Zoals al kort benoemen in "even voorstellen", in 2022 kom ik weer terug in Alfaland.
10 jaar geleden prachtige Giulietta gereden. Na een aantal andere (saaie) merken is het weer tijd om terug te keren naar auto Emozione.
Zoektocht is gestart naar een rode Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Eerst nog getwijfeld over de Stelvio Q, maar de Giulia vind ik nog veel mooier.
Ik zag in een ander topic al wat mooie tips over dealernetwerken en inzicht in aflopende leasecontracten. Zal zeker even contact leggen.
Zie nu 2 mooie exemplaren op Autoscout staan. Toevallig bekende auto's?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-giulia-2-9-v6-quadrifoglio-benzine-rood-1355a1cf-edaa-4d2d-ae50-93e127f11c4f?utm_source=android-share
Kilometerstand: 66.712 km
Bouwjaar: 03/2017
Verkoopprijs: € 62.500,-
En:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-giulia-2-9-v6-automaat-510pk-quadrifoglio-qv-carbon-adapt-benzine-rood-7242e23b-73ef-4162-8f7a-e08b57fe3591?utm_source=android-share
Kilometerstand: 37.846 km
Bouwjaar: 06/2017
Verkoopprijs: € 59.940,-
2de lijkt wellicht een Duits exemplaar gezien het adres in de boekjes?
Hebben jullie ervaring met import? Wel doen, niet doen? Ik ga het zelf niet doen, maar wellicht via Mr. Wheelson?
Nog tips/adviezen op welk bouwjaar? (Alle kinderziektes zijn er nu wel uit toch?) Opties? Wel/niet de carbon sportstoelen?
Audio is voor mij ook heel belangrijk. Klinkt de Harman installatie een beetje zuiver? Of heeft deze een upgrade nodig?
Alvast bedankt voor het meedenken!
Jeff.
De meeste komen van over de grens die te koop staan.
Zolang de beurtjes gedaan zijn.
De carbon stoelen hebben geen verwarming en minder verstelmogelijkheden.
De meeste Q's zijn tegenwoordig import, er zijn er weinig verkocht in nederland en er zijn er ook al diverse weer afgeschreven.
Bij een duidelijke historie is een duitse import geen probleem, zijn ook vaak voorzien van meer (dure) opties.
Kijk ook goed naar een evt schadeverleden/herstel, ik heb een keer een witte laten staan bij autounit omdat ik daar over twijfelde, zij bieden wel vaker een Q aan, maar alfa is niet echt hun specialiteit, vandaar dat ze daar vaak wat langer te koop staan. Sam van Dalen verkoopt erg veel Quadrifoglio's en is gewoon een goed en betrouwbaar adres.
Voor mij waren de carbon stoelen echt een must, comfortabel genoeg en zoveel mooier, maar wel minder verstel en instelmogelijkheden. Ik ben wel fan van alfa rood, maar vind het op de giulia wat gewoontjes en daarom ook was rosso competizione echt een must, vooral gepoetst en in de zon is dit vele malen mooier.
Als je een audioliefhebber bent kan/moet je wel aan de slag met een giulia, HK klinkt best aardig hoor, maar het is echt niet fantastisch, bij harder volume gaan de portieren flink meetrillen en echt hard kan het niet, de alarm inbouwer noemt het Harmon Karton. Het isoleren vd portieren zal wel al schelen, zo is ook de head unit erg simplistisch en gedateerd. 8,8 scherm maakt het wel iets beter, maar de 2020 versie is veel mooier. Technisch zijn de giulia's ook wel wat gevoelig en software matig heb ik me ook wel flink geïrriteerd aan bepaalde eigenschappen, maar dat is gelukkig grotendeels verholpen door een bezoekje aan Squadra Tuning. Als de giulia reeds is voorzien van michelin's is ook al een fijne upgrade.
de eerste serie Giulia's (dus ook Q), tot zomer 2017, schijnen toch wel wat kinderziektes te hebben. Om op safe te spelen zou ik voor 2018 en later gaan.
En kijk de auto goed na, je wilt niet zo'n instragram-queen die met koude motor flink donuts heeft staan draaien en burnouts heeft staan trekken...
Die van mij is van 12/2016 tot nu toe geen problemen .(was ook nog in nieuwstaat zelfs de onderkant.)
Gekocht 7/2021met 9800km op de teller en staat nu op 19.000km.
Kijk goed naar de carbon onderlip want deze wil nog wel eens een drempel raken en kost iets van 4.000 euro.
Kijk goed naar de onderkant en wielkasten,heb ze met zeer lage km stand gezien waar bijna geen lak meer op zat .
Software updates zijn ook een dingetje.
Multiriem wissel na 4jr of dacht iets van 60.000km.
Is voor een niet specialist nog een hels karwei(https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f600.png)
Ik had nog de originele banden erop liggen met zeer veel profiel en ook nog een zgan set wintervelgen met banden.(dot 45/2016)
Het mooiste is om een q te kopen van een liefhebber die hem alleen voor de leuke ritjes gebruikt heeft en binnen staat.
De meeste Q's worden dagelijks gebruikt en dan is het nieuwe er wel snel vanaf helaas. Heb 3 jaar oude giulia's gezien met heel weinig km's die er echt slecht uitzagen aan de onderkant. Alle bouten en moeren en aluminium delen al helemaal geoxideerd.
Dank voor alle input!
Autounit: heb net heel veel reviews gelezen op google, bestegarage en autoscout. Algemene indruk is goed, echter de negatieve reviews geven me weinig vertrouwen om daar een grote som geld achter te laten. O.a. ze laten je alleen een proefrit maken als je er al financieel met ze "uit" bent.
Geef ik liever iets meer geld uit en koop ik hem bij een specialist.
Die Q bij Sam van Dalen ziet er heel goed uit. Uurtje rijden vanuit Utrecht. Komende 2 weken alle tijd om even langs te gaan.
Heeft ook de carbon stoelen, mijn favoriete velgen, juiste kleur en een 8.8" beeldscherm. Kilometerstand van 66k: benieuwd of de riem vervangen is. Zal even vragen.
Ik las dat de Giulia Q slecht 10cm boven de grond uitkomt. Dat is vrij laag. Dus kan me inderdaad voorstellen dat hij drempels en stoepjes niet heel leuk vindt. Zal er goed onderzoek naar doen. Met name de beweegbare carbon frontlip.
Audio: lees weinig positieve reviews inderdaad. Eerst maar eens rijden en luisteren. Achteraf een andere set + deuren dempen kan altijd nog.
Diefstal: hebben jullie nog dingen gedaan om hem beter te beveiligen tegen diefstal of inbraak? Alarm fase 3? Slotbouten?
Ik wil hem als dagelijkse auto gaan gebruiken en de kids naar school brengen. Zoals ik nu zie passen er prima 2 autostoeltjes achterin. :)
Ik koop zo'n auto wel om er elke dag van te genieten, niet om hem binnen te stallen en alleen naar te kijken.
Elke ochtend die startknop indrukken, kan er nu al van genieten. :)
Mochten jullie nog goeie opties tegenkomen, of andere tips hebben, hoor ik het graag!
Ik heb mijn Giulietta beveiligd met een blockbox OBD-lock sly (https://blockbox.it/antifurti.php) eigenlijk een kluis om de OBD stekker, besteld via ivetra tuning website in Nederland.
Dan kan de auto niet eenvoudig meegenomen worden dmv starten met laptop via OBD, wat tegenwoordig meest gebruikelijke manier van diefstal is.
installatie handleidingen (https://editor.creareunapp.it/var/apps/browser/index-prod.html#/5bd2ca40ab3d4/cms/mobile_page_view/index/value_id/20612) , de OBD sly moet je hebben (de andere kan er ook nog bij natuurlijk)
Maar...mocht iemand een oogje hebben op jouw Q, dan nemen ze hem echt wel mee. Desnoods bellen ze aan en vragen 'vriendelijk' om de sleutels.
Denk zelf dat een OBD lock een effectieve beveiliging is; verzekering zal waarschijnlijk ook nog wel een alarm vereisen.
Citaat van: Jeffgiulietta op 27 december 2021, 13:09:32
Ik wil hem als dagelijkse auto gaan gebruiken en de kids naar school brengen. Zoals ik nu zie passen er prima 2 autostoeltjes achterin. :)
Potver!! Is maar goed dat ik jouw kind niet ben. Ik zou elke dag om 04:30 aan je bed rammelen om me door jou naar school te laten brengen! Graag met een hele grote omweg. :D
Citaat van: ArjanB op 27 december 2021, 13:32:46
Denk zelf dat een OBD lock een effectieve beveiliging is; verzekering zal waarschijnlijk ook nog wel een alarm vereisen.
Persoonlijk zou ik bij een Q sowieso een voertuigvolgsysteem laten inbouwen. Kost je, buiten de inbouw, ook abonnementsgeld maar dat is vast geen probleem als je een Q kunt betalen ;D
Ik ben 6 weken geleden bij Autounit geweest. De rode heeft (lichte)schade gehad en daar is de achterbumper van opnieuw gespoten, en nog een beetje lakschade aan de voorkant door het verwijderen van een wrapfolie. Hij is na mijn bezichtiging wel €6000 afgeprijsd.
Auto 't Hooft in Doetinchem heeft nog een origineel NED exemplaar uit 2016 staan, met erg weinig kilometers. Heeft de schaalstoelen en naar ik meen ook de keramische remschijven.
Citaat van: bekkie op 27 december 2021, 22:12:48
Auto 't Hooft in Doetinchem heeft nog een origineel NED exemplaar uit 2016 staan, met erg weinig kilometers. Heeft de schaalstoelen en naar ik meen ook de keramische remschijven.
Dat is een voormalige persauto. Zie oa de filmpjes op Autoblog waarop deze uhm 'uitgeprobeerd' wordt. Is later nog van Bram Moszkowicz geweest.
Staat al erg lang te koop, heeft ook bij Saab Apeldoorn in de voorraad gestaan. De verkoopprijs is tussentijds fors verhoogd (zo'n 10k).
Hoi,
De meeste Qv`s zijn import, niks mis mee, zolang maar een historie aanwezig is.
Wim Prins is een goede Alfa specialist met bijzondere Qv`s.
Beter iets meer betalen voor meer zekerheid.
Zeg net deze op www.scuderia-jansen.de
https://www.scuderia-jansen.de/fahrzeugbestand/details/fahrzeug/MzEzMzk6ODMtNzU3MzczMA-alfa-romeo-giulia-2-9l-quadrifoglio-sitzheizung-limousine-benzin-rot-03-2018-25-000-km
Wim Prins en Sam van Dalen net ook even een berichtje gestuurd.
De Rosso comp. Giulia Q bij Sam van Dalen is de RS-456-R. Google/youtube staan er vol mee dat deze flink gebruikt is. Doe er je voordeel mee. https://www.google.com/search?q=rs-456-r&client=ms-android-vf-nl-revc&source=android-browser&prmd=ismxvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj3j8PAg4f1AhVR77sIHZkNDtsQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=360&bih=622&dpr=3
Thanks voor de info! Die laat ik zeker staan.
Heeft ook bijna elke kleur van de regenboog aan wrapping opgezeten.
Dan maar wat verder verdiepen in die andere in Duitsland...
Citaat van: __1337__ op 28 december 2021, 18:34:04
De Rosso comp. Giulia Q bij Sam van Dalen is de RS-456-R. Google/youtube staan er vol mee dat deze flink gebruikt is. Doe er je voordeel mee.
Jeetje, je zou dat ding maar kopen en hier achteraf achter komen...
Misschien nog een bruikbare tip. Bij advertenties is niet altijd het kenteken zichtbaar. Toch is deze tijdens het aanmaken van een autoscout advertentie vaak wel gebruikt, en wordt deze zichtbaar als je de link naar de verzekering gebruikt :)
Voorbeeldje:
(https://i.ibb.co/C51RDj7/Screenshot-20211228-222202-Auto-Scout24.jpg) (https://ibb.co/qMyTVHs)
En voila..
(https://i.ibb.co/6BS7gGx/Screenshot-20211228-222233-Chrome.jpg) (https://ibb.co/YZSFpJM)
Top tip Daniel, weer wat geleerd. :)
Gisteren ook nog een mooie gezien in België.
Iemand tips /ervaring met bedrijven die helpen bij de import?
- DAS Import
- Mr. Wheelson
- Andere?
Merk dat ik het best spannend vindt om een auto van €60-€70k te kopen zonder te bezichtigen.
Iemand goede / slechte ervaringen met import? Ben benieuwd!
Maatje van mij heeft de import gedaan via DASimport. Louter goede ervaring, behalve doorlooptijd. Dat was wel lang. Je krijgt wel een uitgebreid schaderapport van de auto vooraf. Je mag ook ervoor kiezen om zelf te gaan kijken.
Staat hier op forum ook een verhaal van iemand die flink bij de neus genomen was wbt BPM afdracht (import bedrijf betaalde veel minder dan wat het de klant in rekening bracht).
Ik zou never nooit zo'n bedrag ongezien uitgeven, maar altijd zelf gaan kijken. En evt hulp bij onderhandelen, vervoer, taxatie, import (al kun je dat allemaal zelf) dan wel zoekopdracht bij gekende dealer in NL
Zie niet echt het probleem bij de SvD giulia, de filmpjes die ik zie vind ik nou niet zo spannend, we trekken allemaal toch weleens stevig door met een alfa en een wrap die netjes is aangebracht en weer is verwijdert moet ook geen probleem zijn lijkt me. Mogelijk hierdoor ook juist weer minder steenslag.
Citaat van: Jeffgiulietta op 29 december 2021, 13:23:18
Top tip Daniel, weer wat geleerd. :)
Gisteren ook nog een mooie gezien in België.
Iemand tips /ervaring met bedrijven die helpen bij de import?
- DAS Import
- Mr. Wheelson
- Andere?
Merk dat ik het best spannend vindt om een auto van €60-€70k te kopen zonder te bezichtigen.
Iemand goede / slechte ervaringen met import? Ben benieuwd!
Chris van https://www.sjoeritzz.nl/ heeft in Mei mijn Stelvio opgehaald uit Duitsland.
Zeer redelijk geprijsd en betrouwbaar, ik kende hem nog van het Audi forum waar hij veel zaken doet.
Heeft onlangs ook nog een mooie Rode Stelvio Qv geimporteerd, haalt veel auto's uit het duurdere segment binnen.
Even voor mijn idee. Waarom zou je niet gaan kijken bij het kopen van een import auto? En waarom doe je het importeren niet zelf? Scheelt je aanzienlijk in geld, is een leuke onderneming en ongelooflijk eenvoudig. Ik heb door de loop van de jaren zelf zo'n 7 auto's in Duitsland gekocht en een aantal op het forum hier ook bij geholpen. Het is zo gebeurd.
@alfata onder het mom van ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het kan, zou ik het eigenlijk moeten doen.
Zie met name op tegen het vervoer.
Zou trein heen kunnen nemen en dan terug rijden. Zo heb ik ooit onze familiewagen (Toyota Verso) opgehaald in Heerenveen.
Eerst erheen om te kijken en proefrijden, en dan later nog een keer terug om hem op te halen.
En een soort "angst" om iets te vergeten / verkeerd te doen. Zoals dubbele BTW, te hoge BPM, verkeerde platen etc.
Daarbij de overtuiging dat bemiddelaars makkelijker korting kunnen bedingen?
De auto die ik nu op het oog heb staat in Aachen, Duitsland. Is 2 uur rijden van Utrecht. Ik wil volgende week in ieder geval even gaan kijken en proefrijden.
Heb je tips om de import zelf te doen?
Of heel brutaal, wellicht zin om te helpen?
Heb nu offerte opgevraagd bij Mr. Wheelson en Das Import.
Mr. Wheelson kost €2270
Das Import €998,25
Ze doen daarvoor de onderhandeling, administratie, controle, haal en breng service.
Dat zijn de kosten voor hun diensten, de vaste importkosten (€584,30 a €600) komen daar nog bij.
Jeffrey
@Jeffgiulietta (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=745) dat geld kun je dus echt wel besparen.
Het verdienmodel van dat soort jongens zit (mede) in de BPM - ze laten jou volle pond betalen terwijl ze zelf veel minder afdragen.
Citaat van: ArjanB op 29 december 2021, 14:18:04
Staat hier op forum ook een verhaal van iemand die flink bij de neus genomen was wbt BPM afdracht (import bedrijf betaalde veel minder dan wat het de klant in rekening bracht).
Ik zou never nooit zo'n bedrag ongezien uitgeven, maar altijd zelf gaan kijken. En evt hulp bij onderhandelen, vervoer, taxatie, import (al kun je dat allemaal zelf) dan wel zoekopdracht bij gekende dealer in NL
heb dit topic even voor je opgezocht:
https://www.clubalfaromeo.nl/forum/offtopic/auto-importeren-ervaring-met-bpm-afdracht/msg112041
en de rechterlijke uitspraak: https://www.clubalfaromeo.nl/forum/offtopic/bpm-bij-import/msg122220/#msg122220
In principe geldt BPM volgens standaard afschrijvingstabel - ga daar van uit, dan is alles wat het lager is (bijv doordat je een taxatie laat opstellen met een lagere waarde, door gebruik, krassen, marktwaarde etc) meegenomen. Maar die moeite kun je je ook besparen, door gewoon de auto aan te bieden en af te rekenen.
Duits en NL dagkenteken en -verzekering om hem naar NL te halen, naar RDW en that's it.
Hier wat info over dagkenteken: https://www.clubalfaromeo.nl/forum/stel-je-voor/even-kennis-maken/msg122402/#msg122402
en je zou ook nog zwitserland kunnen overwegen: goed uitgeruste auto's, goed onderhouden: https://www.clubalfaromeo.nl/forum/algemene-topics-en-nieuws-updates-alfa-gerelateerd/alfa-romeo-import-uit-zwitserland/
Succes!
Super! Dankjewel!
Ik ga me even goed inlezen. :)
Iemand ervaring met Adels Auto's in Veen?
Krijgt zeer goede reviews.
Citaat van: Jeffgiulietta op 2 januari 2022, 12:20:24
Iemand ervaring met Adels Auto's in Veen?
Krijgt zeer goede reviews.
Zou niet blind op reviews vertrouwen. De reviews wekken bij mij geen vertrouwen, integendeel. Beter ga je er langs en ga je op je gevoel af. Stel vragen en probeer te achterhalen wat ze over de auto weten. Dus of ze echt weten wat ze verkopen.
Inderdaad, wat Robert zegt. Auto ziet er wel heul netjes uit zeg.
groetz, wims
Is toch het leukste wat er is, de jacht naar de auto. Neem een goede vriend mee en rij er samen heen om te kijken, lekker blazen op de autobahn. Is toch ook een uitje :) Tuurlijk kan je afgaan op professionele expertise, maar dat is nog steeds geen garantie. Lokaal een specialist tijdens je proefrit raadplegen moet ook te regelen zijn.
Heb zelf ook onze Corvette uit Duitsland geïmporteerd, gebruik gemaakt van een tijdelijk Duits kenteken en bij grens overgang de platen wisselen voor 1 daags kenteken van RDW. Duitse tijdelijke kenteken en verzekering geregeld via import assistant (alleen een Duitse firma of inwoner kan en tijdelijk kenteken regelen). Ook hebben zij de bpm aangifte begeleid. We waren geloof ik 200 euro kwijt voor deze dienst. Dan alleen nog langs de rdw voor de keuring en kosten 1 daags kenteken met verzekering was totaal zo'n 135 euro.
https://import-assist.nl/ (https://import-assist.nl/)
Thanks weer voor de tips!
Ga van de week in ieder geval even kijken bij Adels. Heeft zowel de Giulia als Stelvio QV staan. Kan ik ze goed vergelijken.
De laatste dagen hoop video's gekeken van de Stelvio, en die spreekt me eigenlijk ook wel erg aan.
Voordat ik iets ga importeren, wil ik ze in ieder geval in het echt gezien hebben en proefritje hebben gemaakt.