Hoi, ben een tijdje afwezig geweest, druk leven, BMW gereden enzo. Wel inmiddels al weer 6 jaar een Giulia 105 in bezit, die staat op de brug in de garage..
Deze dus:
(https://i.ibb.co/ScYPzQJ/4-E6-BC48-C-71-D3-49-BB-87-FE-5-C03368-FEDD4.jpg)
Als daily heb ik een klein model elektrische tandenborstel met 4 wielen, omgedoopt tot de EVroemer.. vrouwlief heeft een Enyaq. Nog nooit zo goedkoop auto gereden, eigen laadpunt, 26 zonnepanelen en (nog wel) salderingsregeling icm met geen wegenbelasting. Wat wil een mens nog meer.............. nou weer een benzine als daily........ eigenlijk. Woon/werk doe ik op de E-bike dus echt kilometers maak ik niet met de EVroemer.
Ben dus op zoek naar een vervanger voor de kleine EV.
Ik heb eens verzonnen waar ik blij van wordt om in te rijden.
1 - sedan, 4 deuren, honden op achterbank en een redelijke kofferbak, we zijn maar samen
2 - achterwiel aangedreven
3 - handbak of automaat waar je kan schakelen met flippers aan het stuur (ik vond SMG in mijn M3 geniaal)
4 - Zo min mogelijk systemen die zich met mijn rijden bemoeien en die je of niet uit kan zetten, iedere keer opnieuw uit moet zetten of die je uitzet maar
eigenlijk niet uitstaan. Ik kan dat niet uitstaan. Dus geen Lane assist, start stop, actieve cruis controle enzovoorts. Navigatie hoeft ook niet van mij. Radio,
climate controle en automatische ruitenwisser prima, meer hoef ik niet.
5 - een zo basic mogelijk zwart interieur, liefst stof en voorstoelen hoeven geen zijdelingse steun te hebben. Die gaan er toch uit.
In het verleden heb ik een erg prettige sedan gereden, een 156 Madeno
(https://i.ibb.co/5BP2PGc/IMG-0392.jpg)
Dit was een stradale uitvoering. Helaas FWD, was enigste minpuntje ondanks Quaife sper.
Ik ben dus aan de slag gegaan om een plan te maken voor een RWD sedan . Kom ik al snel op een BMW uit, edoch was ik de Giulia helemaal vergeten . Zit nu een paar dagen in te lezen o.a. op dit forum.
Vrouwlief heeft hekel aan BMW en vind de Giulia veel mooier. Dus dat biedt budgettaire kansen (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f644.png)
Aantal vragen. Mijn voorkeur gaat uit naar een zo kaal mogelijke 2.0 t met alleen RWD. Het moet weer een Stradale worden dus hoe minder gewicht hoe beter.
Uiteraard met en bezoek aan Squadra of HS Corse icm met eventuele aanpassingen aan Intercooler, downpipe. Ik hoef geen 400+ PK, maar heb altijd wel fun als de auto superstrak stuurt. Ik wil er ook mee op vakantie, dus gen kooi/rolbeugel achterin
Is er een upgrade mogelijk wbt stabi's voor de Giulia
Zijn er groteren wemmen van andere modellen die 1 op 1 zijn over te zetten.
Zijn de airbags in de stoelen uit te programmeren bij montage kuipstoelen
Ik lees veel info over tuning motor, zijn er hier ervaringen met tunen automaat
Zit er bij elke automaat een optie voor een race stand
Iemand hier ervaring met een volgende van 18x9 met rondom 255-40-18 banden. Ik zou zelf (mogelijk) opteren voor deze maten icm semi-slicks.
Ik lees graag jullie input.
Gr Ron
Sorry, per ongelijk topic op slot gezet.............
Voorbeeld van een Giulia zoals ik hem ongeveer in gedachten heb:
(https://i.ibb.co/PGNYwM4/IMG-3473.jpg)
(https://i.ibb.co/wSWYnnS/IMG-3477.jpg)
Gr Ron
Je weet wat je wilt, dus op zoek dan.
Getoonde wit exemplaar ziet er goed uit!
Hee "GS" , leuk je hier weer te zien.
We hebben aardig wat raakvlakken zie ik als ik je verhaal zo lees. Heb altijd met veel interesse je posts op andere fora gevolgd.
En lang gelee kwam ik je eens tegen in je blauwe Giulia, ergens bij de Heinenoordtunnel.
Heb destijds bewust gezocht naar Giulia met handbak. Werd dus een diesel, want een Q is me net te gortig. En de prijs was nice destijds.
Wil (nog) geen automaat, maar ooit zal ik wel om moeten. En heb weleens een dag gereden met een Giulia met automaat en ik zou er wel aan kunnen wennen. Later.
Veel succes met de zoektocht, het zal wel lukken.
groetz, wims
Ik was eigenlijk begonnen met de zoektocht naar een BMW E90, maar ik had me niet echt verdiept in een Giulia. Die ligt wat budget in een andere categorie dan een Giulia, maar een E90 uit 2009 voorzien van nieuwe injectoren en een verse hogedrukbrandstofpomp ben je ook 4500/5000 euro verder. Dan gaat het toch wel erg hard. Dat weet je met een project, maar het blijft dan een oude BMW met 250k op de teller.
Toen vrouwlief me op de Giulia attendeerde ben ik daar maar eens ingedoken. Ik ga eerst rustig alles eens op een rijtje zetten. Dat de kleine EV eruit, desnoods tijdelijk in een Opel Corsa. Ik denk dat ik er in jaar Max 7000 kilometer me zou maken dus eentje met 30.000 op de teller hoeft nou ook weer niet.
Gr Ron
Ik heb E90 gereden met dynamic (M) onderstel maar kan je zeggen dat een Giulia qua sturen een hele andere auto is. Stuurt zoveel lekkerder.
Ik rij ongeveer 10K per jaar en heb een Giulia gekocht met 150K op de teller. Geen dag spijt van.
Zoek een Super. Flippers bouw je zelf in. Bak kan je laten tunen bij Squadra net als de raceknop laten programmeren.
Of je forward collision warning en airbags kan uitzetten via MES weet ik niet.
Zo mooi zijn als je een Giulia kan vinden met Q2 als je gaat tunen. Ik heb RWD met massimo tuning en dat is bij nat wegdek niet ideaal ondanks breedset met verse banden.
Wil je Velocepakket aan de buitenzijde zoals de witte dan gaat dat dacht ik altijd samen met veloce stoelen en dan betaal je per definitie meer omdat die meer gewild zijn.
De versies met halogeen zijn het goedkoopst maar heeft heel andere uitstraling. Voor mij was xenon een must.
Goede onderhoudshistorie is ook een must ivm multiair. Overigens stuk betrouwbaarder dan de eerdere multiair versies.
Succes met je zoektocht.
Citaat van: Ron op 30 september 2023, 12:25:40
Is er een upgrade mogelijk wbt stabi's voor de Giulia
Zijn er groteren wemmen van andere modellen die 1 op 1 zijn over te zetten.
Zijn de airbags in de stoelen uit te programmeren bij montage kuipstoelen
Ik lees veel info over tuning motor, zijn er hier ervaringen met tunen automaat
Zit er bij elke automaat een optie voor een race stand
Iemand hier ervaring met een volgende van 18x9 met rondom 255-40-18 banden. Ik zou zelf (mogelijk) opteren voor deze maten icm semi-slicks.
Ik lees graag jullie input.
Gr Ron
Mooi plan. Kan niet overal op antwoorden, maar paar tips mocht je die zelf inmiddels al niet gevonden hebben:
-Grotere remmen: misschien wel opletten dat systeem brake by wire is, dus wellicht niet veel opties. De normale Giulia is wel geleverd met "standaard" remmen en optioneel "Veloce remsysteem" (grotere en dikkere remschijven voor 330 x 28, achter 320 x 22).
-Tunen automaat: zelf geen ervaring, want ik vind zelf de standaard programmering niet verkeerd. Maar bij Squadra kan er behoorlijk wat: https://squadra-tuning.nl/chiptuning/versnellingsbak-tuning/zf8hp/11279-3-2/
-Race stand: Is enkel op de Q standaard. Als je dit op een normale Giulia wilt, dan ben je ook op Squadra aangewezen. https://squadra-tuning.nl/obd-tools/race-mode/
- Rondom 255/40/18 op 18x9: Zie dit draadje https://www.giuliaforums.com/threads/18x9j-square-setup-on-giulia-veloce.54113/
Succes met de zoektocht. :)
Bedankt voor de input ! Squadra tuning stond zo'n beetje met stip op 1, banden en velgen ga ik even lezen, persoonlijk vind ik de 18 inch met een beetje meer rubber eigenlijk het mooist staan. Maar dat is een kwestie van smaak. Schroefset ben ik ook aan het kijken, ik heb de indruk dat camberplates geen optie is bij de Giulia. Heb wat gelezen over shimms.
Gr Ron
Bezoekje aan Squadra is zeker aan te bevelen als het om software gaat. Qua onderstel is een bezoekje aan H&S aan te bevelen. Ook qua software, turbo en doenpipe uitlaat ed een goed adres.
Citaat van: Ron op 4 oktober 2023, 18:33:05
Bedankt voor de input ! Squadra tuning stond zo'n beetje met stip op 1, banden en velgen ga ik even lezen, persoonlijk vind ik de 18 inch met een beetje meer rubber eigenlijk het mooist staan. Maar dat is een kwestie van smaak. Schroefset ben ik ook aan het kijken, ik heb de indruk dat camberplates geen optie is bij de Giulia. Heb wat gelezen over shimms.
Gr Ron
Wat breder rubber staat zeker lekker. 10J met 285 breed op de achteras (standaard Q) past ook op de normale Giulia. Staat mijn inziens nog beter dan 9J met 255.
Ook kan de velg dan meer concaaf zijn, wat er ook lekker dik uitziet.
Citaat van: Ron op 4 oktober 2023, 18:33:05
Bedankt voor de input ! Squadra tuning stond zo'n beetje met stip op 1, banden en velgen ga ik even lezen, persoonlijk vind ik de 18 inch met een beetje meer rubber eigenlijk het mooist staan. Maar dat is een kwestie van smaak. Schroefset ben ik ook aan het kijken, ik heb de indruk dat camberplates geen optie is bij de Giulia. Heb wat gelezen over shimms.
Gr Ron
18 inch vind ik ook een mooie maat.
Wie de trend uitgevonden heeft om maar groter en groter te gaan is mij een raadsel. ( waarschijnlijk de commerciële velgenboeren[emoji6]).
Bandenmaat van 285 vind ik reinste kolder!.
Ook daar wordt in doorgeschoten.
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2023, 21:26:21
18 inch vind ik ook een mooie maat.
Wie de trend uitgevonden heeft om maar groter en groter te gaan is mij een raadsel. ( waarschijnlijk de commerciële velgenboeren[emoji6]).
Bandenmaat van 285 vind ik reinste kolder!.
Ook daar wordt in doorgeschoten.
Blij om te lezen dat ik niet de enige ben die er zo over denkt. Daarnaast zorgen die grote velgen en brede banden voor een erg hoog onafgeveerd gewicht
Citaat van: bekkie op 4 oktober 2023, 22:16:52
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2023, 21:26:21
18 inch vind ik ook een mooie maat.
Wie de trend uitgevonden heeft om maar groter en groter te gaan is mij een raadsel. ( waarschijnlijk de commerciële velgenboeren[emoji6]).
Bandenmaat van 285 vind ik reinste kolder!.
Ook daar wordt in doorgeschoten.
Blij om te lezen dat ik niet de enige ben die er zo over denkt. Daarnaast zorgen die grote velgen en brede banden voor een erg hoog onafgeveerd gewicht
en je rijd ze eerder naar de kloten ! ;)
(https://i.postimg.cc/qqcJyztT/IMG-20220724-180343520.jpg) (https://postimg.cc/H8x1CW4Z)
banden zijn duur
en je vullingen trillen uit je mond
maar maar maar..
Het staat wel super DIK een paar mooie grote sloffen!
Dat is een kwestie van smaak.
En wat is 'dik'.
Ook zo'n popie jopi uitdrukking.
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2023, 23:11:42
Dat is een kwestie van smaak.
En wat is 'dik'.
Ook zo'n popie jopi uitdrukking.
"Ook zo'n popie jopi uitdrukking " :D
dat zei m`n vrouw vannacht ook.
@ron
Welkom terug! Ben benieuwd wat het gaat worden.
Zo even tijd om te reageren. Ooit.......... Toen ik nog jong was van lichaam........ kocht ik een Alfa 75 2.0 TS. Die was door Ron Simons aangepakt voor de Nürburgring. Fenomenale wegligging, ik hen nu alleen 6 kronen..... echt spijkerhard dat ding. Dwarsrichels op een klaverblad in de regen was "spannend" zeg maar. Dat hoeft van mij niet meer. Ik had onder de M3 E46 een Tein schroefset. Kon ik tijdend instellen op een kastje (EDFC) in 18 standen wbt hardheid. Die maken ze niet voor de Giulia. Ik ga wel een kijken voor een set die wat betreft prijs kwaliteit voor mij goed genoeg is. Ik heb geen Max Verstappen genen dus het komt niet op een paar seconden sneller of langzamer aan.
Velgen banden kwestie van (wan)smaak en ik vind het altijd grappig om een velg uit te zoeken die niet iedereen heeft. Ik vertik het dus bijv. om onder mijn Giulia 105 15 inch Alfaholics GTA velgen te zetten. Die heeft zo'n beetje iedereen met een Giulia en ik blijf lekker bij de GB's.
Maar een 18 inch met een leuk setje 255 Yokohama semi slicks vind ik wel grappig icm een winterset met normale banden. Ook omdat het kan. Zoiets als dit lijkt me wel wat
(https://i.ibb.co/jWBXgDL/IMG-3453.webp)
En mooi rood is ook niet lelijk trouwens.......
Gr Ron
Ik heb me even in de schakelflippers ingelezen. Ik heb een aantal potentiële Giulia's gezien die aan mijn wensen voldoet. Alleen zitten er een aantal exemplaren tussen die geen paddles aan het stuur hebben. Ik ben hier dus aan het lezen geslagen, heb op EBay de nodige setjes gevonden, soms compleet met afdek-laat. Uitgebreid de DIV hier op het forum doorgenomen. Inbouw zie ik zelf wel zitten, volgende week bij een specialist langs om het project te bespreken. Die zit een beetje in de buurt, kan ik zelf ook nog wat doen. Wellicht heeft hij ook nog wat contacten voor de aanschaf van de instap Giulia.
Wat ik mij afvroeg, medio 2018 is er kennelijk een SGW in de Giulia gezet. Ik ben ook over de grens aan het kijken en dan is vooral prijstechnisch een vroege 2017 interessant. Kan ik de paddles daar inschroeven en kunnen die door de specialist worden geactiveerd of moet dat bij de dealert ?
Wat betreft schroefset heb ik een set gevonden van KW, Cobra en BC racing. Ik vind weinig tot niets over de BC racing onder de Giulia. Wat zijn de ervaringen met schroefsets hier ? Klopt het dat er op de Giulia geen camberplates kunnen worden gezet ?
Gr Ron
Even een vraag van mij, staat er ergens op de RDW site vermeld of een 2.0T Giulia is voorzien van een OPF filter ? Het gaat om een Giulia 2.0T van 15-3-2019. Dacht gelezen te hebben hier op het forum dat er eind 2018 is overgestapt naar een OPF filter ?
Gr Ron
Waanzinnig mooi mijn eerste alfa was een rode Giulia super 1300. Ik heb hem weggedaan omdat de deurdrempels en achterkant totaal weggeroest waren
Waanzinnig mooi mijn eerste alfa was een rode Giulia super 1300. Ik heb hem weggedaan omdat de deurdrempels en achterkant totaal weggeroest waren
Voorlopig blijft het nog bij kijken, ik vrees dat ik tot januari moet gaan wachten tot er überhaupt iets wat op interesse lijkt komt voor de Seat Mii EV die ik wil verkopen. De subsidiepot is leeg voor gebruikte EV's. Nog even overwogen om ook de Giulietta QV mee te nemen in de zoektocht. Vind de Launch Edition ook wel een erg leuke hothatch. Ik ga januari maar weer eens verder.
Gr Ron
Volgend jaar prima idee, maar misschien is het jouw laatste benzine auto. Veel plezier!
De 105 Giulia gaat niet meer weg, ook niet als ik een megabod krijg. Daar heb ik 8 jaar op gewacht eer ik die kon kopen. Dus benzine zal ik altijd blijven ruiken in mijn garage (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f609.png) Ben eigenlijk knettergek dat ik de Mii weg doe, De enige EV Mii met schroefset en fatsoenlijke velgen in Nederland. Kost 32€ per maand, tot eind 2024 verder niets.
Maar wil weer een leuke rijmachine samenstellen. Die komt er ook wel, maar moet even geduld hebben. Nou is het uitzoeken, voorbereiden en puzzelen wat er past ook een deel van de fun.
Gr Ron
De zoektocht gaat stug verder. Mijn bevindingen, ik wil geen rode Giulia. Ik zie toch veel kleurverschil met de bumpers en het plaatwerk. Budget is wat opgerekt en nu twee nette inruil voorstellen gekregen op de kleine EV. Beide van 2018. Eentje beetje rommelig en wat alie-express accenten, daar ben ik bijna altijd allergisch voor, andere is wel helemaal af, alleen de velgen (breedset origineel Alfa) en de hoogte is voor verbetering vatbaar.
Wacht nog op antwoordt voor een derde offerte, dan maar eens wat auto,s bekijken.
Ik heb me suf gezocht, is er hier niemand met deze schroefset onder een Giulia ?
https://www.v-maxx.com/nl/producten/schroefsets#results (https://www.v-maxx.com/nl/producten/schroefsets#results)
Deze set hebben ze samen met een Amerikaanse tuner ontwikkeld en kan ook in hardheid worden ingesteld.
Gr Ron
Had je deze review al gezien?
https://www.giuliaforums.com/threads/madness-v-maxx-coilover-review.52438/
Wel laag voor ons drempelland. Zeker als je de set combineert met de Veloce voorbumper omdat die lager is dan de super bumper.
Jazeker, daardoor ben ik even gaan googelen op deze schroefset. Hij is prettig geprijsd en ook gemonteerd in hardheid instelbaar. Nou ben ik niet onmiddellijk een fan van V-Maxx, KW zal met het materiaal een stuk beter zijn. Mijn auto staat altijd in de garage en net 5000km per jaar zal ook deze set wel even meegaan. Ik heb een mail naar V-Maxx gestuurd en hij is idd voor de Amerikaanse markt ontwikkeld met Madness Autoworks op hun Giulia.
De hoogte vind ik altijd lastig, heb nu een schroefset onder de EV en daarvoor onder de Mini. Dat blijft, vind ik dan natuurlijk, de beste oplossing, kan ik hem zelf op de brug net zolang aanpassen dat ik het naar mijn zin heb. Maar aangezien ik geen Max heet en al helemaal niet zo kan sturen is een Ohlin set aan mij niet besteed. Montage kan ik, als ik zin maak, zelf dus dan is het een mooi alternatief ipv veren.
Als het een Giulia wordt met Veloce bumpers zet ik hem iets hoger voor.
Gr Ron
Ehhhhhh ik ben geslaagd geloof ik......
Gr Ron
Citaat van: Ron op 19 december 2023, 18:07:28
Ehhhhhh ik ben geslaagd geloof ik......
Gr Ron
Welke is het geworden? Die GiuliALI die in Emmen staat, met dat vreselijke plakwerk op het stuur? ;D
Citaat van: Ron op 19 december 2023, 18:07:28
Ehhhhhh ik ben geslaagd geloof ik......
Gr Ron
enne wat heb je gekocht?
Een Giulia. Ik weet nog niet wanneer ie klaar is.
Gr Ron
Citaat van: Robert69 op 19 december 2023, 21:01:51
Citaat van: Ron op 19 december 2023, 18:07:28
Ehhhhhh ik ben geslaagd geloof ik......
Gr Ron
Welke is het geworden? Die GiuliALI die in Emmen staat, met dat vreselijke plakwerk op het stuur? ;D
Die plakkers zijn gemakkelijk weg te halen. Alleen de stoelen wordt wat lastiger als je de Veloce stoelen wilt. Verder zo op de foto's te zien wel een nette auto
Natuurlijk niet echt de meest handige tijd met al die vrije dagen om een andere auto te kopen, kerst, daarna oud en nieuw. Ze gaan proberen hem volgende week klaar te krijgen, anders wordt het in 2024.
Een aantal Giulia's bekeken, en was er al snel achter dat de onderkant van de Giulia-markt niet had wat ik zocht. Veelal aanbod van "intensief gebruikt" tot ronduit zooi. Ook de opmerking van mijn meissie dat ze de Giulia ook lekker kon meenemen voor de langere ritten ivm opleidingen werk enz. betekende dat twee race kuipen, niet in hoogte verstelbaar, met haar 1.60m lengte niet handig zou zijn. Het is voor haar, en mijn gemoedsrust, ook handig als ze in ieder geval over het dashboard kan kijken.
Maar ja, dan wil je niet die platte stoelen, dan wel de Veloce (sport)stoelen. Dus de zoektocht met iets andere details voortgezet. Sportstoelen, geen rode, liefst een witte. Vond een witte en kreeg een inruil bod op de Mii wat mij positief verraste. Dit vervolgens bij nog twee :tooth: andere Giulia's neergelegd en die gingen mee. Eerste viel af, allemaal goedkope nep carbon meuk in het interieur geplakt en 20k meer gelopen aan kilometers. Dat is bij mij ongeveer 4 jaar rijden. Nummer twee en drie heb ik lang over zitten dubben. Twee had panodak en zwart Veloce interieur, drie was af fabriek voorzien van bruin Veloce interieur en Velloce exterieur, bumpers enzo. Nummer twee was net voor de verkoop Squadra Massimo getuned = +/- 310PK nummer twee was Savali getuned = +/- 280/290 PK beide auto's van 2018, geen OPF bij beiden. Advies van mijn vertrouwd adres in Alphen: neem de Veloce. Goed adres waar hij wordt aangeboden en Veloce houdt meer zijn waarde, zeker omdat deze geen AWD is maar alleen RWD dus 1400kg en goede kleur. De andere was, naar zijn mening, mooi, ook alle boekjes maar wel een "gewone" standaard Giulia. Vrouwlief vond bruin interieur wel erg sjiek :tooth: dus toen ik voor de panodak versie in de wacht werd gezet ivm een Duitser die kwam kijken was ik er wel uit. Vervolgens bij Sam van Dalen ook nog een erg goede deal kunnen maken.
We gaan de Giulia eerst eens rijden zoals ie nu is. Da kan ik nog eens kijken wat ik er nog aan wil aanpassen. Misschien andere set velgen, zit nu breedset onder en wat aan het onderstel doen. Giulia staat nu al laag, en om nou in iedere parkeergarage op de bodemplaat vast te zitten heb ik geen zin in. Als de tuning beter kan breng ik hem nog een keer naar Squadra, voor de Massimo tuning, racekop en tuning ZF versnellingsbak. Dat icm met 200cell downpipe geeft net iets meer dan de nu aanwezige Savali tuning. Ik zie het wel, eerst maar eens kijken hoe de Giulia bevalt zoals ie nu is.
Nog wat plaatjes
(https://i.ibb.co/jVW6FVC/IMG-3687.jpg)
(https://i.ibb.co/cXr48ZJ/IMG-3688.jpg)
(https://i.ibb.co/8jbh6w6/IMG-3697.jpg)
(https://i.ibb.co/5n6Jzmb/IMG-3698.jpg)
(https://i.ibb.co/Cvs8pJQ/IMG-3705.jpg)
(https://i.ibb.co/xJD5Q3r/IMG-3707.jpg)
(https://i.ibb.co/6bfqfVG/IMG-3711.jpg)
Gr Ron
Welkom! Mooie Giulia, geniet ervan.
Mooie Giulia, gefeliciteerd! Nr. 2 was zeker degene die bij WRH staat? ;D
Citaat van: GTv6 op 20 december 2023, 15:30:23
Welkom! Mooie Giulia, geniet ervan.
Dank ! Volgens mij heb jij ook een mooi exemplaar, kan alleen geen foto's vinden. Zag hem op een filmpje voorbij komen. De stance vond ik icm de velgen erg goed staan. Heb je er een paar foto's van ? Voor mijn inspiratie ? :) :)
Gr Ron
Citaat van: Ron op 20 december 2023, 17:47:14
Citaat van: GTv6 op 20 december 2023, 15:30:23
Welkom! Mooie Giulia, geniet ervan.
Dank ! Volgens mij heb jij ook een mooi exemplaar, kan alleen geen foto's vinden. Zag hem op een filmpje voorbij komen. De stance vond ik icm de velgen erg goed staan. Heb je er een paar foto's van ? Voor mijn inspiratie ? :) :)
Gr Ron
Giulia b-tech, kleur is net even anders; trofeo white (parelmoer wit wat goud kleurt in de zon)
(https://i.ibb.co/N1qPHh7/IMG-2538.png) (https://ibb.co/PTynfpt)
(https://i.ibb.co/JpS9f3G/IMG-2534.png) (https://ibb.co/YdVxz01)
(https://i.ibb.co/yPLBCpF/IMG-2533.png) (https://ibb.co/r0nfh32)
Dank ! Ziet er erg netjes uit deze combinatie !
Gr Ron
Je hebt een mooi exemplaar gevonden!
Ik heb hetzelfde interieur en na 2 jaar nog steeds erg blij met de kleur en de velocestoelen.
Ik wilde ook verlagen maar nadat ik afgelopen zomer in Frankrijk een paar keer lichtjes over de grond schaafde op hobbelige weggetjes, ondanks mijn lage snelheid, heb ik er vanaf gezien
Gefeliciteerd hele mooie Giulia heb je daar!
Dank allemaal, vandaag heeft Savali haar onder handen genomen. Ik ben benieuwd hoe dat gaat bevallen. Kon nog wat persoonlijke wensen doorgeven.
Gr Ron
De eerste kilometers zitten erop.
(https://i.ibb.co/fGsH5M6/20231229-144453.jpg)
Gr Ron
Mooi hoor. :13:
Met wat extra pk's zal het allemaal prima rijden. Wat waren je speciale verzoeken bij Savali ?
Ik ben later nog teruggegaan om de gaspedaalresponse aan te laten passen. In standje D was dat net een aan-/uitschakelaar geworden en doseren was gewoon heel lastig of beter gezegd bijna niet te doen (het voelde alsof de eerste 10% indrukken ongeveer 90% volgas was). Werd netjes veranderd en rijdt nu fijner.
Veel plezier ermee!
Ik heb gevraagd om van de D stand een soort van race stand te maken. De A is standaard, de N is beschaafd snel en de D is onbeschaafd snel. Geen idee of het normaal ook op de D stand zit maar de rev matching met terugschakelen is echt grappig. Maar nadeel is dat dit weer schreeuwt om een andere einddemper. Start stop kan helemaal uit of omgedraaid, heb ik om laten draaien. Topsnelheid is ook hoger gezet dan 240km/u. Ik heb Ronald gevraagd om binnen de veilige marges los te gaan in de D stand. Dat is nu gelukt vind ik. Doet me denken aan mijn M3 SMG in de race stand. Dat was heerlijk hardcore en daar lijkt de D stand in de Giulia nu op.
Ik wilde persoonlijk geen N "tussenstand en D snelle stand. Dan gebruik ik de N stand nauwelijks want ik wil vrijwel altijd in de snelste stand rijden. De D stand is niet en soort guilty pleasure. En geen schokje, hapering of wat dan ook in alle standen. Na het tanken rijdt ik van de schrik na het afrekenen een kwartiertje in de A/eco stand.
Gr Ron
Klinkt bekend. Het volle vermogen is zowel in N als D beschikbaar, alleen het grote verschil is inderdaad de schakel- en gaspedaalkarakteristiek in D. Het wisselen van verzet gaat dan vrij grof en terugschakelen gaat gepaard met een flinke klap door de aandrijflijn wanneer je hoger in de toeren terugvalt en met groot remmend effect. Je moet ervan houden, maar ik vind het ook wel mooi als je even je hooligan-pet op hebt.....;-)
Onlangs nog de mogelijkheid gehad om in Duitsland te rijden en heb het idee dat de auto nog steeds begrensd is. Teller stop bij 256 en je voelt dat er nog wat over is, maar hij loopt niet verder. Moet wel zeggen, dat de luchtroosters bij die snelheid beginnen te fluiten en de motorkap aan het wapperen is, dus misschien maar goed ook dat het niet harder gaat. Maar toch vreemd, want de Q gaat over de 300.
Heeft decGiulia standaard in de D tussengas / REV matching bij terugschakelen ? Ik heb de Giulia nooit gereden in standaard uitvoering.
Gr Ron
Ik hoor wel bij vol door trekken een klein plofje ,
Vanmiddag de accu maar eens klaargemaakt om hem wat langer te houden. Ik lees toch wel regelmatig dat de accu een zwakker punt is voor de Giulia. Voor de Ctec een ander verlengstukje besteld. Vanmiddag gemonteerd. Daarna natuurlijk een kerstboom op het dashboard maar na ritje en even aan en uit en geen meldingen meer. Omdat ik de Giulia heel de week, soms twee weken alleen in de garage heb staan kan ik nu relatief eenvoudig de druppelaar aansluiten. Hoef ik niet iedere keer bekleding en kap van de accu weg te halen en terug te zetten.
(https://i.ibb.co/r3JjP4D/20240113-144939.jpg)
(https://i.ibb.co/Yjd4WLN/20240113-145313.jpg)
Ook nog ff gerommeld met de start/stop knop.
(https://i.ibb.co/hXf80Fb/20240113-155643.jpg)
Gr Ron
Je hebt ook aansluitpunten onder de motorkap voor de acculader, is misschien net zo makkelijk!
Ik zet mijn auto's altijd achteruit in de garage. Met deze oplossing struikel ik niet iedere keer over een draad als ik naar de werkbank loop. Kan de druppelaar ook laten hangen. Als ik de auto voor paar dagen stil zet, kofferbak open, stekker erin, kofferbak dicht en klaar.
Maar dat is voor iedereen weer anders.
Gr Ron
Dan is dit inderdaad een betere oplossing. :)
Prachtige Giulia! Ik heb er ook nog in gereden voor de kerstdagen in mijn zoektocht. Uiteindelijk vanwege tijdgebrek mijn zoektocht op pauze moeten zetten. Uitendelijk bleek deze al verkocht te zijn... aan jou dus.
Gelukkig heb ik zelf ook een nagenoeg identiek uitziende als die van jou gevonden, zie profielfoto. Uiteindelijk diesel geworden (voor mijn km's ook een goede optie) met wel veel meer kilometers op de teller en zonder Veloce interieur. Gelukkig dus ook een hele mooie prijs. Normale lederen interieur zit voor mij ook net iets lekkerder. Wel met zelfde kleur leer en als bonus leren dashboard met bruine stiksels en 8,8 inch scherm, ik ben blij.
Veel plezier met je mooie Giulia!
Vandaag na een weekend werken leek de Giulia in de polder best schoon...........
(https://i.ibb.co/Ntj93jP/20240715-124945.jpg)
Toch maar even aangepakt, alles weer netjes, leer in de conditioner, dat leek al een tijdje geleden, sponningen schoon. Staat er weer keurig bij.
(https://i.ibb.co/MNS78WC/20240715-161404.jpg)
Gr Ron
Vandaag de Giulia bij Tim van Auto Zagato achtergelaten. Die gaat de komende week aan de slag met de Giulia. Ben zelf ook benieuwd wat het eind plaatje gaat worden.
Gr Ron
En waarmee gaat ie aan de slag?
Montage nieuwe velgen met banden
Remmen upgrade haar 350mm voor, nieuwe schijven voor & achter, yellowstuff blokken voor & achter en rvs remleidingen rondom.
Camber voor naar +/- 1.5 graden
Montage schroefset.
Auto opnieuw uitlijnen
Tim kijkt ook meten ff naar de multiriem, en paar dingetjes voor de grote beurt in december.
Gr Ron
Dus geen verkoop?
Ehhh dat had ik je al een keer uitgelegd toch ? Ja hij blijft maar sta altijd open voor een offer I can't refuse, maar voorlopig nog geen serieus bod gezien.
Gr Ron
Dan zal ie wel blijven ja!
An offer you can't refuse, is meestal wishfull thinking.
Zeker nu met de aanstaande veranderingen.
Die haal je er nooit meer uit. Dat doe je voor jezelf.
Jij weet natuurlijk niet wat voor mij een bod is wat acceptabel is. (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f923.png). Maar ik heb er wel plezier in om hem helemaal naar mijn zin te maken, dus daar ga ik gewoon mee door.
Gr Ron
Citaat van: Bottas op 31 augustus 2024, 17:44:35
Dan zal ie wel blijven ja!
An offer you can't refuse, is meestal wishfull thinking.
Zeker nu met de aanstaande veranderingen.
Die haal je er nooit meer uit. Dat doe je voor jezelf.
Doe een bod dan! ;D
@Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) : ga je achter ook de remmerij aanpassen? Want juist die vind ik een peu petit
Ik loop al wat langer mee.
Zolang de auto niet stande pede weg hoeft, wacht men op de hoofdprijs.
Dat is comfortabel als er geen druk achter zit.
Om dan maar door te gaan met investeringen, is natuurlijk ieders goed recht en plezier..
Das een aanname van je Bottas, je hebt geen idee wanneer ik een bod acceptabel vind en of dat dus de hoofdprijs is. Ik heb hem in december gekocht, dus vind dat de afschrijving wel een beetje binnen de perken moet blijven. Als ik niet van werkplek was veranderd had ik er niet aan gedacht hem te verkopen, maar dat liep ff anders. Nu is het geen straf om de Giulia als daily te rijden, maar het is wel lastiger om de multiair wat te laten werken . Maar dat lukt ook nog prima. Dagelijks half uur in het rijtje heen en terug vind ik ook prima in en EV. Voor de fun heb ik ook de oude dame nog. Maar goed, ondertussen maak ik hem naar mijn zin. Ik ben erg benieuwd hoe de Giulia stuurt met de upgrades. Vond hem nu iets te soft op de vering en de remmen konden nog 10k mee toen ik hem kocht. Dat was voor de hobby prima met 3k per jaar maar doe het nu maar meteen goed.
Achterremmen kon ik nergens een 320mm bracket vinden, die is iets anders dan de huidige voor de 194mm de remklauw blijft hetzelfde. Ik vind het met de 18 inch nog net wel aan te gluren , misschien loop ik er nog een keer tegenaan.
Heb de wielen ook nog even gewogen, 18x9J met Bridgestone Sport XL in 255/40/18.
(https://i.ibb.co/Y3r5g7v/20240831-085355.jpg)
Zal de standaard wielen ook eens wegen als de Giulia weer in de garage staat.
Gr Ron
Helemaal prima!
Ondanks mijn zogenaamde aanname, moet iedereen zelf de keuzes maken.
Succes!
Gewicht van die wielen met die maat is netjes hoor. Ik heb de standaard Alfa 8.5x19 wielen met Pirelli P-Zero Corsa 245/35/19 eerder gewogen op 22,5kg.
Zo das nog eens een open deur, inderdaad moet iedereen zijn keuze maken, ook jij met je aanname. Als je echt wat langer meeloopt zou je "zogenaamd" wel hebben weggelaten. Dus dat langer meelopen zal wel van dat korreltje zout zijn. Is een aanname van mij en geen zogenaamde. En voor als je het in een ander draadje weer vraagt, de Giulia blijft....................................... denk ik.
Gr Ron
Citaat van: Ron op 31 augustus 2024, 16:52:30
Camber voor naar +/- 1.5 graden
Gr Ron
Hoe wordt dat gedaan? Ik begreep dat de verstel-/instelmogelijkheden wat dat betreft maar heel beperkt zijn bij de Giulia. Camber volgens mij standaard niet instelbaar. EIgenlijk slecht voor zo'n auto.
Citaat van: Ron op 31 augustus 2024, 21:15:16
Zo das nog eens een open deur, inderdaad moet iedereen zijn keuze maken, ook jij met je aanname. Als je echt wat langer meeloopt zou je "zogenaamd" wel hebben weggelaten. Dus dat langer meelopen zal wel van dat korreltje zout zijn. Is een aanname van mij en geen zogenaamde. En voor als je het in een ander draadje weer vraagt, de Giulia blijft....................................... denk ik.
Gr Ron
Prima!
Dan heb jij ook je aanname over mij.
Zijn we het daar iig over eens.
Leuke upgrades in de planning zo te lezen.
Ik ben ook wel benieuwd hoe ze die camber gaan verstellen.
Gewoon lekker mee blijven rijden en naar je zin maken.
En als die ene koper misschien een x komt kan je dat altijd nog beslissen.
Er worden 5-7mm shims tussen gezet. Het is een beetje uitproberen omdat het caster anders te extreem wordt. Daardoor komt het wiel iets naar voren en bij te dikke shims loopt het voorwiel bij max in/uitsturen aan tegen de binnenschermen voor het voorwiel. Aangezien ik naar 255 voorbanden ga is het even afwachten waar de balans ligt tussen meer camber en acceptabele caster. Standaard heeft de Giulia voor erg weinig camber, zo'n 0.5 graden heb ik begrepen. Aangezien nu toch alles los ligt met het vervangen van de schijven en dempers en veren wilde ik het uitproberen. Daarna wordt de Giulia nog uitgelijnd dus dan doen we dat nu maar gelijk. Als ik naar de 2 graden of meer wil is een GMS camber/caster set een goed alternatief, maar dat betekend ook weer nieuwe bussen persen enz.
Gr Ron
Tsja... je kunt het ook niet doen. Bij welk probleem hoort deze oplossing?
Veel Giulia's 2.0t hebben last van slijtage aan de binnenkant van de banden voor. Die van mij slijt daar ook meer dan aan de buitenkant. Ligt ook een beetje aan de rijstijl natuurlijk, maar ik rem weer wat minder voor de bochten. Als toch alles los is en de auto daarna toch opnieuw wordt uitgelijnd kan het eenvoudig worden aangepast. Het is, zeg maar, het puntje op de I in mijn geval. Als je Giulia prima naar je zin is, niets aan doen dat camber !
Gr Ron
Citaat van: DanaBanana op 1 september 2024, 13:06:24
Tsja... je kunt het ook niet doen. Bij welk probleem hoort deze oplossing?
Dat is met het meeste aan "mods" die we doen toch?
De Giulia is "out of de box" een geweldig apparaat, maar het kan altijd beter. En beter is niet voor iedereen hetzelfde (gelukkig maar). ;)
Ik weet niet of je het verschil hebt gevoeld wanneer je met meer negatief camber rijdt, maar kan je garanderen dat je dat voelt. Een auto stuurt dan zoveel beter in en het onderstuur wordt weggepoetst. Dat rijdt zoveel beter/vermakelijker, zeker met een achterwielaangedreven auto. Dus ik begrijp het zeker wel en ben zeer benieuwd naar de bevindingen. :)
De extra snelle slijtage aan de binnenkant moet men dan maar op de koop toe nemen.
Ervaar het ook bij mijn auto.
Camber niet afstelbaar, banden slijten sneller aan de binnenkant. So be it.
Citaat van: AR2022 op 1 september 2024, 14:01:45
Citaat van: DanaBanana op 1 september 2024, 13:06:24
Tsja... je kunt het ook niet doen. Bij welk probleem hoort deze oplossing?
Dat is met het meeste aan "mods" die we doen toch?
De Giulia is "out of de box" een geweldig apparaat, maar het kan altijd beter. En beter is niet voor iedereen hetzelfde (gelukkig maar). ;)
Ik weet niet of je het verschil hebt gevoeld wanneer je met meer negatief camber rijdt, maar kan je garanderen dat je dat voelt. Een auto stuurt dan zoveel beter in en het onderstuur wordt weggepoetst. Dat rijdt zoveel beter/vermakelijker, zeker met een achterwielaangedreven auto. Dus ik begrijp het zeker wel en ben zeer benieuwd naar de bevindingen. :)
Ik snap DanaBanana wel, als je geen overmatige bandenslijtage aan de binnenkant van de banden hebt, verder helemaal tevreden bent met de Giulia zoals ie is......... niks meer aan doen. Ik vond de Giulia te slap op de veren, kan ook aan de dempers liggen die inmiddels 90k onder de auto zitten. Dus dat wordt aangepakt, dan blijkt het camber wel iets aan te passen te zijn, doe ik dat ook maar gelijk. Een paar shims maken is geen rocket science en de montage is relatief eenvoudig. Remmen idem dito, die komen er een keer aan binnen een half jaar, ook maar meteen doen, alleen wel een upgrade naar wat meer rem vermogen. Waarom? Omdat het kan en ik er plezier in heb het uit te zoeken en samen te stellen. Zijn er betere oplossingen ? Zonder meer, maar een deel van de sport is voor mij ook dit soort dingen te doen met een beperkt budget. Als je daar geen zin in hebt of onzin vind moet je het vooral niet doen. Iedereen op het forum die denkt, hé das wel handig, vraag maar raak, kan je het zelf ook een keer doen.
Gr Ron
De Giulia voor mijn vakantie bij Alfa Zagato gebracht, heeft ie twee weken om de Giulia aan te passen en klaar te maken.
(https://i.ibb.co/HqtL1q3/IMG-20240902-WA0003.jpg)
(https://i.ibb.co/5sVjQyN/IMG-20240902-WA0001.jpg)
(https://i.ibb.co/pRZgwsb/IMG-20240902-WA0002.jpg)
Achter kan ik er redelijk goed bij om de hardheid te verstellen.
Gr Ron
Kreeg vandaag wat updates door. Auto moet volgende week nog worden uitgelijnd, specialist gaat nog met het camber aan de slag. Kreeg wel te horen dat het nu al achterlijk plakt in de bochten met deze setup. Blijft altijd afwachten wat het eindplaatje is met alle aanpassingen, maar het valt me niet tegen. Ik ben niet zo van de hele platte bandjes en vind deze combinatie van 18 inch wel prima. Denk dat ie wel een beetje omhoog mag voor daily gebruik. Het lijkt of ie op de brug wat hogers staat, kan best dat ie al wat hoger is gezet. Edit op de brug is de hoogte waarop ie nu staat.
(https://i.ibb.co/yqT69cG/IMG-20240906-WA0012.jpg)
(https://i.ibb.co/p4gppT4/IMG-20240906-WA0014.jpg)
(https://i.ibb.co/Jd1nv9V/IMG-20240906-WA0023.jpg)
(https://i.ibb.co/6JZ0bCN/IMG-20240906-WA0011.jpg)
(https://i.ibb.co/Qpr06dR/IMG-20240906-WA0016.jpg)
Gr Ron
Kreeg nog een foto:
(https://i.ibb.co/nCv3c54/IMG-20240906-WA0031.jpg)
Gr Ron
Staat er netjes bij ! :13:
Bridgestone potenza sport?
Dit staat heel mooi! Ik kom in je verhaal niet tegen welke velgen dit zijn?
Citaat van: Arnoldone op 10 september 2024, 13:49:50
Dit staat heel mooi! Ik kom in je verhaal niet tegen welke velgen dit zijn?
Zie hier !
https://www.clubalfaromeo.nl/forum/exterieur-64/128734128734128734128734128734-13424/ (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/exterieur-64/128734128734128734128734128734-13424/)
Gr Ron
ah, leuk projectje!
Staat goed zo die verlaging. :)
Mooie wielen ook.
Prachtige velgen! :c029:
Ja die velgen zijn goed uitgepakt, was wel een gok, maar de combi kwaliteit, gewicht, afwerking en prijs is wel bijzonder. Als er behoefte aan is wil ik best een soort van handleiding met link en fabrikant in dit topic zetten. Deze fabrikant maakt ook de veel gewilde Q-5hole in elke maat en bijv. de 147/156 GTA velg in elke maat. Maar dan wel de forged velgen dus extra licht en sterk. Voor $80 maken ze de velg die jij wilt. De $80 is extra om een 3d model te maken. Na goedkeuring frezen ze de velg uit een aluminium blok. Maar daar heb ik nog geen ervaring mee. Ik wil wel setje velgen in 15 inch laten maken voor de oude dame. Communicatie gaat via whatsapp. Je moet alleen geen haast hebben....... Ik lees of hoor het wel !
Gr Ron
Gisteren en vandaag de Giulia gewassen, in de ceramische spray gezet en leer van het interieur wat voeding gegeven. Auto ziet er weer netjes uit, scheelt toch wel dat ze altijd in de garage staat. Wil de auto nog een keer zelf polijsten en in de CanCoat zetten. Moet de auto 24 uitharden, zal eens kijken of dat nog lukt dit jaar.
Gr Ron
(https://i.ibb.co/2SXkHNr/20240924-091543.jpg)
(https://i.ibb.co/QM5yCWT/20240924-091721.jpg)
(https://i.ibb.co/7R2BQNH/20240924-091904.jpg)
(https://i.ibb.co/wSPKTB2/20240924-091611.jpg)
Gr Ron
Poeh, sowieso een Bella in die kleur, maar met die grote schijven voor staat dat wel erg vet zeg!
Wat waren de totale kosten qua materiaal voor de remconversie? Achter is nog origineel?
Je kan de conversie ook "budget" doen, de remklauwen en huidige remblokken gebruiken dan hoef je alleen twee 350mm Q achterschijven en 4 bussen/busjes laten draaien. Originele bouten kan je gebruiken. Ik was 410€ voor de schijven en kratje Hertog Jan voor de bussen kwijt. Is verder plug and play. Achter is de originele maat idd.
Gr Ron
Citaat van: Ron op 24 september 2024, 17:46:09
Je kan de conversie ook "budget" doen, de remklauwen en huidige remblokken gebruiken dan hoef je alleen twee 350mm Q achterschijven en 4 bussen/busjes laten draaien. Originele bouten kan je gebruiken. Ik was 410€ voor de schijven en kratje Hertog Jan voor de bussen kwijt. Is verder plug and play. Achter is de originele maat idd.
Gr Ron
Kan je de originele klauwen ook gebruiken als je 305 ipv 330mm schijven hebt? Ik meende dat die klauwen van elkaar verschillen.
Ja, ik heb mijn 305 klauwen gebruikt;
(https://i.ibb.co/wM4YtF9/20240924-091543.jpg)
Wat voor maat heb je nu ? 305 of 330 mm ?
Gr Ron
Citaat van: Ron op 24 september 2024, 21:27:35
Wat voor maat heb je nu ? 305 of 330 mm ?
Gr Ron
Ik heb nu 305mm met gele klauwen en 18" en 19" wielen (winter/zomer).
Er ligt inmiddels een setje nieuwe schijven en blokken in doos klaar omdat ze binnenkort vervangen moeten worden, maar dit is ook wel interessant (voor dat geld).
Ik ga je topic eens helemaal doorlezen.
Edit: doorgelezen:)
Dus voor de duidelijkheid, wat zou het materialenlijstje zijn?
- Nieuwe remblokken (standaardmaat - iets van Yellowstuff ofzo?)
- Nieuwe remschijven 350mm achterkant QV (waar had je deze gekocht?)
- Op maat gemaakte pasbussen voor de klauwophanging. Wat voor materiaal had je deze van gedraaid?
Vergeet ik nog iets? Passen de originele wielbouten nog?
Hierbij de details van de 350mm Giulia Q achter remschijven conversie bij een Giulia 2.0T voorzijde met de standaard 305mm schijven.
Wat heb je nodig:
Een set achterste remschijven van een Giulia Q. Te vinden op bijna elke auto-onderdelen site als je zoekt op Giulia, 2.9 Q. De Q heeft achter ook tweedelige remschijven.
(https://i.ibb.co/QdG2FdQ/20240807-181952.jpg)
Ik heb zelf deze Brembo schijven genomen:
(https://i.ibb.co/LdzJXL5/IMG-3962.jpg)
Prijzen fluctueren nogal, drie dagen na mijn bestelling waren deze schijven 80€ duurder per stuk op dezelfde site. Zoeken op onderdeelnummer Brembo loont de moeite.
Om de remklauw naar buiten te brengen heb je 4 busjes nodig die gedraaid moeten worden. In principe moet iedere zichzelf respecterende metaalbewerker dat kunnen. Die van mij zijn gemaakt van titanium, een kennis van me had nog wat restmateriaal van een vorige klus over.
(https://i.ibb.co/ynspYkw/20240730-084949.jpg)
Let op dit zijn de maten voor een conversie van 305mm naar 350mm. Voor een conversie van 330mm naar 350mm moet je de lengte van de bus zelf uitmeten.
De bussen moeten tussen de remklauw en het fusee worden gemonteerd:
(https://i.ibb.co/jVnmt71/IMG-20240906-WA0013.jpg)
Bouten van de 305mm remklauwen zijn lang genoeg om weer te gebruiken met de 350 conversie. Bij mij is er een druppeltje locktiite op gedaan.
Het is verder plug and play. De remblokken blijven hetzelfde, want dezelfde remklauw.
Verder heb ik voor de montage nog even de harten van de remschijven in de zwarte Hammerite hittebestendige lak gezet omdat ik persoonlijk antraciet wielen met rode klauwen en zilveren naven niet strak genoeg vond, ze springen nogal in het oog die schijven dus ik wilde dat een beetje strak afgewerkt hebben.
Verschil:
Standaard:
(https://i.ibb.co/fnsvPbf/IMG-3958.jpg)
Hart aangepast:
(https://i.ibb.co/wM4YtF9/20240924-091543.jpg)
Auto Zagato heeft mijn conversie gedaan, Tim gaf aan dat het idd plug and play was. Ik heb zelf gekozen voor EBC yellowstuff remblokken rondom en RVS remleidingen. Achter heb ik Zimmerman schijven geboord in de standaard maat om het een beetje dezelfde looks (geboord) te laten krijgen. Maar dat is voor een ieder persoonlijk.
Gr Ron
Bedankt voor je uitgebreide uitleg!
Ik ben het zeker eens met je keuze om de binnenkant zwart te lakken. Heb je dat gespoten of met de kwast gedaan?
Is het nodig om de remleidingen te vervangen door staal, of zou je ook de originele kunnen laten zitten?
Ik verwacht weinig verschil in remdrukgevoel vanwege het brake by wire systeem (en mijn remvloeistof is net vervangen).
Omdat bij mij alles toch los ging heb ik de remleidingen maar meteen meegenomen. Dan had ik alles maar meteen gehad. In jou geval lekker laten zitten. Ik heb de remmen bewust uitbesteed ivm brake by wire en ontluchten enz. De oude Giulia doe ik zelf maar dit vond ik net iets te tricky.
Schijven heb ik voor en achter gespoten.
Gr Ron
Citaat van: Ron op 25 september 2024, 23:05:30
Omdat bij mij alles toch los ging heb ik de remleidingen maar meteen meegenomen. Dan had ik alles maar meteen gehad. In jou geval lekker laten zitten. Ik heb de remmen bewust uitbesteed ivm brake by wire en ontluchten enz. De oude Giulia doe ik zelf maar dit vond ik net iets te tricky.
Schijven heb ik voor en achter gespoten.
Gr Ron
Bedankt voor je snelle reacties! Ik overweeg het nu toch wel ten zeerste... Maar dan moet ik eerst de nieuw gekochte 305mm schijven kwijt zien te raken op marktplaats, anders is dat weg gegooid geld. Dat wordt de beslissende factor denk ik...
Heb de tijd, want er zit nog genoeg vlees op de blokken en ik kom er toch niet binnen enkele weken aan toe.
Zou het nog problemen geven met interferentie tussen klauw en velg bij 18" Turbina's? Dat zijn mijn winterwielen namelijk...
Citaat van: Ron op 25 september 2024, 09:14:14
Bouten van de 305mm remklauwen zijn lang genoeg om weer te gebruiken met de 350 conversie. Bij mij is er een druppeltje locktiite op gedaan.
Mooie modificatie en top uitgelegd / gedocumenteerd. :13:
Maar ben je wel zeker dat het de (extra) krachten aankan? Je vergroot de lengte en daarmee ook het moment / kracht. En dan enkel busjes toevoegen en het draadeind (of bout) niet verlengen is wel een gokje (althans zo komt het over).
Citaat van: AR2022 op 28 september 2024, 09:06:12
Citaat van: Ron op 25 september 2024, 09:14:14
Bouten van de 305mm remklauwen zijn lang genoeg om weer te gebruiken met de 350 conversie. Bij mij is er een druppeltje locktiite op gedaan.
Mooie modificatie en top uitgelegd / gedocumenteerd. :13:
Maar ben je wel zeker dat het de (extra) krachten aankan? Je vergroot de lengte en daarmee ook het moment / kracht. En dan enkel busjes toevoegen en het draadeind (of bout) niet verlengen is wel een gokje (althans zo komt het over).
Ik heb de remmen daarom ook uitbesteed aan Alfa Zagato, Tim heeft de boel losgemaakt en bij de montage met de bussen van de remklauw het aantal windingen bekeken. Dat waren er meer dan voldoende, hij heeft er voor de zekerheid nog wat locktite op gedaan. De originele bouten zijn nogal lang, het zou best kunnen dat ze die ook voor de 330mm remklauwen gebruiken. De Poolse Alfist die alle details aan mij heeft gegeven rijdt er al meer dan een jaar citcuitdagen me en heuvelklims. Die heeft inmiddels drie setjes remblokken versleten met deze setup. Schijven zijn nog goed. Dan zal het bij mij ook wel blijven zitten. Ik heb er zelf geen onbestendig gevoel bij.
Bleek ook bij Auto Zagato dat deze dealer onderhouden Giulia (toen ik hem kocht) een paar software-updates had openstaan. Het waren er maar 8 🤔 dus die zijn ook meteen meegenomen.
In december doen we preventief de O-ringen van de turbo, grote beurt en kijken we de wastegate stang even hoever die is ingesleten. Is ook wel een kwaaltje van de 2.0T en ik heb een nieuwe in de garage liggen. Verder is de Giulia lekvrij en gebruikt in 6000km precies 0 olie.
Gr Ron
Dan is er wel al duidelijk ervaring en goed getest, dus dan zal het prima zijn. :)
Ik heb de schroefset van Madness Autoworks = V-Maxx nu een paar weken onder de Giulia zitten en hierbij mijn bevindingen. De reden dat ik voor deze schroefset heb gekozen is het feit dat ik er goede reviews over had gelezen. Geen idee hoe de wegen in de USA zijn, maar gezien het aantal damage wheels by putholes topics zullen het niet allemaal biljardlakens zijn. Heb lang zitten dubben of ik niet BC-Racing moest nemen, maar uiteindelijk wilde ik ook meteen de remmenupgrade doen en kreeg ik op de V-Maxx set een jaar langer garantie. De prijs is ongeveer 600€ goedkoper dan de BC-Racing set. Voor 673€ krijg je een schroefset welke in 24 Standen instelbaar is wat betreft hardheid en een verlaging van 30-70 mm.
(https://i.ibb.co/4TVkJz5/IMG-20240906-WA0003.jpg)
Set besteld en hij is bij Auto Zagato gemonteerd. Was eenvoudige klus en Tim heeft hem op de hoogte gezet waarvan hij dacht dat ik hem wilde hebben. Mijn eerste indruk was dat ie wel erg laag stond, maar na wat bezoeken aan parkeergarages en tig verkeersdrempels heb ik nog niets geraakt, ook niet met de Veloce voorbumper. Ik ben dus van de hoogte afgebleven tot nu toe. De auto is ingesteld op de stand 16 voor en 14 achter door Auto Zagato. 24 is de hardste stand en 0 de meest zachte. Op 16/14 was de auto super comfortabel. Tijdje gereden met die stand en toen een tijdje met 18/16. Eerlijkheid gebied te zeggen, ik merkte niet zo gek veel verschil. Heb hem nu al een tijdje op 22/20 staan en dat merk ik wel. De auto is wat harder en dit is meer wat ik wilde. Dat is ook meteen het voordeel van een instelbare schroefset naar mijn mening, zeker de gemiddelde Alfist is een liefhebber en wil graag iets naar zijn/haar zin.
Instellen is voor erg eenvoudig, twee dopjes eraf in de motorruimte en beiden op stand 24 zetten. Dan klik voor klik terugdraaien, je voelt de klik in je vingertoppen, tis nogal een klein knopje. Achter even op de knieën en door de velgspaken achter de remschijven draaien aan het grotere dan voor knopje. Moet je niet met je witte overhemd doen.
(https://i.ibb.co/XXydPDx/IMG-20240902-WA0002.jpg)
(https://i.ibb.co/tP0kQh9/IMG-20240906-WA0006.jpg)
Nu maar eens afwachten hoe lang het allemaal mee gaat en blijft functioneren. Zoiezo is er een verschil met de standaard dempers en veren met 90k kilometers erop, denk dat je het ook merkt als nieuwe standaard dempers monteert. Alle waar naar zijn geld dus de KW3 zullen beter zijn en langer meegaan. Ik zet ze nog een keer in de transparante tectiel en dat maar eens kijken hoe ze de winter doorkomen. Vooralsnog valt het me niet tegen.
Gr Ron
Mooi verslag en ziet er erg goed uit zo! Weet je hoeveel lager Tim jouw Giulia heeft gezet?
Hier trouwens ook een RR-××-K en op vakantie
deze zomer in Zuid Frankrijk kwam ik nog een andere RR-xx-K tegen 😉
Ik heb de hoogte voor en na niet gemeten, ben ik vergeten (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/2639.png)
Foto voor de verlaging:
(https://i.ibb.co/fGsH5M6/20231229-144453.jpg)
En erna
(https://i.ibb.co/w7syVFv/20240914-124554.jpg)
Ik zou eens moeten kijken of hij nu nog zo staat na het afstellen, hier kan je nog redelijk omhoog en omlaag.
(https://i.ibb.co/6JZ0bCN/IMG-20240906-WA0011.jpg)
Gr Ron
Ziet er netjes uit zo.
Leuk verhaal! Staat ook erg netjes zo iets lager en met de nieuwe wielen!
Je oprit lijkt ook opeens een stuk netter qua bestrating erdoor :D
Citaat van: Tinus89 op 5 oktober 2024, 21:12:16
Leuk verhaal! Staat ook erg netjes zo iets lager en met de nieuwe wielen!
Je oprit lijkt ook opeens een stuk netter qua bestrating erdoor :D
Pff 6 maanden met een open straat voor een nieuw riool......... planning was 2.5 maand. Ben blij dat we dat weer gehad hebben. Jammer dat ze de elektrische kabels niet hebben meegenomen......
Gr Ron
Hallo Ron,
Wat leuk om je positieve ervaring met de schroefset te lezen, ik ben zelf van V-MAXX en heb een Giulia 2018 rwd stage 1 (H&S Corse), heb er zelf V-MAXX veren onder, ook heb ik de remmen geupgrade naar Veloce remmen rondom, (en binnenkort komt er nog een veloce diffuser aan). Hij rijdt geweldig met de V-MAXX veren, kan voorstellen dat het nog meer een feest is om met de schroefset te rijden. Veel plezier met de Giulia! (Ik zal je Giulia morgen op instagram posten, bedankt voor de foto's via email vorige week)
Groeten, Stijn
(https://i.ibb.co/Bg4DV7g/image.jpg) (https://ibb.co/dQb903Q)
(https://i.ibb.co/Z1cvZtR/image2.jpg) (https://ibb.co/1JRBShY)
(https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f44d.png)
Gr Ron
@Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941)
Wat een prachtige auto heb je, Ron!
*Gespot op de A15 👋🏼
Dank 👍, die van jou mag er ook zijn, staat erg mooi op z'n wielen en mooie stance !
Gr Ron
@Marcel1979 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=1371) en @Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) : maar nu de hamvraag: hebben jullie naar elkaar gezwaaid en/of duimpje opgestoken? ;D
Citaat van: Robert69 op 21 november 2024, 10:52:16
@Marcel1979 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=1371) en @Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) : maar nu de hamvraag: hebben jullie naar elkaar gezwaaid en/of duimpje opgestoken? ;D
Haha uiteraard! Ik heb zelfs wat extra gas gegeven om naast Ron te komen. (Jaja, ik reed rustig😅)
Ik reed gisteren met de Giulia ook over de A15 langs Rhoon en had ook zoiets van: even opletten of ik niet een witte spot.......Had dus zomaar gekund zie ik.
Even op en neer naar Amsterdam geweest. 1 Giulia gezien, nog bij mij op het eiland en in Amsterdam een zilveren 159. Verder geen Alfa gezien. Was ook wel tikkie matig weer, slecht zicht dus, dat helpt niet bij het spotten.
groetz, wims
Citaat van: Marcel1979 op 21 november 2024, 10:56:01
Citaat van: Robert69 op 21 november 2024, 10:52:16
@Marcel1979 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=1371) en @Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) : maar nu de hamvraag: hebben jullie naar elkaar gezwaaid en/of duimpje opgestoken? ;D
Haha uiteraard! Ik heb zelfs wat extra gas gegeven om naast Ron te komen. (Jaja, ik reed rustig😅)
@Marcel1979 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=1371)
"Ik reed rustig"
Gewoon 'rustig' of rustig als in: binnen de kaders die de wetgever graag ziet? :D
Normaal is dit de plek waar ik mijn multiair schoonmaak...... even in een paar versnellingen naar de max. toeren en op de afrit goed afremmen op de motor...... met het weer van gisteren gewoon rustig de afslag genomen en zag ik bekende dagrijverlichting in mijn spiegel en natuurlijk duimpje gegeven, was erg mooie Giulia !
Vandaag heeft de Giulia weer een TLC behandeling gehad, grote beurt, dus verse olie, bougies, filters enz. Ze kan er weer een jaartje tegen. Kennelijk was de Alfadealer erg gehecht aan het interieurfilter, dat zat er al een jaartje of 6 in. Was wel mooi egaal zwart...... ik heb er toch maar afscheid van genomen..... was zowaar droog dus op de terugweg Giulia ook even proper gemaakt en ze staat weer te glimmen in de garage. Over 1.5 week maar weer eens wakker maken.
(https://i.ibb.co/fdPTNmj/20240924-091904.jpg)
Ze mag nog steeds weg, maar er is inmiddels al een plan B voor een rommelprojectje voor erbij.
Gr Ron
Plan B is inmiddels gerealiseerd, de Giulia gaat niet meer dagelijks gebruikt worden, die zit ik lekker in de garage aan de druppelaar en pak ik voor de wat langere ritten en zo nu en dan woon werk. Er is nu voor daily een hardcore doosje met een T-jet voorhanden.
Gr Ron
Kan je wat meer vertellen over plan B? O:-)
Heel kort dan......(https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f601.png)
(https://i.ibb.co/grRTySP/IMG-4396.jpg)
(https://i.ibb.co/MCwHxc3/IMG-4391.jpg)
Gr Ron
Fraai karretje @Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) ! Mooie stoelen ook.
Ga je hier nog iets aan vertimmeren?
Jazeker, verlaagde stoelframes en stuurnaaf verlenger. Zitpositie is erg hoog, stuur zit net te ver weg. Maar dat is allemaal op te lossen. Hij is al getuned. Zit een Akrapovic uitlaat onder en niet nieuwe remblokken rondom en nieuwe schijven voor. Verder kan ik hem bijna compleet zelf servicen, deze past op de brug.
Gr Ron
Mijn bonuszoon heeft ook een 500-tje. Leuke gooi- en smijtkarretjes. Maar inderdaad rare, hoge ztpositie
Ik zal morgen eens kijken hoe vrouwlief met 1.63 meter erin zit. Er zijn twee sets voor te krijgen, eentje gaat ie 2.6cm omlaag en eentje met 7 cm. Hat is wel handig als zij er ook wat in ziet echter het stuur........ stoelen zijn niet in hoogte verstelbaar.
Gr Ron
Je hebt een mooie Pocket Rocket gekocht Ron, gefeliciteerd!
Klopt zeker wat je schrijft stuur kan je net niet genoeg kantelen en stoel staat te hoog zelf bij onze 500 met hoogte verstelling met mijn 1.83 cm
Je kan toch alleen de versies met de Sabelt stoelen lager zetten, ik heb ook een Abarth staan met van die hoge stoelen maar dat zijn geen sabelt stoelen
Ik heb helaas geen Abarth maar een Fiat
Ik dacht dat ik ook iets gelezen heb over de niet Sabelt stoelen, zal eens kijken, als ik wat vind zet ik het wel in een PM !
Gr Ron
Niet om je topic te kapen Ron, maar ik wil toch even melden dat ik gisteren ook de conversie heb gedaan naar 350mm Q achterschijven, voor gemonteerd.
Ik vond de originele bouten te weinig draad over houden, dus heb langere bouten gemonteerd. Erg blij met hoe het staat, rijdt en remt.
Vooral i.c.m. de 19"zomerset ben ik zeer benieuwd hoe het staat.
Paar foto's:
(https://i.postimg.cc/4xJdgZ78/20250108-123734.jpg)
Origineel
(https://i.postimg.cc/V63vQCnM/20250108-130104.jpg)
Originele bout met RVS spacer
(https://i.postimg.cc/Prbx9Nxp/20250108-145229.jpg)
Gemonteerd
(https://i.postimg.cc/5NWys8xW/20250108-161629.jpg)
Met 18" Turbina's
Netjes, dat staat, vind ik dan, toch wel erg mooi zo'n gevulde velg (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f44d.png). Ik heb de beoordeling van de lengte van het schroefdraad aan Tim van Auto Zagato overgelaten, de vond het voldoende. Maar welke bouten heb jij nu gebruikt ?
Mijn Giulia staat met dit weer droog aan de druppelaar schoon te zijn, als het een keertje droog is en blijft laat ik haar weer eens uit.
Gr Ron
Citaat van: Ron op 9 januari 2025, 17:57:51
Ik heb de beoordeling van de lengte van het schroefdraad aan Tim van Auto Zagato overgelaten, de vond het voldoende. Maar welke bouten heb jij nu gebruikt ?
Gr Ron
Ik trek de beoordeling van Zagato ook zeker niet in twijfel hoor, maar in mijn geval hield ik ca 10mm draad over, wat ik te weinig vond. Maar het zou me ook absoluut niet verbazen als alle Giulia's 2.0T niet met dezelfde boutlengte uit de fabriek zijn gerold hoor...
Bij een ijzerwarenhandel heb ik M12x120 (origineel 100mm) inbusbouten gekocht, deeldraad in sterkteklasse 12.9. Dat is enorm overkill, maar het enige wat ze hadden liggen in die maat (en ik had de auto gedemonteerd staan dus wilde door).
Helaas zijn ze wel gezwart ipv verzinkt, dus ik ga bij de wielenwissel even in de gaten houden hoe ze zich houden. Als dat tegenvalt zoek ik alsnog even naar M12x120 inbus verzinkt in sterkteklasse 10.9
Dank, als anderen zo'n upgrade willen doen weten ze ook welke bouten ze kunnen bestellen !
Gr Ron
Wat een ontzettend leuke upgrade met die schijven!
Ik heb zelf net deze week een Alfa Giulia Veloce gekocht via Wim Prins, ik ben zelf wel van het subtiel modden (OEM+) van mijn auto's net als sommige van jullie.
Ik heb hiervoor BMW gereden 3 en 4 series (1x diesel en 2x 6 in lijn benzine) en ook een keer een grotere remmenset (BBK) op een van de auto's gezet.
Voor een sportieve auto zijn mooie velgen waarbij de velgen mooi gevuld zijn gewoon een must!
Is er ook iemand die de 330mm conversie heeft gedaan dat je weet @Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) ?
Ik ben ergens bang dat de remblokken te groot word voor de schijf, de klauw van de 330mm is ietsje groter als het goed is , jij hebt die informatie ook ergens vandaan verwacht ik;)
Anders zal ik gewoon een keer kijken voor een mooie drilled rotor setje voor rondom. Het is met de merken van de schijven altijd wel beetje puzzelen ik weet nog van de BMW dat er echt maar een paar merken die de kwaliteit hadden als je buiten OEM wilde gaan. Daarom vond ik deze mod ook zo goed bedacht omdat je van OEM parts gebruikt maakt.
Mvg,
Bram
Ik heb ergens ooit de maten voor de bussen voor een conversie van 330 naar 350 voorbij zien komen........ maar waar ? Ik zal Alan eens vragen. Ik kom erop terug.
Gr Ron
Jawel, gevonden:
Voor de 330 naar 350 conversie met de achterste Giulia Q remschijven en standaard 330 remklauwen heb je deze maat bussen nodig:
Hoogte 14mm
Breedte bus 25mm
12mm gat in de bus.
Gr Ron
Geweldig Ron! Super super bedankt voor die informatie!
Was er iemand die de conversie ook echt zo gedaan heeft ik ben ergens huiverig over de grote van de remblokken en het raakvlak tov de schijven, verwacht dat de blokken er net iets overheen vallen voor mijn gevoel, maar misschien heb ik dat helemaal mis..
Citaat van: Marcel1979 op 20 november 2024, 14:02:44
@Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941)
Wat een prachtige auto heb je, Ron!
*Gespot op de A15 👋🏼
Ik moest afgelopen woensdag bij Rotterdam Airport zijn, reed in de auto van vrouwlief achter een zwarte Giulia met Veloce pakket en Q spoiler op de kofferbak. Wat een schitterend ding, nam de afslag Spaanse Polder. Was jij dat toevallig ? Als het zout is weg geregend ga ik weer eens ff de Giulia wakker maken.
Gr Ron
Citaat van: Brams77 op 22 februari 2025, 16:28:09
Geweldig Ron! Super super bedankt voor die informatie!
Was er iemand die de conversie ook echt zo gedaan heeft ergens huiverig over de grote van de remblokken en het raakvlak van de schijven ik verschaft dat de blokken er net iets overheen vallen ergens. Maar misschien heb ik dat helemaal mis..
Volgens mij past het prima hoor, anders ergens een zwaar misbruikt setje achterschijven Q uit de kliko vissen en passen ?
Gr Ron
Vandaag de oude dame eens wakker gemaakt, donderdag gaat ze naar de 105 Workshop voor wat TLC.
(https://i.ibb.co/zVHcJqxW/20250429-094905.jpg)
Ze schelen 50 jaar
(https://i.ibb.co/Z6pRwSXV/20250429-094836.jpg)
Gr Ron
Citaat van: Ron op 22 februari 2025, 17:13:38
Citaat van: Marcel1979 op 20 november 2024, 14:02:44
@Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941)
Wat een prachtige auto heb je, Ron!
*Gespot op de A15 👋🏼
Ik moest afgelopen woensdag bij Rotterdam Airport zijn, reed in de auto van vrouwlief achter een zwarte Giulia met Veloce pakket en Q spoiler op de kofferbak. Wat een schitterend ding, nam de afslag Spaanse Polder. Was jij dat toevallig ? Als het zout is weg geregend ga ik weer eens ff de Giulia wakker maken.
Gr Ron
Late reactie maar ja, grote kans dat ik dat was. Ik werk op Spaanse Polder.
Mooi setje! Zo'n oude dame staat hoog op mijn verlanglijstje.
Ik hou helemaal niet van die oude karretjes, maar deze vind ik dan wel weer tof!
Citaat van: Robert69 op 30 april 2025, 14:35:55
Ik hou helemaal niet van die oude karretjes, maar deze vind ik dan wel weer tof!
De 2018 Giulia is met afstand mijn meest luxe, snelle en comfortabele auto, de Abarth voor woon/werk is klein druktemaketje en best hardcore....... Maar de oude Giulia is echt 50 jaar terug in de tijd, met een old school racemotor en onderstel. Geluid vn de inlaatkelken icm de uitlaat is voor mij echte beleving. Voor de lol, ik zou daar niet elke dag mee op pad willen.
https://vimeo.com/870752198
Wel geluid beetje open zetten......
Gr Ron
Dit is toch top, lekker genieten daar kan geen sensatie van een nieuwe auto tegenop, in deze auto moet je nog werken, dat zou voor veel mensen op de weg nog is goed zijn , van in de plaats al die veiligheids systemen.
Als ik Ron zijn witte Giulia zie.. (en hoor) moet ik aan dit filmpje van Petrolicious denken..
This 1972 Alfa Romeo Berlina Is Never Enough
https://www.youtube.com/watch?v=nx2sPfgqlkg
Erg mooi verhaal!
Inderdaad, prachtig filmpje. Petrolicious heeft er wat pareltjes tussen staan. Die man die zelf een Ferrari (na)bouwde vond ik ook geweldig.
De vakantie maar eens benut om de 2.0T eens uit de garage te halen. Ik heb hem te koop gezet, maar ben eigenlijk kompleet mesjogge dat ik deze auto wegdoe. Ding stuurt geweldig heeft nog geen 95000km op de teller en zit nu ook weer stukje beter, ik heb voor de stoelen voor wat hoger gezet met een setje zelfgemaakte bussen. Heb nu totale ondersteuning van de bovenbenen. De vering heeft zich nu gezet en de auto mag voor mij wel een halve centimeter omhoog. Ook even fiksen komende weken. Heb Bram op bezoek gehad en die einddemper van hem klinkt wel heel erg goed, denk dat ik ervook eentje bestel met een Sprint F1 filter.
Ga dat ding nu uit de verkoop halen.........
Gr Ron
Citaat van: Ron op 2 september 2025, 16:32:04
De vakantie maar eens benut om de 2.0T eens uit de garage te halen. Ik heb hem te koop gezet, maar ben eigenlijk kompleet mesjogge dat ik deze auto wegdoe. Ding stuurt geweldig heeft nog geen 95000km op de teller en zit nu ook weer stukje beter, ik heb voor de stoelen voor wat hoger gezet met een setje zelfgemaakte bussen. Heb nu totale ondersteuning van de bovenbenen. De vering heeft zich nu gezet en de auto mag voor mij wel een halve centimeter omhoog. Ook even fiksen komende weken. Heb Bram op bezoek gehad en die einddemper van hem klinkt wel heel erg goed, denk dat ik ervook eentje bestel met een Sprint F1 filter.
Ga dat ding nu uit de verkoop halen.........
Gr Ron
Op autoscout stonden er al geen foto's meer bij.
Maar inderdaad, net naar je zin gemaakt dus waarom verkopen? Nu lekker genieten van die heerlijke auto🍀
Daar staat ie inmiddels ook niet meer......... (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f609.png)
Gr Ron
Good for you @Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941)
De Giulia is gewoon een fantastische wagen!
Even nieuwsgierig naar die zelfgemaakte bussen: how didyouridoo that? Is dat eenvoudig te doen? Want ik mis ook wel wat ondersteuning om eerlijk te zijn. Vooral op lange ritten lastig, levert dan kramp in mijn voet op.
Ik neem de Giulia vanavond even 80km mee, dan kijk ik hoe het nu zit bij een wat langere rit. Als ze echt naar mijn zin zijn maak ik een paar mooie die ik helemaal aanpas, ik wil de frames voor en achter goed ondersteunen om doorzakken te voorkomen. Dan post ik hoe en of wat.
Gr Ron
Groot gelijk dat je hem eraf hebt gehaald. Je hebt hem helemaal naar je zin gemaakt. Eerst een paar jaar lekker van genieten. Dat GTA project loopt niet weg maar een mooie Giulia vinden met de juiste specs zal op den duur lastig worden. Hij houdt z'n waarde wel vasthoudt ook al rijdt je er 20k km bij.
Ik heb afgelopen weken in wat auto's gereden. Geen enkele stuurt en pakt aan de weg zoals de Giulia ook een Stelvio niet.
Citaat van: Ron op 2 september 2025, 16:32:04
Ga dat ding nu uit de verkoop halen.........
We weten allemaal dat dat bij jou nooit lang duurt.
Citaat van: GT1986 op 2 september 2025, 22:17:18
Citaat van: Ron op 2 september 2025, 16:32:04
Ga dat ding nu uit de verkoop halen.........
We weten allemaal dat dat bij jou nooit lang duurt.
Ik heb de Giulia al bijna twee jaar, dat is voor mijn doen wel lang....... Soms, heel soms, eigenlijk uitzonderlijk weinig heb ik wat betreft auto's ineens een vlaag van common sence met auto's........ dan pak ik een keer de Giulia na 5 weken in die tennisbal op steroïden en dan geniet ik er echt van om erin te rijden met deze setup. Dan kan ik wel een 147 GTA gaan restaureren maar het is geen RWD, het is oud, veel beleving, maar............ denk ik dan, waar vind ik ooit nog een sedan met een bijzondere koets met aluminium delen, een carbon fibre aandrijfas en een gewichtsverdeling van 50/50. Met een paar kleine mods kan ik nog wat aan de beleving doen, misschien nog eens een setje gebruikte Q stabilisatorstangen eronder dan is het verder prima. Vermogen is voor mij voldoende dus waarom zou ik hem voor een paar knikkers verkopen ? Hoe lang het duurt, we gaan het zien !
Gr Ron
Het is inderdaad een prachtige auto! Volg vooral je gevoel, dan doe je het nooit verkeerd. Maar een 147 GTA is ook wel érg leuk hoor, al zou ik er dan wel een betrouwbare daily naast willen hebben.
Elke keer dat ik in de Giulia stap merk ik dat ik geen enkele reden kan bedenken om een andere auto te willen.
Hij is prachtig, zit heerlijk, rijdt fantastisch en steekt op de meeste punten goed inelkaar.
Maar...het plezier kan ook zitten in het ontdekken van nieuwe auto's. Het op smaak brengen en daar vervolgens (even) van genieten.
Om vervolgens weer door te gaan naar de volgende ervaring.
Wel de betere dilemma's om mee bezig te zijn :-)
Een 147 GTA zou ik er dan naast de 1968 Giulia voor erbij hebben. De oude dame heb ik echt voor de ouderwetse rijbeleving, zo hardcore hoeft een andere hobby-auto niet te worden. Komt bij dat ik een voorliefde heb voor RWD. De Abarth is prima voor woon/werk, heb ik lol mee, kost niet veel, kan ik redelijk veel zelf aan doen. Is wel een FWD. Voor de lange ritten wil ik een vlotte reisauto die goed stuurt. De enige kandidaat die ik overweeg ipv de Giulia is een BMW M3 E46 met de SMG bak. Heb 2 SMG's gehad en vind ze geniaal. 2 auto's in één, vlotte reisauto en halve race-auto met veel beleving. Moet je mee leren rijden en is niet voor mensen die willen trappen zonder denken. Daar is de ZF bak beter geschikt voor. Daar ga ik over jaartje of twee misschien eens naar op zoek. Ik heb eerst eens een goed sportluchtfilter voor de Giulia besteld, zit nu nog een oem filter in.
Gr Ron
Ik hoor graag welk luchtfilter je hebt besteld en hoe die bevalt!
En uiteraard goed om te horen dat de Giulia nog even langer blijft:)
Citaat van: Tinus89 op 4 september 2025, 13:45:09
Ik hoor graag welk luchtfilter je hebt besteld en hoe die bevalt!
En uiteraard goed om te horen dat de Giulia nog even langer blijft:)
Ik denk een BMC. H&S heeft ze.
Citaat van: Busso op 5 september 2025, 07:03:50
Citaat van: Tinus89 op 4 september 2025, 13:45:09
Ik hoor graag welk luchtfilter je hebt besteld en hoe die bevalt!
En uiteraard goed om te horen dat de Giulia nog even langer blijft:)
Ik denk een BMC. H&S heeft ze.
JTD ook, 2,50 goedkoper ;D
Niet verwarren met JT Products, want daar is ie maar liefst 103 euro.
Het is een Sprint P1047S F1-85. Heb hem nu een half jaar in de Abarth zitten en bevalt prima. Is een droog filter, alleen schoonblazen met de compressor. Voor mij belangrijk is dat het in de originele behuizing past, wil geen andere constructies. Zou volgens de testen 3x meer lucht doorlaten dan een katoen luchtfilter zoals K&N of BMC. Ik had me er voor de Abarth in verdiept en resultaten zijn ook op lange termijn goed, geen slijtage motor door onvoldoende filtering. Abarth geeft een mooi aanzuiggeluid en pakt nog steeds lekker op. Zal wel meevallen met vermogenswinst, maar ik vind het wel een grappige gadget.
Kwam een mooie aanbieding tegen dus heb er maar eentje besteld.
Hier wat leesvoer:
https://madnessautoworks.com/index.php?route=product/product&product_id=300012305&srsltid=AfmBOorjakkQm7BaFnv6RzcRtfC2cIR4voyYIBYKPOwQiHQ9XRpGVO3t (https://madnessautoworks.com/index.php?route=product/product&product_id=300012305&srsltid=AfmBOorjakkQm7BaFnv6RzcRtfC2cIR4voyYIBYKPOwQiHQ9XRpGVO3t)
Gr Ron
@Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) Is dat deze aanbieding?
https://opsholders.com/nl/product/sprint-filter-p1047s-f1-85-alfa-romeo-giulia-952-2016-2-0-turbo-air-filter/?srsltid=AfmBOopNRz7ZQTVtyNXuVuL7j8wncwM8FpKNse5kqtDGSfrsmoJoE6hptLo
Citaat van: Robert69 op 5 september 2025, 11:48:35
@Ron (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=941) Is dat deze aanbieding?
https://opsholders.com/nl/product/sprint-filter-p1047s-f1-85-alfa-romeo-giulia-952-2016-2-0-turbo-air-filter/?srsltid=AfmBOopNRz7ZQTVtyNXuVuL7j8wncwM8FpKNse5kqtDGSfrsmoJoE6hptLo
Idd, worden op bestelling gemaakt dus 2/3 weken levertijd.
Gr Ron
Citaat van: GT1986 op 2 september 2025, 22:17:18
Citaat van: Ron op 2 september 2025, 16:32:04
Ga dat ding nu uit de verkoop halen.........
We weten allemaal dat dat bij jou nooit lang duurt.
En nu toch maar weer te koop zag ik? ;D
Hij staat al 2 maanden netjes gepoetst in de garage aan de druppelaar. Afgelopen week is de Abarth voorzien van een nieuw onderstel en daar stond een 147 GTA. Ik had de tijd om die eens goed te bekijken en verzinnen wat ik daar van zou kunnen maken. Dat is meer iets voor mij, een aangepaste 147 GTA. (In)ruil 147 GTA is dus bespreekbaar.
Gr Ron
Als iemand nog interesse heeft, de Giulia kan opgehaald worden voor €23.000,- inclusief originele velgen, zonder banden en met druppelaar. Krijgt 5vjanuari nieuwe APK en olie/filter.
Gr Ron
Citaat van: Ron op 22 februari 2025, 14:20:36
Jawel, gevonden:
Voor de 330 naar 350 conversie met de achterste Giulia Q remschijven en standaard 330 remklauwen heb je deze maat bussen nodig:
Hoogte 14mm
Breedte bus 25mm
12mm gat in de bus.
Gr Ron
u bedoeld buiten diameter 14mm, lengte 25mm en 12mm binnen diameter?
Dat lijkt me niet, dan hou je wanddikte 1mm over en dat druk je zo stuk.
Diameter buiten 25
Diameter binnen 12
Lengte 14
Lijkt me meest aannemelijk hier
ja juist .Bedankt voor uw correctie.
Even weer tijd om ook mijn upgrade te showen!
Veel dank aan Ron, waarvan ik alle benodigde informatie heb kunnen inwinnen via dit forum.
Ik moest sowieso een rondom nieuwe remmen, dus goed moment om naar de 350 schijven te gaan. De bussen netjes laten draaien en mooie verse remblokken erop.
Op de achterkant komen de geperforeerde Zimmermans in de originele maat. Maar daar pas volgende week weer tijd voor.
(https://i.ibb.co/YBm6WtZG/20260902-100840-COLLAGE.jpg)
(https://i.ibb.co/ynNj5t0z/20260902-101757-COLLAGE.jpg)
(https://i.ibb.co/Myn0mnJt/20260902-113854-COLLAGE.jpg)
Ziet er goed uit!
Ik heb hetzelfde gedaan, met dank aan de informatie van dit forum.
De remmerij was ook aan vervanging toe, en icm de 19inch lijkt dit veel mooier.
(https://i.ibb.co/k2PrS8mD/51909.jpg)
Bij de achterremmen heb ik brackets van een veloce gebruikt zodat daar 320mm schijven gemonteerd konden worden.
(https://i.ibb.co/BVk7Nxc6/50288.jpg)
Ziet er top uit!
Citaat van: BvdZ op 4 september 2026, 13:22:17Bij de achterremmen heb ik brackets van een veloce gebruikt zodat daar 320mm schijven gemonteerd konden worden.
Hoe ben je aan die brackets gekomen als ik vragen mag?
Staat wel heel prachtig dit.
Citaat van: Tinus89 op 4 september 2026, 14:25:59Citaat van: BvdZ op 4 september 2026, 13:22:17Bij de achterremmen heb ik brackets van een veloce gebruikt zodat daar 320mm schijven gemonteerd konden worden.
Hoe ben je aan die brackets gekomen als ik vragen mag?
Via onderdelen lijn heb ik gebruikte complete remklauwen van een Stelvio gevonden, deze hebben bijna altijd 320mm achter.
Hier heb ik de bracket van gebruikt, de klauw is verder hetzelfde. Dus je hoeft ook geen slangetjes oid los.