Hi mede Alfisti,
ik heb gisteren een nieuw stuur met Adaptive Cruise Control ingebouwd in mijn 2017 Stelvio.
Ik ben op zoek naar iemand in de omgeving Haarlem/Amsterdam e.o. , met MES die mij tegen een kleine vergoeding kan helpen met het activeren (proxi allignment) van ACC+ in de auto.
Instructievideo is voorhanden.
Alvast heel erg bedankt.
Is dit ondertussen gelukt??
Anders kan ik nog wel hulp gebruiken bij het activeren van de ACC, knopje is wel ingebouwd, maar activeren lukte niet bij de garage.
Ik heb wel MES, maar woon in Brabant. Weet niet of dat wat is voor je?
Ik werk op schiphol. En beschik over MES. Heb geen verstand van het hoe en wat van de Giulia/Stelvio, maar we kunnen samen even kijken?
Dank voor de reacties, ik ben vandaag even bij H&S geweest en daar is eea gefixed.
Leek ook alsof er in ene veel meer PK's onder de motorkap zaten ;)
Haha, leek het of waa het ook zo?[emoji38]
Fijn dat het geregeld is!
Ja, hij trekt als een malle nu. Hij was al wel snel, blijkbaar ook sneller dan standaard. Maar nu een échte stap erbij.
Hi mede Alfisti,
Ik heb deze week mijn radio unit vervangen voor een touch screen waarna bijna alle waarschuwingslampjes zijn gaan branden. Deze heb ik inmiddels uit gekregen alleen knippert de kilometerterller en de tijd nog. (ik heb namelijk de accu van de auto afgekoppeld toen ik bezig was). Wat kan ik nu het beste doen? Zelf de benodigde apparatuur kopen of beter even naar de garage? Of kan iemand mij helpen?
Ik vind het leuk om meer over m'n eerste auto te leren dus sta juist open om te leren waar dit vandaan komt en hoe het (in de toekomst) te repareren.
Alvast hartelijk dank voor jullie hulp!
Sweder
Dat alle storingslampjes aangaan na afkoppelen en weer aansluiten van de accu is normaal. Auto starten je stuur dan volledig links dan rechts en terug naar het midden draaien, de auto uitschakelen en even wachten en opnieuw starten, dan zijn de lampjes normaal gesproken uit.
Als de odo knippert herkent de auto een module meestal niet en moet er een proxy alignment gedaan worden met MES. Is het touchscreen van je alleen een scherm of is de head unit ook vervangen?
Als je van plan bent vaker aan de auto te rommelen of zelf onderhoud te gaan doen is MES aanschaffen een goeie investering. Als het voor alleen deze keer is zou ik het op een andere manier oplossen.
Welke regio zit je?
Ik heb zo'n pop-up display die het nu niet meer doet omdat de kabel niet meer verbonden is met een power source. Geen direct probleem.
Het touch screen kan vgm wel meer dan alleen de carplay waarvoor ik het gebruik maar vind het prima zoals het nu is.
Ik sluit niet uit om in de toekomst meer met m'n auto te gaan doen. Welke dingen moet ik aanschaffen om zelf het te kunnen?
Ik zit in regio Zuid-Holland.
Kennen jullie een goede garage waar ik terecht kan?
Als je vaker zelf wil rommelen dan zou ik eens in MultiECU Scan duiken. Komt hier vaak voorbij onder de afkorting MES.
De basis licentie kost €50 dacht ik. Op de website staat een mooi overzicht op auto type welke kabels je nodig hebt.