Nieuwe Stelvio teaser

Gestart door Lenergy, 25 december 2024, 00:30:48

Busso

Citaat van: Alfa 147 Ti op 29 december 2024, 15:49:12
Leeftijd zal vast ook meespelen (ik ben uit 74), Dan bent u al heel oud, ik ben van 66,
Maar ik ben nog iedere dag blij met de Giulia, ik kan overigens me wel voorstellen dat mensen een Stelvio kopen bij gebrek aan een Giulia S.W  div voordelen zijn dan aanwezig voor de Stelvio boodschappen, een huisdier wat mee moet.

Ik heb geen hond en gelukkig kan ik heel makkelijk een aanhanger lenen.
Leeftijd: ik ben van '63 dus bijna 62....😉
Ex Giulia 2.0T Pack Veloce Squadra Massimo, 147 GTA Rosso, 159 TBI TI Berlina, GT JTD 2006, 147 1.6 2003, Alfa Sud 1.5 1981 en vele andere auto's

JBis

Ik ben wel nieuwsgierig naar de nieuwe Stelvio , als deze er goed uit ziet en rijd ( hybride of elektrisch) , zal ik mijn huidige Stelvio daar wel voor willen inruilen zodat de 2e hands markt ook jong en mooi blijft.
Weiger toch echt om naar een ander merk over te stappen, dan zou in dt geval alleen Maseratie over blijven.
Alfa 147 2001-2003,2003-2006 en 2006-2009
Alfa MiTo Sport 150 pk 2009-2013
Alfa Giulietta Sportiva TcT 170pk 2013-2016
Alfa Giulietta Sprint TcT 170 pk  2016-2019
Alfa Stelvio B-Tech 280 pk  2019-2023
Alfa Stelvio Competizione 280 pk 2023- (Squadra Tuning motor, ZF bak en race modus toegevoegd)

Ton Hommel

Ik koop geen auto voor spullen of dieren die eventueel mee moeten. Daar is altijd wel een mouw aan te passen.  Een auto moet ik mooi vinden en ik moet er heel blij van worden als ik instap. Ooit een Mini gehad met 10" inch velgen en een dikke 1300 motor. Elke rit was een feestje. Nu dan een Giulia met een te kleine kofferbak en nog wel wat dingetjes waar ik wat van denk. Maar wel weer een lach op mijn gezicht als ik instap. Geweldige rijders  auto is het. En voor mijn hoge instap rijd ik een Volvo FH13  :)

MysteryAngel

#18
Mja het is ook maar een beetje hoe je er naar kijkt.
Ik vind persoonlijk een sedan of een station meestal ook mooier,
om te zien dan een suv en vaak rijdt het ook een stuk beter.
Maar toch overweeg ik zelf wel een suv omdat de hogere instap,
en het overzicht wel erg fijn zijn.
Daarnaast heb ik natuurlijk ook een paardentrailer die soms mee moet.
En dat is met een sedan of station toch net even wat minder ideaal,
dan met een suv of een echte terrein wagen.
Dus als ik er een beetje rationeel naar kijk dan heeft een Stelvio wel echt een,
hoop voordelen t.o.v de Giulia.

Maar ik snap ook heel goed dat er mensen zijn die de hele suv crossover hype,
helemaal niks vinden.
Het is ook allemaal wel een beetje over hyped als je het mij vraagt.
Ik vind vooral dat een suv of terrein wagen gewoon moet zijn waarvoor het ooit bedoeld was.
Maar tegenwoordig zetten ze alles hoger op de poten en noemen het een suv of crossover.
En dat slaat natuurlijk helemaal nergens op.
Maar goed dat is blijkbaar wat de "meeste" mensen willen want het verkoopt.


ArjanB

Citaat van: Ton H8 op 29 december 2024, 15:20:35
Bij mij is het niet anders. Een SUV is aan mij niet besteedt. Dus die komt er ook niet in. Ik ga de Giulia goed 'verzorgen' zodat ik er minstens 10 jaar mee door kan :)

+1

Maar... In het huidige aanbod SUVs is de render zoals getoond in eerste post wel heel gaaf, dik en indrukwekkend. Sowieso is het nieuwe Junior front best verfrissend en aantrekkelijk,staat de Stelvio ook goed (op dat plaatje).
Niet voor mij, maar ben gaan ook niet in de markt voor een nieuwe suv.
Hopelijk brengt het Alfa veel verkopen en daarmee toekomst.
Laat die nieuwe Stelvio maar zo komen!
nu: Alfa Romeo 156 SW GTA Q2 | Giulietta 1750 TBi QV TCT | 4C spider
gehad: 145 boxer|156 JTD|147JTD|Giulietta QV|Seicento Abarth |Panda 100HP

Robert69

Hoewel ik in principe niet van de SUV's ben vind ik de Stelvio wel een positieve uitzondering. Heb er in proefgereden en eerlijk is eerlijk: het is comfortabel. Hoge instap, overzicht, ruimte.
Ik ben 'pas' 55 maar ik sluit niet uit dat er een moment komt dat we voor comfort, ruimte en sportiviteit kiezen. Dan is de Stelvio een logische keuze.
147 JTD 8V - Edizione Limitate
147 JTD 8V - Progression
Giulietta 1.4 MA QV-line
Giulietta QV - Launch Edition nr. 345
Giulia Veloce

bekkie

Citaat van: Robert69 op 30 december 2024, 06:27:33
Hoewel ik in principe niet van de SUV's ben vind ik de Stelvio wel een positieve uitzondering. Heb er in proefgereden en eerlijk is eerlijk: het is comfortabel. Hoge instap, overzicht, ruimte.
Ik ben 'pas' 55 maar ik sluit niet uit dat er een moment komt dat we voor comfort, ruimte en sportiviteit kiezen. Dan is de Stelvio een logische keuze.

Beetje off-topic, maar hetzelfde heb ik toch ook wel een beetje met de Tonale. Ik heb er afgelopen week nog eentje bekeken bij Valk in Rijssen, maar die hoge instap en die erg goede stoelen met perfecte zit voor het prachtige dahboard is toch wel erg fijn! Sowieso vind ik die Tonale 'live' veel beter smoelen dan op foto's.
Voorheen: Alfa Sud 1.5TI / Alfa 33 1.3 / Alfa 33 1.3S / Alfa 33 1.7 16V Elegance / Alfa 146 1.6TS (2x)
Nu: Giulietta 1.4 MA 170pk - Distinctive - MY2010 - Argento Alfa - Pack Premium
en: Giulietta 1.4 MA TCT 170pk - Super Veloce - MY2016 - Grigio Stromboli

Romeer

Prachtige auto (net zoals de huidige), met naar mijn mening een vreselijk lelijke achterlichtpartij en helaas de voorste kentekenplaat in het midden. Ik zou het toch heel erg jammer vinden als Alfa mee gaat lopen met die vreselijke trend om dunne  achterlichtpartijen over de hele breedte op auto's te zetten. De kentekenplaat in het midden is jammer genoeg een "oplossing" voor een niet bestaand probleem.

DanaBanana

#23
Citaat van: Romeer op 31 december 2024, 16:02:36
De kentekenplaat in het midden is jammer genoeg een "oplossing" voor een niet bestaand probleem.
Volgens mij is de kentekenplaat in het midden gewoon het gevolg van het nieuwe ontwerp van de voorkant dat dit weer mogelijk maakt, en niet andersom. Zoals de kentekenplaat opzij ook slechts het gevolg was van een toenmalige design-keuze, en niet een doel op zich. Vóór de 156 zat de kentekenplaat ook gewoon in het midden. Het is daarom m.i. niet zo dat een kentekenplaat bij een Alfa Romeo per definitie uit het midden hoort te zitten. Persoonlijk vind ik 'terug naar het midden' niet direct een slechte ontwikkeling.

Alfa 147 Ti

Dat de kentekenplaat naar het midden is verplaatst heeft zogenaamd met de verkeersveiligheid te maken heb ik gelezen, ja lang leven de vrijheid, ik vindt het wel wat hebben die plaat links voor.
Wat het ook mag verbruiken een Alfa moet je gebruiken.
Alfa Giulia Veloce Q2 2022 Verde Visconti, Meta
Fiat 500 C Sport Red 2021
Mijn ex Auto's
Alfa Giulia 2.0 T Super. 2017
Alfa 159 1750 TBI S.W 2011 Alfa 159 2.2 S.W 2007 Alfa 147 2004 Volvo 480 Turbo 1994 Mini Cooper 1300 Carbarateur 1991 Mini  1

Bottas

Citaat van: DanaBanana op 31 december 2024, 16:21:34
Citaat van: Romeer op 31 december 2024, 16:02:36
De kentekenplaat in het midden is jammer genoeg een "oplossing" voor een niet bestaand probleem.
Volgens mij is de kentekenplaat in het midden gewoon het gevolg van het nieuwe ontwerp van de voorkant dat dit weer mogelijk maakt, en niet andersom. Zoals de kentekenplaat opzij ook slechts het gevolg was van een toenmalige design-keuze, en niet een doel op zich. Vóór de 156 zat de kentekenplaat ook gewoon in het midden. Het is daarom m.i. niet zo dat een kentekenplaat bij een Alfa Romeo per definitie uit het midden hoort te zitten. Persoonlijk vind ik 'terug naar het midden' niet direct een slechte ontwikkeling.
Een goede verwoording van de feiten[emoji108]

bluebird

historie:
2001 147 1.6 Veloce  (Squadra)
1998 GTV 3.0  (Squadra)
2002 147 GTA 3.2
2011 Mito 1.4T MultiAir  (Squadra)
2011 Abarth Punto Evo (H&S stage 1)
2010 Brera 1750 TI (H&S stage 1)
2015 Giulietta QV LE
2017 Abarth 124 (H&S stage 1)
2017 Giulia 2.0 RWD (H&S stage 1)

Bottas

Als dat zo is,,, kunnen we ons daar dan in vinden? ( niet dat er dan wat veranderd, maar dat terzijde).

bluebird

Ik niet, voor mij is de kentekenplaat uit het midden juist zo'n typisch alfa dingetje. Misschien voor de meesten slechts een detail, maar voor mij wel een symbool voor het afwijkende van ons merk. En een hoop buitenstaanders vinden het spuuglelijk 😜
historie:
2001 147 1.6 Veloce  (Squadra)
1998 GTV 3.0  (Squadra)
2002 147 GTA 3.2
2011 Mito 1.4T MultiAir  (Squadra)
2011 Abarth Punto Evo (H&S stage 1)
2010 Brera 1750 TI (H&S stage 1)
2015 Giulietta QV LE
2017 Abarth 124 (H&S stage 1)
2017 Giulia 2.0 RWD (H&S stage 1)

Robert69

Ik vond de kentekenplaat uit het midden wel iets hebben, maar ik vrees dat ik er geen moment wakker van lig als ie in het midden zit
147 JTD 8V - Edizione Limitate
147 JTD 8V - Progression
Giulietta 1.4 MA QV-line
Giulietta QV - Launch Edition nr. 345
Giulia Veloce