Club Alfa RomeoNederland

Zoals al kort benoemen in "even voorstellen", in 2022 kom ik weer terug in Alfaland.

10 jaar geleden prachtige Giulietta gereden. Na een aantal andere (saaie) merken is het weer tijd om terug te keren naar auto Emozione.

Zoektocht is gestart naar een rode Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Eerst nog getwijfeld over de Stelvio Q, maar de Giulia vind ik nog veel mooier.

Ik zag in een ander topic al wat mooie tips over dealernetwerken en inzicht in aflopende leasecontracten. Zal zeker even contact leggen.

Zie nu 2 mooie exemplaren op Autoscout staan. Toevallig bekende auto's?

https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-giulia-2-9-v6-quadrifoglio-benzine-rood-1355a1cf-edaa-4d2d-ae50-93e127f11c4f?utm_source=android-share

Kilometerstand: 66.712 km
Bouwjaar: 03/2017
Verkoopprijs: € 62.500,-

En:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-giulia-2-9-v6-automaat-510pk-quadrifoglio-qv-carbon-adapt-benzine-rood-7242e23b-73ef-4162-8f7a-e08b57fe3591?utm_source=android-share

Kilometerstand: 37.846 km
Bouwjaar: 06/2017
Verkoopprijs: € 59.940,-

2de lijkt wellicht een Duits exemplaar gezien het adres in de boekjes?

Hebben jullie ervaring met import? Wel doen, niet doen? Ik ga het zelf niet doen, maar wellicht via Mr. Wheelson?

Nog tips/adviezen op welk bouwjaar? (Alle kinderziektes zijn er nu wel uit toch?) Opties? Wel/niet de carbon sportstoelen?

Audio is voor mij ook heel belangrijk. Klinkt de Harman installatie een beetje zuiver? Of heeft deze een upgrade nodig?

Alvast bedankt voor het meedenken!

Jeff.

De meeste komen van over de grens die te koop staan.
Zolang de beurtjes gedaan zijn.
De carbon stoelen hebben geen verwarming en minder verstelmogelijkheden.

De meeste Q's zijn tegenwoordig import, er zijn er weinig verkocht in nederland en er zijn er ook al diverse weer afgeschreven.
Bij een duidelijke historie is een duitse import geen probleem, zijn ook vaak voorzien van meer (dure) opties.
Kijk ook goed naar een evt schadeverleden/herstel, ik heb een keer een witte laten staan bij autounit omdat ik daar over twijfelde, zij bieden wel vaker een Q aan, maar alfa is niet echt hun specialiteit, vandaar dat ze daar vaak wat langer te koop staan. Sam van Dalen verkoopt erg veel Quadrifoglio's en is gewoon een goed en betrouwbaar adres.
Voor mij waren de carbon stoelen echt een must, comfortabel genoeg en zoveel mooier, maar wel minder verstel en instelmogelijkheden. Ik ben wel fan van alfa rood, maar vind het op de giulia wat gewoontjes en daarom ook was rosso competizione echt een must, vooral gepoetst en in de zon is dit vele malen mooier.
Als je een audioliefhebber bent kan/moet je wel aan de slag met een giulia, HK klinkt best aardig hoor, maar het is echt niet fantastisch, bij harder volume gaan de portieren flink meetrillen en echt hard kan het niet, de alarm inbouwer noemt het Harmon Karton. Het isoleren vd portieren zal wel al schelen, zo is ook de head unit erg simplistisch en gedateerd. 8,8 scherm maakt het wel iets beter, maar de 2020 versie  is veel mooier. Technisch zijn de giulia's ook wel wat gevoelig en software matig heb ik me ook wel flink geïrriteerd aan bepaalde eigenschappen, maar dat is gelukkig grotendeels verholpen door een bezoekje aan Squadra Tuning. Als de giulia reeds is voorzien van michelin's is ook al een fijne upgrade. 

de eerste serie Giulia's (dus ook Q), tot zomer 2017, schijnen toch wel wat kinderziektes te hebben. Om op safe te spelen zou ik voor 2018 en later gaan.
En kijk de auto goed na, je wilt niet zo'n instragram-queen die met koude motor flink donuts heeft staan draaien en burnouts heeft staan trekken...

Die van mij is van 12/2016  tot nu toe geen problemen .(was ook nog in nieuwstaat zelfs de onderkant.)
Gekocht 7/2021met 9800km  op de teller en staat nu op 19.000km.
Kijk goed naar de carbon onderlip want deze wil nog wel eens een drempel raken en kost iets van 4.000 euro.
Kijk goed naar de onderkant en wielkasten,heb ze met zeer lage km stand gezien waar bijna geen lak meer op zat .
Software updates zijn ook een dingetje.
Multiriem wissel na 4jr of dacht iets van 60.000km.
Is voor een niet specialist nog een hels karwei

Ik had nog de originele banden erop liggen met zeer veel profiel en ook nog een zgan set wintervelgen met banden.(dot  45/2016)

Het mooiste is om een q te kopen van een liefhebber die hem alleen voor de leuke ritjes gebruikt heeft en binnen staat.
De meeste Q's worden dagelijks gebruikt en dan is het nieuwe er wel snel vanaf helaas. Heb 3 jaar oude giulia's gezien met heel weinig km's die er echt slecht uitzagen aan de onderkant. Alle bouten en moeren en aluminium delen al helemaal geoxideerd.

Dank voor alle input!

Autounit: heb net heel veel reviews gelezen op google, bestegarage en autoscout. Algemene indruk is goed, echter de negatieve reviews geven me weinig vertrouwen om daar een grote som geld achter te laten. O.a. ze laten je alleen een proefrit maken als je er al financieel met ze "uit" bent.

Geef ik liever iets meer geld uit en koop ik hem bij een specialist.

Die Q bij Sam van Dalen ziet er heel goed uit. Uurtje rijden vanuit Utrecht. Komende 2 weken alle tijd om even langs te gaan.
Heeft ook de carbon stoelen, mijn favoriete velgen, juiste kleur en een 8.8" beeldscherm. Kilometerstand van 66k: benieuwd of de riem vervangen is. Zal even vragen.

Ik las dat de Giulia Q slecht 10cm boven de grond uitkomt. Dat is vrij laag. Dus kan me inderdaad voorstellen dat hij drempels en stoepjes niet heel leuk vindt. Zal er goed onderzoek naar doen. Met name de beweegbare carbon frontlip.

Audio: lees weinig positieve reviews inderdaad. Eerst maar eens rijden en luisteren. Achteraf een andere set + deuren dempen kan altijd nog.

Diefstal: hebben jullie nog dingen gedaan om hem beter te beveiligen tegen diefstal of inbraak? Alarm fase 3? Slotbouten?

Ik wil hem als dagelijkse auto gaan gebruiken en de kids naar school brengen. Zoals ik nu zie passen er prima 2 autostoeltjes achterin. :)
Ik koop zo'n auto wel om er elke dag van te genieten, niet om hem binnen te stallen en alleen naar te kijken.
Elke ochtend die startknop indrukken, kan er nu al van genieten. :)

Mochten jullie nog goeie opties tegenkomen, of andere tips hebben, hoor ik het graag!

Ik heb mijn Giulietta beveiligd met een blockbox OBD-lock sly eigenlijk een kluis om de OBD stekker, besteld via ivetra tuning website in Nederland.
Dan kan de auto niet eenvoudig meegenomen worden dmv starten met laptop via OBD, wat tegenwoordig meest gebruikelijke manier van diefstal is.

installatie handleidingen , de OBD sly moet je hebben (de andere kan er ook nog bij natuurlijk)

Maar...mocht iemand een oogje hebben op jouw Q, dan nemen ze hem echt wel mee. Desnoods bellen ze aan en vragen 'vriendelijk' om de sleutels.
Denk zelf dat een OBD lock een effectieve beveiliging is; verzekering zal waarschijnlijk ook nog wel een alarm vereisen.

Citaat van: Jeffgiulietta op 27 december 2021, 13:09:32

Ik wil hem als dagelijkse auto gaan gebruiken en de kids naar school brengen. Zoals ik nu zie passen er prima 2 autostoeltjes achterin. :)

Potver!! Is maar goed dat ik jouw kind niet ben. Ik zou elke dag om 04:30 aan je bed rammelen om me door jou naar school te laten brengen! Graag met een hele grote omweg. :D

Citaat van: ArjanB op 27 december 2021, 13:32:46
Denk zelf dat een OBD lock een effectieve beveiliging is; verzekering zal waarschijnlijk ook nog wel een alarm vereisen.

Persoonlijk zou ik bij een Q sowieso een voertuigvolgsysteem laten inbouwen. Kost je, buiten de inbouw, ook abonnementsgeld maar dat is vast geen probleem als je een Q kunt betalen ;D

Ik ben 6 weken geleden bij Autounit geweest. De rode heeft (lichte)schade gehad en daar is de achterbumper van opnieuw gespoten, en nog een beetje lakschade aan de voorkant door het verwijderen van een wrapfolie. Hij is na mijn bezichtiging wel €6000 afgeprijsd.

Auto 't Hooft in Doetinchem heeft nog een origineel NED exemplaar uit 2016 staan, met erg weinig kilometers. Heeft de schaalstoelen en naar ik meen ook de keramische remschijven.

Citaat van: bekkie op 27 december 2021, 22:12:48
Auto 't Hooft in Doetinchem heeft nog een origineel NED exemplaar uit 2016 staan, met erg weinig kilometers. Heeft de schaalstoelen en naar ik meen ook de keramische remschijven.

Dat is een voormalige persauto. Zie oa de filmpjes op Autoblog waarop deze uhm 'uitgeprobeerd' wordt. Is later nog van Bram Moszkowicz geweest.

Staat al erg lang te koop, heeft ook bij Saab Apeldoorn in de voorraad gestaan. De verkoopprijs is tussentijds fors verhoogd (zo'n 10k).

Hoi,

De meeste Qv`s zijn import, niks mis mee, zolang maar een historie aanwezig is.
Wim Prins is een goede Alfa specialist met bijzondere Qv`s.

Beter iets meer betalen voor meer zekerheid.

Zeg net deze op www.scuderia-jansen.de

https://www.scuderia-jansen.de/fahrzeugbestand/details/fahrzeug/MzEzMzk6ODMtNzU3MzczMA-alfa-romeo-giulia-2-9l-quadrifoglio-sitzheizung-limousine-benzin-rot-03-2018-25-000-km