Hoi Allen,
Na ruim een jaar zoeken heb ik eindelijk mijn Alfa Giulia gevonden!
Het is een Giulia 2.0T RWD in Veloce spec met het Performance Pack, uit 2017 en met 107.000 km op de teller.
Softwarematig is er al iets aan gedaan, want 200 pk heeft hij absoluut niet meer. ;) Gelukkig geniet ik eerst nog even van 12 maanden BOVAG voordat ik verdere plannen maak.
Alleen moet ik eerlijk zeggen dat ik mijn vorige Alfa , een GT 2.0 JTS, qua geluid wel mis. Die klonk standaard al best lekker en later is daar nog een Ragazzon systeem onder gekomen.
Mijn Giulia is nu net een Tesla. Ik hoor m fluisteren maar niet spreken.
Hebben jullie suggesties voor uitlaatmodificaties ? Ik zoek geen overdreven rechte pijpen , maar gewoon een wat diepere, sportieve roffel die goed bij de auto past.
Welkom op het forum met je Giulia! De RWD in Veloce trim met het Performance Pack is een gewilde versie, dus inderdaad goed zoeken.
Ik heb helaas geen suggesties voor een andere uitlaat, maar als je een beetje zoekt op het forum kon je vast wel iets tegen, er zijn meer mensen die de 2.0T wat tam vinden klinken.
Enne, we houden van foto's hier! ;)
Veel plezier met je Giulia! Mijn uitlaat suggestie zou zijn een Ragazonne einddemper met de standaard middendemper. Ik rij er nu 2 jaar mee en het bevalt me prima. Bij koude start is het geluid wel wat harder maar dat is snel weer minder.
Doe eens iets anders dan Ragazzon of Ulter: custom uitlaat van bijvoorbeeld EPS. Maken ze hem naar wens.
:welcome:
En veel plezier met de Giulia.
Ik vind mijn Giulia geweldig... maar morgen mag ze alweer terug naar de dealer.
Na een rustige rit schoot de auto ineens in noodloop met de actieve storingen:
P008A-00 en U1008-00 (LIN Serial Line).
Eerder stond P0087-00 al als pending opgeslagen en daarnaast gaf de auto niet altijd de juiste tankinhoud aan. Mijn vermoeden gaat daarom richting de brandstofpomp of brandstofpompmodule.
Hopelijk vinden ze het snel en kan ze weer gewoon doen waar ze goed in is: rijden.
Als het opgelost is, deel ik uiteraard een update.
Voor nu kan ik maar één ding zeggen:
ik weet weer dat ik een echte Alfa heb gekocht.....
Gefeliciteerd met de wagen, foto's vinden we leuk.
Gisteren heb ik de Ragazzon einddemper opgehaald, moet em alleen nog effe plaatsen.
Citaat van: NeroGT937 op 4 augustus 2026, 20:10:08
Ik vind mijn Giulia geweldig... maar morgen mag ze alweer terug naar de dealer.
Na een rustige rit schoot de auto ineens in noodloop met de actieve storingen:
P008A-00 en U1008-00 (LIN Serial Line).
Eerder stond P0087-00 al als pending opgeslagen en daarnaast gaf de auto niet altijd de juiste tankinhoud aan. Mijn vermoeden gaat daarom richting de brandstofpomp of brandstofpompmodule.
Hopelijk vinden ze het snel en kan ze weer gewoon doen waar ze goed in is: rijden.
Als het opgelost is, deel ik uiteraard een update.
Voor nu kan ik maar één ding zeggen:
ik weet weer dat ik een echte Alfa heb gekocht.....
Kan ook een slechte accu zijn. Vorige week had ik ook allerlei storingen en volgens mij zaten de door jou genoemde codes er ook bij. Na een nieuwe accu te hebben geplaatst, zijn deze foutmeldingen niet meer terug gekomen.
De accu is al 2 dagen na aflevering stukgegaan...
Voor de rest had ik deze codes niet. Alleen de U1008 LIN Line stond als pending. Die is waarschijnlijk veroorzaakt door de lage accuspanning of door de relais achter de wielkuip.
Er zit inmiddels een nieuwe Bosch Start-Stop accu in en die is 100% in orde.
Ik hoor alleen helemaal niks van de dealer. Mag hopen dat ze hem relatief vlot weer goed krijgen. Lekker begin zo.....
Mijn tip:
1) Laat de relays voor de wielkuip vervangen (liefst alle)
2) Zorg dat je pechhulp hebt
Houd de codes voor de brandstofpomp goed in de gaten '17 Giulia's hebben nog een ouder type brandstofpomp en bijbehorende module die kan er helaas zomaar mee stoppen en strand je.
Of ga na of deze ooit vervangen is.
Alfa heeft nooit een terugroepactie op die lage druk brandstofpomp gedaan op deze "eerdere" Giulia's. Het is van de accu kan ook in de IBS module zitten en hoeft niet altijd de accu zelf te zijn.
Dit is helaas hoe het bezitten van een Giulia kan zijn, aan de andere kant als deze dingen zijn opgelost is het eigenlijk een heel betrouwbare auto.
Ik heb net contact gehad met de dealer en er zijn inmiddels een nieuwe brandstofmodule en brandstofpomp besteld.
De oude accu zelf was ook een probleem
De interne weerstand van de oude accu was te hoog. Sinds de accu is vervangen heb ik, voor zover ik weet geen problemen meer gehad.
Naast het slechte starten gaf de auto eerder ook een verkeerde tankinhoud en actieradius aan. Als je na 200 km rijden ineens nog 900 km actieradius hebt, klopt er natuurlijk iets niet.
Ik ga er vanuit dat het hiermee opgelost moet zijn. Gelukkig valt dit allemaal onder de garantie.
Dat is keurig! Top dat ze het zo voor je oplossen dat scheelt je een hoop hoofdpijn later, vraag me niet hoe ik dat weet🥲
Altijd vervelend als je problemen krijgt met je net aangeschafte auto.
Wel goed dat het allemaal netjes opgelost wordt natuurlijk.
Deze problemen zijn erg balen en wat fijn dat je garantie hebt bij een partij met toegang tot de juiste onderdelen en kennis.
Mijn relatie met de Giulia startte vergelijkbaar: accu kapot en BCM beschadigd door inwerking van vocht.
Maar sinds het herstel is het zo'n fijne metgezel, dan vergeet je alle voorgaande ellende 😊
Ik heb geen idee hoe dit bij andere fabrikanten geregeld is, maar deze lange levertijden verbazen mij wel. Men name omdat de Giulia en Stelvio gewoon nog geproduceerd worden, het gaat niet om een Alfa van twintig jaar oud.
N.B. ik heb mijn GT (uit 2005) nu een jaar en ben nog niet tegen een situatie aangelopen waarin een bepaald onderdeel er niet meer is. Het is altijd wel ergens te vinden. Vandaar ook mijn verbazing.
Citaat van: GT1986 op 31 augustus 2026, 16:02:25
Ik heb geen idee hoe dit bij andere fabrikanten geregeld is, maar deze lange levertijden verbazen mij wel. Men name omdat de Giulia en Stelvio gewoon nog geproduceerd worden, het gaat niet om een Alfa van twintig jaar oud.
Bij andere fabrikanten hetzelfde probleem, hoorde ik vorige week van een garagehouder. Jong of oud model, het maakt niks uit, de onderdelenleverantie ligt volledig op z'n kont. Een nieuwe standaard achterveer voor mijn Giulietta is ook niet leverbaar, al maanden niet.
Schijnt, en dat verbaasde mij, dat de fabrikanten zijn overgeschakeld naar productie voor de oorlogsindustrie. Die info had de garagehouder tenminste gekregen.
Je zou het nog eens kunnen proberen bij Tuynder of Buren Hallum? Ik weet niet of zij hun voorraad ook weer via dezelfde lijntjes binnen krijgen.
Ik vind het wel vreemd dat als je zoekt op het artikelnummer alleen maar Amerikaanse resultaten krijgt.. Soms zijn er in onderdelen ook onderscheid in EU en VS met artikelnummers.
Tuynder heeft het helaas ook niet.
Het onderdeelnummer is gewoon terug te vinden bij Tuynder en Mopar. De dealer heeft specifiek de uitvraag uitstaan voor 68079795AA.
Alleen is het momenteel niet leverbaar. Ik ben vooral bang dat ik, als er nergens actieve voorraad is, je maanden zonder auto zit,
Wellicht kan je een gebruikte brandstoftank kopen en de ring daarvan hergebruiken? Complete brandstoftanks staan er genoeg te koop.
Natuurlijk belachelijk dat het zo moet, maar dan heb je tenminste in een paar dagen wel je onderdeel dat je nodig hebt.
Deze reparatie heb ik helaas niet zelf in de hand.
Ik had in dit geval gewoon de oude ring gebruikt die nu op de auto zit. Volgens Alfa Romeo is het echter procedure om deze bij het vervangen van de pomp en module mee te vervangen.
Optie B is natuurlijk Amerika maar dan ben je ook ruim een maand verder
Het is gewoon belachelijk dat zo'n simpel onderdeel nergens te krijgen is.
Ik denk dat Amerika dan toch de beste optie is via luchtpost.
En tot die tijd dan maar gewoon de ring te gebruiken die nu op de auto zit.
Dan kunnen ze die ring later altijd nog vervangen toch?
Citaat van: NeroGT937 op 31 augustus 2026, 20:44:24
Deze reparatie heb ik helaas niet zelf in de hand.
Ik had in dit geval gewoon de oude ring gebruikt die nu op de auto zit. Volgens Alfa Romeo is het echter procedure om deze bij het vervangen van de pomp en module mee te vervangen.
Optie B is natuurlijk Amerika maar dan ben je ook ruim een maand verder
Dit is natuurlijk van de zotte. Het is procedure om een plastic ring mee te vervangen tijdens een reparatie van een brandstofpomp. Kan ik misschien nog inkomen, maar vervolgens een klant x maanden laten wachten omdat die ring er niet is kan natuurlijk niet. Ik weet niet of die ring kritisch is voor het goed functioneren van de pomp, maar ik kan me zo indenken van niet. In dat geval gewoon de/een oude ring gebruiken.
Het leuke is dat het een aluminium ring is. Nummer 8 op de foto. Die zou je moeten kunnen hergebruiken. Want er is geen vernieuwd artikel. Deze zit in elke
giulia/stelvio
Maar dat terzijde ik ben nu zelf op jacht naar een onderdeel dat gewoon leverbaar zou moeten zijn.
Ik houd jullie op de hoogte.
(https://i.ibb.co/ptcSSVC/IMG-7320.png) (https://ibb.co/BXb99W8)
De dealer heeft vandaag de auto gerepareerd.
Vrijdag kan ik m ophalen.
Ben benieuwd.
(https://i.ibb.co/k2R0SCFJ/IMG-7534.jpg)
Jullie hadden nog een foto tegoed.
De Giulia rijdt inmiddels weer goed. Na alles wat ermee gebeurd is, moest ze natuurlijk nog even de detailingstudio in voor een verse coating.
Ze krijgt ook nog nieuwe banden, want de Vredesteins zijn inmiddels op. ;)
In het wit is het ook prachtig, vorig jaar een paar tegengekomen op de Gotthardpas, ziet er echt goed uit.
Hij staat er heel mooi bij deze Giulia
@NeroGT937 👌
Mooi dat het toch nog relatief snel gerepareerd kon worden.