Club Alfa RomeoNederland

Het lijkt erop dat jou Giulia iets minder verlaagd is dan van klavertje 7.
Heb jij ook een Eibach set?

Citaat van: Giuliatje op 22 juni 2019, 23:03:33
Heb jij ook een Eibach set?

ja

Hier ook even het stof afblazen (al denk ik dat het nog recent genoeg is).

De wagen is van 2019, dus de verhoogde versie... Ik zie hier een paar mooie aanpassingen doorkomen met Eibach dus dat is al zeker interessant. Enkel wil ik hem niet te laag leggen. Ik woon in België het land van de verkeersdrempels, putten & borduren.. Momenteel staat ie 18cm onder de voorste lip. 3cm lijkt me mooi, iets strakker en niet onpraktisch.  Verbeteren de Eibach's ook de rijprestaties? Niet da Giulia het slecht doet, maar bodyroll is vrij duidelijk aanwezig en geeft wat minder vertrouwen in de bochten. Het verschil met Eibach en KW is hier nog niet echt in detail besproken merk ik, wel aangehaald. Zijn er die KW geplaatst hebben & wat dan met comfort? Ik heb geïnformeerd bij een garage die ze plaatst en het zou niet te hard zijn, nog iets beter de kleinere trillingen weghalen en minder bodyroll, maar ja, dat zijn verkopers in eerste plaats...

De 2 hebben ook een vrij groot verschil in kost dus wou ook eens horen of dit het waard is.

Een Eibach Prokit zorgt volgens opgave van Eibach voor een verlaging van 25mm en een setje ST veren is volgens opgave van KW 20mm lager.
Dat is dus beide minder dan 3cm  ;)

Wat ik niet weet is wat de impact op de 2019 versies is: als de verhoging gerealiseerd is doordat Alfa Romeo andere veren heeft gemonteerd dan zou de impact c.q. verlaging wel eens groter kunnen zijn dan hierboven gemeld.

Qua comfort vind ik de auto behoorlijk straf geworden. Ik heb de elektronische dempers en ik lees op een ander forum dat mensen aan het experimenteren zijn met langere koppelstangen op de achteras om een soort preload te realiseren (en dus meer demping te krijgen).