Ik heb een Giulia Veloce 2.0T Q4 met voor nog de Pirelli Runflats (die zaten erop toen ik hem 2jr geleden kocht), achter op jullie advies Michelin Pilot Sport 4s. Het idee was natuurlijk om die Pirelli's ook te vervangen door de PS4s zodra ze wat meer versleten waren.
Ondertussen 2jr en 27.000km gereden en die Pirelli's leken het maar vol te houden. 5 weken terug APK+onderhoud laten doen bij een officiële Alfa dealer en die meldt: voorbanden nog steeds in orde: 3.4 en 3,1mm, achter aan vervanging toe: 2,2 en 2,4mn. Oef, die PS4s is een heerlijk band, maar ze gaan er wel heel erg snel aan. Ik was me dus aan het oriënteren op wat ik nu wil en was aan het rondkijken voor de Michelin PS5: die gaan een stuk langer mee en is voor mij wel sportief genoeg denk ik.
Gisteren was linksvoor plots lek. Runflat, dus voorzichtig naar huis kon nog prima. ANWB man komt, haalt wiel eraf en de band is aan de binnenkant tot op het draad versleten en opengescheurd! Verkeerde uitlijning volgens hem. Nou heeft een Giulia volgens mij al vrij veel negatief camber. Zou het met een verkeerde uitlijning zo veel verschil kunnen maken? 3.4mm in het midden en kaal aan de binnenkant is wel erg veel verschil niet? Rechtsvoor is de binnenkant ook versleten. Ik heb nu al rondom nieuwe PS5 besteld bij Euromaster, die komen er maandag op.
Ben behoorlijk pissed op de Alfa dealer in Eindhoven overigens. Je betaalt daar een topprijs en dan verwacht je ook kwalitatief werk, maar kennelijk hebben ze de banden niet eens bekeken en alleen snel in het midden een profielmeter gedrukt. 🤬 Wat als dit op een snel genomen bocht op een Italiaanse bergpas gebeurd was?
Stuk:
(https://i.ibb.co/cKdP9B8m/IMG-0523.jpg) (https://ibb.co/bjnxV0vf)
Bij mij overkomen op de vorige Giulia met de banden achter in Frankrijk op een Zondag 60 km van de camping, ik heb nog veertig kilometer door gereden en heb toen toch maar de pech hulp gebeld er zat toen op het midden gedeelte ook ongeveer nog 3.4 mm op, heeft toen bij mij nog wel drie dagen geduurd voordat ze juiste banden hadden, toen ik de auto kwam ophalen hadden ze ook nog mooi een velg op de rand beschadigd, ben nu in
Spanje met de sleurhut en auto heeft drie weken geleden nog de 60.000 gehad banden achter 3.4 en 3.6mm heb er nu toch maar twee nieuwe banden op laten zetten ook ivm gewicht wat er achter hangt, maar het blijft natuurlijk heel vervelend als je de auto wegbrengt voor onderhoud en je krijgt niet te horen dat de banden aan de binnenzijde niet goed meer zijn.
@Stiggy weet je wanneer de auto voor het laatst is uitgelijnd?
@Nelson (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=12949) : Nee, weet ik niet. Heb hem 2jr en in die periode in ieder geval niet.
Als je dan nieuwe banden gaat monteren, zou ik het uitlijnen meteen mee pakken.
Ik weet niet of dat voor elke AR is, maar ik doe standaard bij mijn auto 1x per jaar uitlijnen icm apk, oliewissel.
Zeker met auto's met relatief veel negatief camber, moet je daar korter op zitten.
Onlangs mijn auto voorzien van de Michelin Pilot Sport Cup 2 banden en toen ook meteen laten uitlijnen. Terwijl dat al eerder met de apk 3 mnd eerder ook al gedaan was.
Maar met elke verandering aan het onderstel, uitlijnen meteen meenemen is mijn advies. Ons merk is denk ik daar gevoelig voor[emoji16][emoji6]
Buiten dit verhaal om,..
De staat van de banden ten alle tijde zelf controleren, en niet laten afhangen wanneer de de auto in de garage staat voor het eea.
Ik weet het, binnenkant is lastig, maar met wat creativiteit kan men dat ook zelf doen. ( opkrikken, en checken. Wiel voor wiel.)
Ja, dat was ook mijn plan @Nelson (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=12949)! Wou het al meteen bij Euromaster meepakken maar die kunnen het maandag niet inplannen. Ga nu eens proberen of de Alfa dealer het niet gratis wil doen als tegemoetkoming voor de foute controle. 😜
Gratis in deze wereld? Ik ga daar niet meer vanuit [emoji6]
Probeer gewoon het uitlijnen als een apk moment te beschouwen. Zo nodig vaker door bv veranderingen. Maar zeker 1x per jaar.
Ik heb 2 jaar in mijn Giulia rondgereden maar dit echt niet meegemaakt. Niet heel lang voordat ik de auto verkocht nog nieuwe banden gemonteerd en die waren erg netjes afgesleten volgens de Bandenboer.
Heb je AWD? Want dan is 4 nieuwe banden wel een must.
Ja, heb AWD (Q4). Of alle banden tegelijk moeten is heel wat voer voor discussie! 😜
Citaat van: Stiggy op 25 juli 2026, 20:24:07
Ja, heb AWD (Q4). Of alle banden tegelijk moeten is heel wat voer voor discussie! 😜
Voor zover ik weet zijn de geleerden het daar redelijk over eens: een te groot verschil in profieldiepte is niet bevorderlijk voor je tussenbak en differentieel. Persoonlijk sliep ik wel wat rustiger door alle banden te vervangen. Helemaal bij een diva als de Giulia die bij het minste of geringste gillend de hele kerstboom aan meldingen aanslingert.
Als je een stoere auto rijdt kun je dat ongemak wel dragen. Plus een goede bandenboer zoeken verzacht dat leed ook nog een beetje.
Jeetje Robert, heb je je Giulia maar 2 jaar gehad joh? Toch zonde, was een mooie auto!
Citaat van: Stiggy op 25 juli 2026, 20:24:07
Ja, heb AWD (Q4). Of alle banden tegelijk moeten is heel wat voer voor discussie! 😜
Bij een bepaalde percentage van de banden als ze versleten zijn dan moeten al de vierde banden vervangen worden anders kan je met de tussenbak problemen krijgen, net als bijv: bij de Audi quatro.
Citaat van: Stiggy op 25 juli 2026, 20:24:07
Ja, heb AWD (Q4). Of alle banden tegelijk moeten is heel wat voer voor discussie! [emoji12]
Maar daar ging je vraag niet over. Toch?
Citaat van: Nelson op 26 juli 2026, 11:57:30
Citaat van: Stiggy op 25 juli 2026, 20:24:07
Ja, heb AWD (Q4). Of alle banden tegelijk moeten is heel wat voer voor discussie! [emoji12]
Maar daar ging je vraag niet over. Toch?
Inderdaad! Maar dat heeft niemand op dit forum ooit tegengehouden! :57:
Laten we de eersten zijn[emoji1787][emoji1787]
Oke dan! Terug naar mijn vraag; dit is het advies van de digitale ChatGTP monteur:
CiteerMijn vermoeden, in volgorde van waarschijnlijkheid
Verkeerd toespoor aan de vooras (toe-out) ⭐⭐⭐⭐⭐
meest voorkomende oorzaak;
veroorzaakt zeer snelle binnenslijtage.
Te veel negatieve camber ⭐⭐⭐⭐☆
versterkt de slijtage;
op de Giulia is al relatief veel negatieve camber aanwezig.
Versleten ophangingsdelen ⭐⭐⭐☆
bijvoorbeeld een draagarmrubber of fuseekogel waardoor de uitlijning tijdens het rijden verandert.
Wat ik nu absoluut zou doen
Voordat er nieuwe banden onder komen:
✅ volledige 4-wieluitlijning laten uitvoeren;
✅ controle op speling van:bovenste en onderste draagarmen;
stuurkogels;
wiellagers;
fuseekogels;
✅ controleren of er schade is door een stoeprand of diepe kuil.
Pas daarna nieuwe banden monteren. Anders is de kans groot dat een nieuwe set opnieuw aan de binnenkant opvreet.
Nog iets dat me opvalt
Je vertelde eerder dat je de overstap overwoog naar Michelin Pilot Sport 5. Gezien jouw gebruik (veel straatkilometers, comfort belangrijk en af en toe sportief in de Alpen) zou ik die keuze nog steeds aanbevelen. Ze zijn doorgaans:
stiller;
comfortabeler;
slijtvaster;
minder gevoelig voor onregelmatige slijtage dan de originele Pirelli Run Flats.
Als je geen noodzaak hebt om runflats te behouden, stappen veel Giulia-rijders over op conventionele banden in combinatie met een bandenreparatieset. Dat levert vaak merkbaar meer comfort en grip op.
Best wel opmerkelijk dat meneer ChatGTP zo goed e.e.a. van de Giulia weet. 😀
Maar zit je dan nu eigenlijk niet aan vier nieuwe banden + uitlijnen?
Aangezien je dus een Q4 hebt.
Citaat van: MysteryAngel op 26 juli 2026, 18:14:12
Maar zit je dan nu eigenlijk niet aan vier nieuwe banden + uitlijnen?
Aangezien je dus een Q4 hebt.
Openingpost:
Citaat van: Stiggy op 25 juli 2026, 12:53:10
Ik heb een Giulia Veloce 2.0T Q4 [...]
Ik heb nu al rondom nieuwe PS5 besteld bij Euromaster, die komen er maandag op.
[...]
Ja dus ;D
Goed lezen is niet iedereen gegeven[emoji3]
Maar de boel dus goed uitlijnen bij nieuwe banden.
En daarna goed in de gaten blijven houden hoe het slijtage patroon gaat verlopen.
Citaat van: GT1986 op 26 juli 2026, 09:57:55
Jeetje Robert, heb je je Giulia maar 2 jaar gehad joh? Toch zonde, was een mooie auto!
@GT1986 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=3533) Dat klopt, 2 jaar. Maar nog geen moment spijt gehad dat ik hem heb weggedaan. Hoewel het exterieur onovertroffen is.
Maar back on topic, voordat we het met Stiggy en Nelson aan de stok krijgen ;D
Citaat van: Stiggy op 26 juli 2026, 18:01:25
Oke dan! Terug naar mijn vraag; dit is het advies van de digitale ChatGTP monteur:
....
Best wel opmerkelijk dat meneer ChatGTP zo goed e.e.a. van de Giulia weet. 😀
ChatGPT weet niet meer dan de informatie die mensen online plaatsen, dus daar haalt hij het vandaan. Overigens heb ik ook ooit veel gevraagd over uitlijning maar dan voor de Giulietta en daar kwam wel een zelfde soort antwoord uit, dus ik zou je er niet blind op staren wat ChatGPT zegt.
Wat ik wel heb geleerd is dat bijvoorbeeld een Giulietta erg nauw luistert naar een goede uitlijning. Als dit niet lekker is gedaan zorgt het voor allerlei ongemakken. Het zou een overweging kunnen zijn om een bedrijf te zoeken die met uitlijnen net iets verder gaat dan de standaard maar dat is uiteraard aan jezelf 🍀
"Het zou een overweging kunnen zijn om een bedrijf te zoeken die met uitlijnen net iets verder gaat dan de standaard maar dat is uiteraard aan jezelf"
Het wachten is nu op degene die de naam van "uitlijngoeroe" Lammert van der Meulen laat vallen.
Oh, dat ben ik dus zelf. Maar ik zou er alleen niet meer heen gaan. ;D
Citaat van: Robert69 op 27 juli 2026, 15:02:31
"Het zou een overweging kunnen zijn om een bedrijf te zoeken die met uitlijnen net iets verder gaat dan de standaard maar dat is uiteraard aan jezelf"
Het wachten is nu op degene die de naam van "uitlijngoeroe" Lammert van der Meulen laat vallen.
Oh, dat ben ik dus zelf. Maar ik zou er alleen niet meer heen gaan. ;D
Ik ook niet, want dat is 3 uur en 5 minuten rijden.
Als je nou een naam in de buurt van Eindhoven laat vallen... :p
Citaat van: Stiggy op 27 juli 2026, 15:07:28
Citaat van: Robert69 op 27 juli 2026, 15:02:31
"Het zou een overweging kunnen zijn om een bedrijf te zoeken die met uitlijnen net iets verder gaat dan de standaard maar dat is uiteraard aan jezelf"
Het wachten is nu op degene die de naam van "uitlijngoeroe" Lammert van der Meulen laat vallen.
Oh, dat ben ik dus zelf. Maar ik zou er alleen niet meer heen gaan. ;D
Ik ook niet, want dat is 3 uur en 5 minuten rijden.
Als je nou een naam in de buurt van Eindhoven laat vallen... :p
Berry van Aerle!
[emoji1787][emoji1787]
Ik vroeg erom hè? 😂
Wat een held was dat!
Kunnen die volgevreten voetballers van nu een voorbeeld aan nemen.
Maar inmiddels nieuwe banden?
Voila, zojuist gemonteerd! 4 stukjes rubber rijker en €1130,- armer.
(https://i.ibb.co/FbXFSYHH/IMG-0539.jpg) (https://ibb.co/QFk42HDD)
Maar eh, qua uitlijnen. Wat zouden jullie doen? Bandenboer zoals Euromaster of Merkdealer?
Perfecte banden.
Zou gewoon beginnen met normaal uitlijnen bij bv Euromaster. Niks mis mee.
Kijken hoeveel ze moeten corrigeren.
Van daar uit moet je echt zelf goed gaan monitoren hoe het slijtage patroon gaat verlopen.
Dus je niet meer laten verrassen zoals in je openingspost.
Citaat van: Nelson op 27 juli 2026, 17:02:46
Perfecte banden.
Zou gewoon beginnen met normaal uitlijnen bij bv Euromaster. Niks mis mee.
Kijken hoeveel ze moeten corrigeren.
Van daar uit moet je echt zelf goed gaan monitoren hoe het slijtage patroon gaat verlopen.
Dus je niet meer laten verrassen zoals in je openingspost.
Zal slijtage beter zeker gaan monitoren, maar ik heb ook iets van "daar betaal ik iemand voor". Vroeger deed ik van alles zelf, nu besteed ik meer uit. Als ik dik betaal bij een merkspecialist ga ik daarna niet nog eens controleren wat zijn gecontroleerd hebben. Dan kan ik het net zo goed zelf doen! :rolleyes:
Zoveel mogelijk in eigen hand houden is mijn advies.
Wat je zelf kan checken, zoals bandenslijtage, gewoon doen.
Niet laten afhangen van iemand die het niet zo interesseert, die is meestal in loondienst.
Je hebt nu de ervaring dat die scheur in je band gewoon niet gezien is.
Dat zegt genoeg lijkt me.
Ik zou de uitlijning gewoon bij de banden boer laten doen.
Al heb ik zelf minder goede ervaringen met Euromaster.
Maar goed dat verschilt vast per vestiging.
Top bandenset! Heb zelf de Pilot Sport 5 op huidige 159sw 1.750ti liggen maar we krijgen Vredesteins Pro van 17/24 op de Giuilia. Benieuwd hoe die zich houden en ik ga dat uitlijnen direct aankaarten zodat ze dat bij de beurt mee kunnen nemen ;)
Mijn Pirelli's P-zero 4 runflat aan de voorkant zijn op.
Heb nu de nieuwe Pirelli's P-zero 5 non runflat. Deze bandensoort komen goed uit de test.
Sowieso geen runflat meer, veel te stug.
Ben benieuwd naar deze nieuwe Italiaanse band.
Citaat van: MysteryAngel op 27 juli 2026, 18:15:37
Ik zou de uitlijning gewoon bij de banden boer laten doen.
Al heb ik zelf minder goede ervaringen met Euromaster.
Maar goed dat verschilt vast per vestiging.
Zal vast behoorlijk verschillen per vestiging ja. Ik ben een paar keer met 'noodsituaties' bij deze Euromaster geweest en ze proberen altijd meteen te helpen of een oplossing te zoeken. In tegenstelling tot bij KwikFit, waar ze gewoon "maak maar een afspraak" zeggen als je met een platte band voor de deur staat. Vandaar dat ik het deze Euromaster vestiging wel wel gun.
Citaat van: Stiggy op 27 juli 2026, 22:08:16
Zal vast behoorlijk verschillen per vestiging ja. Ik ben een paar keer met 'noodsituaties' bij deze Euromaster geweest en ze proberen altijd meteen te helpen of een oplossing te zoeken. In tegenstelling tot bij KwikFit, waar ze gewoon "maak maar een afspraak" zeggen als je met een platte band voor de deur staat. Vandaar dat ik het deze Euromaster vestiging wel wel gun.
De vestiging waar ik ben geweest daarbij kreeg ik een beetje het gevoel dat zij zich meer richten,
op de zakelijke lease markt dan particuliere klanten.
Ze hebben mij uiteindelijk wel geholpen maar het duurde allemaal wel erg lang.
Zo zie je maar weer dat het inderdaad erg kan verschillen per vestiging. :)
Over de Kwikfit één keer een lampje laten vervangen wat een drama nooit weer.
En ook nog €28,95,- durven rekenen voor een lampje van €1,50
Citaat van: Stiggy op 27 juli 2026, 17:06:11
Citaat van: Nelson op 27 juli 2026, 17:02:46
Perfecte banden.
Zou gewoon beginnen met normaal uitlijnen bij bv Euromaster. Niks mis mee.
Kijken hoeveel ze moeten corrigeren.
Van daar uit moet je echt zelf goed gaan monitoren hoe het slijtage patroon gaat verlopen.
Dus je niet meer laten verrassen zoals in je openingspost.
Zal slijtage beter zeker gaan monitoren, maar ik heb ook iets van "daar betaal ik iemand voor". Vroeger deed ik van alles zelf, nu besteed ik meer uit. Als ik dik betaal bij een merkspecialist ga ik daarna niet nog eens controleren wat zijn gecontroleerd hebben. Dan kan ik het net zo goed zelf doen! :rolleyes:
Tsja, zo is het leven. Berry van Aerle moest ook alle gaatjes dichtlopen die de dik betaalde Romario liet vallen...
Ik neem aan dat het probleem ondertussen wel opgelost zal zijn.
Ik zit kondig moment in Zuid-Frankrijk om daarna snel door te gaan naar Italië. Bandjes nog niet opnieuw geklapt dus neem ook aan dat het opgelost is. 😂
Haha mooi zo! ;D
Uitlijnen zou ik bij Dassen (Profile) in Ehv doen, staan sinds jaar en dag prima bekend
De "Alfa dealer" is tegenwoordig Stellantis met stuk of 10 merken in huis, veel verstand van facturen.....