Giulia opkrikken

Gestart door Mike77, 6 november 2019, 07:59:20

Mike77

Ik wisselde bij mijn Giulietta altijd zelf mijn zomer-/winterbanden. Nu ben ik dat met mijn Giulia ook van plan. In het instructieboekje staat echter dat je voor het opkrikken van de auto altijd contact moet opnemen met je garage.
Zijn hier mensen die hun eigen bandenwissels doen en kan dit gewoon? Misschien hele domme vraag maar better safe then sorry!
Nu: Tonale 1.3 PHEV Speciale (280pk). Eerdere alfa's: Giulia 2.0T (stage 1, 320pk), Giulietta 1.4MA (170pk), 147 JTDm, 156 Sportswagon 1.8ts

SpecialVeloce

Ik zou voor de krik een speciaal krik blokje bestellen.

Deze beschermt het krikpunt. dit is vaak een kunstof behuizingkje. Hier leg je het krikblokje in zodat dat goed wordt belast en niet scheurt of breekt.

De Giulia is natuurlijk ook voor de Amerikaanse markt en met de FCA willen de alle verantwoordelijkheid afdekken.

Robbros

Ja hoor gisteren nog zelf gedaan, maar je moet wel een krik hebben die laag genoeg kan dit was bij de Giulietta geen probleem .
De Giulia ligt een stukje lager met de bodem.

Greetz Robert
33,146,145,156,159,gt,giulietta,giulia

Mike77

Inmiddels zitten de winterwielen erop! Bedankt voor het meedenken! Koud kunstje idd


gratis afbeelding
Nu: Tonale 1.3 PHEV Speciale (280pk). Eerdere alfa's: Giulia 2.0T (stage 1, 320pk), Giulietta 1.4MA (170pk), 147 JTDm, 156 Sportswagon 1.8ts

PascalV

Heb ook zo'n garagekrik, heb er een blokje hout op bevestigd.
Zit normaal zo'n stalen schijfje op met kartels, daarmee sloopt je de blokjes naar mijn idee.
Auto chronologie: Porsche 924 -> Alfa Romeo 147 -> Alfa Romeo GT -> BMW325i E90 -> Alfa Romeo MiTo -> Alfa Romeo Giulia 2.0T -> Stelvio First Edition


Mike77

Nu: Tonale 1.3 PHEV Speciale (280pk). Eerdere alfa's: Giulia 2.0T (stage 1, 320pk), Giulietta 1.4MA (170pk), 147 JTDm, 156 Sportswagon 1.8ts

Rob

Lekker zelf doen , ik heb een krik die lekker laag is , auto is verlaagd.
Heb al een paar keer wielen gewisseld en totaal geen probleem.
Ik heb een aluminium krik met rubberen stuk op de schijf. Glijd niet weg en beschadigd niets.
My garage : 1300 GT junior , 147GTA , Giulia Quadrifoglio , Stelvio Quadrifoglio

B van Kraaikamp

Die van mij zet ik gewoon mooi op de brug neer. Veel makkelijker en kan overal beter bij 😜


afbeelidngen
🍀Huidig: Alfa Romeo 147 FL (2007), Veloce Blackline 🍀
Ex: Alfa Romeo 147 (2004), Veloce Lusso
Ex: Alfa Romeo 147 (2001), Distinctive

alfa brera

of je autoi op een plankje rijden en dan je krik eronder doe het al jaren zo werkt goed

Don Esteban

Vele wegen die naar Rome leiden. Maar  ook wegen waar in een onoverzichtelijke bocht de een of andere vandaal een grote bouwsteen had neergelegd. Ik kon hem niet meer ontwijken. BAMMM !! en de band was ter ziele. Zie foto.  Bandenspanning gaf nog 0,7 aan.  Met een lekke run flat mag je nog 80 km rijden met snelheid 80. Dus ik kon naar huis. Garage gebeld: 'kom morgen langs dan krijg je een tijdelijke oplossing en bestellen we nieuwe banden'. BandEN?? Ja, niet 1 maar 2 banden is het advies. Ik heb de tijdelijke band opgehaald en er zelf maar opgezet. Krik paste inderdaad niet onder de Giulia. Al helemaal niet met een platte band. Dan maar even op een leveler rijden. Moet dat krikrondje en het plastic steunpuntje de hele auto optillen?? Toch maar eerst een stevig plankje tussen het steunpunt en de krik geplaatst. Ging uiteindelijk prima. Kapotte band  demonteren.... heeh, de vijfde bout blijkt een dopje te zijn. Even garage bellen. "Da's de diefstalbeveiliging meneer. Gereedschapsetje ligt in een rood doosje in de kofferruimte." Even beschrijving lezen en de vijfde bout ging ook los. En nu de tijdelijke band erop. Veel tilwerk want de bouten en de schroefdraden begrijpen elkaar niet....  De rest van de dag spierpijn gehad..
Inmiddels liggen er twee nieuwe Goodyears op. Ik ben een ervaring rijker en 395,- armer.




upload images
Mijn auto's sinds 1963: Renault R4 - Fiat 850 coupé (3 stuks) - Fiat 1500 - Ford Capri - Fiat 128, Fiat 128 coupé - Renault 25 - Lancia Beta - Lancia Berlina - Lancia Gamma - Alfa Romeo 164 (2 stuks) - Alfa Romeo 166 - Mazda CX5 - Alfa Romeo Giulia

streetscreamer

Alleen voorste krikpunt gebruiken volstaat om zowel voor als achter het wieltje los van de grond te krijgen... makkelijk toch..?
2 + 3 + 3 + 4 + 4 + 4 + 8 = 28 cilinders driving fun now
previous Alfa's: Alfasud Super 1.3, Alfetta Lusso 2.0, 159SW jtdm 8v

Mike77

Citaat van: streetscreamer op 18 december 2019, 23:00:18
Alleen voorste krikpunt gebruiken volstaat om zowel voor als achter het wieltje los van de grond te krijgen... makkelijk toch..?

Krik je de hele auto op in 1x? Wist niet dat dat kon. Komt er dan niet teveel gewicht op dat ene punt?
Nu: Tonale 1.3 PHEV Speciale (280pk). Eerdere alfa's: Giulia 2.0T (stage 1, 320pk), Giulietta 1.4MA (170pk), 147 JTDm, 156 Sportswagon 1.8ts

streetscreamer

mwah, je zou n weegschaal onder het achterwiel moeten leggen om te zien wat zijn aandeel in gewichtdragen is op zo'n moment.... zal erg meevallen hoor.
2 + 3 + 3 + 4 + 4 + 4 + 8 = 28 cilinders driving fun now
previous Alfa's: Alfasud Super 1.3, Alfetta Lusso 2.0, 159SW jtdm 8v

SpecialVeloce

@Don Esteban

Dat is erg balen.

Maar als je banden half versleten zijn zou ik inderdaad ook 2 nieuwe monteren.

Nu is het de vooras dus in theorie maakt dat voor jouw niet zoveel uit denk ik. Maar bijvoorbeeld bij een Q4 Giulia of 159 wordt bijvoorbeeld geadviseerd om niet te veel verschil in wielomtrek te geven omwille van de versnellingsbak en de slip die op de aandrijvings delen dan komt te staan.
Het ABS/ESP systeem kan ook een bepaalde mate van verschil handelen. het systeem kan dus rare dingen gaan doen door een te veel verschil.

Er zitten soms grotere gevolgen aan om maar 1 band te vervangen.