Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: jan engelaar op 19 juni 2019, 02:02:24

Citaat van: Milan.M op 16 juni 2019, 21:23:49
Voor die mensen die het niet weten: er zit een verschil in rijhoogte tussen de bouwjaren!
Waarom Alfa dit gedaan heeft is niet bekend.o

Zie:
https://youtu.be/rUmMbrOn3_g?t=700

Hey Milan, de rijhoogte is inderdaad vanaf bouwjaar 2018 z on 2,5 cm omhoog gegaan, en dit heeft Alfa in gang gezet simpelweg vanwege de (vele) geluiden uit de markt (Voornámelijk in USA en UK ) , van het continu aan flarden rijden van de adaptieve frontspoiler , en dat is een uiterst kostbare grap uiteraard (Wánt carbon) ! 2,5 cm is natuurlijk GI GAN TISCH , en daarom ook geen gezicht, waardoor alsnóg het overgrote deel van de kopers van een vanaf 2018 em omlaag gooien met 1 tot 4 cm, en terecht, want tis tenslotte geen SUV lees STELVIO  :-) !!

Ah ja dat klinkt als een vrij logische reden [emoji28]
Helemaal niet bij stil gestaan.

Citaat van: Milan.M op 19 juni 2019, 02:04:10

Citaat van: jan engelaar op 19 juni 2019, 02:02:24

Citaat van: Milan.M op 16 juni 2019, 21:23:49
Voor die mensen die het niet weten: er zit een verschil in rijhoogte tussen de bouwjaren!
Waarom Alfa dit gedaan heeft is niet bekend.o

Zie:
https://youtu.be/rUmMbrOn3_g?t=700

Hey Milan, de rijhoogte is inderdaad vanaf bouwjaar 2018 z on 2,5 cm omhoog gegaan, en dit heeft Alfa in gang gezet simpelweg vanwege de (vele) geluiden uit de markt (Voornámelijk in USA en UK ) , van het continu aan flarden rijden van de adaptieve frontspoiler , en dat is een uiterst kostbare grap uiteraard (Wánt carbon) ! 2,5 cm is natuurlijk GI GAN TISCH , en daarom ook geen gezicht, waardoor alsnóg het overgrote deel van de kopers van een vanaf 2018 em omlaag gooien met 1 tot 4 cm, en terecht, want tis tenslotte geen SUV lees STELVIO  :-) !!

Ah ja dat klinkt als een vrij logische reden [emoji28]
Helemaal niet bij stil gestaan.

Ga naar bed jij joh !!  P.s.  Voor de reguliere, niet Q GIULIAS , geldt overigens hetzelfde, behalve natuurlijk dat dié geen adaptieve frontspoiler hebben, maar ook dáárvan werden vele beschadigingen gemeld ... kan me wel iets bij voorstellen als je de wegen in dat soort landen in ogenschouw neemt , is natuurlijk niet te vergelijken met de onze... Alleen al NEW YORK en L.A. zijn één grote krater, en datzelfde patroon vind je ook op veel plekken in de UK en de ons omringende landen veel terug....    Voor de Q is het natuurlijk nóg dramatischer als je bijvoorbeeld in de UK over de binnenwegen keurt, en die frontspoiler als klap op de vuurpijl dan naar beneden komt , tjjaaaaa.....moet je indenken met al die PUTHOLES daar...   dus kort samengevat, VANDAAR !!

Mijn supertje van 2019 heeft een ruimte van 7cm voor en achter, gemeten tussen spatbordrand en bovenzijde band.
Bij verlaging van 2,5cm bij een Eibach set, blijft er nog 4,5 cm over en dat is voldoende om het SUV gehalte eraf te krijgen en de auto toch fatsoenlijk rijdbaar te houden bij drempels etc. Ik wil geen beschadigingen aan de onderzijde oplopen omdat hij te laag ligt.

Hallo Giuliatje,
Dan heb je nog een zee! van ruimte.🤩
Ook je banden zijn trapeziumvormig en de binnenzijde van de spatborden zijn naar binnen omhoog gefelst(was bij mijn vorige beestjes nooit t geval)..  Dus! Nog ruimte voor dikke spacers.. LOL! wanneer je dat mooi vindt natuurlijk ... ik wel.. heb een set rondom.  Wat ook nog kan is spatborden naar buiten uitrollen.. Kun je ook nog een stuk mee pakken... maar ja. Ge Kun ook gewoon in de auto blijven zitten ... zie je dr. Niks van..  ben erg benieuwd naar je foto's straks😉

De wielen staan al gelijk met de spatbordrand, dus spacers zijn echt overbodig. Ze moet nog wat zakken.

O, dan heb je t al mooi in orde😊 maar ea. Kan nog wel s vertekent beeld geven.
Beste kan je dat meten met een waterpas en auto op vlak terrein..
Volgens de wet Artikel 5.2.48
Mag het geheel 30mm. Voorbij t spatbord komen..   maar ja dat vind ik niet mooi en je krijgt ook steenslag op de lak.. groeten M.

Citaat van: Giuliatje op 20 juni 2019, 19:29:25
Mijn supertje van 2019 heeft een ruimte van 7cm voor en achter, gemeten tussen spatbordrand en bovenzijde band.
Bij verlaging van 2,5cm bij een Eibach set, blijft er nog 4,5 cm over en dat is voldoende om het SUV gehalte eraf te krijgen en de auto toch fatsoenlijk rijdbaar te houden bij drempels etc. Ik wil geen beschadigingen aan de onderzijde oplopen omdat hij te laag ligt.

Hey Giuliatje, 7 cm is echt absurd vind ik, en ziet er inderdaad niet uit , naar mijn bescheiden mening that is..;-) , ten opzichte van de de 2016/2017 modelreeks, dus héle goede keuze om in ieder geval dié 2,5 cm te compenseren met de EIBACHS , daarmee komt ie dan dus ongeveer op de oorspronkelijke rijhoogte te staan zoals het eigenlijk bedoeld was, en voor de Nederlandse wegen is dat verder geen énkel probleem .... Visueel MEGA verbetering uiteraard...  Good luck ermee!

Hey Jan, de vraag is of Eibach zijn veren ontwikkeld heeft op de Giulia van voor de verhoogde veren periode 2018/19. Als dat zo is zakt hij 5 cm, i.p.v. 2,5cm.

Citaat van: jan engelaar op 19 juni 2019, 02:02:24

Hey Milan, de rijhoogte is inderdaad vanaf bouwjaar 2018 z on 2,5 cm omhoog gegaan, en dit heeft Alfa in gang gezet simpelweg vanwege de (vele) geluiden uit de markt (Voornámelijk in USA en UK ) , van het continu aan flarden rijden van de adaptieve frontspoiler , en dat is een uiterst kostbare grap uiteraard (Wánt carbon) ! 2,5 cm is natuurlijk GI GAN TISCH , en daarom ook geen gezicht, waardoor alsnóg het overgrote deel van de kopers van een vanaf 2018 em omlaag gooien met 1 tot 4 cm, en terecht, want tis tenslotte geen SUV lees STELVIO  :-) !!

Toch gek, bij de Giulietta had je bijna 101 verschillende onderdeelnummers voor de dempers en veren.  Panodak: andere onderdeelnummer voor de veren, Rusland: ander nummer, China: ander nummer. En ga zo maar door. Jou zou dus verwachten dat ze bij de Giulia ook wel zo'n scheiding aan zouden kunnen brengen en bijvoorbeeld bij andere werelddelen of landen waar de wegen niet zo glad zijn, ook andere veren zouden kunnen monteren....Maar dat kost zeker te veel...

Citaat van: Giuliatje op 21 juni 2019, 05:29:59
Hey Jan, de vraag is of Eibach zijn veren ontwikkeld heeft op de Giulia van voor de verhoogde veren periode 2018/19. Als dat zo is zakt hij 5 cm, i.p.v. 2,5cm.

Mijn Giulia is  juli 2017 gebouwd, dus Eibach heeft de veren ontwikkeld vóór de hoge veren periode.

Heb jij een duidelijke foto van je verlaagde Giulia?

Citaat van: Giuliatje op 21 juni 2019, 20:31:45
Heb jij een duidelijke foto van je verlaagde Giulia?

Zijn die op de vorige pagina niet duidelijk genoeg?  :D

Is dat jou Giulia?

Citaat van: Giuliatje op 22 juni 2019, 07:36:11
Is dat jou Giulia?

Yup