Ik ben dus op zoek naar een 159 als youngtimer.
Al wel een aantal geschikte opties gevonden (2 stuks 🤔).
Helaas beide met automaat en gaat mijn voorkeur uit naar een handbak.
Het wensenlijstje:
V6
15 jaar of ouder
Handbak
Maximaal 115000km
Xenon
Goede staat van onderhoud
Verder geen bijzonderheden...
Wellicht weet of heeft iemand een geschikte kandidaat te koop dan hoor ik het graag.
Mocht iemand me op andere gedachten willen brengen dan sta ik daar voor open.
Een Brera is ook mooi/uniek en zal dus ook prima staan naast m'n 75QV 😉
Thanks voor het meedenken.
Ik heb er 1 met een automaat en 'flippers' achter het stuur, dan kun je af en toe nog een soort van zelf schakelen. Ik wist niet dat die optie er was, tot ik er toevallig een zag. Ik zocht namelijk juist een automaat.
Is dat geen optie voor je?
Hi,
Je weet maar nooit!
Kun je wat foto's en gegevens mailen?
Dat mag naar aavanewijk@gmail.com
Hi Dre,
ik was niet van plan mijn auto te verkopen :) , was meer een suggestie waar je ook naar zou kunnen zoeken.
Ik wilde dus geen Selespeed ( op de 2.2 geleverd geloof ik), maar een Q tronic, en die is alleen op de V6 ( :) ) en diesels geleverd dacht ik. Anyway, de mijn heeft dus ook handmatige versnellings 'flippers' achter het stuur. Zijn vrij klein, niet vergelijkbaar met de Giulia bijvoorbeeld.
De Q tronic bak schijnt erg betrouwbaar te zijn en ik ben tot nu toe zeer tevreden! Ik gebruik de handmatige optie in de praktijk weinig. IN Maart gekocht, net in Dec de APK gehad zonder enkel afkeurpunt.
Aha, duidelijk.
Ik weet dat er Q-tonics zijn met flippers, volgens mij best veel.
Goed om te lezen dat je er tevreden over bent.
Ik ben zelf een liefhebber, als je dat zo mag noemen, van een handbak.
In het verleden met een Q-tronic (proef)gereden en dat vond ik toen een "luie" versnellingsbak qua schakelen.
Overigens niet zo lui als een selespeed, die had ik in m'n vorige GTA, geen aanrader!
Aangezien je dus al een poosje met de auto rondtoert heb je aandachtspunten die jou zijn opgevallen?
Altijd handig zulke info te hebben.
Ha, ik ben ook een liefhebber van handbak, maar steeds minder voor woon-werk km's en file/drukte ivm knie en ouder worden denk ik :).
Daarom heb ik nog een Z4 coupe met handbak voor in de zomer in de weekends :). Had graag een Alfa gewild met RWD en handbak als hobby-auto, maar niet echte de juiste optie gevonden.
Terug naar de 159: de mijne had ca 150 kkm gelopen, zeer goed onderhouden (bleek ook uit de APK en check onlangs). Aandachtspunten:
-verbruik....ik rijd met name snelweg voor werk en met netjes 105 kmh haal ik de 1 op 10 niet... En er moet eigenlijk wel 98 in volgens min Alfa specialist, hoewel de auto officieel op 95 E10 kan rijden
-redelijke hoge zit (of iig in combi met het schuifdak). Ik ben 2 meter en het mag wel iets lager
-soms gaat de airco ineens aan of op een andere stand
-radio gaat niet vanzelf uit wanneer ik de auto uit zet
Verder enorm tevreden mee! Rijdt comfi, toch sportief (Novitec verlagingsveren op demijne), een aanwezige, maar toch rustige brom op de achtergrond. De auto voelt solide aan en is gelukkig nog niet zo 'digitaal' als modernere auto's.
Succes met de zoektocht!
Thanks!
Hier kan ik wel iets mee.
Veel plezier met het wagenpark!
Gekke vraag, maar hoeveel haast heb je? Als je persé 15 jaar wilt IVM de youngtimer regeling dan kom je uit op maximaal 2008. Eind 2008, (september meen ik, ze bouwen vaak productielijnen om in de zomervakantie) is men de facelift gaan produceren waarvan de meeste dus 2009 of jonger zijn. De facelift exemplaren hebben wat minder kinderziektes met onder andere het stuurhuis, het subframe roest wat minder, en de V6 is vanaf de facelift ook zonder 4wd leverbaar geweest. Dat scheelde nogal in gewicht en verbruik. Je zou eventueel rustig opzoek kunnen gaan naar een 2009 exemplaar, en even wachten voordat je deze op kenteken zet? Geen idee hoe je in budget zit, maar vanaf 2009 was de 1750TBI ook leverbaar, dat zijn de duurste, maar wel de fijnste benzine motoren voor de 159. Zelf vind ik de diesels nog fijner, maar ik snap het als je dat niet doet/durft.
Wat betreft je wensenlijstje, die xenon is geen must, standaard halogeen van de 159 is niet top, maar de xenon is net zo beroerd. Er zijn diverse aftermarket plug en play led oplossingen, die zijn vaak beter maar ook niet perfect. Eigenlijk moet je de projector wisselen in de koplamp gecombineerd met een hoge kwaliteit led, maar dit is natuurlijk een prijzige optie, helemaal wanneer je het niet zelf kunt.
goed punt. ( ik heb trouwens een 2009, wel 4WD, maar idd iets lichter).
De tbi's zijn heeel duur idd. Mijn V6 verbuikt wat meer, maar met 5-10 kkm per jaar wegen die kosten wel op tegen de veel hogere aanschaf van een tbi (wat mij betreft). En het is weliswaar geen Busso, maar wel een V6 :13:
Citaat van: Arnoldone op 5 januari 2023, 08:53:01
goed punt. ( ik heb trouwens een 2009, wel 4WD, maar idd iets lichter).
De tbi's zijn heeel duur idd. Mijn V6 verbuikt wat meer, maar met 5-10 kkm per jaar wegen die kosten wel op tegen de veel hogere aanschaf van een tbi (wat mij betreft). En het is weliswaar geen Busso, maar wel een V6 :13:
Klopt, Ik heb de rekensom aanschafwaarde>restwaarde na 5 jaar gedaan en toen was snel duidelijk dat het een diesel moest worden. Ben dan ook erg blij met mijn 2.0 JTDm. Als je denkt dat een 159 met 1750tbi duur is, kijk dan eens naar een Brera. Die kosten intussen zoveel dat een Giulia goedkoper is!
idd, Brera's bekeek/bekijk ik ook de hele tijd ...
Leuk te lezen wat men denkt en heeft ervaren ;-)
Daardoor al wel een beter idee gekregen over wat ik wil, dus alles helpt.
Geen haast, maar wil wel binnen 3 maanden iets gevonden hebben.
Ik rij zo rond de 20k per jaar dus weet dat het me toch wel geld gaat kosten...
Ik zoek de naald in een hooiberg, dat weet ik.
Inmiddels kriebelt het virus ook om te zoeken naar een 166 3,2 BUSSO.
ManManMan wat een dilemma's!
Snap ik! Een 166 heb ik ook overwogen. Maar toen ik eens voor het eerst in een 159 ging zitten, en rijden, was ik in 1 keer verkocht. Vind het echt een solide auto (voor 13 jaar oud) en de mijne was de naald in de hooiberg voor mij. En toch iets moderner dan die 166.
Succes met de zoektocht. En mocht je in 2024 nog niets hebben, contact me nog eens ;). Dan is de mijne een youngtimer en ben ik ondertussen wel klaar voor een Giulia...alhoewel, hoe langer ik de 159 rijd, hoe meer ik denk dat ik em misschien niet weg doe.
Dilemma's inderdaad!!
Ik hou het in het achterhoofd!
Weet niet of dit werkt, de dilemma's:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-166-3-2-v6-distinctive-1e-eigenaar-94000-km-benzine-grijs-dc117797-2a7a-483e-9af2-83da487e3cd2?source=favorites_list&cldtidx=1&lastSeenGuidPresent= (https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-166-3-2-v6-distinctive-1e-eigenaar-94000-km-benzine-grijs-dc117797-2a7a-483e-9af2-83da487e3cd2?source=favorites_list&cldtidx=1&lastSeenGuidPresent=)
https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-159-3-2-jts-q4-q-tronic-distinctive-youngtimer-benzine-grijs-9f35bfd1-f650-474c-9dc7-5ceda80403fc?source=favorites_list&cldtidx=5&lastSeenGuidPresent=true (https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-159-3-2-jts-q4-q-tronic-distinctive-youngtimer-benzine-grijs-9f35bfd1-f650-474c-9dc7-5ceda80403fc?source=favorites_list&cldtidx=5&lastSeenGuidPresent=true)
die van Klomp heeft idd de 'flippers' ook. En mooie kleur leer. Lijkt een nette auto te zijn, de juiste velgen. Gaat denk ik weinig afschrijven, Berlina V6 best uniek :)
20.000 km per jaar? Even een rekensommetje, laten we uitgaan dat benzine en diesel beiden 2 euro de liter kost, momenteel is het iets goedkoper, maar je weet niet wat er gebeurd in de toekomst. Voor de diesels is de afschrijving hoger, maar de aanschaf veel lager waardoor dit verschil elkaar opheft, of wellicht zelfs uitpakt in het voordeel van de diesel. Moet je natuurlijk niet een diesel met 3.5 ton kopen, dan ga je natuurlijk meer onderhoudskosten krijgen. Om dit voor te zijn heb ik een diesel met aantoonbaar lage kilometers uit België geïmporteerd. En de diesels zijn echte Italiaanse JTDm motoren, de 3.2 is natuurlijk een GM blok. Wel een dikke V6, maar de 2.4 diesel klinkt eigenlijk beter.
De 3.2 met Q2 zal qua verbruik en gewicht vergelijkbaar zijn met de 1750 TBI denk ik, en de 3.2 van voor de facelift schijnen 1.750kg te wegen (ledig voertuig) en het verbruik is dan denk ik ongeveer 1 op 7,5. Dat zou dus nog ruim €1.000,- extra aan brandstof per jaar zijn (uitgaande van euro 95) en minstens 1 klasse hoger in de wegenbelasting TOV de 3.2 van na de facelift.
1750TBI / 3.2 Q2 €4.832,- per jaar.
Verbruik 1 op 10 euro 95 (ik denk dat je 1 op 10 met moeite haalt, en je wilt 98 dus in de praktijk zal het nog hoger zijn)
2.000 liter benzine €4.000,- + €832,- wegenbelasting
3.2 V6 4wd facelift €5360,- per jaar
Verbruik 1 op 9 euro 95 (ook hier wil je denk ik liever 98 en in de praktijk zal het verbruik wellicht 1 op 8 zijn)
2220 liter benzine €4.400,- + €960,- wegenbelasting
2.0 JTDm €4.264,- per jaar
Verbruik 1 op 15 1.300 liter diesel €2.600,- + €1.664,- wegenbelasting
2.4 JTDM €5.100,- per jaar
Verbruik 1 op 12 1.600 liter diesel €3.200,- + €1.900,- wegenbelasting
Citaat van: Arnoldone op 5 januari 2023, 10:05:47
idd, Brera's bekeek/bekijk ik ook de hele tijd ...
Brera's tbi gaan nu voor de helft van de nieuw waarde.
Zo! U is voorbereid!
Dan moet er onderhoud, verzekering en afschrijving nog bij.
Vooral die laatste is wel een spannend aangezien de overheid het gebruik van diesels niet bepaald stimuleert, zeg maar...
Om nog maar te zwijgen van milieuzones die misschien vanaf het jaar X worden ingesteld.
Lastig sommetje zeker als je uitgaat van 3 jaar gebruik.
Ik heb met een youngtimer wel het btw voordeel maar ook dat is voor alle versies natuurlijk hetzelfde en ook daarvan moet je maar afwachten wat de overheid ervan denkt.
Dus OPHOUDEN nou want dit helpt dus niet! (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f60e.png)
Haha, verzekering zal niet heel veel schelen. Wat afschrijving betreft, een dikke diesel TI koop je nu voor €7.000,- of minder als je gokt met kilometers en is over 5 jaar niks waard. een nette 3.2 Q2 of 1750 TBI TI kosten €14.000,- en zijn over 5 jaar €3.000,- waard. Dit is een verschil van €4.000,- in afschrijving in het voordeel van de diesel ;). De 2.0 JTDm is euro 5. De grens ligt op dit moment bij euro 4, en roetbelasting bij euro 2. Dat gaat dus nog wel even goed.
...nog 1 tip dan...koop een benzine V6!
Geen diesel om de redenen die je noemt, EN...
Als je de V6 benzine netjes houdt, is ie over een paar jaar nog geld waard, want (ondanks geen Busso) is een V6 Berlina dan een uitstervend ras. Liefhebbers gaan niet op zoek naar een diesel, maar een benzine wagen, ws ook niet een wagon. in de basis is het wel een GM blok, maar toch aangepast door Alfa. En verder een lekker oversized V6, gaat toch langer mee dan een 1.8 turbo met moderne frutsels erop.
weet niet hoe vergelijkbaar het volgende voorbeeld is, maar ik noem het toch:) ...een Porsche 996 werd tot niet zo lang geleden ook verguisd omdat het geen luchtgekoelde boxer was.... maar sinds jaren gaan nette exemplaren al aardig omhoog in waarde.
Haha, sorry, ik zal nu ophouden
Haha, ja maar ik denk dat die waardestijging dus wel meevalt. Dus vooral kopen waar je gelukkig van wordt. Er kan overigens ook nog een Autodelta compressor op de V6.
stijging niet echt, maar minder afschrijving...
Er staat een met compressor te koop geloof ik in NL
Nu nog een kosten berekening met compressor![emoji16]
(https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f923.png)
We komen er wel!! (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f61c.png)
Een supercharget kit zal nieuw (als deze te vinden zijn) zomaar net zoveel als de auto kunnen kosten. En dan zit deze er nog niet op... Dit is dan de voordeligste optie:
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alfa-romeo/m1924748130-alfa-romeo-159-sw-3-2-q4-supercharged-by-autodelta?correlationId=14caf86a-75ea-4fc9-a465-e948fc54bb27
Maar dan zou ik wel iemand met verstand mee gaan nemen om de auto grondig te controleren voor aankoop. Andermans tuningsproject kopen kan een heel goede deal zijn wanneer alles precies je smaak is, maar je kan ook heel veel ellende kopen.
Voor zover ik kan zien staat er geen km stand bij.
Lijkt me vrij essentieel met dit soort risico volle projecten.
Mocht het niks zijn, dan heeft ie als alternatief een rijdend hobbelpaard te koop.[emoji23]
Citaat van: Bottas op 5 januari 2023, 15:18:27
Voor zover ik kan zien staat er geen km stand bij.
Lijkt me vrij essentieel met dit soort risico volle projecten.
Mocht het niks zijn, dan heeft ie als alternatief een rijdend hobbelpaard te koop.[emoji23]
185.000km zie ik. Maar zoals gezegd, alles checken en iemand meenemen die je van de roze wolk kan schoppen. 2006 dus eerste type met de bijbehorende kinderziektes en gewicht. Geen Ti, wel mooi caramel leder (geen idee van de staat) en TI skirts.
Ik zou het niet aandurven.
Lederen stoelen ben ik sowieso geen liefhebber van, dus alleen daarom zou hij voor mij afvallen. Maar dat is persoonlijk.
Dre,
ik heb je een PB gestuurd
Gezien!