Club Alfa RomeoNederland

Als TS een rechtsbijstandsverzekering heeft zou ik ze deze casus zeker voorleggen. Als zich binnen 6 maanden na aanschaf problemen voordoen wordt immers verondersteld dat het gebrek al bij aanschaf aanwezig was (consumentenkoop, non-conformiteit). Weliswaar is de garantietermijn al verstreken, maar de motorproblemen zijn binnen de termijn van 6 maanden gemeld. Prins kan daar tegenin brengen dat TS de QV heeft laten tunen (is zo toch?) en dat de risico's die dat met zich meebrengt niet voor rekening van de verkoper komen. Interessante zaak dus, ik zie juridisch zeker mogelijkheden.

Maar bovenstaande geldt natuurlijk alleen als Prins nul op het rekest zou geven ;)

Dank allen voor de goede adviezen!! Juridisch zou er misschien wat te halen zijn, maar om eerlijk te zijn; ik wil van mijn lang zal ik leven nooit meer ook maar iets te maken hebben met Dhr. Prins, de beste man is in mijn ogen een regelrechte raddraaier. Zolang het allemaal zonder problemen verloopt snap ik heel goed dat mensen daar anders over denken, terecht ook, en wellicht is het in het verleden beter geweest, maar zodra je aan de andere kant een inkijkje krijgt verandert dat beeld toch compleet. En laat ik duidelijk zijn, ik ben hier niet de enige in die hier zo over denkt, ik heb verhalen van specialisten gehoord, daar lusten de honden geen brood van...

Het begon al destijds met het vervangen van de turbo, je betaald bij voor een splinter nieuw exemplaar, en ze hebben doodleuk het lef om er een gereviseerde onder te plaatsen (wat ook heel makkelijk met het blote oog te zien is a.d.v. de kleur van het metaal), en daar denken ze vervolgens nog mee weg te komen ook... natuurlijk heb ik ze daar destijds mee geconfronteerd, dat kunstje flik in dat geval echt bij de verkeerde, en vervolgens wordt er gewoon doodleuk ontkent tot op het bot.. helaas voor WP bleef het olieverbuik dermate hoog dat ie een paar weken later geen enkele andere keuze had dan de turbo alsnog te vervangen voor een, dit keer echt, splinternieuwe... het verdere verhaal is bekend in een ander topic (extreem olieverbruik).

Verder komt er natuurlijk ook bij; je gaat dit simpelweg niet hard kunnen bewijzen dat de motor al niet jovel was ten tijde van aankoop. Ik wist het na verloop van tijd al wel (was al buiten de garantie periode), dat heb ik wel uit laten zoeken, motor is ook open geweest en de schade aan de nokkenas (verstellers) was duidelijk te zien, de motor heeft gewoon een keer te lang gedraaid zonder olie (vermoedelijk na het klappen van de turbo), maar die constatering doe je op dat moment en dan ben je al te laat. De optie voor revisie heeft WP overigens wel geboden in een later stadium, met daarbij het aanbod om de kosten 50/50 te verdelen, maar laten we eerlijk zijn; ik ben niet achterlijk, de factuur voor de gedraaide uurtjes wordt dan dermate opgeschroeft dat ik uiteindelijk alsnog de volle mep betaal. En dat gezegd hebbende; a.d.v. constatering van de specialist die de motor open heeft gehad (geloof me, die hebben meer kennis dan men bij huize Prins behuisd), was al te zien dat er een keer een (deel) revisie op plaats gevonden had, dat kan dan dus niet nog een keer, dus je hebt geen keuze meer; er zal een andere motor in moeten komen. Overigens; revisie geeft geen enkele garantie dat het olieverbruik ook terug gedrongen wordt, het is dus een enorm risico dat je neemt (vooral kijkende naar de kosten).

Al met al had natuurlijk niemand aan zien komen, zeker ik niet, dat het zo extreem uit zou pakken als dat het nu gedaan heeft. Cilinder 4 blijkt gewoon totaal aan gort te zijn. Enige optie is dan; andere motor er in, maar die zijn momenteel niet voor handen, dus dan ben je feitelijk klaar.

Wat betreft de suggestie voor verkoop aan een van 's lands bekende specialisten; die afspraak staat al, ze gaat een heel betrouwbaar nieuw baasje krijgen en ik hoop dat ze snel weer de weg op zal kunnen :)

Helder verhaal! Eén opmerking slechts: bij een consumentenkoop geldt een omgekeerde bewijslast. Niet jij moet bewijzen dat het blok al bij aankoop niet deugdelijk was. Het is aan Prins om het tegendeel te bewijzen. De consument wordt verregaand beschermd door de wetgever. Vandaar ook mijn opmerking dat er door een fatsoenlijke jurist mogelijk wel wat te bereiken valt.

Goed om te horen dat het je gelukt is een nieuw thuis voor de Alfa te vinden. Jammer dat het verhaal zo moest eindigen, maar er zal wellicht een vervolg geschreven worden.

Sterkte met het verdere proces! We zien je vast wel bij een volgende meeting.

Citaat van: GT1986 op  1 maart 2019, 12:15:47
Twee maanden na aankoop bleek toch dat je vrijwel zonder motorolie had gereden? Is daar de oorzaak van deze schade niet ontstaan? De aloude TwinSparks konden daar ook niet tegen en gingen daarna vroeg of laat kapot.

Hoe lang geleden heb je de auto gekocht en hoeveel heb je er in die tijd mee gereden?

En vwb het al dan niet te hulp schieten door Prins: als ik Prins was zou ik ook niet genegen zijn te helpen, aangezien TS hier al maanden rond roept dat je vooral Prins moet mijden. Dat helpt natuurlijk niet bij zo'n situatie, hoe begrijpelijk ook dat TS die gevoelens heeft geuit.

Klopt helemaal wat je zegt, dat was ook het geval, maar dat valt niet hard te bewijzen dat daar specifiek de scahde door is ontstaan. Feit dat ie opeens alle olie destijds had opgeslurpt, bewijst natuurlijk wel dat er al iets niet lekker zat, maar op dat moment had ik zelf nog te weinig kennis van de TBi's, sterker nog, ik was een TS gewend, en die lustte ook wel een slokje, dus dat klonk me toen niet eens zo heel gek in de oren, achteraf weet ik wel beter natuurlijk ;)

Auto heb ik een jaar en 1 maand in bezit gehad, en een goede 20K aan KM's mee gereden.

Maar wat je zegt over Prins; uiteraard, ik zou dat ook niet meer zijn in zijn situatie, en dat is verder ook prima natuurlijk, maar daar gaat natuurlijk wel nog wat aan vooraf, zie o.a. mijn post hier boven. Het is natuurlijk ook een vertrouwenskwestie, en als je dan vervolgens al iemand een dergelijk kunstje probeerd te flikken, ja dan ga je niet op lekkere voet met elkaar verder, dat zou voor iedereen gelden.

Mijn mening in deze is; dit kan gebeuren, zo simpel is het, maar als het dan gebeurd, handel het af schappelijk met je klant, pak je verlies, dat is het bijkomende risico van occasions verkopen.

Citaat van: GT1986 op  1 maart 2019, 14:16:01
Helder verhaal! Eén opmerking slechts: bij een consumentenkoop geldt een omgekeerde bewijslast. Niet jij moet bewijzen dat het blok al bij aankoop niet deugdelijk was. Het is aan Prins om het tegendeel te bewijzen. De consument wordt verregaand beschermd door de wetgever. Vandaar ook mijn opmerking dat er door een fatsoenlijke jurist mogelijk wel wat te bereiken valt.

Aha op die fiets :) dat is duidelijk jouw vakgebied, en niet de mijne, waarvoor dank :) maar ik laat het verder lekker zo, ik ben na ruim een jaar lang hanessen en eindeloos olie bijvullen ook wel een beetje klaar met de hele situatie. En wat je volgens mij al eerder aangaf; ja de ecu is in een later stadium nog herschreven met andere software (toen leek alles een beetje gestabiliseerd te zijn), natuurlijk werkt dat, ondanks dat dat totaal geen invloed heeft op dit defect nu, niet in je voordeel en zou zoeits een enorm goede troef worden voor de tegenpartij, zo eerlijk moet ik zijn.

Komt er wel weer een Alfa?

To be honest... En héél eerljk.... élke keer als ik dit soort berichten zie, zowel hier als wel  op internationale forums, denk ik bij mezelf.... ben ik dan echt zo een LUCKY BASTARD dat ik voor het 20ste jaar op rij (en 12 alfas verder)  , cóntinu probleemloos door het leven ga met ons merk, off........

Wat een verhaal Uienzuur.

Ik zou er zelf inmiddels ook helemaal klaar mee zijn, en ook afscheid nemen van het HOK;  Sterkte daarom  :73:

Wp,  jammer,  de negatieve reclame die dit oplevert zou al genoeg moeten zijn om gewoon er een vers blok in te lepelen, eventueel tegen bijbetaling van een voorafgesproken bedrag.  Ze doen best wel dingen goed, maar mag best wat minder arrogant 

Citaat van: alfata op  1 maart 2019, 15:22:28
Komt er wel weer een Alfa?

Ja in de toekomst wellicht wel als tweede auto voor erbij, maar voorlopig maar even kijken voor iets goedkoops en simpels, en dan zie ik over een tijdje wel weer verder :)

Citaat van: jan engelaar op  2 maart 2019, 02:52:48
To be honest... En héél eerljk.... élke keer als ik dit soort berichten zie, zowel hier als wel  op internationale forums, denk ik bij mezelf.... ben ik dan echt zo een LUCKY BASTARD dat ik voor het 20ste jaar op rij (en 12 alfas verder)  , cóntinu probleemloos door het leven ga met ons merk, off........

Respect hoor Jan! Daar komt natuurlijk wel wat geluk bij kijken, maar het is vooral; hoe wordt er omgegaan met de wagens, en hoe nauw neem je het met onderhoud en de liefde voor de wagen, dat schort er natuurlijk vooral bij de gemiddelde automobilist aan en die personen zijn diegene die bij "problemen" de Alfa's dan bestempelen als "onbetrouwbaar".
Zelfs de beste man van de ANWB begon te zwammen over "o jee, een Alfa", dat terwijl hij nog niets wist over de hele achtergrond van het verhaal, dat is zo jammer dat die denkwijze de naam zo besmeurd bij een heel groot deel van auto rijdend Nederland en daarbuiten...

Citaat van: brinkerik op  2 maart 2019, 08:28:02
Wat een verhaal Uienzuur.

Ik zou er zelf inmiddels ook helemaal klaar mee zijn, en ook afscheid nemen van het HOK;  Sterkte daarom  :73:

Wp,  jammer,  de negatieve reclame die dit oplevert zou al genoeg moeten zijn om gewoon er een vers blok in te lepelen, eventueel tegen bijbetaling van een voorafgesproken bedrag.  Ze doen best wel dingen goed, maar mag best wat minder arrogant

Dankjewel brinkerik!! En wat je zegt, zo sta ik er ook in!

Ja als ik zelf dealer had geweest, dan had ik ook maar even geslikt en er een nieuw of goed tweedehands blok (mits beschikbaar) in gehangen en m'n verlies gepakt. Doet even pijn, maar het is A; een tevreden klant die je behoud, en B; fantastische reclame voor je bedrijf waardoor je meer klanten trekt. Maar die denkwijze gaat er kennnelijk niet in bij ze, jammer, voor mij, maar ook zeker voor hun.

Topic kan overigens op slot Paul! Ze is vanmiddag verkocht aan een hele betrouwbare en binnen Alfa land goed bekende nieuwe eigenaar/specialist, wellicht zien we haar over een tijdje weer terug op de openbare weg! Ik hoop het echt van harte!

Even uit interesse maar voor wat voor bedrag is de QV nu verkocht? (mag ook per pb).