Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: ronniek;10313Vandaag te horen gekregen dat de tct in de tweede week van september in productie zou gaan, de mijne inkluis. Dit zouden dan ook de eerste tct's zijn die ergens midden november moeten gaan rijden. De leasemaatschapij zet hem pas in januari op kenteken. Balen dus.

Gaat het in dit geval om een benzine of dieselversie? Als het om diesel gaat, dan is dit conform de laatste officiële berichtgeving...

Als reactie op bovenstaande engelse test van Top gear over de TCT bak is het leuk om de nederlandse test ook even te lezen. Hier is top gear er super positief over...
Beetje rare jongens bij Top gear.

Ik heb liever dat ze in Italië gaan opschieten, dan kan ik zelf gaan testen. Ik heb nog steeds geen productie datum gehoord voor de 1.4MA TCT.

http://www.topgearmagazine.nl/autotests/artikel/alfa-romeo-mito-1-4-multiair-tct-progression-test-drives/

bij mij gaat het om een benzine, tct, buisinesspackplus en bose!

Toch nog hoop voor dit jaar?
http://www.autoedizione.nl/2011/06/30/beter-laat-dan-nooit-alfa-romeo-giulietta-met-tct-transmissie/

Ik ga het geloven op het moment dat ik hoor dat hij op de boot is. Maar het klinkt goed dat hij er eindelijk echt aankomt.

Wat is het nieuws nu eigenlijk? Nergens wordt gerefereerd aan nieuwe ontwikkelingen of gebeurtenissen waardoor de TCT nu wel snel geleverd gaat worden.

Volgens Autoedizione zouden de eerste TCT's aan de dealers in Italie geleverd zijn. Dat is een teken dat het nu allemaal echt is begonnen.
In een ander bericht zie ik dat het niet waarschijnlijk is dat de productie voor Nederland nog voor de zomerstop (augustus) zou plaatsvinden.

Voor de zomerstop zou mooi zijn, want dan zou ik hem nog voor mijn verjaardag hebben...
Wachten Wachten Wachten....

Ik lees niet dat ze al geleverd zijn aan de dealers. Dit lijkt me ook onwaarschijnlijk. Eerst is vaak de pers aan de beurt.

Ben eens benieuwd wie de eerste gelukkige zal zijn, dit jaar of één van de volgende...

Vandaag kreeg ik van mijn dealer te horen dat de productieweek van mijn TCT is verschoven naar week 44. Hierbij dient wel vermeld te worden dat dit de zoveelste verschuiving is, dus dat allerminst zeker is of deze week gehaald gaat worden. Rijden in 2011 lijkt dus niet haalbaar te worden.
 
Als optie werd gegeven om over te stappen op de handbak. In dat geval zal de auto half september in NL kunnen zijn. Ik begin enigszins te twijfelen...

Ik reken dit jaar al niet meer op de Giulietta. Baal wel dat ik nog een winter met de Leon moet doen. 350 Nm en geen alweather knop is geen goede combinatie in de sneeuw.

Citaat van: Alfabianco;11223Vandaag kreeg ik van mijn dealer te horen dat de productieweek van mijn TCT is verschoven naar week 44. Hierbij dient wel vermeld te worden dat dit de zoveelste verschuiving is, dus dat allerminst zeker is of deze week gehaald gaat worden. Rijden in 2011 lijkt dus niet haalbaar te worden.
 
Als optie werd gegeven om over te stappen op de handbak. In dat geval zal de auto half september in NL kunnen zijn. Ik begin enigszins te twijfelen...

 
Had jij je wagen voor maart besteld?  Of is dit voor alle bestellingen?

Nee, bebin juni is de bestelling geplaatst.

Citaat van: Alfabianco;11223Vandaag kreeg ik van mijn dealer te horen dat de productieweek van mijn TCT is verschoven naar week 44. Hierbij dient wel vermeld te worden dat dit de zoveelste verschuiving is, dus dat allerminst zeker is of deze week gehaald gaat worden. Rijden in 2011 lijkt dus niet haalbaar te worden.

Als optie werd gegeven om over te stappen op de handbak. In dat geval zal de auto half september in NL kunnen zijn. Ik begin enigszins te twijfelen...

Dealer weet weinig of geeft onvolledige of onjuiste informatie over de TCT en leasebedrijf doet te weinig om de info boven tafel te krijgen.
Daarom heb ik zelf gebeld met de importeur van Alfa Romeo, of te wel Fiat NL in Lijnden. Geklaagd over de slechte informatievoorziening, magere compensatieregeling etc. Keurig te woord gestaan door de brand manager. Hij heeft direct uitgezocht wanneer mijn TCT geproduceerd wordt: week 43 (besteld eind februari). Aanvullende info: bijna de hele maand augustus zijn de fabrieken in Italië dicht. Vanaf week 35 start de productie. Eerst de demo's voor de dealers en (tegelijk en/of aansluitend) de bestellingen voor de Italiaanse markt, vervolgens andere landen zoals Nederland. Geen garantie.
Hij belt mij over een paar weken terug over de stand van zaken. Mocht hij relevante info hebben (bijv. een betere compensatieregeling) dan zal ik dat hier posten.

De vertragingen op zich erger ik me niet eens zo aan, maar waarom kunnen die pasta pipo's niet gewoon zeggen wat er aan de hand is. Als het echt een onderdelen tekort was reden er al journalisten in voorloop modellen rond. Maar alles is van horen zeggen, er staat niets op papier. Ik wil wel graag weten waar ik op wacht, want anders is het gewoon over en sluiten.