Zit te kijken naar een setje Giulia Q Classico (winter)wielen voor onder de Veloce (Q4), dus van 225/40/19 voor en 255/35/19 achter naar 245/35/19 voor en 285/30/19 achter.
Bij de Veloce-set is het omtrekverschil voor en achter 0,24% (achter ietsjes kleiner), terwijl dit bij de Q-set 0,10% is. Wat dat betreft zou het m.i. moeten kunnen zonder dat de Q4-aandrijving hier last van heeft. Heeft iemand hier ervaring mee en moet ik eventueel ook nog met andere zaken rekening houden?
"Men" zegt als je binnen 1% blijft zit je goed voor Q4 en dat zit het ruim in jouw voorbeeld.
Maar er is wel iets interessants mee, als ik uit eigen ervaring spreek (Q4 met breedset).
Ik heb een aantal maanden geleden banden gewisseld. Ik had voor AR gemarkeerde Pirelli P Zero 225-40-R19 en achter ster (BMW) gemarkeerde P Zero's 255-35R19. De banden achter zaten nog heel goed in het profiel 5.6mm en voor waren ze redelijk ver weg 3.6mm. Ik heb toen een demo set ster gemarkeerde banden met gelijke profiel diepte rondom laten monteren en merkte wel gelijk meer rust in de aandrijflijn, wat ik ook niet had verwacht eerlijk gezegd.
Citaat van: Brams77 op 30 juni 2025, 12:30:33
"Men" zegt als je binnen 1% blijft zit je goed voor Q4 en dat zit het ruim in jouw voorbeeld.
Maar er is wel iets interessants mee, als ik uit eigen ervaring spreek (Q4 met breedset).
Ik heb een aantal maanden geleden banden gewisseld. Ik had voor AR gemarkeerde Pirelli P Zero 225-40-R19 en achter ster (BMW) gemarkeerde P Zero's 255-35R19. De banden achter zaten nog heel goed in het profiel 5.6mm en voor waren ze redelijk ver weg 3.6mm. Ik heb toen een demo set ster gemarkeerde banden met gelijke profiel diepte rondom laten monteren en merkte wel gelijk meer rust in de aandrijflijn, wat ik ook niet had verwacht eerlijk gezegd.
Aanbevolen wordt om bij AWD alle banden tegelijk te wisselen omdat er geen (groot) verschil mag zijn tussen de voor en achterbanden. Hoe groot het verschil mag zijn weet ik niet meer precies maar ik dacht niet meer dan 2 mm
Ok even rekensommetje met gegevens uit wil they fit:
225-40-R19 op 8J velg = diameter 661 en omtrek π x 661=2.077
255-35-R19 op 9j velg = D 659 en O 2071
Een verschil van 0.3%
Ik had voor 2mm minder profiel als achter en zou het verschil juist kleiner moeten zijn dan het op dit moment is als een set met voor en achter gelijk profiel.
Maar dan ga ik ervan uit de P Zero van BMW die toen op de achteras zaten dezelfde specs had dan die van Alfa Romeo gemarkeerde op de vooras, die kunnen ook verschillen dat weet ik gewoon niet zeker.
1 mm bandenslijtage is ongeveer 0,3% omtrekverschil, dus als 1% verschil een beetje de max is bij de Q4 dan zou je 2-3 mm slijtageverschil mogen hebben, afhankelijk van welke banden (voor of achter) meer afgesleten zijn. Belangrijk is ook om met de juiste bandenspanning te rijden; die bepaald namelijk ook de afroldiameter.
De afwijkende breedte (en mogelijk ook ET-waarde) van de Q-wielen geeft geen problemen met bijvoorbeeld aanlopen bij insturen of inveren op een Giulia Q4?
Check even op de internationale fora, maar volgens mij past het gewoon ook als de auto verlaagd is:
(https://i.ibb.co/gFbF6WF6/IMG-1811.jpg) (https://ibb.co/mFrFSyFS)
(https://i.ibb.co/8Lfq8nVC/IMG-1810.webp) (https://ibb.co/VczRB081)
(https://i.ibb.co/840RKm2v/IMG-1813.jpg) (https://ibb.co/CszX1wvC)
Prachtige wielen.
De velgen op de foto's zijn de Technico's. Persoonlijk vind ik die erg gaaf en zou ze graag hebben, maar ze zijn onbetaalbaar (ong. €1150 per stuk!).
Volgens mij ook alleen in QV maten te krijgen: 19X8,5J voor en 19X10J achter, en dan zit je ook verplicht aan de QV bandenmaten? (245 en 285 breed). Dat hoeft voor mij ook weer niet.
Over de vraag van @Veloce2910 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=12342): kun je op de QV Classico's niet banden monteren die wel de breedte v/d QV hebben, maar de hoogte v/d Veloce? 255/40/19 en 285/35/19?
Let er op dat de hoogtemaat een percentage van de breedte is.
Een 255/40 is dus veel hoger dan een 225/40.
Ja, de Tecnico's zijn ook erg mooi maar inderdaad met een stevig prijskaartje. Het zijn gesmede velgen die dus extra licht zijn, maar toch met voldoende sterkte voor onder een Giulia Q.
Ik heb nu de standaard Classico breedset voor de Veloce, maar die hebben eigenlijk een opknapbeurt nodig (stoeprandschade en ook gewoon corrosie, de kwaliteit is niet heel erg goed). Of ik zet ze straks in als winterset (met all-seasonbanden) als de huidige zomerbanden versleten zijn. En dan voor de zomer dan een setje bredere Q-velgen, dat is een beetje het idee. Als ik de berichten zo lees moet dat gewoon passen, dus ik ga de verschillende websites in de gaten houden.
Citaat van: DanielH92 op 13 juli 2025, 12:37:46
Let er op dat de hoogtemaat een percentage van de breedte is.
Een 255/40 is dus veel hoger dan een 225/40.
Ja, daar is bij de breedsets rekening mee gehouden. Bij de Veloce is het voor 225/40R19 en achter 255/35R19 en bij de Q voor 245/35R19 en achter 285/30R19, allemaal bijna dezelfde afroldiameters.
Citaat van: Veloce2910 op 13 juli 2025, 12:51:36
Ja, de Tecnico's zijn ook erg mooi maar inderdaad met een stevig prijskaartje. Het zijn gesmede velgen die dus extra licht zijn, maar toch met voldoende sterkte voor onder een Giulia Q.
Ik heb nu de standaard Classico breedset voor de Veloce, maar die hebben eigenlijk een opknapbeurt nodig (stoeprandschade en ook gewoon corrosie, de kwaliteit is niet heel erg goed). Of ik zet ze straks in als winterset (met all-seasonbanden) als de huidige zomerbanden versleten zijn. En dan voor de zomer dan een setje bredere Q-velgen, dat is een beetje het idee. Als ik de berichten zo lees moet dat gewoon passen, dus ik ga de verschillende websites in de gaten houden.
Ik heb hetzelfde :rolleyes: De Classico breedset had ik hier en daar al licht beschadigd en kennelijk waren ze al eens overgespoten, want de lak op een paar plekjes los. Vorige week reed eerst mijn vriendin rechtsvoor er nog een flinke stoeprandschade bij en een dag later ikzelf ook op dezelfde velg :banghead: Gelukkig heb ik wel een lakstiftje in dezelfde kleur dus heb de beschadigingen een beetje weggeschuurd en bijgelakt: van een afstandje best oké, maar ze mogen eens goed opgeknapt worden. In de buurt zit een bedrijfje dat ze kaal en vlak maakt en poedercoat voor iets van €120 per stuk. Moet je ze wel zelf los aanleveren en ik heb nog geen andere set. Dus ik ben ook aan het rondkijken. Misschien de opgeknapte Classico's houden als zomerzet een een set Miron/Y-Spoke als winterset. Q maakt hoeft voor mij niet per se. Dat is wel erg breed, iets hoger verbruik, duurdere bandjes, etc.
Bij HenS (https://shop.hs-corse.nl/products/alfa-romeo-giulia-velgen-19) is een originele, spiksplinternieuwe OEM Classico Breedset €1,999.
Citaat van: DanielH92 op 13 juli 2025, 12:37:46
Let er op dat de hoogtemaat een percentage van de breedte is.
Een 255/40 is dus veel hoger dan een 225/40.
Oh dat wist ik niet. Dat is om het weer makkelijk te houden? :banghead: Ik was er vanuit gegaan dat een de Q (achter)band 285/30R19 platter zou zijn dan de Veloce 245/35R19 en dus minder comfort zou hebben, maar dat is dus niet waar?
Ik vind het best een gedoe met al die verschillende maten, cm's en inches door elkaar, etc.
En wat helemaal fijn is, is dat correcte info over de velgen vaak slecht te vinden is. De 'Classico' (5 holes), heten die echt wel Classico bijvoorbeeld? Maten op sites kloppen vaak ook niet, of wielen worden als Q velgen aangeboden terwijl ze andere maten hebben (op Ebay vaak).
Dat de Technicos zo duur zijn is omdat die set een gesmede/forged set is dat is een andere verwerking van de velg dan de standaard gegoten velg, die verwerking zorgt ervoor dat de velg veel steviger is en er minder materiaal nodig is waardoor de velgen over het algemeen lichter zijn.
Met 8.5J en 10J zit je niet perse vast aan de breedte 245-285, op 8,5J past 235-255 en op 10J past 265-285, de minimale maat is dan wat getrokken en de maximale maat wat oversized/boller.
Ik zou persoonlijk 235-35-19 en 275-30-19 adviseren voor een 2.0 als je die Q velgen overweegt. Je hebt dan een mooie licht getrokken look en het ziet er al echt dikker uit dan de standaard.
Het enige is wel de totale diameter van het wiel ietsjes kleiner is als je je auto iets hebt verlaagd is dat geen probleem.
Citaat van: Brams77 op 13 juli 2025, 13:37:08
Dat de Technicos zo duur zijn is omdat die set een gesmede/forged set is dat is een andere verwerking van de velg dan de standaard gegoten velg, die verwerking zorgt ervoor dat de velg veel steviger is en er minder materiaal nodig is waardoor de velgen over het algemeen lichter zijn.
Met 8.5J en 10J zit je niet perse vast aan de breedte 245-285, op 8,5J past 235-255 en op 10J past 265-285, de minimale maat is dan wat getrokken en de maximale maat wat oversized/boller.
Ik zou persoonlijk 235-35-19 en 275-30-19 adviseren voor een 2.0 als je die Q velgen overweegt. Je hebt dan een mooie licht getrokken look en het ziet er al echt dikker uit dan de standaard.
Het enige is wel de totale diameter van het wiel ietsjes kleiner is als je je auto iets hebt verlaagd is dat geen probleem.
Er zijn best wel wat verhalen te vinden over gescheurde Technico's, zo stevig schijnen ze niet te zijn. Ik lees veel goede verhalen over bspk. Die zijn ook forged en helemaal te customizen. De Bspk Forged Tekla (https://www.bspkforged.com/product/tekla/3?cp=true&sa=true&sbp=false&q=false) is ongeveer hetzelfde design als de Technico, nog iets lichter en ongeveer $2100 voor een set.
Citaat van: Stiggy op 13 juli 2025, 13:44:40
Citaat van: Brams77 op 13 juli 2025, 13:37:08
Dat de Technicos zo duur zijn is omdat die set een gesmede/forged set is dat is een andere verwerking van de velg dan de standaard gegoten velg, die verwerking zorgt ervoor dat de velg veel steviger is en er minder materiaal nodig is waardoor de velgen over het algemeen lichter zijn.
Met 8.5J en 10J zit je niet perse vast aan de breedte 245-285, op 8,5J past 235-255 en op 10J past 265-285, de minimale maat is dan wat getrokken en de maximale maat wat oversized/boller.
Ik zou persoonlijk 235-35-19 en 275-30-19 adviseren voor een 2.0 als je die Q velgen overweegt. Je hebt dan een mooie licht getrokken look en het ziet er al echt dikker uit dan de standaard.
Het enige is wel de totale diameter van het wiel ietsjes kleiner is als je je auto iets hebt verlaagd is dat geen probleem.
Er zijn best wel wat verhalen te vinden over gescheurde Technico's, zo stevig schijnen ze niet te zijn. Ik lees veel goede verhalen over bspk. Die zijn ook forged en helemaal te customizen. De Bspk Forged Tekla (https://www.bspkforged.com/product/tekla/3?cp=true&sa=true&sbp=false&q=false) is ongeveer hetzelfde design als de Technico, nog iets lichter en ongeveer $2100 voor een set. Da's ongeveer de helft van de Technico!
Heb 4 technico's 8,5 j 19 inch op mijn Giulia met voor 330 mm schijven.
Bandenmaat 235-40-19 gaat prima en staat de giulia goed
(https://i.ibb.co/5X9pNf6W/IMG-9888.jpg) (https://ibb.co/4wfv657Z)
(https://i.ibb.co/hxzSRq1g/IMG-9887.jpg) (https://ibb.co/wZmfNvrd)
Citaat van: Stiggy op 13 juli 2025, 13:44:40
Citaat van: Brams77 op 13 juli 2025, 13:37:08
Dat de Technicos zo duur zijn is omdat die set een gesmede/forged set is dat is een andere verwerking van de velg dan de standaard gegoten velg, die verwerking zorgt ervoor dat de velg veel steviger is en er minder materiaal nodig is waardoor de velgen over het algemeen lichter zijn.
Met 8.5J en 10J zit je niet perse vast aan de breedte 245-285, op 8,5J past 235-255 en op 10J past 265-285, de minimale maat is dan wat getrokken en de maximale maat wat oversized/boller.
Ik zou persoonlijk 235-35-19 en 275-30-19 adviseren voor een 2.0 als je die Q velgen overweegt. Je hebt dan een mooie licht getrokken look en het ziet er al echt dikker uit dan de standaard.
Het enige is wel de totale diameter van het wiel ietsjes kleiner is als je je auto iets hebt verlaagd is dat geen probleem.
Er zijn best wel wat verhalen te vinden over gescheurde Technico's, zo stevig schijnen ze niet te zijn. Ik lees veel goede verhalen over bspk. Die zijn ook forged en helemaal te customizen. De Bspk Forged Tekla (https://www.bspkforged.com/product/tekla/3?cp=true&sa=true&sbp=false&q=false) is ongeveer hetzelfde design als de Technico, nog iets lichter en ongeveer $2100 voor een set.
Ik ben zelf niet zo van de forged velgen hoor, zeker als ze wat groter zijn, het is mij veel te duur zeker als je een keer schade rijd met zon set oef...:)
Als ik Q velgen zou overwegen zou ik gewoon de std 8.5-10J Classico's doen.
Ik vind persoonlijk de std 8-9J setup voldoende voor mijn auto, ik moet wel zeggen ik heb andere banden onder m' n auto liggen die al een stuk breder tonen dan de originele Pirelli's.
Het zijn PS4s's, heb wel een hekel an die look van die side-wall die iedereen zo geweldig vind, voor mij bijna een beetje soort boy racer look geworden ofzo, of ik associeer het er mee.. haha.
Maargoed ze rijden wel gewoon heel fijn.
Citaat van: Hansromeo op 13 juli 2025, 13:52:42
Heb 4 technico's 8,5 j 19 inch op mijn Giulia met voor 330 mm schijven.
Bandenmaat 235-40-19 gaat prima en staat de giulia goed
Misschien heb je een fotootje voor ons? Ben wel benieuwd hoe dat eruit ziet!
Citaat van: Stiggy op 13 juli 2025, 13:15:32
Citaat van: DanielH92 op 13 juli 2025, 12:37:46
Let er op dat de hoogtemaat een percentage van de breedte is.
Een 255/40 is dus veel hoger dan een 225/40.
... Ik was er vanuit gegaan dat een de Q (achter)band 285/30R19 platter zou zijn dan de Veloce 245/35R19 en dus minder comfort zou hebben, maar dat is dus niet waar?
...
Klopt.
0,30x285=86mm hoge band
0,35x245=86mm hoge band
Andere hoogte qua percentage, maar uiteindelijk dezelfde bandhoogte, dus ook zelfde wieldiameter en tellerafwijking.
Kijk ook eens hier:
Kun je ze ook laten maken volgens je eigen specificaties
https://www.giuliaforums.com/threads/bspk-forged-john4c-forged-wheel-group-buy-fully-custom-lightweight-inexpensive-forged-wheels.58644/#replies