orde zal zijn. Maar door de eigenarenhistorie heb ik toch mijn twijfels. Hoor graag ook jullie meningen hierover. Dank, fijne pasen!
Vaak is het zo dat dealers en/of garagebedrijven een auto doorstoten omdat hij te lang staat of niet in het assortiment past. Belangrijkste is dat je alle onderhoudshistorie hebt en inderdaad verstandig dat je een aankoopkeuring laat doen. Succes met het verdere verloop van je aankoop ! Heb je ook een foto van je eventuele aankoop ? Zien we graag hier op het forum !
Zo te zien ook een auto geweest in de showroom van Kien: https://www.autoblog.nl/spot/2019/06/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-242232
Dank voor de reacties! Klopt, de verkoper gaf ook al aan dat het inderdaad vaker verplaatst is tussen bedrijven. Mijn zorgen zijn dat de auto tussendoor bij een verhuurbedrijf oid terecht is gekomen, en dan wordt er gegarandeerd grof mee omgegaan.
En inderdaad, ik heb bij de geschiedenis van de auto ook gezien dat het bij Kien heeft gestaan ja. Verdere kenteken zoekacties leveren niet veel op, enkel een paar spots hier en daar.
Zie hieronder de foto's van de auto.
(https://i.ibb.co/2kbPDsS/1.jpg) (https://ibb.co/yQ35wYp)
(https://i.ibb.co/g3xxRq1/2.jpg) (https://ibb.co/80HH7v3)
(https://i.ibb.co/bvZL3wW/5.jpg) (https://ibb.co/C9ZvtC1)
Prachtige auto om te zien in ieder geval.
Vond ik ook ja! ;) Uitvoering is exact zoals ik het wil hebben, kleur met klauwen, voertuigvolgsysteem, stukje verlaagd, Squadra tuning erop en in principe alle opties behalve de keramische schijven (wat ook niet hoeft van mij, is een dure grap bij vervanging). Enige twijfel is carplay, dat ga ik morgen nog uitzoeken, maar anders een aftermarket box ertussen waardoor ik alsnog wireless kan verbinden. Alles klopt eraan en exact zoals ik het wil hebben met een fatsoenlijke km stand en origineel NL. Ik hoop daarom dat de keuring morgen een positief resultaat geeft, zodat ik er snel van kan genieten!
Op Finnik kan je de eigenaren zien, voornamelijk autobedrijfen, 2x particulier en 1x lease bedrijf
(https://i.ibb.co/48DwwWR/Screenshot-20230410-150824.jpg) (https://ibb.co/3p8551m)
Dank voor de uitdraai! Ik had inderdaad hier al een blik op geworpen, en kwam tot de conclusie dat er eigenlijk 3 eigenaren waren ja. Waarvan de laatste het maar ongeveer 3 maanden in bezit heeft gehad, wat bij mij dus wat twijfels veroorzaakt. De rest is allemaal verplaatsingen tussen bedrijven, moeilijk verkoopbare auto lijkt wel! Prijs is ook recent verlaagd en geen speling meer in. Waar mijn grootste angst ligt, is dat een van die autobedrijven een verhuurbedrijf is geweest. Dan kan het blok aardig wat klappen hebben gekregen. Echter de uiterlijke staat van de auto is nagenoeg perfect, heel netjes. Niets wat erop duidt dat het eventueel een verhuur auto is geweest. Irritant dat het niet te achterhalen is, ondanks dat het een NL auto is!
Als het niet goed voelt: niet doen. Want eenmaal gekocht gaat elk rammeltje, piepje en kraakje opvallen en vormt een bron van onrust.
Helemaal mee eens Robert! Ik heb er wat twijfels bij, maar het is niet zo erg dat ik wil afzien van de koop. Bij importautos heb ik meer twijfels. Bij deze auto is alles netjes geregistreerd, en altijd tijdig in onderhoud geweest bij Kien Arnhem. En Hedin automotive (waar het nu staat) is een grote partij, waar ook 1 jaar bovag garantie op zit. Ik ga deze zomer ook toeren en veel kilometers met de auto maken, dus dan zal wel blijken of alles in orde is. Eerst maar even kijken of morgen alles in orde is natuurlijk.
Er is inderdaad aardig wat met de auto geschoven. Dat hoeft niet erg te zijn, kan slechts 'administratief' zijn. Maar het maakt inderdaad wel nieuwsgierig.
Belangrijk om te weten is denk ik in welke periode(s) en onder welke eigena(a)r(en) de kilometers zijn gemaakt. Ik zou 'ns inzage vragen in onderhoudsboekje en evt. onderhoudsfacturen. De data die daar in staan geven misschien meer inzicht. Stempels kunnen je vertellen waar het onderhoud is gedaan, wellicht kan je daar dan 'ns verder informeren. Facturen zijn natuurlijk het allermooist. Dan weet je wat er wanneer door wie is gedaan, én aan wie dat gefactureerd is.
EDIT: Na het lezen van je laatste bericht: Neem 'ns contact op met Kien. Mijn gok ik dat het een demo-/bedrijfswagen van Kien is geweest tot de eerste particuliere verkoop. Dat was TL-102-R namelijk ook. Die heeft een hele tijd rondgereden met een "Safety Car" wrap.
Bedankt voor je reactie! Ik ga er inderdaad momenteel van uit dat het "administratief" is geweest. De andere Stelvio heb ik net opgezocht, dat is inderdaad een demowagen met een wrap ja! Ik heb een foto gevonden waar de Stelvio die ik op het oog heb ook wat stickers heeft aan de onderkant van de deuren. Zie hieronder.
Wat betreft de onderhoudsfacturen, ik had er een foto van gemaakt tijdens de testrit. Als ik nu naar de data kijk dan is de auto naar een particulier gegaan direct na de laatste onderhoud. Sindsdien staat er ongeveer 1500km meer op de teller. In de 3 maanden dat die particulier de auto heeft gehad is er dus niet heel veel mee gereden in ieder geval. Zie foto van boekje hieronder. Ik kan zelf verder geen gekke dingen vinden, en heb tot het uiterste gezocht wat maar kon.
(https://i.ibb.co/p4w1Tjm/Scherm-afbeelding-2023-04-10-om-17-30-49.png) (https://ibb.co/nQmwyMW)
(https://i.ibb.co/q15SRF2/13.jpg) (https://ibb.co/RHyFC4J)
Citaat van: omiee op 10 april 2023, 17:04:22
Helemaal mee eens Robert! Ik heb er wat twijfels bij, maar het is niet zo erg dat ik wil afzien van de koop. Bij importautos heb ik meer twijfels. Bij deze auto is alles netjes geregistreerd, en altijd tijdig in onderhoud geweest bij Kien Arnhem. En Hedin automotive (waar het nu staat) is een grote partij, waar ook 1 jaar bovag garantie op zit. Ik ga deze zomer ook toeren en veel kilometers met de auto maken, dus dan zal wel blijken of alles in orde is. Eerst maar even kijken of morgen alles in orde is natuurlijk.
Waarom toch altijd twijfel bij import auto's, zelf al menig import auto gehad. Wel altijd met bekende historie, zoals ingevulde onderhouds geschiedenis en bijbehorende facturen met gegevens van de eigenaren. En aan de hand van deze gegevens altijd contact met dealer en eigenaren gezocht voordat ik de auto kocht. Bij import vanuit Belgie kan je ook een autopas met kilometerstand aanvragen.
Prachtige auto, als ik het zo lees qua historie dan zou ik het gewoon doen!
succes met onderhandelen (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f600.png)
Verhuurbedrijf is volgens mij niet aan de orde.
Want dan zou er bij Finnik eigenaren een fleetowner tussen moeten zitten dacht ik.
En zover ik kan zien staat die er niet tussen.
Het is sowieso een demo auto en een lease auto geweest.
Daarna is die denk ik de handel in gegaan.
Citaat van: ducaatje op 10 april 2023, 18:34:55
Waarom toch altijd twijfel bij import auto's, zelf al menig import auto gehad. Wel altijd met bekende historie, zoals ingevulde onderhouds geschiedenis en bijbehorende facturen met gegevens van de eigenaren. En aan de hand van deze gegevens altijd contact met dealer en eigenaren gezocht voordat ik de auto kocht. Bij import vanuit Belgie kan je ook een autopas met kilometerstand aanvragen.
Bedoel ook zeker niet alle import auto's hoor. Als de geschiedenis bekend is, totaal geen moeite mee. Ik heb vroeger ook een geimporteerde alfa GT gehad, waar alles van bekend was. Dan zou ik inderdaad ook overgaan tot aankoop. Ik had het eerder over autos waar niet alles van bekend is in het buitenland.
Citaat van: Geert1975 op 10 april 2023, 19:02:15
Prachtige auto, als ik het zo lees qua historie dan zou ik het gewoon doen!
succes met onderhandelen (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f600.png)
Dankjewel, ik zie dat jij al bekend bent met deze auto, prachtige kleur ook! Onderhandelen gaat helaas erg stroef, de prijs is recent verlaagd, en er zit geen speling meer in. Maar dat is in principe prima, want ik had het bedrag al overzien en het is inderdaad ietsje lager dan gemiddeld. Denk dat ze de auto nu na 3 maanden te koop hebben staan wel een keer weg willen hebben!
Citaat van: MysteryAngel op 10 april 2023, 19:08:34
Verhuurbedrijf is volgens mij niet aan de orde.
Want dan zou er bij Finnik eigenaren een fleetowner tussen moeten zitten dacht ik.
En zover ik kan zien staat die er niet tussen.
Het is sowieso een demo auto en een lease auto geweest.
Daarna is die denk ik de handel in gegaan.
Dat vermoeden heb ik ook. Ik heb wel de uitgebreide rapport aangekocht, en daar zag ik dat de auto voor 3 maanden bij een fleetowner stond. Echter wordt fleetowner nog een keer gemeld ergens, en daar staat hij 1 dag in bezit. Na onderzoek gedaan te hebben kan je ook niet zeker weten dat "fleetowner" een verhuurbedrijf is, want zij leasen de auto's ook. Kan zomaar gewoon een handelaar geweest zijn. Het is gewoon erg moeilijk om daar achter te komen helaas. Dat er zoveel heen en weer geschoven is blijft een grote twijfel!
Citaat van: omiee op 10 april 2023, 19:17:52
Dat vermoeden heb ik ook. Ik heb wel de uitgebreide rapport aangekocht, en daar zag ik dat de auto voor 3 maanden bij een fleetowner stond. Echter wordt fleetowner nog een keer gemeld ergens, en daar staat hij 1 dag in bezit. Na onderzoek gedaan te hebben kan je ook niet zeker weten dat "fleetowner" een verhuurbedrijf is, want zij leasen de auto's ook. Kan zomaar gewoon een handelaar geweest zijn. Het is gewoon erg moeilijk om daar achter te komen helaas. Dat er zoveel heen en weer geschoven is blijft een grote twijfel!
Klopt het is wel moeilijk te achterhalen.
Ik vind het aantal verhuizingen wel een beetje dubieus ja.
Maar goed dat zegt natuurlijk allemaal niet zo heel veel.
Uiteindelijk gaat het erom of het een technisch goede auto is zonder schade verleden.
Maar bij import auto's moet je daar altijd wel extra alert op zijn.
Ik zag net ergens de vraag voorbij komen over waarom twijfel bij import auto's?.
Nou die twijfel is wat mij betreft volkomen terecht.
Het wereldje van de import auto's kent nogal een schaduw kant helaas.
Dat wil natuurlijk niet zeggen dat alle import auto's slecht zijn,
of alle bedrijven die in import auto's handelen dubieus zijn.
Maar je moet er wel extra alert op zijn.
En daarom is een aankoop keuring ook zeker een must.
Uiteraard zolang je naar een vertrouwd adres gaat dan is daar niks mis mee.
Maar er zitten zeker ook rotte appels tussen.
Als je wat van die "Gespot"-foto' s bekijkt, zie je dat de auto sowieso op 21 juni 2019 nog van Kien-stickers voorzien was.
Ik ga er daarom vanuit dat de auto pas op 2-7-2020 voor het eerst echt een andere eigenaar heeft gekregen. En dat alles wat daarvoor is gebeurd slechts administratieve transacties tussen Kien-werkmaatschappijen betrof. Oók de leasemaatschappij (Kien Lease?) die er tussen staat. Dat kan bijvoorbeeld bedoeld zijn geweest om er op fiscale juist te verantwoorden wijze een poosje een directielid of andere werknemer in te kunnen laten rijden.
Update! Vandaag de keuring gedaan en alles was positief! Algehele staat van de auto is perfect, geen lekkages, slijtages of andere opmerkelijke punten. Je kan natuurlijk moeilijk weten hoe de eerdere gebruikers de auto behandeld hebben, maar de huidige staat en dat er een volle jaar garantie op zit geven wel aardig wat zekerheid. Ik ga dan dus ook over tot koop! Over enkele weken kan ik er hopelijk van genieten en zien jullie de grote blauwe smurf over de Nederlandse wegen toeren :D Iedereen bedankt voor de hulp!
Gefeliciteerd met de aankoop van de Stelvio. Alvast veel plezier toegewenst.
Hele mooie combinatie, ... Stelvio Q in een prachtig mooi jasje 👍
Alvast gefeliciteerd met je aankoop! Mooie kleur en mooie combinatie met de gele klauwen
Proficiat!
Gelukkig iemand die het wel waar kan maken[emoji6]
Gefeliciteerd en tof dat je voor deze mooie blauwe kleur bent gegaan! Is een keertje wat anders dan al die zwarte en grijze auto's haha.
Dankjulliewel! En ja joh, het leven is te kort om in saaie auto's rond te rijden. Als je het kan opbrengen, gewoon doen in de uitvoering zoals jij dat zelf mooi vindt. Ik vind de kleur persoonlijk prachtig! Vooral met de zon erop komt het echt goed tot zijn recht. De combinatie met de gele remklauwen maakt het geheel helemaal af. Ik ben nu alleen wel bang om deze schoonheid zomaar ergens te parkeren! Doe ik nu al niet, en wordt straks alleen maar meer lopen denk ik :D
4 tips;
1. Klasse 4/5 alarm en elke avond de blokkering er op.
2. De radar odb port oplossing
3. Squadra
4. Vol casco verzekering
Citaat van: Buzz_NL op 11 april 2023, 17:11:18
4 tips;
1. Klasse 4/5 alarm en elke avond de blokkering er op.
2. De radar odb port oplossing
3. Squadra
4. Vol casco verzekering
Thanks voor de tips! Er is al een voertuigvolgsysteem ingebouwd, echter begreep ik niet exact hoe dat werkte, moet ik nog even uitvogelen.
Squadra tuning zit er ook al op, start/stop uitgeschakeld, cilinderuitschakeling is uitgeschakeld, en waarschijnlijk is het vermogen opgeschroefd, moet ik ook nog eens goed naar kijken.
Vol casco ga ik zeker verzekeren ja, valt helaas wel tegen dat vele verzekeringen het niet willen verzekeren omdat het een high-performance auto is. Moet het nog even goed uitzoeken ook.
De radar OBD port oplossing ken ik niet, heb ik dat nodig als ik al de voertuigvolgsysteem heb?
Ik wil ook direct dezelfde dag nog voor/achter dashcams installeren met parkeerfunctie.
Ik moet ook nog een wireless carplay oplossing vinden/installeren, aangezien dat niet werkt.
Verder heb ik nog niets op de planning staan. Ik zag dat er een soort beveiliging was voor diefstal vanuit de radar in de bumper, waarbij de auto meegenomen kon worden. Ik weet echter niet of ik dat nodig heb als er al een klasse 4 alarm op zit met dubbele startonderbreker en jamming detectie.
@omiee (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=10754) : check even dit topic: https://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-guilia-club/alfa-romeo-stelvio-giulia-anti-diefstal-device-(belangrijk!)-12091/msg149478/?topicseen#new
En ja, dat heb je nodig. De Q's zijn erg geliefd bij plofkrakers en ander loslopend tuig
Dankjewel Robert! Zal deze ook maar snel aanschaffen dan, zo moeilijk mogelijk maken voor de tuig inderdaad!
Gefeliciteerd met de aankoop! Heel veel rijplezier er mee :) Maar dat gaat zeker goedkomen 😁
Voor de zekerheid even navragen over het volgsysteem. Belangrijk is dat er een startonderbreker bij zit die NIET met de afstandsbediening van de auto uitgeschakeld wordt, maar met een aparte tag/digitale sleutel.
Aangezien ze via de radar binnen een minuut een nieuwe sleutel kunnen inleren die door de auto als originele sleutel wordt herkend, en dus alle beveiliging uitschakelt die via de originele sleutel loopt 😢
Dank voor de verheldering! Er zit inderdaad een aparte tag bij, vandaar dat ik vermoed dat ik geen andere beveiligingsmiddelen nodig heb. Maar ik zal het even goed uitzoeken zodat ik er wel 100% zeker van ben. Er zit ook een hoop boekwerk bij, zal hopelijk wat meer duidelijkheid geven over hoe het systeem nou precies werkt.
Dikke bak, fraaie kleur ook... wauw. Gefeliciteerd met de aankoop, hier alvast wat voorpret: https://www.youtube.com/watch?v=SDW5N8r7ROU&t=356s
Ken je vast al, maar blijft leuk :D
Gefeliciteerd met de aankoop van deze machtige machine!
Als ik jou was zou ik nog even checken of bij de 60k km / 4 jaar beurt de riem ook is vervangen, zoals voorgeschreven. Is namelijk een duur grapje aangezien de halve voorkant er dan af moet.
Geniet van de Stelvio!
Citaat van: Panigale op 14 april 2023, 21:22:12
Gefeliciteerd met de aankoop van deze machtige machine!
Als ik jou was zou ik nog even checken of bij de 60k km / 4 jaar beurt de riem ook is vervangen, zoals voorgeschreven. Is namelijk een duur grapje aangezien de halve voorkant er dan af moet.
Geniet van de Stelvio!
Dankjewel! En heel goed punt, daar heb ik niet aan gedacht. Ik ga het meteen even navragen. Weet echter niet of zij dat voor hun rekening willen nemen als het nog niet gedaan is, aangezien je aangeeft dat het een duur grap is. De ketting vervangen bij mijn bmw heeft mij 1550 euro en totaal 3 dagen gekost. Daar moest ook de halve voorkant eraf inderdaad. Moet ik in deze richting denken?
Citaat van: bluebird op 13 april 2023, 12:51:03
Dikke bak, fraaie kleur ook... wauw. Gefeliciteerd met de aankoop, hier alvast wat voorpret: https://www.youtube.com/watch?v=SDW5N8r7ROU&t=356s
Ken je vast al, maar blijft leuk :D
Dankjewel! En yes, dit filmpje en heel veel anderen had ik al bekeken voordat ik over ging tot aankoop inderdaad :D Blijft nog altijd leuk om terug te kijken!
Congrats prachtig mooi sexy ......en nog meer
De alfa dealer heeft een vaste prijs voor de multiriem vervangen, dacht iets van 320 euro 2,5 uur werk.(was in 2021)
Citaat van: axxel op 15 april 2023, 16:31:52
De alfa dealer heeft een vaste prijs voor de multiriem vervangen, dacht iets van 320 euro 2,5 uur werk.(was in 2021)
Weet he het zeker? Dit lijkt mij zeer onwaarschijnlijk.
Het is 1 á 2 dagen werk.. ik heb een offerte gezien van ca. €3000.
Je kunt de riem vervangen zonder alles los te maken maar dan laat je de rollen en spanner zitten , wat heel onverstandig is :)
De mijne gaat 24 april voor de riem. Dan laat ik weten wat ik kwijt was (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f625.png)
Dat is flink duurder dan wat ik voor mijn bmw kwijt was! Ik vermoed dat de dealer dit niet gaat doen (als het nog niet is gedaan). Er wordt al moeilijk gedaan over de afleverkosten :D
Eerst maar even erachter komen of het wel of niet is gedaan!
Het is inderdaad een flinke klus die zo 2 a 3k euro kan kosten, maar aangezien Kien als officiele alfa dealer de 60k beurt heeft uitgevoerd lijkt me de kans groot dat ie wel vervangen is..
60.000km onderhoudtsbeurt kost nu 1535 euro incl multiriem/bougies
multiriem alleen vervangen is 382 en multiriem incl spanrollen 679
Zag je stelvio vandaag staan in Alkmaar,is bij mij om de hoek.
Hedin is een nieuwe Alfa Romeo dealer hier sinds januari.
Citaat van: axxel op 15 april 2023, 20:38:51
60.000km onderhoudtsbeurt kost nu 1535 euro incl multiriem/bougies
multiriem alleen vervangen is 382 en multiriem incl spanrollen 679
Zelfde prijs ongeveer als bij mijn BMW die een 4 cilinder is, en enkel de ketting, en gedaan bij een specialist, niet de dealer. De 60k km onderhoud van de stelvio valt me nog best mee dan! Alsnog heel veel geld natuurlijk, maar in vergelijking goedkoper dan een BMW. :D
Citaat van: axxel op 17 april 2023, 20:32:41
Zag je stelvio vandaag staan in Alkmaar,is bij mij om de hoek.
Hedin is een nieuwe Alfa Romeo dealer hier sinds januari.
Nice! :D Stond ie buiten? Ze gingen onderhoud doen, poetsen etc, rijklaar maken deze week geloof ik. We hebben nog geen definitief datum afgesproken, zal pas in mei worden waarschijnlijk.
Hedin is schijnbaar extreem aan het groeien, het was eerst STERN, recent overgenomen door een Zweeds partij. Ze hebben tegen de 100 vestigingen aan dacht ik, en voorraad in 100en miljoenen.
Citaat van: SMR op 15 april 2023, 16:58:31
Citaat van: axxel op 15 april 2023, 16:31:52
De alfa dealer heeft een vaste prijs voor de multiriem vervangen, dacht iets van 320 euro 2,5 uur werk.(was in 2021)
Weet he het zeker? Dit lijkt mij zeer onwaarschijnlijk.
Het is 1 á 2 dagen werk.. ik heb een offerte gezien van ca. €3000.
Je kunt de riem vervangen zonder alles los te maken maar dan laat je de rollen en spanner zitten , wat heel onverstandig is :)
De mijne gaat 24 april voor de riem. Dan laat ik weten wat ik kwijt was (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f625.png)
Bij wie laat je de multiriem vervangen?
Laat het bij een alfa dealer doen die er veel in onderhoudt heeft.
Citaat van: omiee op 17 april 2023, 22:01:17
Citaat van: axxel op 17 april 2023, 20:32:41
Zag je stelvio vandaag staan in Alkmaar,is bij mij om de hoek.
Hedin is een nieuwe Alfa Romeo dealer hier sinds januari.
Nice! :D Stond ie buiten? Ze gingen onderhoud doen, poetsen etc, rijklaar maken deze week geloof ik. We hebben nog geen definitief datum afgesproken, zal pas in mei worden waarschijnlijk.
Hedin is schijnbaar extreem aan het groeien, het was eerst STERN, recent overgenomen door een Zweeds partij. Ze hebben tegen de 100 vestigingen aan dacht ik, en voorraad in 100en miljoenen.
Stond binnen denk in de rij om te worden gepoetst , las dat ze alfa romeo dealer waren geworden.
Ik ging effe kijken of ze onderhoud aan een giulia Q en een 4c evt konden doen.
4C keek hij me raar aan van wat is dat.
Voor de jaarlijkse beurtjes blijf ik toch maar bij de dealer op een uurtje rijden.
Gelukkig stond ie binnen :D
Ze kennen de Alfa Romeo modellen nog niet goed nee! Toen ik belde voor de Stelvio had de mevrouw aan de lijn geen idee over wat voor model ik het had! Gelukkig wist de verkoper er wel het een en ander van af, maar de meeste details kwam ik zelf achter. Mijn idee is ook na de garantie direct de onderhoud bij Alfa Romeo in Amsterdam Zuidoost te laten doen. Hedin heeft een heleboel merken, soort universele garage is het met algemene kennis van de merken, maar niet goed genoeg per merk heb ik het idee.
Citaat van: axxel op 18 april 2023, 07:54:00
Bij wie laat je de multiriem vervangen?
Laat het bij een alfa dealer doen die er veel in onderhoudt heeft.
Ik breng mijn Alfa's naar een Alfa specialist (Garage Grand Prix Amsterdam)
Worden bij de dealer de looprollen en spanner standaard meegenomen bij het vervangen van de riem?
Ik ga ook altijd naar Grand Prix. Zeer ervaren specialisten.
Blijf dat toch vreemd vinden. Dat je alfa dealer bent en niet weet wat een 4c is? Zelf iets soortgelijks meegemaakt. Kwam op een zaterdag bij vireo in mijn dorp voor wat olie. Oh, rijd maar even de werklplaats in. Verbazing alom toen de motorkap openging... wat ligt daar voor blok in, zeg? Dat is nou een 147 GTA 😁. Maar goed, de olie was gratis en ze waren enthousiast. Maar het onderhoud van mijn alfa's laat ik toch echt aan een specialist over, H&S in mijn geval 👍
Grappig die laatste berichten over dealers en kennis van de verschillende types.
In feite bestaan er op dit moment in de Benelux geen officiële Alfa dealers meer. Alle dealer contracten in Europa zijn door Stellantis vorig jaar zomer opgezegd. Daarvoor in de plaats gaat Stellantis verder met het zogenaamde "agentuur model". De Benelux en Oostenrijk zijn per 1 juli 2023 als eerste aan de beurt. Dit zal betekenen dat je geen nieuwe auto meer koopt van de dealer, maar direct van de importeur. En de importeur bepaalt dan welke "agent" de auto mag afleveren. Ben benieuwd wat dit gaat betekenen voor het netwerk van ons merk. Wel is duidelijk dat dit zal leiden tot meer "dealers" die een groot aantal Stellantis-merken naast elkaar voeren, en minder klein, gespecialiseerde "dealers" met één of enkele merken. En het lijkt me dan ook te verwachten dat specifieke merk- en modelkennis steeds minder vanzelfsprekend gaat worden.
Mijn voorgevoel zegt dat het een 'catastrofe' gaat worden !
Voor de garantie te behouden zul je even gehouden zijn aan die 'agent'.
Gelukkig zijn er nog genoeg echte specialisten met veel kennis waar je na de garantie periode terecht kan.
Citaat van: Bottas op 18 april 2023, 17:56:52
Mijn voorgevoel zegt dat het een 'catastrofe' gaat worden !
Voor de garantie te behouden zul je even gehouden zijn aan die 'agent'.
Gelukkig zijn er nog genoeg echte specialisten met veel kennis waar je na de garantie periode terecht kan.
Ik heb hetzelfde voorgevoel. Maar ik zie eerlijk gezegd ook wel een probleem v.w.b. die 'specialisten'. Allemaal mooi en aardig om je bedrijf te profileren als 'Alfa specialist', maar vertel mij maar eens hoeveel van die zgn. specialisten daadwerkelijk veel kennis en ervaring hebben met de nieuwere modellen. Hoeveel daarvan hebben er daadwerkelijk met enige regelmatig een Giulia of Stelvio over de vloer, laat staan een Q (of een Tonale)?
Er is altijd een eerste keer. Dat geldt voor elke garage.
En hoe ouder ze worden, hoe vaker ze komen.[emoji6]
Storingen is altijd onderzoek doen.
Een onderhoudsbeurt is geen hogere wiskunde.
Remschijven vervangen als voorbeeld, dat zal bij een Tonale ook wel lukken.
De specialisten hebben iig de passie en interesse.
Of dat de 'agenten' ook hebben valt nog te bezien.
Ik heb mijn GT en Mito jaren geleden ook in onderhoud gehad bij GP in Amsterdam, en inderdaad die jongens hebben verstand van zaken! Zijn niet veel goedkoper dan dealers, maar begrijpen wel waar ze aan werken, en bieden een goede service. Ik zal mijn Stelvio na de eerste jaar misschien ook weer hier onderbrengen inderdaad. Eerste jaar ben ik gebonden aan Hedin, mocht er onderhoud nodig zijn natuurlijk. Ik rijd niet heel veel, dus de kilometerstand zal ook niet snel omhoog vliegen.
Met mijn BMW heb ik na de garantie ook een specialist gevonden, en altijd daar in onderhoud gehad. Veel beter als de dealer, iets goedkoper, maar wel net de persoonlijke touch en verstand van zaken. En BMW dealers rekenen voor een oliebeurt (4 cilinder) alleen al rond de 400-450 euro, dus ik was daar snel klaar mee :D
multiriem zit in een pakket met bougies en pillenfilter.
Gister laten uitvoeren op mijn Giulia Q4 Veloce bij 120.000 km voor het bedrag van 341 euro
Multiriem zat er binnen 20 minuten op.
Let op de multiriem bij de Q's en diesels is echt veel meer werk
Ik denk dat de Alfa specialisten wel blijven bestaan.
Maar de dealers zijn inderdaad wel verleden tijd,
en dat was natuurlijk ook wel te verwachten door de overname van Stellantis / PSA.
Volgens mij is het de bedoeling dat Alfa Romeo een luxe merk gaat worden,
binnen het Stellantis concern net zoals DS.
Of dit een goed of slecht voorteken is zal de toekomst leren.
Maar ik denk wel dat zonder de overname door PSA,
Alfa Romeo waarschijnlijk geen hele rooskleurige toekomst zou hebben.
Aangezien de modellen productie gewoon te langzaam gaat.
Voor goed onderhoud en specifieke storingen blijven de specialisten wel bestaan hoor.
En er zijn ook meer dan genoeg garages die wel multi of distributie riem kunne vervangen.
Dat is natuurlijk geen raket wetenschap.
Ik ga sinds de aanschaf van de 75 (2006) altijd naar Alfa-specialist Goos van Pelt met al m'n Alfa's. 2 Jaar geleden een Giulia gekocht bij Wim Prins. Oei....en nu dacht ik natuurlijk.
Maar Goos en Wim hebben heel nauw contact, over en weer, helpen elkaar al geruime tijd. Onlangs heeft de Giulia een beurt gehad bij Goos en niet geheel toevallig was de chef-werkplaats van Prins ter plaatse.
En ik ben niet de enige die daar met de nieuwere modellen het onderhoud laat doen. Ik heb er wel vertrouwen in.
groetz, wims
Mijn Giulia heb ik inderdaad ook in onderhoud bij Goos van Pelt 👍
Mag er dinsdag weer heen