Hallo, ik ben Pieter Glas, rij een half jaar Alfa GT, Busso 3.2, uit 2004 met 40 k op de teller. Niet de eerste busso, hiervoor Mito QV, 156 GTA en GTV 3.0 gereden.
Na een half jaar en 12.000 km, 52.000 op de teller, begon de motor in toerental te schommelen, vermogensverlies, max 3200 toeren en melding phase sensor. Na veel zoekwerk bleek het de distributie te zijn die van tijd stond. Oorzaak een uitgelopen, gescheurde krukas spie. Spie had ruimte gesleten in de ring achter het distributie tandwiel, waardoor meer ruimte ontstond en de distributie van tijd ging. gelukkig geen schade, loopt weer als een zonnetje, koste wel weer n duit. Is hier ervaring mee hoe zoiets kan gebeuren en komt dit vaker voor??
Ik heb dat nog niet eerder gehoord bij een 3.2 Busso.
Eevn een foto. Er is een stukje weggesleten van de spie en stukje afgebroken vh tandwiel. Op de krukas is de spiebaan heel, harder staal. Maar hoe kan nu de timing een paar tanden verlopen zijn..? versprongen dan misschien?? En de ingesleten ring..
(https://www.clubalfaromeo.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv249%2Freteip%2FIMG_4069_zpsytyu68pz.jpg&hash=636f0ef8e16909ea00b0952243562f4a18fe15ad) (http://smg.photobucket.com/user/reteip/media/IMG_4069_zpsytyu68pz.jpg.html)