Hallo allemaal, ik ben op zoek naar een binnendeurklink links voor voor mijn Giulietta bouwjaar 2012. Blijkbaar heel moeilijk te vinden? Mijn dealer zegt dat ik een heel nieuw deurpaneel moet kopen aan 480 euro ?!? Iemand een tip?
Deze is los te vervangen en aan te schaffen. Weet echter niet 1.2.3 waar los te koop.
Je hebt een grote kans op Ebay!
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Interieur/Reparatursatz-fuer-Tueroeffner-Tuergriff-innen-links-vorne::8887.html
Kijk hier maar even volgens mij is dit de juiste.
Belachelijk dat niet alle dealers hier van af weten en maar zo 400 euro te veel rekenen...
Citaat van: DanielH92 op 22 januari 2019, 10:55:55
Belachelijk dat niet alle dealers hier van af weten en maar zo 400 euro te veel rekenen...
En jij denkt dat ze dit niet weten? XD
ik denk dat de dealers dit wel weten haha maar dat is ook de reden dat ik alles zelf doe aan de auto behalve APK
Citaat van: fransenken op 22 januari 2019, 10:24:08
Hallo allemaal, ik ben op zoek naar een binnendeurklink links voor voor mijn Giulietta bouwjaar 2012. Blijkbaar heel moeilijk te vinden? Mijn dealer zegt dat ik een heel nieuw deurpaneel moet kopen aan 480 euro ?!? Iemand een tip?
dat is niet zo heel moeilijk te vinden...heb je al op google gekeken?
Als je daar bijvoorbeeld invoert : binnenklink Alfa Giulietta komen er al diverse te boven.
Tevens staan er bovenin de balk op het forum ( homepagina ) en onderop de pagina van subrubrieken wat clubsponsoren, had je hier al gekeken? deze leveren namelijk ook onderdelen en accessoires.
Citaat van: alfistalimburg op 22 januari 2019, 11:24:27
ik denk dat de dealers dit wel weten haha maar dat is ook de reden dat ik alles zelf doe aan de auto behalve APK
In het begin (2013) had ik issues (niet groot maar wel meerdere) met mijn Giulietta. Zowel Software als hardware. Vireo praatte er constant omheen en verving goedkope items wat er totaal niet mee te maken had.
Uiteindelijk heb ik gevonden waar het allemaal aan lag (via forums) en heb geëist dit te vervangen.
Ze doen dit puur omdat je in de garantie periode zit en geen geld willen uitgeven. Zodra ik uit de garantie was werden de ondelen groter en duurder die ze wilden vervangen.
Ben er nooit meer heen gegaan en doe het meeste zelf nu.
Citaat van: damitch300 op 22 januari 2019, 12:08:29
Citaat van: alfistalimburg op 22 januari 2019, 11:24:27
ik denk dat de dealers dit wel weten haha maar dat is ook de reden dat ik alles zelf doe aan de auto behalve APK
In het begin (2013) had ik issues (niet groot maar wel meerdere) met mijn Giulietta. Zowel Software als hardware. Vireo praatte er constant omheen en verving goedkope items wat er totaal niet mee te maken had.
Uiteindelijk heb ik gevonden waar het allemaal aan lag (via forums) en heb geëist dit te vervangen.
Ze doen dit puur omdat je in de garantie periode zit en geen geld willen uitgeven. Zodra ik uit de garantie was werden de ondelen groter en duurder die ze wilden vervangen.
Ben er nooit meer heen gegaan en doe het meeste zelf nu.
dit is precies de reden waarom ik alles zelf doe. je leert er heel veel van en het is ook nog een leuk vind ik dan. ik weet ten alle tijden wat er met mijn giulietta aan de hand is en dat geeft wel een fijn gevoel.
Citaat van: alfistalimburg op 22 januari 2019, 12:18:29
Citaat van: damitch300 op 22 januari 2019, 12:08:29
Citaat van: alfistalimburg op 22 januari 2019, 11:24:27
ik denk dat de dealers dit wel weten haha maar dat is ook de reden dat ik alles zelf doe aan de auto behalve APK
In het begin (2013) had ik issues (niet groot maar wel meerdere) met mijn Giulietta. Zowel Software als hardware. Vireo praatte er constant omheen en verving goedkope items wat er totaal niet mee te maken had.
Uiteindelijk heb ik gevonden waar het allemaal aan lag (via forums) en heb geëist dit te vervangen.
Ze doen dit puur omdat je in de garantie periode zit en geen geld willen uitgeven. Zodra ik uit de garantie was werden de ondelen groter en duurder die ze wilden vervangen.
Ben er nooit meer heen gegaan en doe het meeste zelf nu.
dit is precies de reden waarom ik alles zelf doe. je leert er heel veel van en het is ook nog een leuk vind ik dan. ik weet ten alle tijden wat er met mijn giulietta aan de hand is en dat geeft wel een fijn gevoel.
Exact! Ik doe ook alles zelf, en herken inmiddels elk geluidje dat maar net even anders klinkt, je leert de auto inderdaad goed kennen. ;D
APK voor een paar tientjes is het enige dat ze aan mij verdienen bij de garage :13:
Eens met bovenstaande, maar....soms ligt het ook wat genuanceerder hoor.
Tot voor vorig jaar waren klinken niet los te koop, en moest je inderdaad hele paneel vervangen. Heel stom ontworpen door Alfa, maar realiteit.
Nu kun je de klink los kopen - maar niet als ricambi originale - en die moet nog wel gemonteerd worden, waar ook tijd in gaat zitten. Een dealer kan de afweging maken dat vervangen nog steeds sneller en efficienter is dan een losse, niet officieel geleverde klink, proberen te monteren. Werkt die na een week niet meer, staat de klant de dag erna op de stoep...en mag de dealer het oplossen.
Volgens mij zijn er wel dealers die inmiddels toch klinken monteren intussen.
ArjanB die deurklinkers zijn al langer te koop dan wat jij beschrijft.
Er is een post uit 2012 op de Italiaanse club dat iemand ze los had gekocht en vervangen.
Citaat van: damitch300 op 22 januari 2019, 17:12:44
ArjanB die deurklinkers zijn al langer te koop dan wat jij beschrijft.
Er is een post uit 2012 op de Italiaanse club dat iemand ze los had gekocht en vervangen.
die post ken ik, maar levering van losse klinken was heel lang niet mogelijk via reguliere kanalen, dacht dat hij ze bij de toeleverancier had geregeld?
Anyway, zou heel best eerder kunnen zijn geweest dan afgelopen jaar hoor dat de klinken los te bestellen zijn, maar lang was vervangen van het paneel de enige optie.
En dat dealers je
niet naar niet-originele onderdelen verwijzen kan ik mij ook voorstellen. Daar helpt dit forum ons allemaal weer mee!
Wen er maar aan, bij VAG kom ik heel veel onderdelen tegen die niet los leverbaar zijn, waardoor bijv. turbo's , versnellingsbakken (DSG) en elektronica alleen nog maar compleet vervangen kunnen worden als er iets "kleins" stuk gaat.
Geen idee of VAG dit zelf bepaald, of dat het de toeleverancier cq fabriekant zelf is die de keuze maken om bepaalde delen zodanig in elkaar te zetten dat ze enkel in zijn geheel te vervangen zijn.
Laatst nog een Touareg Hybrid in de werkplaats met een defect aan accu regelapparaat. Kost 5300 euro excl montage. Klant heeft besloten om vanwege de kosten het onderdeel te laten zitten en kan nu dus niet meer elektrisch rijden. :P
Erg bezwaarlijk.
De keuze ligt hier bij de fabrikant, of het dan bij de toeleverancier ligt of bij de fabrikant zelf dat maakt imo niet uit. Het is gewoon niet wenselijk. Het valt niet uit te leggen aan een klant, als er een plastic stuk kapot is dat je de complete deur paneel assembly moet vervangen. Waarom men het tegenwoordig toch doet? de werkplaatschef die het moet uitleggen aan de klant heeft er maar een bittere pil aan.
Ik heb er zelf ook last van. Een compleete nieuwe hydrauliek plungerpomp kost minder, dan een revisie. De losse delen is vanuit de fabrikant een blijkbaar een hogere marge op gezet, en dus kom je weer op hetzelfde uit als boven; compleet vervangen is financieel snel aantrekkelijker als repareren; Al heb je dan zelf nog wel de keuze en kan een klein deel wel gewoon vervangen worden.
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdutch.hydraulic-piston-pump.com%2Fphoto%2Fpl94091-hydraulic_piston_pump_rexroth_a10v_s_o16_18_28_45_71_100_140.jpg&hash=b4b7c825d7e5c49846bddf0fed4f1f9d57222b3b)