Club Alfa RomeoNederland

@laurens94 mijn Giulietta gaf ook geen enkele foutmelding maar de bobines bleken toch echt de oorzaak van de problemen.

Inmiddels een heel flesje fuel system cleaner erdoorheen gelopen, een tank leeggereden en aardig gebruik gemaakt van het gaspedaal. Maar helaas heeft dit niks geholpen.
Ik heb nog een tweede flesje liggen, dus ga dit ook nog gebruiken.

Nu las ik op verschillende Engelse fora dat het schoonmaken van de luchtmassameter ook zou kunnen helpen. Dit heeft bij redelijk wat mensen de Giulia of Stelvio soepeler laten lopen.
Alleen wil de garage waar ik altijd voor onderhoud kom dit klusje niet uitvoeren (Lokale Alfa specialist). Hij zegt dat er dan een beschermlaag afgaat en de luchtmassameter binnen een maand dan sowieso kapot is. Wat zijn jullie ervaringen?

De bobines lijken mij ook een mogelijke optie. Alleen wel een hele ''dure'' om te proberen. Je kan ze bijna nergens vinden en ze zijn ontzettend duur.
Een setje zou dan uitkomen op zo'n 800 euro?
https://www.qverde.nl/qv21052

En hoe zijn jullie ervaringen met het stationair draaien van dit blok? Ik lees echt overal dat het bokken en rauw lopen kenmerkend is voor dit blok wanneer deze nog moet opwarmen. Maar nergens lees ik van mensen dat het blok wat rommelt, bokt en niet mooi loopt als deze helemaal goed warm is.
Zijn hier mensen met een Giulia of Stelvio met hetzelfde blok van bouwjaar 16/17/19? En hoe loopt hij bij jullie stationair met een warme motor?

Je hebt nu 3 flesjes van die cleaner erin gegooid. Hoeveel wil je er nog meer ingooien??

Performance logger van squadra klinkt als een goede tip. Heb je dat al geprobeerd. Ik zou geen wonderen gaan verwachten van flesjes...
en als je nog garantie hebt zou ik ook niet zelf gaan experimenteren en de verkoper het probleem op laten lossen.
Anders evt. maar inleveren en geld terug?

Citaat van: laurens94 op  4 december 2023, 11:52:32
En hoe zijn jullie ervaringen met het stationair draaien van dit blok? Ik lees echt overal dat het bokken en rauw lopen kenmerkend is voor dit blok wanneer deze nog moet opwarmen. Maar nergens lees ik van mensen dat het blok wat rommelt, bokt en niet mooi loopt als deze helemaal goed warm is.
Zijn hier mensen met een Giulia of Stelvio met hetzelfde blok van bouwjaar 16/17/19? En hoe loopt hij bij jullie stationair met een warme motor?

Mijn Giulia uit 2017 loopt ook warm af en toe met een hobbeltje. Ik heb wel gelezen dat dit meer zo is, vooral bij de eerste bouwjaren.
Sinds het buiten vriest loopt hij de eerste 3 minuten na het starten op 3 hele en 1 halve cilinder. Als ik er dan mee ga rijden is hij ook erg bokkig.
Ik heb garantie op de auto en hij gaat hiervoor dan ook terug richting verkopende partij.
Mijns inziens zijn 3 logische mogelijke oorzaken (in deze volgorde):
- Bougies (vervangen bij 60dkm, nu 92dkm, dus zouden nog goed moeten zijn)
- Bobines
- Multiair module (gaan af en toe stuk bij de eerste bouwjaren).

Ik vind overigens de MA module ook wel heel erg luidruchtig bij koude motor...

Citaat van: Marcel1979 op  4 december 2023, 12:34:50
Je hebt nu 3 flesjes van die cleaner erin gegooid. Hoeveel wil je er nog meer ingooien??

Heb me eens laten vertellen dat de premium brandstoffen dezelfde additieven hebben. Dus die flesje zouden tamelijk weinig zin hebben als je gewoon premium benzines tankt. Heb ook wel eens zo'n flesje gebruikt maar merk echt geen verschil.

Citaat van: Tinus89 op  4 december 2023, 20:27:21

Mijn Giulia uit 2017 loopt ook warm af en toe met een hobbeltje. Ik heb wel gelezen dat dit meer zo is, vooral bij de eerste bouwjaren.
Sinds het buiten vriest loopt hij de eerste 3 minuten na het starten op 3 hele en 1 halve cilinder. Als ik er dan mee ga rijden is hij ook erg bokkig.
Ik heb garantie op de auto en hij gaat hiervoor dan ook terug richting verkopende partij.
Mijns inziens zijn 3 logische mogelijke oorzaken (in deze volgorde):
- Bougies (vervangen bij 60dkm, nu 92dkm, dus zouden nog goed moeten zijn)
- Bobines
- Multiair module (gaan af en toe stuk bij de eerste bouwjaren).

Ik vind overigens de MA module ook wel heel erg luidruchtig bij koude motor...

Die hele multi air techniek is natuurlijk ook gewoon drama.
Maar daar zou je dan ook storingen bij moeten krijgen volgens mij.
De multi air problemen spelen inderdaad ook gewoon bij de Stevlio en Giulia.
Maar goed het kunnen natuurlijk 1001 dingen zijn,
dus laat de verkopende partij dat maar lekker uitzoeken inderdaad.

Citaat van: MysteryAngel op  5 december 2023, 17:51:07

Die hele multi air techniek is natuurlijk ook gewoon drama.
(...)

Mwah, ik denk dat dat wat kort door de bocht is. Ja, het is bij Alfa storingsgevoelig, maar ook PSA en BMW hebben problemen om variabele kleptiming (VANOS problemen) betrouwbaar te krijgen.
Alleen de Aziaten lijkt dat te lukken.
De enige Europese autobouwer die dat stukje net wel betrouwbaar lijkt te hebben gekregen is VAG, maar die kennen dan weer een andere lijst aan gevoeligheden...

Wat ik veel hoor van de wat beter ingevoerden is dat de 2.0 MA echt een prima krachtbron is. Maar dat echt de juiste olie erin moet en vooral ook  deze op tijd (dus elk jaar of 15.000 km) te verversen.
Daarnaast af en toe als de auto warm is ook flink in de toeren trekken. Die motor is gemaakt om te rijden, niet om laagtoerig en afgeknepen te rollen.
Voor wat betreft het VANOS systeem van BMW geldt in principe hetzelfde. Wat goed is voor het milieu, is niet altijd goed voor de auto. (meestal niet zelfs)

Citaat van: driftend op  6 december 2023, 08:41:46
Daarnaast af en toe als de auto warm is ook flink in de toeren trekken. Die motor is gemaakt om te rijden, niet om laagtoerig en afgeknepen te rollen.

Precies dit. Helaas helpen regelgeving en overig verkeer hierbij niet. Maar regelmatig in D rijden i.p.v. N helpt al een beetje en handmatig schakelen is natuurlijk ook een optie om hoogtoerig te rijden zonder je direct als een dwaas door de avondspits te begeven. :-)

En voorkom het rijden van veel korte stukjes waardoor de olie nooit echt goed warm wordt. Funest voor de motor en multiair systeem.

Ik heb al meerdere keren gehad dat de motor even kort rauw loopt na het starten nadat ik de auto de vorige dag of uren ervoor even heb verplaatst op de oprit. Dus starten en kort erna weer uitzetten.
Na een normale rit heb ik dit nooit.

Tot hoeveel km wordt het als een kort stukje beschouwd?

Niet hoeveel kilometers maar tot het punt dat de olie op temperatuur is

Citaat van: Marcel1979 op  6 december 2023, 19:01:35
Niet hoeveel kilometers maar tot het punt dat de olie op temperatuur is

3 streepjes hanteer ik en dat duurt in de winter iets langer.

Citaat van: Busso op  6 december 2023, 19:12:29

Citaat van: Marcel1979 op  6 december 2023, 19:01:35
Niet hoeveel kilometers maar tot het punt dat de olie op temperatuur is

3 streepjes hanteer ik en dat duurt in de winter iets langer.

Ja klopt, doe ik ook. Maar ik reageerde op de vraag van Bottas