Hallo iedereen,
ik vind niet meteen iets gelijkaardig terug, dus dan maar nieuw topic in de groep gooien.
Sinds augustus rijd ik met een MY20 Giulia Veloce diesel, gekocht.
Superfantastische machine, helaas ook paar minpuntjes, bilpijn en compleet lege accu, heb ik andere topics van.
Waar ik het hier nu wil over hebben is een probleem dat ik van dag 1 ervaar en dat me meer en meer begint te ergeren.
Ik zal het proberen te omschrijven:
Je komt van hogere snelheid naar lagere snelheid en bij het vertragen gebeurt er iets bij het schakelen rond de 40km/u waardoor je een duwtje in de rug krijgt en de auto ipv verder te vertragen eventjes een seconde weer sneller vooruit gaat.
Dit voél je niet alleen, je ziet het ook aan de snelheidsmeter waar de naald heel eventjes weer omhoog gaat.
Dit doet zich enkel voor rond de 40km/u - ik heb wat met de peddels gespeeld en ik denk dat dit is bij afkomen van 5de naar 4de versnelling.
Doet zich ook enkel voor in de standen N en A, nooit in D.
Doet zich ook niet altijd voor, soms hele rit geen enkele keer, soms 20 keer op 10km.
De ene keer bij de andere keer is het gevoel ook wat heftiger tot lichtjes waarneembaar.
Remmen op zich staat er los van, als je hem gewoon laat uitbollen en ie passeert de 40 km/u doet ie t ook.
Mijn wederhelft en ikzelf vinden dit heel storend en in sommige situaties ook gevaarlijk doordat de auto weer eventjes versnelt, terwijl je aan het vertragen bent voor een file, aan een rond punt, kruispunt, lichten, etc. Je moet dan echt wel alert zijn.
Ik erger mij er heel erg aan, heb er al veel op gevloekt, en begin het een beetje beu te worden.
Het is ook niet leuk als je trots zijnde op je nieuwe auto iemand meeneemt die enkel 'oei, wat was dàt??' zegt. Al het mooie verdwijnt dan in het niets want de focus ligt dan meteen op 'er scheelt iets met die auto'.
Dinsdag ritje gedaan met de garage (nu ja niet met de garage zelf natuurlijk... :-), gelukkig deed het zich voor, heel duidelijk zelfs (hij had er al zelf meer gereden en niks voorgehad - wat dus kan).
Hij heeft me nu gevraagd om nog es te proberen te omschrijven wat het is, wanneer het zich voordoet, etc (de omschrijving van hierboven).
Maar veel hoop geeft ie me niet...
Terwijl ik vind dat dit moét opgelost worden, desnoods via de invoerder, of via Italië.
Is mss wat overdreven maar een dergelijk dure aankoop moet gewoon in orde zijn.
En dat is ie niet, er scheelt duidelijk iets aan... ja, waar aan... de versnellingsbak zou ik zeggen - maar ik ken er weinig van.
De auto is kwa software helemaal up to date volgens de garage.
Ik post dit hier op het forum in de hoop te mogen horen dat er nog mensen zijn die dit hebben/hadden, en dan vooral wat het was en hoe het werd opgelost.
Alvast bedankt in elk geval!
Groeten,
Wim
Er staat me iets bij van een soortgelijk geval waarbij een software update voor de versnellingsbak de oplossing bood.
Geef hem een Squadra kuurtje. Je hebt toch gewoon garantie?
precies ditzelfde probleem heb ik hier eerder een keer gelezen, dat was volgens mij ook bij een diesel.
Ik kan het topic zo snel niet terug vinden, en ik meen me ook te herinneren dat er niet echt een oplossing was uiteindelijk. Je zal dus even moeten zoeken in de topics hier.
Citaat van: Conquestador op 12 maart 2021, 13:40:19
precies ditzelfde probleem heb ik hier eerder een keer gelezen, dat was volgens mij ook bij een diesel.
Ik kan het topic zo snel niet terug vinden, en ik meen me ook te herinneren dat er niet echt een oplossing was uiteindelijk. Je zal dus even moeten zoeken in de topics hier.
Precies wat ik dacht toen ik het las!
Gevonden: https://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-guilia-club/nieuw-paar-vraagjes-giulia-veloce/msg123122/#msg123122
Is het gewoon TS die er al eerder over geklaagd heeft, maar er nu dus een nieuw topic voor aanmaakt :(
Haha ja da's ook de mijne :-)
Had dat idd al es vermeld.
Hahaha
Hei,
hier nog es op terugkomen.
Probleem is er (uiteraard) nog steeds.
Maand geleden met dealer ritje gedaan, het probleem deed zich 'gelukkig' voor, duidelijk ook. Met mij ah stuur.
Dan dealer gereden, deed het niet meer.
Maar goed, hij had het ook duidelijk gevoeld.
Ze hebben toen issue aangemaakt bij AR België.
De wagen gaat nu een week binnen, ze gaan testen en metingen doen met 1 of andere instantie voor de versnellingsbak, ook vergelijken met andere.
Ben benieuwdst ze gaan vinden.
Géén oplossing is voor mij geen optie meer, het stoort en ergert mij (en mn vrouw) mateloos.
Is dat mijn start/stop actief of uit ? Als experiment zou je kunnen proberen of het ook optreed met start/stop uit..... Vroege modellen hadden daar ook wat problemen mee....
Start/stop zet ik altijd meteen uit. Maar toch es mét getest, zelfde resultaat.
Soms doet ie t een ganse rit niét, soms bij de eerste vertraging, en dan is het bij iedere keer prijs.
Doet het enkel in N/A, nooit in D.
Heel vervelend, je krijgt echt een duw in de rug bij het vertragen.
Ik hoop dat ze iets vinden.
Dit zet een domper op mijn Alfa-vreugde.
Afhankelijk van het toerental geeft de motor iig tussengas bij terugschakelen.
Bij D aanzienlijk meer als N, maar die van mij heeft ook een kuurtje gehad.
Als het niet helmaal lekker ontkoppeld kan ik mij voorstellen dat het niet fijn is.
Bak een keer spoelen?
Maar het is ook niet dat hij ontkoppeld naar zijn vrij en je op dat moment dus minder motor rem ervaart of versneld naar beneden? Is een functie om efficiënter te rijden...
Bij mijn MY18 is dat alleen in A waardoor ik dat bijna nooit in rij. Had laatst een MY21 mee, die deed het ook in de N, nogal irritant.
@WimV (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=7349)
Hoi, Ik rij nu sinds een klein jaartje met een Giulia 2.2D en ervaar precies hetzelfde probleem dan wat jij in dit topic omschrijft.
Heb je uiteindelijk het probleem kunnen oplossen of heb je enig idee wat de oorzaak was/is?
Mvg, Rudy.
@Buco01 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=12489)
De Giulia is helaas niet meer de mijne - heb hem 2 jaar geleden alweer verkocht.
Om meerdere redenen:
1/ genoemd schakelprobleem - vond ik erg irritant en niemand heeft echt veel moeite gedaan om a/ mij te geloven en b/ er naar te zoeken - laat staan op te lossen - ook niet bij Alfa BE (of is het Be(Ne)Lux?) ze laten je gewoon stikken en staan aan de kant van de dealer - dus neen geen oplossing gevonden toen (ook squadra is eventjes kort meegereden - zonder resultaat - ie deed het dan ook niet altijd zoals eerder beschreven)
2/ het batterijprobleem: vond ik nog erger dan het schakelen omdat dit met betrouwbaarheid te maken heeft: je weet nooit of ie nog zal starten - 3 nieuwe batterijen op 1 maand tijd, maanden in de garage gestaan - en ook hier: idem als a/ en b/ hierboven
3/ als zelfstandige gekocht net vòòr Corona (02/2020) - belastingen (VAA) 600 euro bruto /mnd - plots veel thuiswerk en geen km's meer - zou geen probleem geweest zijn zonder 1/ en 2/ want ik wist wel dat het wat kostte - maar neem er dan de problemen bij en geen gehoor bij de garage(s) .
En op een bepaalde moment had ik het wel gehad - nog maar es n nieuwe batterij en de dag erop weer helemaal leeg.
Voor de rest een super fijne auto maar helaas.... pech gehad mss.
In elk geval nooit meer een Alfa!
(maar intss rijd ik toch alweer bijna 2 jaar met een Tonale.....met (bijna) volle tevredenheid!)
Gr,
Wim
@WimV (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=7349)
Wim, bedankt voor het uitgebreide antwoord.
Jammer dat het zo is moeten lopen met je Giulia.
Bij de mijne is het schakelprobleem eigenlijk het enige dat niet juist is met de wagen. Voor de rest heb ik nul problemen met de auto.
Ik rij al heel mijn leven met alfa romeo en ben bekend met de waardeloze service van de alfa dealers. 1 keer een nieuwe 156 gekocht in 1998 bij pagniotta en dat was ook de laatste keer.
Nu enkel 2de hands en de service laat ik doen bij een vriend. Hij kan spijtig genoeg het probleem met de automaat niet vinden dus ben ik naar een specialist gegaan voor een analyse.
Daar hebben ze een spoeling gedaan maar dat heeft niet geholpen. Ze zeggen ook dat de bak zich normaal gedraagt. Niet dus.
Gek genoeg doet het probleem zich niet voor in Dynamic. En ook niet als ik in natural manueel schakel. Dan schakelt de bak netjes zonder schok of stoot terug hoe het zou moeten. Ook wanneer ik in manueel niet zelf terugschakel maar de bak het werk laat doen.
Ik vermoed dat het een software of sensor probleem is.
Ik ga nu kijken of de ZF tuning van Squadra een oplossing biedt. Of heb je dat toen al geprobeerd?
Mvg.
Ik denk dat je doelt op het sailen van de automaat. Vooral als ik je verhaal betreft naald van de toeren die zakt goed interpreteer.
Stephan van Squadra kan dit uitzetten met zijn software. Alleen de nieuwe type vanaf 2019 schijnen hier last van te hebben.
Ik heb het ook uit laten zetten en meteen een kuurtje gedaan. Automaat pakt dan echt super op en het "sailen" is weg.
Hoi Perry.
Bedankt voor het meedenken.
Als het echt de bedoeling is dat de auto zich zo gedraagt vanuit de fabriek, vind ik het echt niet geslaagd. Soepel rijden is hierdoor praktisch onmogelijk. Ik ga dan ook eens contact opnemen met Squadra om me te bevragen bij Stephan.
Thx voor de tip!
Citaat van: Perry Roelofs op 18 februari 2025, 14:01:00
Ik denk dat je doelt op het sailen van de automaat. Vooral als ik je verhaal betreft naald van de toeren die zakt goed interpreteer.
Stephan van Squadra kan dit uitzetten met zijn software. Alleen de nieuwe type vanaf 2019 schijnen hier last van te hebben.
Ik heb het ook uit laten zetten en meteen een kuurtje gedaan. Automaat pakt dan echt super op en het "sailen" is weg.
Maar het probleem doet zich voor in A en in N. Sailen is alleen in A.
@Buco01 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=12489)
Stephan is eventjes kort meegereden met de laptop aangesloten - heeft niks geregistreerd - was dan ook klein toertje van paar 100m.
Fingers crossed dat t jouwe opgelost geraakt 🤞🏻
Gr
Citaat van: Marcel1979 op 18 februari 2025, 14:40:48
Citaat van: Perry Roelofs op 18 februari 2025, 14:01:00
Ik denk dat je doelt op het sailen van de automaat. Vooral als ik je verhaal betreft naald van de toeren die zakt goed interpreteer.
Stephan van Squadra kan dit uitzetten met zijn software. Alleen de nieuwe type vanaf 2019 schijnen hier last van te hebben.
Ik heb het ook uit laten zetten en meteen een kuurtje gedaan. Automaat pakt dan echt super op en het "sailen" is weg.
Maar het probleem doet zich voor in A en in N. Sailen is alleen in A.
Bij mij deed hij het in alle standen. Dat is softwarematisch ook niet anders als ik Stephan moest geloven. Die heeft de software aangepast...
Citaat van: Buco01 op 18 februari 2025, 14:38:23
Hoi Perry.
Bedankt voor het meedenken.
Als het echt de bedoeling is dat de auto zich zo gedraagt vanuit de fabriek, vind ik het echt niet geslaagd. Soepel rijden is hierdoor praktisch onmogelijk. Ik ga dan ook eens contact opnemen met Squadra om me te bevragen bij Stephan.
Thx voor de tip!
Zeker het proberen waard. Stephan moet zo iets ook wel opmerken
Bij mij deed ie t absoluut nooit in D, en herl vaak in A en N.
Citaat van: WimV op 18 februari 2025, 21:49:49
Bij mij deed ie t absoluut nooit in D, en herl vaak in A en N.
Even een kleine vraag off topic. Hoe vind jij het schakelgedrag van de Tonale nu dan? Erg benieuwd naar.
Citaat van: Perry Roelofs op 18 februari 2025, 21:42:33
Citaat van: Marcel1979 op 18 februari 2025, 14:40:48
Citaat van: Perry Roelofs op 18 februari 2025, 14:01:00
Ik denk dat je doelt op het sailen van de automaat. Vooral als ik je verhaal betreft naald van de toeren die zakt goed interpreteer.
Stephan van Squadra kan dit uitzetten met zijn software. Alleen de nieuwe type vanaf 2019 schijnen hier last van te hebben.
Ik heb het ook uit laten zetten en meteen een kuurtje gedaan. Automaat pakt dan echt super op en het "sailen" is weg.
Maar het probleem doet zich voor in A en in N. Sailen is alleen in A.
Bij mij deed hij het in alle standen. Dat is softwarematisch ook niet anders als ik Stephan moest geloven. Die heeft de software aangepast...
Dan spreekt hij zichzelf tegen want op zijn site staat dat het sailen enkel in A gebeurt en bij lage emissie Giulia's in A en soms in N. In ieder geval nooit in D.
Citaat van: Perry Roelofs op 19 februari 2025, 10:29:26
Even een kleine vraag off topic. Hoe vind jij het schakelgedrag van de Tonale nu dan? Erg benieuwd naar.
Ik weet niet hoe het met de 1.5 is maar bij de plugin is het schakelgedrag in D een ramp.
Gaat
veel te hoog in toeren voor ie schakelt - bv tot >4000 aan 50km/u bij vertrekken...
Ze weten wel waarom ze peddels hebben voorzien....
Hij is vorige week binnen geweest voor groot onderhoud en een resem updates... ik leefde stilletjes op hoop.... helaas....
Citaat van: Marcel1979 op 19 februari 2025, 10:35:33
Citaat van: Perry Roelofs op 18 februari 2025, 21:42:33
Citaat van: Marcel1979 op 18 februari 2025, 14:40:48
Citaat van: Perry Roelofs op 18 februari 2025, 14:01:00
Ik denk dat je doelt op het sailen van de automaat. Vooral als ik je verhaal betreft naald van de toeren die zakt goed interpreteer.
Stephan van Squadra kan dit uitzetten met zijn software. Alleen de nieuwe type vanaf 2019 schijnen hier last van te hebben.
Ik heb het ook uit laten zetten en meteen een kuurtje gedaan. Automaat pakt dan echt super op en het "sailen" is weg.
Maar het probleem doet zich voor in A en in N. Sailen is alleen in A.
Bij mij deed hij het in alle standen. Dat is softwarematisch ook niet anders als ik Stephan moest geloven. Die heeft de software aangepast...
Dan spreekt hij zichzelf tegen want op zijn site staat dat het sailen enkel in A gebeurt en bij lage emissie Giulia's in A en soms in N. In ieder geval nooit in D.
Dan weet ik het ook niet. Maar ik gebruik A nooit. En had er wel last van........Was wel een 2021 model. Geen idee of daar nog verschil in zit. Heb het bij mijn 2017 Giulia nooit gemerkt namelijk
Citaat van: WimV op 19 februari 2025, 11:54:35
Citaat van: Perry Roelofs op 19 februari 2025, 10:29:26
Even een kleine vraag off topic. Hoe vind jij het schakelgedrag van de Tonale nu dan? Erg benieuwd naar.
Ik weet niet hoe het met de 1.5 is maar bij de plugin is het schakelgedrag in D een ramp.
Gaat veel te hoog in toeren voor ie schakelt - bv tot >4000 aan 50km/u bij vertrekken...
Ze weten wel waarom ze peddels hebben voorzien....
Hij is vorige week binnen geweest voor groot onderhoud en een resem updates... ik leefde stilletjes op hoop.... helaas....
Klinkt ook niet veelbelovend dus....