Club Alfa RomeoNederland

Ik heb een nieuwe Mito ( diesel ) en wil deze eventueel laten tunen. Hoe zit het met de fabrieksgarantie als je dat laat doen?

Daar wordt altijd heel panisch over gedaan. Mijn ervaring is dat een dealer vaak helemaal geen idee heeft van de tuning. Ze moeten een auto echt gaan loggen willen ze erachter komen. Tevens: een goed uitgevoerde tuning doet weinig verkeerd aan de auto. Het zal dus niet zo snel voor schade zorgen.

Fabrieksgarantie word vaak overgenomen als je een goede tuner hebt (ik heb het hier over chiptuning).

De 1.3jdtm kan naar +- 115 pk gechipt worden en dan is de overname gratis bij de chiptuner waar ik heb gekeken (en waar ik ook goeie ervaringen mee heb)
Je hebt altijd ook nog de extreme naar +- 125 pk hierbij kost de overname van garantie geld.
onthoud ook dat de boven genoemde cijfers in praktijk iets lager kunnen liggen.

Bedankt. Ik heb even wat informatie opgevraagd bij Savali en Squadra

het schijnt dat savali ook pakketten aanbied van 120 PK, dit houd in nieuwe koppeling turbo en downpipe. ( zijn er toevallig al mensen met ervaring hiermee?)
en anders heb je ook nog JTD Tuning die een turbo aanbied die tot ( 150PK ) gaat, zelf levert hij ook chiptuning.

Het wordt geregeld. De dealer heeft afspraken met Savali en die komt langs om dan een aantal auto's doen. Ben zeer benieuwd naar het resultaat :)

Ik ben benieuwd naar je ervaringen, daar ik het ook wil laten doen voor mijn jtdm.
Hoeveel pk krijg je van Savali, wat kost dit ongeveer en laat je de EGR klep ook wegschrijven, of is dit standaard?

Ons rode monstertje wordt over een paar weken door Savali bij Vireo Houten getuned. Ben benieuwd wat het oplevert: ik heb begrepen een twintigtal PK's bovenop de 170....... moet ik er toch nog vaker mee op pad .... ;-))

Citaat van: Donald op 13 augustus 2019, 12:51:08
Ons rode monstertje wordt over een paar weken door Savali bij Vireo Houten getuned. Ben benieuwd wat het oplevert: ik heb begrepen een twintigtal PK's bovenop de 170....... moet ik er toch nog vaker mee op pad .... ;-))

Bij H&S hebben ze mijn Multiair naar de 209pk / 311Nm gekregen. Volgens de rollenbank zat er al 185pk in nog vóór de tuning  ;D

Citaat van: DanielH92 op 13 augustus 2019, 13:10:36
Bij H&S hebben ze mijn Multiair naar de 209pk / 311Nm gekregen. Volgens de rollenbank zat er al 185pk in nog vóór de tuning  ;D

Heb ik wel vaker gelezen dat Alfa's op een rollerbank vaak meer PK's ophoesten dan ze volgens het boekje zouden moeten hebben ... .;-))   Als ze dat nu ook eens omgekeerd met het brandstofverbruik deden ... .;-))  Wat verbruikt die van jou? Ons keffertje komt gemiddeld aan de 1:12 i.p.v 1:18,5 volgens het boekje .... wel moet worden gezegd dat hij niet veel snelweg ziet....... het zal er na de tuning niet beter op worden ben ik bang ....... maar goed, het is voor een goed doel, niet waar !!

De  jtdm gaat naar ongeveer 115 PK. EGR wordt naar mijn idee niets mee gedaan. Kost via de dealer 450,00

Citaat van: Donald op 13 augustus 2019, 13:29:16

Citaat van: DanielH92 op 13 augustus 2019, 13:10:36
Bij H&S hebben ze mijn Multiair naar de 209pk / 311Nm gekregen. Volgens de rollenbank zat er al 185pk in nog vóór de tuning  ;D

Heb ik wel vaker gelezen dat Alfa's op een rollerbank vaak meer PK's ophoesten dan ze volgens het boekje zouden moeten hebben ... .;-))   Als ze dat nu ook eens omgekeerd met het brandstofverbruik deden ... .;-))  Wat verbruikt die van jou? Ons keffertje komt gemiddeld aan de 1:12 i.p.v 1:18,5 volgens het boekje .... wel moet worden gezegd dat hij niet veel snelweg ziet....... het zal er na de tuning niet beter op worden ben ik bang ....... maar goed, het is voor een goed doel, niet waar !!

Ik zit ook rond de 1:12 waarbij ik veel korte stukjes zonder snelweg rij, en bij stoplichten graag als eerste weg ben  ;)

Citaat van: eriks1805 op 14 augustus 2019, 08:42:09
De  jtdm gaat naar ongeveer 115 PK. EGR wordt naar mijn idee niets mee gedaan. Kost via de dealer 450,00

Oke. Dat zijn mooie waarden en mooie pk's!!  Daar zal ie een stuk pittiger van worden en uiteraard meer koppel krijgen.
Als ik jou was zou ik de EGR klep ook weg laten schrijven, als ie er dan toch is.
De EGR is een grote vervuiler van de motor en zorgt er voor  dat een deel van he uitlaatgassen terug de verbrandingskamer in worden geleid. Dit zorgt ervoor dat je  vervuiling krijgt in je inlaatkanaal. Allemaal prut  en ophoping dus en als je dit niet reinigt kan dit ook tot storingen leiden in de motor zelf.
Dus ik laat m ook wegschrijven.....


afbeedingen

Citaat van: Lizzy op 15 augustus 2019, 00:58:54
Hallo heren,
Zoals ik weet schrijft Savali altijd de EGR weg bij een tuning.

Bedankt voor je bericht. Dat is goed om te horen!