!!
U bent niet ingelogd op het forum van Club Alfa Romeo, Om te registreren klik hier of log-inLET OP !! als gast ziet u ook maar een klein gedeelte van het forum. Als aangemeld lid ziet u ook minder advertenties.
0 leden en 1 gast bekijken dit topic.
Ik heb de TCT ook gekocht ivm files. ik maak meer dan ik dacht gebruik ook van het dna systeem. als ik de hele dag in vergadering heb gezeten wil ik niet sportief rijden maar ontspannen naar huis. als ik wil blazen zet ik em op D en dan weet je echt niet wat je meemaakt. Zelf bij de garage waren ze onder de indruk. relatief zijn er heel weinig nieuwe verkochte qv/veloce te verkrijgen. je ziet wel veel launchmodellen voorbijkomen uit 2014. De auto is echt porno. en ik heb inmiddels al best wat (lease) merken gereden.
Ik snap de discussie, maar ik wil een automaat wegens files en aantal kilometers. Ook voor in de stad overigens. Ben vooral benieuwd naar meer verschillen. Interieur (betere kwaliteit?), geluidsisolatie (stiller?) en ophanging (veranderd?) Zal binnenkort eens kijken of ik ergens kan proefrijden.
Citaat van: alfata op 2 juni 2017, 10:33:12Citaat van: alfata op 2 juni 2017, 10:33:12Ik snap de discussie, maar ik wil een automaat wegens files en aantal kilometers. Ook voor in de stad overigens. Ben vooral benieuwd naar meer verschillen. Interieur (betere kwaliteit?), geluidsisolatie (stiller?) en ophanging (veranderd?) Zal binnenkort eens kijken of ik ergens kan proefrijden.De achilleshiel van TCT zijn files... Je mag en kan niet eindeloos blijven voortkruipen aan 10-15 km/u. Echt op stationair kan het wel veel langer, en boven 1500 rpm kan het ook. In 1 en 2 kan de koppeling slippen tot zo'n 1500 rpm.
Hoe kan dat dan? Wat gebeurt er na verloop van tijd?
Citaat van: bekkie op 1 juni 2017, 22:56:59Citaat van: bekkie op 1 juni 2017, 22:56:59Citaat van: Bob156 op 1 juni 2017, 22:23:55Citaat van: Bob156 op 1 juni 2017, 22:23:55Pure porno noem je het doch Danny Ik heb met die van Danny gereden TCT schakelt naadloos, is andere koek dan een automaat, zo snel kan je zelf nooit schakelen en die plofjes bij schakelen zijn echt geweldig.Prijzen zijn nog stevig, was zelf anders voor een TCT gegaan ipv een handbak.Prijzen van nieuwe Giulietta's MA met TCT zijn lager dan met handbak. Heeft te maken met de hogere marges op een versie met TCT. Ze gaan momenteel met ruim 3k aan korting de deur uit. Dus die stevige prijzen snap ik even niet...Ik doel op de QV en dan gebruikt met TCT, nieuw met handbak is er niet eens, met alle respect uitgebreid met een MA TCT gereden, maar vind dat niets, die 1,4 in het vooronder staat te gieren en maakt veel te veel geluid binnen in de auto. Vindt sowieso de geluidsisolatie in de guilietta erg tegenvallen.
Citaat van: Bob156 op 1 juni 2017, 22:23:55Citaat van: Bob156 op 1 juni 2017, 22:23:55Pure porno noem je het doch Danny Ik heb met die van Danny gereden TCT schakelt naadloos, is andere koek dan een automaat, zo snel kan je zelf nooit schakelen en die plofjes bij schakelen zijn echt geweldig.Prijzen zijn nog stevig, was zelf anders voor een TCT gegaan ipv een handbak.Prijzen van nieuwe Giulietta's MA met TCT zijn lager dan met handbak. Heeft te maken met de hogere marges op een versie met TCT. Ze gaan momenteel met ruim 3k aan korting de deur uit. Dus die stevige prijzen snap ik even niet...
Pure porno noem je het doch Danny Ik heb met die van Danny gereden TCT schakelt naadloos, is andere koek dan een automaat, zo snel kan je zelf nooit schakelen en die plofjes bij schakelen zijn echt geweldig.Prijzen zijn nog stevig, was zelf anders voor een TCT gegaan ipv een handbak.
